A6 E-TRON AVANT CONCEPT
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官方新聞稿。Audi e-tron prototype。超高效電能回充系統！
Audi e-tron prototype純電原型車集高性能與高效率於一身，系統不僅可榨出功率高達300kW的動力輸出，更以其中大型休旅車之姿，創下六秒內完成百公里加速衝刺的優異成績。此外，經過WLTP循環測試，單次充電續航力亦突破400公里；Audi e-tron prototype立下純電SUV車款新標竿，主要歸功於最新電能回充概念，並於派克峰以亮眼性能表現驗證實力！
要買車來Costco，Audi A6兩百萬有找！
Audi在台灣市場的表現一直以來都不是太好，當然除了品牌價值在台灣人的心中並不高以外，還有很重要的一點就是定價方面的問題，定價太高的影響之下讓不少消費者選擇轉往雙B品牌，但如果你對四環品牌有一定的愛好，而且想要買A6這輛中大型房車，現在只要184萬元而已！
勞斯萊斯的300匹笑談間-TMC Dumont Concept概念車
千秋過卻再難回首。問古今興亡事 又幾人耀青史與芳名留。對於偉大的人與事，致敬是一種溫暖卻又能夠多元呈獻的表達方式，對於移動工具愛好者而言，被譽為世界航空先驅，來自巴西的Alberto Santos-Dumont等同於物理界的牛頓與音樂界的貝多芬般的業界重量地位穩若泰山而不可抹滅，在歿後86年依然承載著後輩的諸多夢想與憧憬。而TMC DUMONT，便是體現了地表飛行夢的實踐者。
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官方新聞稿。Audi e-tron prototype 內裝車艙首度展演 完美詮釋數位化駕乘想像
Audi e-tron prototype日前登上哥本哈根皇家丹麥劇場，首度敞開車門展示豪華、科技、優雅舒適兼具的車室座艙。更可選配全球車壇首創虛擬後視鏡，以攝影鏡頭取代傳統後照鏡，將後方車外狀況顯示於前座兩側內車門的OLED螢幕，彌補過往傳統後照鏡的死角，提升安全性並大幅有效減低以往傳統光學鏡片所帶來的空氣阻力。此外，更搭載B&O頂尖音響，並以出色的靜音工程與平整化的後座底板，打造舒適而靜謐的乘坐空間...
越野，越美-DUCATI Scrambler概念車型「 Desert Sled Concept」
我們必須得說，對於DUCATI這間車廠的個性以及獨到的DUCATI美學這件事，我們是抱以極高的尊重與讚賞。關於旗下的各種車型，我們總能在極短的時間內，認出這間來自義大利波隆納的車廠所欲表達的熱情奔放。DUCATI對於美學的堅持，從概念車開始，來自DUCATI Design Center的全新Scrambler概念車型「Desert Sled Concept」，打著沙漠雪橇的響亮名號，越野不再只是泥巴沙土噴濺印象，越野，也能美的很可以。
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性能、實用同時再進化，BMW Motorrad Concept 9cento登場
對於BMW來說，打造一輛小車就跟喝水一樣簡單，不過他們並不滿足於現有的產品，秉持著BMW一貫的造車精神，推出全新的概念車款-9cento，說是概念車但其實也看的出來幾乎已經是市售的階段了，接近跑車的造型當中，又可以看到高把的設計，將性能與實用性同時增加，十足的跨界風格啊！
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官方新聞稿。Audi e-tron prototype 創下SUV車款新境界 締造0.28Cd優異風阻表現
電動車的充電能力與續航力是兼顧日常實用性的兩大重點因素，Audi e-tronprototype原型車擁有能適用150kW 功率30分鐘內快充功能，其中經過WLTP測試，最大續航力更超過400Km其中造就此優異成績的其一關鍵因素在於出色的風阻表現，Audi 工程團隊將最新虛擬後視鏡與多項高端造車科技，彙集於最新的Audi e-tron prototype原型車內...
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德意志Grand Tourer！ BMW Motorrad Concept 9cento
在五月的最後一個週末，義大利科莫湖畔的埃斯特莊園中，舉辦了一年一度的Concorso d’Eleganza Villa d’Este古董車展，今年以湖畔上的好萊塢作為主題，吸引了許多古董車愛好者前來參與，而BMW也在這個優美的湖畔上，發表了自家全新的概念車：Concept 9cento，從外觀上看，第一眼會以為這是一台偏仿賽設定的概念車款，但定眼細看之後，發現它又有著冒險車款的高聳風鏡，與越野取向的平把設計，多種基因融合，讓人難以捉模、無法定義這是一台隸屬哪一種風格的車款。
以五感體驗旗艦風範 All-new Mazda6巡迴預賞會展開
All-new Mazda6於今年三月宣布展開接單後，其內外全面升級的亮麗身影引發市場討論，為了讓國內MAZDA愛好者能深入了解All-new Mazda6的進化之處，台灣馬自達汽車(後稱台灣馬自達)將於5/18(五)起展開全國巡迴預賞會，讓消費者可以親身感受MAZDA旗艦之進化風采。
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這個滑板車我可以，BMW Personal Mover Concept大家都適用
隨著電動車的熱潮四起，小型滑板也來到了電動化的趨勢，但滑板車或是滑板給人的印象都是些個人移動使用的小型載具，對於工廠來說可能沒辦法適用，但現在BMW推出這輛Personal Mover Concept，大面積的乘載空間不僅可以讓人們相當穩定站立在上，同時還可以運送一些小型物品，不論今天要在廣大的工廠內移動或是來到都市內使用都相當適合啊！
想體驗GR Supra Racing Concept概念車，就快點更新Gran Turismo Sport
今年初的日內瓦車展中，Toyota推出了一款經典的概念車牛魔王Supra，不過很可惜這輛車並分市售版本，而是GR Supra Racing Concept的概念賽車，當然上市時絕對會與量產車有很大差異。雖然還呈現概念車的樣貌，車迷朋友依舊對他充滿期待，在這好消息告訴大家，只要你擁有PlayStation 4的Gran Turismo Sport遊戲，就能在遊戲中搶先體驗GR Supra Racing Concept的快感。
歐巴的超跑印起來！韓系3D列印電動超跑GENESIS Essentia Concept
豪華轎跑的列強席位勢必得算上GENESIS一份。而再更上一層樓的跑車領域，面露歐系線條卻依然留有東方血液的GENESIS在今年的紐約車展中，推出了旗下GT跑車的概念雛形——Essentia Concept。你以為就只是台跑車？不，這台歐巴的Essentia Concept比你想的更有趣！
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難得一見的概念車，Lamborghini Marzal Concept過去的想像
概念車展演的都是對於未來的一些想法或是願景，許多車廠都在這次的日內瓦車展上展出概念車款，Lamborghini也是如此，不過他們展示的是51年前的概念車－Marzal Concept，即使經歷的這麼長一段時間，這輛車看起來依舊是那麼地特別，讓人充滿的對於超跑的憧憬。
全新Audi S6 Avant性能提升，RS6更可能搭載671hp超強動力！
Audi的S車系與RS車系是不少人的最愛，四環品牌搭配上運動色彩的確相當吸引人，加上當家的quattro四驅系統魅力加持，雖然以性能操駕來說可能不及AMG或是M Power，但在整個VW集團的資源挹注下，Audi的S6以及RS6即將獲得更強大的動力，讓四環品牌附蓋上一層濃烈的性能色彩。
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下世代休旅車雛形，Lexus LF-1 Limitless Concept科技感十足
20年前，LEXUS以RX 300開拓豪華跨界休旅級距，如今全新LF-1 Limitless概念跑旅將再為豪華休旅車市場創立新級距，結合高性能及豪華鋪陳，LF-1 Limitless集創新科技和LEXUS最新設計語彙於一身。動力上，LF-1可以是燃料電池、油電、汽油甚至是純電動車。
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Audi RS6竟然有Sedan車型，而且還比RS6 Avant還要更快！
Audi的RS系列總是令人熱血沸騰，我們時常把RS與Mercedes-AMG以及BMW M來相比較，但在中大型性能房車的市場當中，Mercedes-AMG有著E63撐腰，BMW也有M5作主，但Audi的RS6確只有旅行車的式樣存在，成為了遺珠之憾，不過現在有了RS6 Sedan，而且這輛車還更快！
冷飯熱炒還是新產品即將到來？KAWASAKI J Concept全新影片亮相
若是不說的話你可能以為這會是輛全新概念，但你如果是個超級機車迷，或者是KAWASAKI的忠實粉絲肯定不會忘了這輛J Concept，當時在2013年東京車展上，一發表就令全球驚艷，不僅是輛三輪重機，更是一輛會變型的電動機車，就像從科幻電影裡面走出來一樣夢幻般的存在。
米蘭車展。HONDA CB4 Interceptor Concept
60年代是Cafe Racer風格剛開始萌芽的時代，短風鏡、長油箱以及從頭燈向後延伸的整流罩，都是象徵著復古Cafe Racer的風格精神...
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中國製造的新紀元。KTM攜手春風發表V.02-NK Concept概念車發表
在台灣，因為法規問題我們無法買到中國生產的汽車或是機車，導致我們較少聽到中國的機車市場動態與車款資訊。頂著市場與人力優勢，中國在這十年間成功的吸引了大量的外資進駐設立工廠，而在國際大廠的扶植下，中國車廠的發展速度一日千里，在車輛的生產技術層面更早不是我們印中的萬年GY6了，而近期由春風與KTM技術合作的概念車V.02-NK Concept，更是連外媒都受到了震驚...
名刀重鑄，SUZUKI KATANA 3.0 Concept現代工藝再造經典
若你有趕上玩車的那段黃金歲月，一定聽過Katana“刀”這個名號，80年代SUZUKI為打入歐洲市場，在1980年的科隆車展中發表了由歐洲設計師Hans A. MUTH所操刀的Katana GSX1100，銳利的外觀極具侵略性的車頭造型令人印象深刻，雖然正反評價兩極，但在當時的確是掀起了相當大討論...
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2017米蘭車展。HONDA CB4 Interceptor Concept展演現代Cafe Racer樣貌
60年代是Cafe Racer風格才剛開始萌芽的時代，短風鏡、長油箱以及從頭燈向後延伸的整流罩，都是象徵著復古Cafe Racer的風格精神，而HONDA CB4 Interceptor Concept就有這種感覺，我想如果這輛車應該是就現代人對於Cafe Racer的詮釋了吧！
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2017米蘭車展。探索生活不設限KYMCO C Series Concept CV2/CV3
兩輛概念車中CV2的造型與先前C Series的概念圖如出一徹，長風鏡、鳥嘴、拉高的輪拱展現出強烈的越野風格，而值得一提的是C Series留用AK550料件的比例並不如預期的高，風鏡的造型隨然相似，但在固定飾板的部分加入了新的導流設計，提升了風鏡的保護性，全新設計的車頭造型也不簡單，小型化的LED燈具線條銳利富有層次，下方蜂巢造型氣壩的後頭安的是貨真價實的水冷排，理想的安裝位置使散熱效果達到最佳，也因為散熱果提升，C Series的動力表現也更勝AK550一籌...
極致節能+二代魂動。MAZDA KAI CONCEPT概念車現身
Mazda早在開啟魂動之前，就已經擁有迷人的外觀設計，自從導入魂動設計之後，不只有了家族車系的輪廓基調，在外型上又多了歐系跑格，而今年東京展上，Mazda發表第二代魂動概念車，有更平滑的線條，更侵略的車頭，還有更先進的引擎技術。
兩輪的瑞典神獸。KOENIGSEGG BIKE 1090 CONCEPT
還記得三周前有則新聞，全球最速量產車由原本的Bugatti Chiron換成Koenigsegg Agera RS，令人不解的是Koenigsegg Agera RS的馬力還比Bugatti Chiron少了140匹馬力，可想而知Koenigsegg在車體設計與空氣動力有著高人一等的本事，才能夠以小型車廠之姿打敗VAG集團，而神話般的紀錄也吸引著許多設計師以Koenigsegg參考對象，當中以Maksim Burov最為狂熱，這位3D設計師熱愛工業設計，曾經設計一輛Koenigsegg電動概念車，如今他又有新作品，而這回是一輛公升級雙缸街車，但外型就如同Koenigsegg Agera RS，沒有狂暴的氣息，只有優雅的曼妙身軀。
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東京車展。硬派小皮卡YAMAHA CROSS HUB CONCEPT
Yamaha雖然還沒正式推出自有品牌汽車，但是早在1989年就進軍F1賽事，成為West Zakspeed的引擎供應商，此外與Toyota合作的經典中置引擎小跑車MR2，使用的3S GTE引擎也是出自三音叉之手，而Lexus超跑LFA的引擎也是由Yamaha打造，即便Yamaha沒有正式推出自己的汽車，卻在汽車領域著墨許久，更可以說Yamaha是汽車引擎的專家...
三缸風潮來襲，扭力大師化身R-09 CONCEPT
長久以來，性能車多以雙缸、四缸為主流，三缸因為先天因素，在設計與生產上都需要更高的技術水平，但在高成本的背後，三缸車也會聚了雙缸與四缸的優勢，中低速扭力強勁，高轉延伸飽滿動力激昂，車體也比四缸車更為窄小靈巧，而這樣的優勢並不是空口說白話，被譽為最強中量級仿賽的Triumph Daytona 675便是使用這樣的三缸配置...
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挑逗你的性能神經，MINI John Cooper Works GP Concept亮相
MINI一直以來小巧可愛的造性另全球粉絲喜愛，不過旗下的JCW（John Cooper Works）車款可不是省油的燈，各個深懷本領令人畏懼，而這次法蘭克福車展上MINI展演了最新的JCW GP Concept，擁有著超強性能注入卻又不知迷你小車的本質，讓這輛車成為了閃耀的新星。
