BENELLI 512M
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300級街跑新浪潮。2018 BENELLI 302R
300級排氣量已經成為各車廠全球戰略重要的一塊拼圖，這樣的趨勢也連帶撼動賽車運動，今年WSBK加入SSP300組別，使得各家車廠300級跑車有了一個世界級舞台，這也促使更多車廠投入這個級距的研發，而Benelli自然沒有錯過這個浪潮，2015年發表的BENELLI 302R如今已走路第二個年頭，明年Benelli 302R將揮軍進入北美，並以新的塗裝迎戰各家對手，搶下300級跑旅的灘頭堡。
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義式小炫風正式登陸，BENELLI TNT135建議售價10.6萬
自HONDA MSX125叩關後，小輪徑檔車就成了近期許多車友關注的焦點，而因為全球缺貨，登台時間一延再延的義大利小炫風BENELLI TNT135也終於在今晚公布了台灣區的官方定價，TNT135的建議售價為106,000元，此外原廠還提供了72期全額可貸的低利分期專案，交車時間則約略在九月下旬...
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義式小車來襲。BENELLI TNT 135九月上市
在HONDA MSX125叩關後，小輪徑檔車的日益活絡，國產大廠光陽也看準時機推出了AIR150加入戰局，而隨著17年式MSX125引進在即，傳聞已久的義大利小車BENELLI TNT135也終於開始有了動作，總代理也終於鬆口，宣布TNT 135將在今年九月發表上市...
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向法拉利512M致敬。BENELLI 512M
這是一輛Benelli，貨真價實的義大利車，為何要強調貨真價實，因為這輛車的原型是誕生於1970年代的Benelli 354 Sport，當時Benelli還是由義大利人經營。那為何要指著一輛Benelli 354 Sport為Benelli 512M呢？理由很簡單，這輛車的義大利主人有著愛國情操外，他還是個不折不扣的法拉利迷。
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12吋迷你小炫風。BENELLI TORANDO NAKED T125
記得第一次看到陳綺貞「旅行的意義」MV，畫面中她騎著一輛Honda Monkey的身影，那率性的模樣早已烙印在心中，更對那輛小機車烙下深刻的印象。 小檔車的發跡很早，不只有帥氣外型的Monkey，1995年還有為競技而生的NSR50以及後來的NSF100。在台灣，昂貴的Monkey可不是一般人買得下手，所以在90年代末期從南部發跡一種有趣的改法，將野狼傳奇裝上12吋輪框，雖然比例上有點違和，但樣子確實變得可愛又親合，吸引不少女生外，更成為當年的把妹戰鬥車，以至於催生了後來哈特佛小雲豹，之後迷以檔車成為一股另類的風潮，近期MSX出現後，小檔車注入運動街車的元素，又開啟了新的迷你浪潮。 簡單講了小檔車的歷史，現在才要說到這次的重點，在2015年Benelli推出一款12吋小檔車Tornado Naked T125，以科技感的外型主打年輕族群，由於調性與MSX類似，更被視為MSX的新對手。
獅王加入Scrambler戰局，Benelli Leoncino 500量產確定
Benelli這個1911年創立於義大利的機車品牌，自2005年10月被中國錢江摩托車收購後，車輛改款的進度似乎放慢許多，雖然近幾年還是有推出新作品，但產品線較為單純，使得消費者的選擇性不多，由其Benelli在去年米蘭車展將Leoncino亮相後便沒有新消息，不少人懷疑這會不會只是個概念車而非市售車，終於，Benelli將在2016年下半年投入Leoncino生產線，這款帶有Scrambler氣息的新車將會掀起一波車廠間的角力戰。
