BMW X5 M
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微型越野車Citroen My Ami Buggy Concept，真可愛
Citroen推出了一輛小巧可愛的微型電動車Ami，而針對戶外玩家特別打造一輛越野版本My Ami Buggy Concept，且利用3D列印技術，突破在造車工藝上的門檻。這輛My Ami Buggy Concept融合越野元素，透過實用的風格設計，讓這款微型電動可享受都會電動車無法體驗到的探險樂趣。
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只要太空衣十分之一的重量，便能在賽道上遠離皮肉之痛。MotoGP 車手人身部品簡介
相信喜愛兩輪的車友都很清楚，騎車最大的風險便是當騎士不幸倒地時，除了碰撞外，肌膚與地面的摩擦也會為後續生活帶來諸多困擾，輕則忍痛一時，重則影響美觀。而在動輒時速高達360km/hr的MotoGP賽事當中，有時即便車手轉倒，只要車輛沒有嚴重損傷，騎士也沒有太大的傷害，多數騎士幾乎都會牽起車輛回到賽場上繼續爭取積分，能有如此表現就要歸功於保護性十足的安全帽與連身皮衣了。
原廠沒出 自己改！超猛車主自己打造Ducati、Lamborghini 全球唯一聯名V4
許多人愛上機車、汽車，想必都是被頂級公升跑車或者是一輩子工作都無法達成夢想的超級跑車所吸引，身為VAG集團的兩大台柱Ducati、Lamborghini應該也是許多人的夢想2+4搭配，但長期位於同集團的兩品牌卻沒有太多合作火花，除了2020年推出的DUCATI Diavel 1260 LAMBORGHINI外，我們鮮少有機會看到兩品牌聯名車款。
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MotoGP賽道講堂。騎單輪車能練側掛？GP廠車騎乘的肌肉運用解析！
先前我們介紹過，現代的MotoGP賽場上越來越多車手捨棄過往高彎速的弧線過彎路線，改為更注重煞車、加速出彎的折線過彎路線，面對高強度的重煞、側掛和加速出彎時，車手們必須擁有更強壯的肌肉來支撐，今天就要來和大家介紹，MotoGP車手在騎乘時會運用到哪些肌肉。
最強獨立車隊新賽季的人事震盪！Claudio Calabresi 接替 Francesco Guidotti擔任Pramac DUCATI車隊經理
Pramac DUCATI的2021年賽季可說是獨立車隊中的大贏家，要說過去最強的衛星車隊大概會是有Fabio Quartararo與Franco Morbidelli在陣的Petronas YAMAHA，但今年Pramac DUCATI重新拿回了這份榮耀，Johann Zarco與Jorge Martin共同撐起了DUCATI以及Pramac的霸業。
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未來科幻三叉戟！TRIUMPH TRIDENT 660 "CSTM-X" by.Iron Macchina
TRIUMPH TRIDENT 660發表以來，這台親民又兼具經典造型設計的中量級復古街車，在市場上深受不少人的喜愛，此外，獨具特色的風格也讓TRIDENT成為不少改裝玩家的素材首選，近日來自菲律賓的Iron Macchina就打造出一台非常科幻、未來感的CSTM-X概念車。
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照顧經典老車，Nismo推出Skyline鈦合金排氣管
對於老車玩家最擔心就是買不到零件或者改裝品，而其實很多車廠還是非常重視老車市場，像是日本專改Nissan品牌的Nismo，近日就針對旗下Skyline GT-R R32、R33以及R34經典戰神再次推出三款鈦合金排氣管，讓車主們無須找手工訂製店家帶來完整性，而且Nismo對於Nissan車迷來說，也是指標性的改裝部品。
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蠍子管、人身部品、原廠精品聖誕大放送！KYMCO KRV 車主聖誕趴五股車展登場
KYMCO近日才剛剛在2021國際摩托車展上帶來眾所期盼的KRV OHLINS版本限量版，引起市場轟動，週六(12/25)也恰逢聖誕佳節，KYMCO也貼心地舉辦了KRV的車主聖誕活動，總共有100多位KRV車主來到車展的KYMCO攤位上共襄盛句，KYMCO更是超大方帶來蠍子管、人身部品以及原廠精品等超多聖誕禮物送給車主們。
參賽年齡上修！MotoGP賽會規則調整
MotoGP賽會透過最新一期的會議通過了2022年賽季以及往後的一系列規則修正案。
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2021摩托車新車展。限量1000台、售價148,800元。KYMCO KRV Ohlins版正式發表！
KYMCO今(12/23)日在五股的國際摩托車新車展覽會帶來車友期盼已久的KRV Ohlins版本，現場也公布建議售價為148,800元，KYMCO執行長柯俊斌也在現場表示，KRV Ohlins版本將會以限量1000台的方式發售，喜愛的朋友要好好把握機會了。
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2021摩托車新車展。CFMoto春風吹進台灣！300SR 19.8萬、700CL-X 29.8萬、650雙車發表上市
來自中國的機車品牌CFMoto今(12/23)日現身於五股的2021國際摩托車新車展覽會，由榮秋導入三款車型亮相，其中更有話題性滿滿的黃牌仿賽300SR，另外還有兩款650級距的650NK、650GT車型，以及一台700CL-X復古街車，現場也公布這四台車將會引進台灣市場，售價分別為300SR 19.8萬元、650NK 27.8萬元、650GT 29.8萬元，以及700CL-X 29.8萬元。
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電控上打R3，最強輕跑YAMAHA YZF-R15 V4.0/R15M車展現身
比起1000級距跑車的高不可攀、幾乎消失的四缸600跑車，近幾年最熱門的級距絕對是150/300左右的輕跑車市場，繼R15 V3成為台灣街頭、賽場常見的車款後，2021年YAMAHA也推出全面進化的全新世代R15 V4（ver4，不是V4引擎，大家冷靜），現正舉行的重車展中也由貿易商現場展示最新的YZF-R15 V4.0。
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純電大空間 更實用！Porsche Taycan Cross Turismo台灣正式上市
在台灣說到純電汽車，能見度最高也最廣為人知的可能是Tesla旗下多款新車，但是Porsche Taycan自從開賣以來也以海放雙B等其他進口品牌姿態，在台灣電動車市場站穩腳步，Porsche原廠也展現出積極經營電動車市場決心，後續推出Porsche Taycan Cross Turismo這輛跨界旅行車型，並在12/23正式公佈建議售價，正式在台上市。
斷開電控、解放性能！義大利POLINI推出TMAX限速/循跡開關套件
科技進步除了替車輛帶來更強悍的動力表現之外，在安全性方面的電控配備也是不少車主選購車輛時的重要的指標之一，但電控系統也讓熱血派玩家在極限操駕時面臨過多的介入，對此來自義大利POLINI就針對YAMAHA TMAX推出專用的限速／循跡開關套件，讓TMAX的車主能享受最一敗的熱血動力。
世界冠軍的價值？Carlo Pernat：我掌握的消息是Fabio Quartararo向YAMAHA提出一紙2000萬歐元合約！
車手跟車廠都正在做準備，無論是在研發方面，還是人事方面。就像世界冠軍Fabio Quartararo，新科世界冠軍希望利用頭銜來增加經濟上面的回報。而在這一點上，Carlo Pernat掌握到了不少消息。
分手Gogoro？YAMAHA自主開發電動車E01即將來台測試
台灣山葉本週舉行媒體年終聚餐，除了一如往常報告台灣市場2021年的銷售狀況、2022年銷售展望，雖然2021年受到疫情影響讓台灣山葉銷售大減、2022年也有可能因為七期油車補助退場讓傳統車廠持續煎熬，但台灣山葉依舊帶來令人振奮的最新消息。
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DUCATI電動賽車玩真的！Michele Pirro：某些方面相當類似MotoGP賽車！
與先前的 ENERGICA不同，DUCATI的Moto E賽車並不是以市售車輛作改裝，而是全然為賽事而生的賽到機器，這並不代表DUCATI未來不會有市售該車款的計畫，畢竟DUCATI熱衷於賽是這點，我們都很清楚。
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揪團結盟打團戰！BMW Motorrad與TVS合作開發電動機車
BMW Motorrad近年非常積極開發電動車款，在2021年也端出科幻感滿點的CE 04電動大羊車款進入市場，除了歐美的高價市場之外，BMW似乎對東南亞市場深感興趣，根據外媒報導，BMW Motorrad將與印度的TVS合作共同研發電動機車，吹響進軍東南亞市場的號角。
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希望MotoGP可以大幅減少對電控的依賴！Casey Stoner：通通給我滑起來！
賽道邊緣改以柏油鋪裝的方式作改良之後，成為了讓邊緣分野變得模糊進而讓小排量級別的賽事中出現大量的激進騎乘行為的主因之一。
左思右想，身為職業車手還是要騎車啊！Marc Marquez：沒有摩托車，我的生活就失去意義！
賽車手與賽車之間的關係是非常緊密的，這是DAZN想要透過一部四集的短篇紀錄片來深入探討的話題：Io Pilota，其中包含了Marc Marquez、Franco Morbidelli，退役的Jorge Lorenzo以及Valentino Rossi。
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守護愛車的最KOOL選擇！V-KOOL Paint Protection Film
經常配戴或使用的物品，像是手機、手錶及汽車等，為了保護它避免刮傷、磨損，多數消費者會選擇去貼膜、包膜來保護它，畢竟心愛的物品如果受傷了，可是會影響心情呢！其中價格最高的，便是車體包膜了。市面上的車膜種類繁多，從最基本的鍍膜產品、外觀多變的改色貼膜，或是強韌的犀牛皮包膜，對於一般的消費者來說有如走馬看花，那為何要選擇V-KOOL PPF？
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迷你成癮 展現獨特迷人風采 2021 MINI DAY
每輛MINI都獨一無二、每位MINI人皆與眾不同，無論年紀、性別、國籍、興趣、風格......，堅持自我個性就是MINI人的相同態度；對MINI的Big Love，就是MINI人的共同語言；MINI人熱愛MINI，更熱愛MINI帶來的精采生活！第六屆MINI Day在台中盛大展開，號召超過300台風格各異的MINI齊聚一堂，在這裡你找不到兩台一模一樣的MINI，正如每位MINI人一樣獨樹一幟。來自台灣各地風格獨具的MINI人們，互相分享彼此的愛車故事、共賞MINI家族最新車款，和摯愛家人與好友體驗手作發揮創意，沐浴在冬日暖陽下草地野餐，共度最迷你的一天！百位車主也用他們的MINI愛車排出「Big Love」字樣，用行動宣示對MINI的熱愛！
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MotoGP賽道講堂｜不是懸吊壞了，是防孤輪！起跑裝置如何幫助車手快速起跑
MotoGP自從導入統規ECU之後，除了讓廠隊和獨立車隊之間的差距縮減，場上的賽車也有不小的變化，過去不少車隊都利用獨自開發的ECU來控制賽車過於強勁的馬力導致的孤輪、滑動，而在統規ECU導入之後，不少車廠開始研究從車身其他部件來控制車身的浮舉，本次MotoGP賽道講堂要介紹的，就是近年導入的HoleShot起跑裝置。
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8個月神速敲定、產品策略互補互利！KYMCO、哈雷LIVEWIRE策略聯盟內幕曝光
KYMCO近日公布與美國哈雷LIVEWIRE電動子品牌合作，展開電動重機策略聯盟，LIVEWIRE幾日前宣布將通過特殊目的收購公司方式在美國紐約證交所上市，KYMCO也以1億美元入股LIVEWIRE，取得4%的股份，KYMCO今日也在台灣舉辦與LIVEWIRE合作的策略聯盟發表會。
獨特又迷人的優雅設計，ZARD推出TRIUMPH SPEED TRIPLE 1200專用尾段
TRIUMPH暌違五年之久的SPEED TRIPLE 1200終於在今年年初改款發表，披上新世代的家族化外觀設計，銳利的憤怒鳥大燈造型配上獨一無二的英倫肌肉猛男線條，加大排氣量一口氣暴漲至180PS的動力輸出，SPEED TRIPLE 1200以更為強壯的英倫紳士之姿重返運動街車行列，甫一推出便廣受車友矚目。
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通勤、街道、越野，我全都要 ! 「Street/Off-Road」模式導入，2022年式KTM 390 ADVENTURE
自19年從KTM 390車系衍生出的 390 Adventure推出以來，憑藉著其優異的單缸動力、TFT儀表、相當實用的電控與進退快排等多項配備吸引了不少車友的目光，隨後台灣KTM總代理安東貿易也迅速引進，而就在發表的兩年後，KTM也在近期為390 ADVENTURE帶來了首次更新！
杜絕憾事再發生！MotoGP研擬2022年將測試「前方事故示警系統」來提升車手安全！
摩托車比賽總是伴隨的相當程度的風險，Dorna與FIM也致力於提升賽事的安全性，在2021年賽季裡，我們見到了三起不願面對的悲劇，因此，賽會正考慮全新的安全規則：車手參賽最低年齡上修到18歲，強制全級別賽事使用安全氣囊皮衣，以及引進前方事故警示系統。
