C 400 GT
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TC的編輯視角│如果把MotoGP賽車拿去參加耐久賽會發生什麼事？
我們可以輕鬆的思考一個問題：一輛MotoGP血統純正的工廠賽車如果被用在耐力賽事中，那會有什麼結果？我們可以先有一些概念：MotoGP賽車絕對不是為了長距離比賽而設計的，而耐力賽事必須要持續8小時甚至是24小時之間的超長時間運轉，這代表了MotoGP賽車如果要參加耐力賽事，就必須具備更長時間待在柏油路上的能力。
迎接EQG車系前最後的小改款？Mercedes Benz G-Class 小改款車型間諜照曝光
Mercedes Benz G-Class自從2018年正式引進台灣後，吸引了不少露營迷及車迷愛戴，在台灣街道上的能見度也不低。按照Mercedes Benz的計畫，小改款的AMG G63預期會在明年推出，而外媒最近也捕捉到了測試車的間諜照，似乎是完成了小改款車型的相關測試工作！
26匹單缸SCRAMBLER！HONDA CL300 中國發表
HONDA在2022米蘭車展上帶來全新的SCRAMBLER風格車款CL500之後，在日本國內也隨即推出同樣外觀造型的CL250，近日CL這款全新車型也在中國市場上推出CL300的兄弟車款，同樣採用REBEL的架構改造而成，搭載引擎則是源自CB300R的286c.c.水冷單缸引擎。
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TC的編輯視角│空力套件帥就完事？關於下壓力的一些簡單、又輕鬆的數學小問題！
解釋火箭的工作原理並不難，但要解釋機翼的工作原理會需要火箭科學家。 所以，理論與實踐存在著絕對的差異，火箭背後的基本原理確實可能比機翼背後的原理要更加直觀。在火箭中，從火箭的加速透過牛頓第二與第三運動定律在相反方向產生推力等物理作用。讓我們將重點回到機翼上，通常在這種空力套件的討論上，在實際研發上需要相當大的測試數據量來支撐。
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TC的編輯視角│時速350公里下的牛頓第二運動定律！MotoGP車手要面對的狂野g力！
所謂的G力，存在於移動車輛的所有加速與減速時刻，當然，MotoGP車手是最容易受到這些力量影響的。
憶2009年拒絕DUCATI的轉隊邀約！Dani Pedrosa：我的心一直都在HONDA！
「在2009年，我在面對HONDA與DUCATI邀約時，我當時更傾向DUCATI一些，因為當時Casey Stoner的健康出了一些問題，而且沒有辦法很好的完成比賽，」Jorge Lorenzo在DAZN紀錄片節目「Quatro Tiempos」中談到，「我的前任經紀人跟我一起會見了Livio Suppo，並且列出了一份清單，清單上寫明了續留YAMAHA或是轉到DUCATI的優勢與劣勢，從財務的角度來看，DUCATI當時給的薪資報價是更高的。」
轉投DUCATI的溫柔懷抱！Alex Marquez：拿到一輛有競爭力的賽車可以讓車手高枕無憂！
2023年對於Alex Marquez來說將會是相當重要的一年，因為他將會接替Enea Bastianini的位置，從Repsol HONDA至LCR HONDA駕駛RC213V三個三季之後，2023年將會轉隊至Gresini DUCATI駕駛DUCATI Desmosedici GP，這位來自西班牙的26歲車手不會錯過太多東西，並且她也相當開心可以在經歷過HONDA的經驗之後迎來完全不同的風景。
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復古圓燈拉力！UNIT Garage推出YAMAHA TÉNÉRÉ 700 CLASSIC 改裝套件
在復古風氣席捲車壇的現代，喜愛這種獨特風格的騎士已經漸漸不滿足於復古街車的範疇，因此越來越多改裝品牌嘗試拿各種不同風格的車型來進行復古風格的改裝，近日海外的UNIT Garage就以YAMAHA TÉNÉRÉ 700作為素材，打造出圓燈復古拉力的TÉNÉRÉ 700 CLASSIC。
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豆家軍即將成立？Andrea Dovizioso「04 Park - Monte Coralli」越野賽道準備開幕！
近年隨著越來越多大家熟悉的MotoGP車手們紛紛退役，各大車手退役之後的生活也備受矚目，除了有Valentino Rossi轉職續戰四輪賽事之外，也有不少人選擇轉戰不同的職位來延續他們對於賽車的熱愛，近日前DUCATI廠隊車手Andrea Dovizioso就宣布將接手成立「04 Park - Monte Coralli」越野賽道，讓更多人能接觸到這項有趣又刺激的賽車運動。
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TC的編輯視角│時速350公里下的鋼鐵之心！MotoGP車手超乎常人的強心臟！
生命圍繞在兩大基本器官上進行延伸：我們的大腦與心臟。對於運動員來說，這兩大器官都扮演著至關重要的角色。但對於運動員所要求的心臟強度而言，又或者說，運動員對於心臟每分鐘的血液泵送量的數據會決定他們能夠創造多少力量，並且將其轉化為成功的能力。過去的時代中，摩托車手並不被普世價值中視為「運動員」，但在近代，摩托車賽車運動對於車手的體能需求與身體素質強度大幅度的增加，尤其是在MotoGP當中，這已經改變了所謂職業車手的所有定義，在現代運動中，賽車手也被歸類為「真正的運動員」。
沒有大排量哪敢說自己是美系車 2023 Chevrolet COPO Camaro將搭載10,350c.c巨無霸引擎
自20世紀以來，美系車就給世人展示了什麼叫做「數大便是美」，尤其是美式肌肉車，更是以超大排氣量產生的粗暴動力，成為了直線加速霸主；這就包含了聞名遐邇的Chevrolet COPO Camaro，如今更傳出2023年式的Chevrolet COPO Camaro將搭載10,350c.c的超狂引擎，再次顛覆世人認知。
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Ford「純電野馬」2023年導入！Ford Mustang Mach-E 強悍來襲
台灣福特六和汽車今天盛大舉行媒體餐會，會中除了大力感謝台灣消費者近幾年的支持，今年也是福特六和汽車在台50週年的里程碑，今天（12/22）更驚喜宣布2023年正式導入品牌純電動車，承襲經典名號的Ford Mustang Mach-E。
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2022白牌跑旅運動速可達之戰。YAMAHA AUGUR vs SYM MMBCU紙上PK！
綜觀國內機車市場，150至200級距已逐漸成為消費者購車主流，同時，各大車廠旗下車款的電控、配備也迅速成為競爭焦點，隨著有如科幻電影中超帥異形的YAMAHA AUGUR發表，本次就讓我們來PK看看這輛外星異獸與SYM所推出同樣令人眼睛為之一亮的MMBCU吧。
19萬買41匹的雙缸運動街車 QJ MOTOR SKR400有機會棒打MT-03？
近年來，許多來自中國的品牌，不斷用新穎及高規格的產品，顛覆我們對於車輛的認知，而且車種也可謂是越來越多元化，從跑車、復古車、巡航車等等，都有越來越多「俗擱大碗」的中國車款出現。作為其中翹楚的錢江QJ MOTOR，如今更將產品線延伸到入門黃牌運動街車的級距，推出全新車款QJ MOTOR SKR400。
20多年引擎終將落幕！Bugatti預告下一款Hypercar將採用「徹底瘋狂的內燃機引擎」
Bugatti Mistral和Bolide這兩款車型用上了驚人的8.0升W16引擎，讓他們成為了品牌旗下相當經典的車款。不過，這顆已經使用了20多年的四渦輪增壓引擎即將畫上句點，因為Bugatti官方宣布這顆引擎在2024年之後只會提供在敞篷跑車和賽道用車使用！後續車款將會由誰打造的呢? 正是由去年Porsche、Bugatti、Rimac共同合資成立的Bugatti Rimac打造，而且他們打算從頭開始開發一台Hypercar！
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經典與現代的完美結合 Porsche 911 Sport Classic 抵台亮相
在 6 月進行全球發表的全新保時捷 911 Sport Classic 今日抵台亮相，並同場展出 911 Carrera RS 2.7 這款保時捷歷久彌新的經典之作。全新 911 Sport Classic 是保時捷由 Heritage Design 產品策略所推出四款收藏車型系列中的第二款，由 Porsche Exclusive Manufaktur 保時捷個人化訂製部門重現 1960 年代和 1970 年代初期風格，僅限量打造1,250輛。
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油門、轉向有點神經，電控、聲浪一級棒！HONDA CB750 HORNET外媒試乘心得出爐
HONDA CB750 HORNET推出之後在市場上掀起不少討論熱度，儘管主要的話題都圍繞在HORNET從四缸變雙缸的爭論之上，但仍然無法抹滅這台全新的中量級運動街車帶來的衝擊，近日HONDA也搶先在歐洲舉辦了媒體試乘會，究竟海外媒體對這台車有哪些第一手評論，快來看看吧！
HONDA的WSBK革命！2023年CBR1000RR-R會有重大突破... ...嗎？
上周甫結束了WorldSBK在Jerez賽道上的測試會，儘管HONDA MotoGP測試團隊已經進入寒假期間，但HONDA在其他賽事中的研發進度並沒有跟著放假。
慶祝MotoGP和WorldSBK雙雙奪冠 Ducati推出兩款限量版Panigale V4 S
今年對於Ducati而言可謂是雙喜臨門，這個義大利品牌首次同時拿下MotoGP和WorldSBK兩大賽事冠軍；於是在Ducati龍心大悅下，分別針對Francesco Bagnaia和Álvaro Bautista兩位車手推出專屬的Panigale V4紀念車型，並各以260台的配額發售。
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學生圓夢搖籃。2022 UCRR 大專校際道路機車 冬季賽！新手報名超踴躍 導入四小時耐久考驗團隊合作
對於剛拿到駕照，而且進入大學就讀的愛車熱血青年來說，參加「UCRR 大專校際道路機車賽」絕對是你入門賽事，安全且低成本享受賽事的唯一途徑，在12/10-12/11舉行的 2022年UCRR 冬季賽，再度吸引大量大專學生報名參賽，在台南安定賽車場中享受安全比賽的樂趣。
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全新敞篷車型且限量999台！Volkswagen T-Roc Cabriolet Edition Grey 正式登場
Volkswagen T-Roc於2017年正式亮相，讓不少Volkswagen的車迷們在跨界SUV車型中又多了Tiguan以外的一種選擇。五年後的今天，他迎來了一款全新的車型，那就是名為 Cabriolet Edition Grey 的敞篷車版本T-Roc！
Honda Civic Type R TCR 為賽事而生 明年2月於北美開放訂購
近日，Honda 性能部門 Honda Performance Development (HPD)在官網釋出了最新 FL5 世代 Civic Type R TCR 車輛偽裝圖，並預告車輛將在 2023 年 2 月 1 日起於北美正式開放訂購，同時，也宣布 Civic Type R TCR 將投入參與明年 4 月舉辦的 IMSA Michelin Pilot Challenge 系列賽事，可說是名符其實「專為賽事而生」的廠車。
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東山再起獨行俠！Maverick Vinales談離開YAMAHA：氣餒又失望！
Maverick Vinales承認自己在YAMAHA的最後一個賽季感到「氣餒與失望」，而後在APRILIA獲得了一次難得的機會，並且這次機會幫助了自己在MotoGP的職業生涯。
對抗MONKEY的秘密武器？日媒製作YAMAHA MINI TRAIL 125 CG預測圖！
這幾年小排量的FUN BIKE車款成為不少人玩車的首選，特別是在HONDA MONKEY、DAX125等風格獨特的小車登場之後，也在白牌領域掀起一波復古風潮，近日日本媒體YOUNG MACHINE就以YAMAHA XSR125為基礎，繪製出未來有望跟MONKEY做對抗的MINI TRAIL 125迷你SCRAMBLER。
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電動車時代來臨！Honda HRC宣布賽事專用純電機車、汽車研發中、純電CB500F有望登場？
為了降低碳排量，「電動化」近幾年來成為了各大車廠努力的目標。昨天，Honda官方對外發布了一則新聞稿提到了HRC部門於2023賽季的計畫，雖然新聞稿中主要是提到他們對於下個賽季的展望，不過值得注意的是Honda官方在新聞稿中正式宣布了他們目前正在研發賽事專用的純電機車、純電汽車！
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HSTC循跡、防孤輪電控升級！HONDA CBR250RR RACE BASE 日本亮相
HONDA CBR250RR這台白牌賽道王者前陣子剛剛在東南亞發表小改款，換上小修改、空氣力學表現更好的全新外觀，另外，動力方面也獲得1匹馬力的小幅提升，HONDA HRC近日更是在日本當地亮相了針對賽道專用的RACE BASE版本，在電控方面再度升級，加入HSTC循跡控制、防孤輪系統。
唯一德制 正七人座休旅 福斯商旅Caddy Maxi Style正式售價143.8萬上市
台灣車市中少有的完整七人座MPV - Caddy Maxi一直以來深受VanLife及家庭族群的青睞，福斯商旅更於今年10月推出「唯一德制 正七人座休旅」旗艦車款Caddy Maxi Style的預售，並受到廣大消費者的喜愛與支持，短短二個月內即擁有超過200張的預接訂單。今日 (12/13) 福斯商旅宣布Caddy Maxi Style正式上市，以正式售價143.8萬元心動登場。
