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車架 電控大升級！2024 Ducati Scrambler 建議售價66.8萬元起 經典登台
在2022年底米蘭車展於海外發表的全新世代Ducati Scrambler今日終於正式在台灣發表上市，這次全新的Scrambler不僅有更加精緻的外觀設計，還導入了更多的電子配備，讓Scrambler在保持經典外觀的同時，也達到了新世代車款的配備水準；總代理碩文也在今日正式公布新一代Ducati Scrambler的建議售價，導入的三款車型售價分別為：Icon 66.8萬元、Nightshift 73.8萬元、Full Throttle 73.8萬元。
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致敬車神Senna的經典之作：Ducati 916 Senna III 即將拍賣
一輛極為稀有的Ducati 916 Senna III將於今年四月在拍賣會上拍賣，估價至少為13,000英鎊；Ducati 916本身就是一款標誌性的摩托車，但Ducati 916 Senna III更是獨一無二；這款非常特殊的車型之一將由Iconic Auctioneers在2024年4月左右進行拍賣，預估價格介於13,000英鎊至15,000英鎊之間，大概51萬台幣起。
山路上最潮！Supreme塗裝版Ducati Streetfighter V4 S 全新登場
知名潮牌Supreme除了在服飾商品吸引大量潮流玩家入手收藏外，其高價位的合作聯名項目更是許多人收藏中的夢幻逸品，從聯名的LV行李箱到與Jacob & Co.的手錶。然而，最新一次的Supreme發布或許是迄今為止最引人注目且價格豪奢的一次——特別版的Supreme塗裝Ducati Streetfighter V4 S。
單缸引擎在賽事中逐漸式微！一同回憶Ducati最後一款賽道專用仿賽Supermono 550
最近幾年的機車賽事當中，單缸引擎車款只有越來越稀少出現的趨勢，基本上不太會看到單缸車款在賽道上與其他多缸引擎或同為單缸引擎競爭對手較勁的畫面。Ducati也是在賽事上也使用越來越多V型雙缸引擎，如果要回想一下Ducati上一台強大性能的單缸引擎車款，撇開去年推出的Hypermotorad 698 Mono不說，真的要追溯到30年前的Supermono 550。沒錯，這次要來帶大家回憶一下這台經典單缸仿賽！
合約年的搶人計畫？APRILIA：我們已經在密切關注一位DUCATI車手... ...
MotoGP在今年賽季結束之後將會迎來場上絕大多數車手合約到期的時間點，這也會變成近年來最瘋狂的搶人賽季之一。這同時也代表了車手與車廠、車隊都會相互爭奪位置與待遇，Marc Marquez與Fabio Quartararo等大咖車手的合約與動向將會起到牽一髮動全身的效應。
不該一昧仿效！Luca Marini：將HONDA改成DUCATI的樣子不是正確的方法！
即便Luca Marini從相當具有競爭力的DUCATI轉隊到可以說是滿目瘡痍... ...甚至是百廢待舉的Repsol HONDA廠隊，對於Marini而言，他相當清楚自己的目標在於提升RC213V的競爭力，並非將RC213V改成Desmosedici GP的形狀。
用手指彩繪出動感與力量！Ducati Streetfighter V4 Lamborghini Centauro 海外亮相
Ducati Streetfighter V4 Lamborghini Speciale Clienti是一款僅有63台的特別限量版車型，當時由Ducati與Lamborghini合作打造，1,103cc Desmosedici Stradale V4引擎、208匹馬力的強大性能，讓這款限量車型成為頂峰人士的絕佳收藏，其中一台Speciale Clienti被知名藝術家Paolo Troilo以他獨特的“超現實主義手指繪畫”技巧重新塗裝，創作出了一件名為“Centauro”的傑作。
優惠新制下的相對劣勢方，DUCATI：HONDA與YAMAHA可以冒險，我們必須更加保守！
在MotoGP與WorldSBK雙雙度過了一個輝煌的賽季之後，Gigi Dall'Igna本應放鬆地享受寒假時光。這位來自義大利威尼斯的工程師卻已經開始放眼在2024年計畫複製過往的榮耀，紙上談兵相對容易，但實際上，DUCATI相當了解自身的立場必須要更加努力的奮鬥。即便目前Desmosedici GP已經可以說是場上最均衡的賽車，但Marc Marquez的到來江除了增強Gresini Racing這支車隊的實力之外，同時也將帶給DUCATI眾車手之間爭取成績的直接衝擊。
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頭銜沉中沉，但求穩中穩！Marc Marquez：我從來沒有感覺到DUCATI不想簽我。
在Marc Marquez的個人贊助商Estrella Galicia 0,0的馬德里品牌活動上，這位八屆世界冠軍與弟弟Alex Marquez共同出席參與，並且回答了媒體對於2024年賽季展望的詢問。
首次談論DUCATI！Marc Marquez：我不喜歡公開比較賽車，但現在我手上的就是一台冠軍的車。
2024年1月1日是Marc Marquez與Gresini DUCATI合約成立的第一天，在這之前他與HONDA的合約已經於2023年12月31日到期。也因此，現在的Marc Marquez已經可以對外公開自己對駕駛DUCATI的初體驗心得。
強權的核心人物保衛戰！DUCATI擔心競爭對手以巨額報價挖角Gigi Dall'Igna！
DUCATI執行長坦承，他相當擔心Gigi Dall'Igna可能會吸引其他競爭對手開出高額報價來挖角。
WSBK與MotoGP的贊助商同步化？Monster Energy將成為Aruba.it DUCATI車隊贊助商！
先是MotoGP，接著是WorldSBK，DUCATI的紅色力量顯然征服了魔爪的黑色能量。事實上，Monster Energy這款全球著名的能量飲料品牌已經準備好在二輪的世界中迎接全新的挑戰，因為下個賽季開始，WorldSBK Aruba.it DUCATI車對上將會同樣出現在MotoGP令人熟悉的Monster Energy 魔爪商標。
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紀念2023年多項賽事取得佳績！Ducati推出五款Panigale V4 / V2限量特仕版車型
隨著2023年即將來到尾聲，Ducati在今年各大賽事上都取得了優異的成績，為了紀念這充滿榮耀的一年，Ducati官方特地推出了五款限量車型！這五款限量車型將會有四款Panigale V4及一款Panigale V2，他們分別會以Bagnaia、Bautista、Bulega、Martin、Bezecchi命名，各自代表著MotoGP賽事、WSBK賽事、WorldSSP賽事，而且這些限量車型的油箱上都會有車手專屬的簽名及專屬編號，話不多說趕快讓我們來看看這些車型！
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敵人不只DUCATI！KTM：現在的MotoGP，從第四排起跑基本就是輸定了！
2023年的KTM可以說是MotoGP級別中的第二大勢力，這也是KTM希望達到的目標之一。在製造商積分排行上，奧地利車廠也的確僅僅落後給DUCATI一個名次。Francesco Guidotti身為KTM車隊經理，在訪談中談論了2023年賽季的優缺點，也談到了未來以及隨著Pedro Acosta的到來所產生的改變，當然，也談了新的優惠規則似乎激怒了Gigi Dall'Igna的事情。
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Diavel for Bentley：摩托車界的奢華之選，Bentley與Ducati的極致融合！
Ducati和Bentley自豪地聯合宣布一款新的限量摩托車，慶祝這兩個標誌性品牌的巔峰之作：Ducati Diavel for Bentley。這個計畫源於兩家製造商的合作，以性能、工藝和獨特性的共同願景將Ducati和Bentley聯繫在一起。成果是一台外觀引人入勝、高雅風格和性能的結合體。
公道伯的見解！Jorge Lorenzo：並非所有DUCATI高層都想要Marc Marquez... ...
Jorge Lorenzo談到在DUCATI內部對於是否簽下Marc Marquez存在意見上的分歧。
2025年轉隊大風吹！DUCATI車手經紀人：KTM會是很好的選擇！
MotoGP的眾家車手經紀人們已經在思考2025年的事情了。
五年大約綁世界冠軍？DUCATI：對Francesco Bagnaia或是對DUCATI都不適合！
到了2024年夏天，MotoGP車手市場將會陷入瘋狂。
DUCATI香不香？Gresini 車隊經理：看看Marc Marquez的單圈就知道！
「關於Marc Marquez，我不能透漏太多，但你可以看看他的單圈時間... ...」Gresini 車隊經理 Michele Masini談到，「經過一個漫長的賽季，我們也許有點疲倦，但我們現在也已經迫不及待的想開始新賽季了！」
肉眼可見全是碳纖維 Ducati Panigale V4 SP2 916 30週年紀念版奢華推出
相信任何一位有在關注賽事領域的朋友，對於Ducati，以及旗下首屈一指的公升級跑車Panigale V4系列應該不會太陌生，新世代採用的倒三角形頭燈、極致的空力套件，加上MotoGP賽場的傲人成績，實力無須多言，而這次米蘭車展中，Ducati也帶來Panigale V4 SP2 916 30週年紀念版，以奢華的規格搭配限量發售吸引了頂尖玩家的目光。
一周後改騎DUCATI！Marc Marquez：我為Puig遭受的批評感到難過！
Marc Marquez：「Alberto Puig是一個誠實且公平的人，也許這就是他並沒有很多朋友的原因。」
野獸回頭，不是報恩，就是獎盃抱走！Enea Bastianini：我必須證明自己給DUCATI看見！
Enea Bastianini有一個相當優秀的起跑，在比賽初期就直接挑戰了Francesco Bagnaia與Jorge Martin之間的戰鬥。
衛冕軍的隱憂！Casey Stoner再開金口：DUCATI必須給車手更多信任！
2007年Casey Stoner拿下了DUCATI在去年之前的最後一次世界冠軍，在他之後，Valentino Rossi、Andrea Dovizioso以及Jorge Lorenzo都沒能再度完成此一壯舉。2022年賽季最後一場分站，Franseco Bagnaia擊敗了YAMAHA廠隊的Fabio Quartararo，最終成為了終結15年冠軍荒的DUCATI車手。
談昔日隊友投靠DUCATI，Pol Espargaro：Marc Marquez還很年輕，他是天選之人... ...
身為前隊友兼RC213V受害者(X)的Pol Espargaro，在日前接受訪談中認為Marc Marquez做出轉隊的重大決定是正確的。2022年Repsol HONDA的車手都相繼的找到了新的生涯規畫，Pol Espargaro現在是GASGAS車隊車手，Marquez則是選擇了2024年投靠Gresini Raicing。
場上太多DUCATI的缺點！Francesco Bagnaia：數據都被看光了！
DUCATI有望再度成為2023年的世界冠軍製造商，廠隊車手Francesco Bagnaia與Pramac Racing車隊的Jorge Martin、vr46車隊的Marco Bezzecchi是在接下來僅剩的三場比賽中惟三有機會角逐世界冠軍的車手人選。
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地表最強單缸引擎上身！Ducati Hypermotard 698正式發表
一年一度的米蘭車展將在下周登場，在開展前Ducati搶先發表了這款全新的滑胎車型Hypermotard 698！先別提整輛車的規格，因為他不僅是Ducati近30年來首款單缸引擎車型，引擎還是目前世界上性能數一數二強大的單缸引擎！
KTM要小心了？Ducati宣布將進軍越野摩托車市場
相信越野可能是大多數騎士難以觸及的領域，畢竟越野象徵著要面對多變的路況和環境因素，強大的反應力與勇氣也就成了必備要項：一直以來，越野車都還是小眾的玩具，我們可以想到的市售車可能包括Honda的CRF系列，或是一直以狂野著稱的奧地利品牌KTM，不過就在近日，Ducati也宣布將加入這個戰局，讓越野車主再添新選擇。
