ENERGICA EVOGP
說個笑話 電動車？Energica 破產！曾經的MotoE統規供應商 也玩不下去
電動車市場的低迷與產業投資萎縮，加上汽車市場和供應鏈的挑戰，最終影響了公司財務狀況。
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純電大鳥 無聲襲台！Energica Experia車展現身
Energica這個電動機車品牌自從推出以來，走的可不是環保節能的電動代步車路線，超殺的懸吊等硬體規格與清一色破百匹的驚人輸出，更讓這個新品牌得到MotoE官方認證成為統歸賽車，並在台灣透過總代理臻裕企業導入台灣販售，2023年重機展中臻裕企業也帶來全新電動ADV車型Energica Experia，提供國內電動車騎士全新的長途旅遊選擇。
賽道DNA勇於接受挑戰- Energica Eva Ribelle 為 Super Hooligan 系列帶來電力
Energica Eva Ribelle街頭霸王將與 MotoAmerica 一起參加 2023 edition of the Super Hooligan National Championship。它將由Tytlers Cycle Racing參賽，由哥倫比亞的Stefano Mesa #137 騎乘，結束了作為 FIM Enel MotoE 世界盃單一製造商的四年任期，energica將再次創造歷史，成為第一個在摩托車系列賽中全職參賽的電動摩托車品牌與傳統油車同場競技。
動力升級、續航更長 Energica新年式更新2022 EICMA推出
作為電動超跑界領頭羊，Energica可以說是電動重機的絕佳代名詞，其優異的三電系統與造車工藝，也讓Energica曾經作為MOTOE賽事的指定車廠，近日在米蘭車展上，Energica也為旗下三款車型的硬體設備進行了更新，不僅動力更大，續航力也加碼提升！
峰值馬力直逼DUCATI V4幹架王！Energica 180匹新馬達年底登場
Energica這間相當早投入電動車的義大利品牌，過往在電動大型重機的領域可以說是業界中的領航者，出色的騎乘體驗甚至讓Energica成為MotoE賽事的官方指定車款，但隨著DUCATI即將在2023年接手MotoE廠車的重責大任，Energica似乎也不打算在性能部分退縮，根據外媒報導，Energica準備推出全新世代的電動馬達，峰值馬力表現甚至可以直逼DUCATI Streetfighter V4。
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MotoE純電重機雨戰麗寶！ENERGICA賽道試乘體驗，三車有感優惠降價30萬
義大利電動機車品牌ENERGICA去年由臻裕企業正式引進台灣後，今(3/28)天在麗寶G2大賽道舉辦試乘體驗活動，旗下引進的三台車型通通出席，讓媒體在賽道上體驗源自MotoE的電動車魅力，此外臻裕企業現場也公布將提供綠能補助，車款優惠幅度高達30萬元左右。
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MotoE仿賽198萬元起！義大利ENERGICA正式登台，首波三車型導入
近年在海外有著強大競爭力，甚至成為MotoE電動賽事獨家供應商的義大利電動機車品牌ENERGICA今(10/1)日正式由總代理臻裕企業導入台灣市場，今天發表會上也直接帶來三款首波引進的ENERGICA車型，分別有仿賽風格的EGO+ RS、簡約復古的EsseEsse9+以及性能街車EVA Ribelle RS，現場也公布三款車的售價分別為198萬、126.8萬以及146.8萬元。
電動車世代再進化！Energica推出全新水冷馬達，更輕！更強大！
全球疫情肆虐打亂了大多數摩托車製造商的原定計畫，但Energica的工程師們讓大家在一片消極之中找到了一絲光明。
MotoE賽車進軍台灣，Energica與台灣公司簽署合作大訂單！
有在觀戰MotoGP的車友肯定對這幾年新加入的MotoE電動車級別有印象，比賽中所使用的統規賽車就是由Energica這間高性能電動車品牌所提供，近日Energica在自家網站上公布與台灣的臻裕企業有限公司簽下合作協議與訂單，預告著未來Energica電動車將有望在台灣上市。
不只快，還要安全！Energica正研發機車變換車道警示系統
當台灣為了機車是否該強制搭載ABS/CBS爭論不休時，越來越多大型重型機車廠商投入安全輔助系統研發工作，我們可以在先前的新聞看到Bosch開發出騎士輔助駕駛系統，甚至BMW無心插柳開發出自己亂跑的大鳥，而身為MotoE統歸車輛供應商Energica日前也宣布將投入安全系統開發。
義大利性能電動推出新車型，Energica EsseEsse9明年現身
電動機車的熱潮不只在台灣發酵，在歐洲注重環境議題的地區當中更是重視，而在義大利這個浪漫國度當中，也有著電動機車製造商Energica，不過不同的是他們比較傾向的是性能的車種，而不是像Gogoro的代步車類型。
