KAWASAKI Z H2
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向電動化邁進一大步 CX-60成為Mazda品牌首款PHEV車型
PHEV插電式混合動力車款是不少人認為最適合現在購買的車輛，因為在充電樁尚未普及之前，透過PHEV的方式可以有擁有節能減碳且補充能源相對方便的選擇，當然各大車廠也都有推出PHEV的車輛，但來自日本的Mazda一直在電動化的腳步都比較晚一點，現在他們終於透過CX-60這輛車推出了插電式油電複合動力，擁有323hp的最大馬力，同時在純電模式底下將可以擁有63km的續航里程，意味著你在市區內行駛時將可以完全使用電力就好。
戰神的困擾！Marc Marquez：我無法像Pol Espargaro一樣使用更多的後煞車！
相較於Pol Espargaro的風光，Marc Marquez的2022年開季表現並不算差，但也不是完全符合期待。
高級車市將掀起一場腥風血雨？Mazda將Lexus視為未來假想敵
不管是哪一家企業，他們都會建立自己的品牌價值並鎖定自己的目標客群。以近幾年的大眾化車廠來看，講到內裝質感不外乎會想到的就是Mazda，高妥善率、維修保養費用低且簡單就會想到Toyota。這些車廠在市場中站穩了自己的地位之後，可能會選擇往市場高端客群擴張或是既有市場堅守自己的地位，其中Lexus的出現就是大眾化車廠往市場高端擴張的例子。
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你的大玩具！Subaru BRZ有出手排 152.8萬元起上市
近幾年隨著台中麗寶賽車場正式營運，台灣掀起一股賽道日熱潮，其中Subaru BRZ/Toyota 86這類百萬左右小跑車特別受到玩家歡迎，全新大改款BRZ隨即也在總代理意美汽車安排下，於2021年底預售開跑，且在今天（3/3）正式宣佈上市。
Tesla自動駕駛將被打敗 Mercedes-Benz有重大技術突破
講到自動駕駛科技大家一定會認為Tesla是箇中翹楚，畢竟其Autopilot技術相當純熟而也知名度也比其他各大廠的系統高出許多，但隨著大家朝向純電車輛邁進，科技水準也不斷提升，來自德國的豪華車輛龍頭品牌Mercedes-Benz就是最好的例子，近幾年來不斷推陳出新電動車款，包括了EQE、EQS...等高階電動車款，現在該公司執行長Ola Kallenius在受訪時表示他們在自動駕駛領域有重大突破，將會在今年於美國推動Level 3的自動駕駛服務。
GP500傳奇回歸！Wayne Rainey將騎乘YZR500出席Goodwood嘉年華
今年的GoodWood速度嘉年華將在6月23日至26日舉行，今年參加的車手名單當中有一位來自MotoGP的傳奇人物，他就是曾在1990-1992賽季替YAMAHA摘下三連冠的Wayne Rainey，今年他將再次跨上曾經的MotoGP戰車YAMAHA YZR500出席GoodWood速度嘉年華。
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復古塗裝150萬元起標！KAWASAKI ZX-10RR "GPZ900R" 復刻版海外拍賣中
KAWASAKI Racing Team去年在WSBK阿根廷站為了慶祝KAWASAKI成立125週年，特別推出兩款經典復刻塗裝的ZX-10RR，分別為ZXR750、GPZ900R兩款KAWASAKI經典仿賽塗裝，近日KAWASAKI Racing Team宣布將把GPZ900R的復刻塗裝樣式以5萬歐元起標進行拍賣。
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經典車全新未拆！1992 KAWASAKI ZX-7R 190萬天價成交
有在關注WSBK賽事的觀眾，肯定都對KAWASAKI廠隊去年推出的ZXR塗裝記憶猶新，當時由Jonathan Rea騎乘經典塗裝的ZX-10RR，也讓不少老車粉絲感到興奮，近日更有一台傳奇經典1992年的KAWSAKI ZX-7R在拍賣網站上出現，最特別的是這居然是一台還裝在櫃上的全新車。
決意收復失土！Repsol HONDA：當你擁有Marc Marquez這種車手在陣中，你的目標就只有拿下世界冠軍！
Marc Marquez的車隊技師長Santi Hernandez明確的指出，2022年賽季Marc Marquez要做的目標就只有拿下世界冠軍。
新世代練武奇才！Jerez測試Moto2新秀Pedro Acosta毫無適應問題！
Moto3 新科世界冠軍Pedro Acosta升上Moto2級別之後，似乎並沒有花太多時間就適應了更強大的765c.c. Moto2賽車。西班牙年輕人在Jerez Test當天完成了私人測試項目，並且在綜合時間排名中僅次於日本車手小椋藍。
Mercedes-Benz 190 E 2.5–16 Evo II售價再創新高 1,200萬台幣售出
相信如果是喜愛90年代汽車的朋友，肯定不會不知道「霸告」的存在，這輛Mercedes-Benz的190 E在當年與E30可謂是兩大台柱，在參加了DTM賽事之後，更是讓這兩輛車進入了白熱化的戰爭，30多年的時間過去，大家依舊喜愛這兩輛經典的車款，而E30 M3的售價大家應該也有所耳聞，更不要說是強大的EVO系列，現在與之相當的強勁對手190E 2.5-16 EVO II也售出了天價，在近日的交易當中出現了這輛車以432,432美金的價格成交，換算成台幣約是1205.4萬元，要買輛現代化的超跑也完全沒有問題。
自駕增壓忍者？KAWASAKI NINJA H2 SX釋出全新前置鏡頭專利
KAWASAKI在2021年底發表全新搭載ARAS（Advanced Rider Assistance System）先進騎士駕駛輔助系統的NINJA H2 SX/SE車型，讓這台增壓跑旅成為品牌旗下首款擁有ACC主動車距控制巡航系統的車款，KAWASAKI在安全科技方面也沒停下腳步，近日又曝光全新的前置鏡頭專利，要讓這台增壓忍者具備更安全的新科技。
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七期Suzuki Saluto 125、Swish 125雙車型新色 耀眼登場
台鈴工業自Saluto 125和Swish 125兩款速克達推出以來，其獨特造型及優秀的操控體質，吸引許多重視個人品味的年輕族群。為迎合更多消費者的喜好及延續其經典外觀與科技內涵，於2022年春季推出全新車色。除了完美呼應車身線條外，更增添時尚氣息。同時，因應全球減碳環保趨勢及政府環保政策，Saluto和Swish更配備全新七期SEP節能引擎，即日起至3/31皆有專屬優惠活動註一、註二。即刻入手，馭購從速。
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同級最大台！PGO ZAN 125超讚 7.58萬上市
過往新車配備總是給好給滿的PGO，在2022年帶來全新車款ZAN，延續過往BON好棒棒的命名原則，ZAN則是取自於好讚讚，以科技配備搶攻國民代步車市場。
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200萬二行程GP廠車！YAMAHA TZ500 GP 海外拍賣中
對於老一輩的MotoGP車迷來說，二行程時代的賽車有著難以言喻的迷人魅力，在那個沒有電控系統、二行程引擎更為神經質的時代，車手的操駕技術才是賽場上致勝的硬道理，近日在英國就有一台0里程的YAMAHA TZ500 GP工廠賽車被拿出來拍賣，起標價格直接來到台幣200萬元。
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超越Rossi與Lorenzo？Maverick Vinales能否實現轉隊奪冠的第三次霸業？
alentino Rossi與Jorge Lorenzo在他們的職業生涯中沒能完成的事情，但2022年的Maverick Vinales卻是相當有機會在三間製造商廠隊中拿下分站冠軍的車手。
MotoGP紀錄片來了！Amazon Prime二輪版「飆速求生」本週巴黎、西班牙首映！
喜歡關注賽車運動的朋友，應該都看過由Netflix拍攝的「F1 飆速求生 Formula 1: Drive to Survive」紀錄片，忠實紀錄每一賽季F1大大小小的緊張時刻；那我們喜歡的MotoGP呢？終於在2022年2月16與17兩日，在西班牙馬德里與巴黎舉行首映活動，許多大咖車手也都會出席這場盛宴。
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GP銀藍、EWC黑紅。SUZUKI GSX-S1000 雙冠塗裝歐洲發表！
SUZUKI GSX-S1000在2021年發表之後，獨特的造型設計，讓GSX-S1000瞬間成為車圈熱門的討論話題，近日SUZUKI也在海外公開兩款全新的GSX-S1000兩冠紀念塗裝版本，分別為2020 MotoGP的100週年銀藍紀念塗裝，以及2021賽季的EWC耐久賽Yoshimura SERT-SUZUKI黑紅塗裝。
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最低不用百萬！MAZDA小改款CX-5登場，2.5T、全速域CTS來了
全新小改款MAZDA CX-5 2021年底首度曝光後，台灣馬自達也在今天（2/11）以最快速度，將全新樣貌的日系進口休旅導入台灣販售，除了全新造型外2.5T渦輪動力、全速域車道維持也都在這次改款中補齊，2.0車款自99.9萬元起；全新的2.5T則是129.9萬元起！
PHEV動力要來了！Mazda全新休旅CX-60 三月英國發表
在台灣馬自達宣布國內將有新車上市之際，英國Mazda也在近期發布新車預告，延續品牌先前預告的大量SUV計畫，預告3/8將在英國發表品牌首款PHEV車型CX-60。
Mazda CX-5小改台灣即將發表！2.5T引擎+全速域CTS有望導入
在台灣進口休旅車市場中，一直擁有穩定銷量的Mazda CX-5日前歷經海外小改上市後，台灣馬自達也加緊腳步，近期正式公布將在2/11舉行新車發表會，透過預告幾乎直接證實這次主角就是全新的小改款Mazda CX-5！
Subaru推出統規專用BRZ Cup Car Basic，基本上就是給你改
對於賽車來說，車輛的豪華配備根本用不到，因為車買來就是要拆、要改，拆掉花錢買來的配備還真是浪費。原廠為了讓這些就打算要參賽的消費者，推出最基本的車輛選單，像是近期才發表的Subaru BRZ，就針對想要參加統規賽的車隊、車手推出BRZ Cup Car Basic，使其能更好針對車輛做賽車化的運用。
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豪華電動車銷售新霸主？LEXUS RZ450e最新圖片釋出 有望導入台灣
不久之前，TOYOTA社長 豐田章男 在日本大規模舉行記者會，宣布集團未來積極發展電動車走向，並且一口氣展示大量電動概念車後，身為全球知名的汽車集團，TOYOTA/LEXUS也著手進行量產車開發，前者推出bZ4X這款SUV車型，LEXUS近期也公佈更多同為SUV車型的RZ450e外觀照片，宣告2022年即將量產。
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YZF-R9要來了？YAMAHA提交RN82、RN83兩款內部代號新車型！
YAMAHA在2021年推出YZF-R7之後，市場上對於YZF-R9的呼聲就越來越高，YAMAHA似乎也感受到市場對於R9的熱烈期盼，在近日曝光兩款疑似YZF-R9的車輛內部代號RN82、RN83，對應先前YAMAHA在海外的專利註冊，讓人越來越期待YAMAHA會不會在2022年底帶來驚喜。
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GR統規賽、手排SUPRA、豪華旗艦CROWN，電動車大軍bZ4X、RZ 450e導入！和泰汽車宣布2022年計畫
2022年和泰汽車配合原廠展開電動化佈局，預計引進TOYOTA首款BEV(Battery Electric Vehicle)車型bZ4X，並爭取全新Lexus RZ 450e等電動化車型導入市場，積極往集團碳中和目標前進。
並列四缸不適合？只有SUZUKI與YAMAH賽車並未配置自動起跑懸吊控制系統。
在上個賽季的夏季測試之後，KTM也加入了起跑裝置的行列，也就是說，SUZUKI成了整個MotoGP 車隊中最晚使用起跑裝置的車隊。
M1要怎麼快？Andrea Dovizioso：複製Quartararo的騎法就可以，但真的很難。
這句話如果套用在 Repsol HONDA身上好像也通，這代表了YZR-M1逐漸走向RC213V的後路，但面對兩邊的車隊裡面，都有一個能穩定拿分甚至剛晉升廠隊就無情奪冠的車手來說，身為製造商你實在很難不走這條路。
