KTM X-BOW
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對抗噪音科技執法！KTM 研發「車載噪音傳感器」自動降低車輛噪音
越來越多國家和地區的執法單位開始使用噪音科技執法，抓捕排氣管噪音超標的摩托車，就算您的愛駒完全原廠、合法上路，也可能因為不知情的情況下超出當地噪音限制而被罰，例如，奧地利就走在取締噪音車型的最前線，甚至針對特定道路禁止某些摩托車通行。
正橘旗的四張Ace！KTM總監談2025年GASGAS回歸KTM的背後原因... ...
在以GASGAS的身分穿上紅色皮衣的兩個賽季之後，Tech 3車隊將在2025年賽季與Red Bull KTM廠隊合流。
轉隊超人的第四件皮衣！KTM Tech3正式宣布簽下Maverick Vinales與Enea Bastianini！
KTM官方宣布簽下APRILIA廠隊的Maverick Vinales與DUCATI廠隊的Enea Bastianini組成明年賽季Tech 3的車隊陣容。
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永三汽車集團宣布取得KTM Sportcar台灣代理
永三汽車集團今日宣布取得奧地利跑車品牌KTM Sportcar台灣代理，未來將導入全新品牌限量車型X-BOW GT-XR進入市場，提供層峰買家更獨特的品牌與道路駕馭體驗。KTM Sportcar跑車品牌總部位於奧地利格拉茲(Graz)，其限量生產的全新道路版車型GT-XR除了傳承來自LMP、GT組別賽車的競技風格，由著名的KISKA設計公司所描繪的大膽銳利線條，更將X-BOW GT-XR性能感受與視覺張力提升至更高層次，車身外觀內裝純粹的機能美感不但兼顧外型空氣力學，更滿足日常道路駕馭實用所需。永三汽車集團旗下永三國際近期已完成導入第一台GT-XR車型，預計2024年第三季正式發表品牌產品與市場規劃。
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全新 Rally 外觀、更強性能即將亮相！KTM 990 Adventure 測試車間諜照曝光
根據外媒報導，KTM 正在測試全新 990 Adventure 的原型車，代表這輛備受期待的ADVENTURE車款即將回歸，從曝光的照片來看，新一代 990 Adventure 採用了全新的車架、懸吊系統和引擎，並換上更具冒險風格的外觀，預計將帶來更舒適的騎乘體驗和強悍的性能表現。
半自動冒險神器！ KTM 在 Erzbergrodeo enduro 賽事神秘亮相 AMT 概念車款
KTM 在奧地利舉辦的 Red Bull Erzbergrodeo 耐力越野賽事上，偷偷展示了一輛搭載半自動變速箱的全新大排氣量 V 型雙缸冒險概念車款，這輛由法國 enduro 傳奇車手 Johhny Aubert 騎乘的展示車被命名為“KTM AMT”，意為“自動手動變速器”（Automatic Manual Transmission）。
KTM多款路測車輛流出 究竟是1390 Rally、還是更大排量的1490 Super Adventure呢？
近期來自奧地利、風格狂野致人印象深刻的KTM，可謂到了產品積極改朝換代的季節，旗下包括390、890（990）、1390等多個車系都有大改款或新產品推出，尤其是科技配備的進步更是歐系廠商的群龍之首；如今，多款有關1390 ADV車系的改款傳聞，也因為路試車輛的捕獲，而更加明朗。
對應新制大爆改？KTM可能在2027年改用直列四缸引擎... ...？
當賽車運動發生了制度上的改變時，這永遠代表著一種賭注、嘗試新思維並且有機會將實驗性質的概念轉變成更高水準的實際效益的最佳時刻。2027年MotoGP將會迎來新規則上路的變化，各家工程師顯然已經著手在進行對應工作，在考慮到即將發生的變化所需要技術問題之外，隨著起跑裝置的取消以及空力套件的限制，引擎排氣量也將從1,000c.c.降至850c.c.。
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剎車輕量化！ Brembo Hypure 卡鉗有望伴隨 KTM 990 RC R、Yamaha YZF-R9 同步登場
俗話說，光有強悍的動力輸出，沒有足夠制動力控制，就猶如脫韁野馬，對於講究操控敏捷的仿賽車款來說，剎車系統扮演著至關重要的角色，既需要強勁的製動能力，又需要輕量化設計以提升靈活性；義大利煞車大廠 Brembo 深諳此道，傾力推出全新世代的 Hypure 高性能卡鉗，誓言在輕量化與製動效能之間取得完美平衡！
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128匹馬力、道路合法、GP等級大翅膀！ KTM 990 RC R 最快2025年初上市
近年征戰 MotoGP 有著出色成績的 KTM 終於在近日宣布將於 2025 年初推出全新仿賽車款 KTM 990 RC R ；這款車型也是 KTM 繼 RC 8 、RC390 和 RC 8C 之後的首款中量級仿賽，全新的 KTM 990 RC R 融合了 KTM 在 MotoGP™ 賽事中的經驗，以及奧地利工程師的精湛技藝，旨在為熱愛賽道的騎士提供無與倫比的騎乘體驗。
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限量100台的橘色野獸！2025 KTM Rally Replica 改款進化海外發表
自 2001 年以來，KTM 就囊括了 19 座達喀爾拉力賽冠軍，是當之無愧的拉力賽王者！ 而今，由KTM原廠改裝的市售拉力戰車「2025 KTM 450 Rally Replica」強勢回歸，歷經 2020 年後迎來最大幅度的改版！
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KTM平台打造的CFMoto 1250NK、1250MT有新意嗎？網傳多張設計圖流出
眾所週知，近年來進步神速、積極開展國外市場的中國大廠CFMoto，與知名奧地利廠商KTM的合作也是越發密切，許多採用KTM平台打造的雙生車也就應運而生，目前計劃推出、源自KTM最豪華的1290(1390)車系打造的CFMoto 1250NK（街車）、1250MT（ADV），近期也有許多設計圖流出，似乎正在準備與大家見面。
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KTM SX系列更新 輕量化、技術升級 越野新王者登場！
來自奧地利的摩托車製造商KTM，已經在越野摩托車領域占據頂端多年，現在針對了SX系列車型做出2025年式更新，雖然算是輕度改款但卻是有效的更動，讓他們的越野王者地位更加穩固，這次的改款包含在車架、懸吊部分都有所變動，最重要的是提供了Connectivity Unit Offroad功能，讓騎士可以透過手機連結車輛提供各種客製化的功能選項。
注重長途高速巡航的雙生兄弟！KTM 1390 Super Duke GT預計今年正式發表
KTM 1390 Super Duke R的推出，無疑是在車壇上引起了許多車迷們討論，畢竟新年式的車型排氣量和性能都加大、加強。作為Duke車系的老大哥，KTM似乎也在準備著1390 Super Duke GT當中，因為外媒最近捕捉到了測試車的身影！
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前21後18輪框、鳥嘴鬼面燈！KTM 390 Adventure 雙版本測試車現身
KTM 390 Adventure 又被抓包進行測試了！這次更有趣的是，同時出現了兩種不同的測試車，分別是標準版的 390 Adventure 和越野版的 390 Adventure Enduro。從間諜照中可以看出，這兩款車在外觀、配備和性能方面都有不少差異。
全新頭燈組、更大排氣量！KTM 1390 Adventure 間諜照海外曝光
KTM 1290 Super Adventure 自 2021 年推出改款之後，一直是ADV市場上的熱門車款，近日，有外媒捕捉到疑似為新款 1390 Super Adventure 的間諜照，從照片中可以看出，新款在外觀和動力方面都看齊已經登場的1390 Super Duke，外型也神似先前曝光的1390 SMT。
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KTM RIDERS ACADEMY 越野訓練「銀質」課程！跨越30cm倒木、飛越土丘 扎實課程讓你成為ADV高手
身為來自奧地利的瘋狂品牌，KTM除了近幾年在MotoGP賽場上大放異彩，越野/ADV車款更是這個橘色品牌相當重要的主戰場，大家別忘記在每年的達卡拉力賽上，KTM幾乎統治的地位確實不容小覷，而在台灣部分也為了讓大量的ADV車主可以安全操作車輛，總代理安東貿易近年積極導入KTM RIDERS ACADEMY 越野訓練，讓消費者可以完整發揮自己愛車的實力，探險更多未知道路。
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限量100台，售價150萬！2024 KTM RC 8C 秒殺預購月底開跑
KTM最近宣布，2024年式的RC 8C即將展開預購，在海外市場，RC 8C售價小幅調漲2,000英鎊，約8萬台幣，定價來到36,999英鎊，約150萬台幣左右；2024年式的KTM RC 8C的預購數量也比去年更少，僅有100台開放將於3月20日開放線上預購，比2023年推出的200台數量減少一半。
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德意志街霸榮光續存！KTM與Brabus有望合作推出全新「1400 R」。
KTM 與知名改裝品牌 Brabus 的合作關係源遠流長，多年來一直推出基於 1290 Super Duke R 的限量版 1300 R 車款。隨著 KTM 最近推出了 1390 Super Duke R EVO，這次的合作自然也會延續到新平台；外媒也在歐洲找出 Brabus 1400 R 的相關商標申請。
賽季將至卻原地踏步？Simon Crafar：我對KTM的新賽季感到憂心忡忡... ...
Simon Crafer在看過了Sepang Test與Qatar Test之後，對於KTM新賽季的表現相當擔憂。
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KTM對賽車的堅持！Pit Beirer：我依然堅持2027年必須限縮空力套件的開發！
Pit Beirer在接受訪談中預測了MotoGP的未來，這位KTM的賽車運動總監毫不畏懼的認為KTM的目標就是拿下世界冠軍，同時也發表了自己對目前錦標賽事的看法。
人民幣實在太香啦！KTM集團宣佈設廠中國、加速併購MV Agusta
近年來，隨著全球局勢的快速變動，中國大陸漸漸成為了全球汽機車消費市場消費大宗，部分歐美品牌甚至開始進行了投資設廠與貿易合作；眾所週知的奧地利品牌KTM，近年來就和時常攻佔媒體版面的中國品牌春風CFMoto，積極合作共享技術，如今，該集團更宣布將要於中國設廠，為亞洲摩托車市場投下震撼彈。
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190匹、外骨骼異形頭、17吋運動胎！KTM 1390 SMT「暴力滑胎ADV」間諜照曝光
KTM在2023年底帶來全新的1390 Super Duke R，除了外觀造型換上更怪奇的車頭大燈設計外，引擎排氣量也加大到1350c.c.，馬力表現也提升為190ps；隨著1390世代降臨，KTM最近也被外媒捕捉到1390 SMT的超戰鬥滑胎車款間諜照，巨大車身、190ps馬力，配上17吋運動胎的組合，讓人光看就覺得興奮。
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贏過分站冠軍還享最惠待遇？Jack Miller：KTM一場都沒贏還被分在C組！
俗話說，最好的妥協就是當各方都對某件事感到不滿意的時候。而新的MotoGP優惠規則大概就可以說是這種情況的最佳證例。
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敵人不只DUCATI！KTM：現在的MotoGP，從第四排起跑基本就是輸定了！
2023年的KTM可以說是MotoGP級別中的第二大勢力，這也是KTM希望達到的目標之一。在製造商積分排行上，奧地利車廠也的確僅僅落後給DUCATI一個名次。Francesco Guidotti身為KTM車隊經理，在訪談中談論了2023年賽季的優缺點，也談到了未來以及隨著Pedro Acosta的到來所產生的改變，當然，也談了新的優惠規則似乎激怒了Gigi Dall'Igna的事情。
新世代家族臉譜上身，引擎輕量化且動力更強！2025大改款KTM 390 ADV測試車流出
隨著大改款的KTM 390 Duke正式發表，和他採用相同架構的同生車款390 ADV也即將跟上他的步伐進行大改款！也就在最近，大改款的390 ADV測試車樣貌被外媒捕捉到了！而且整輛車的完成度相當高似乎可以進行生產，外界預期他將會在2025年正式發表！
建立第二支衛星車隊的野心！KTM：明年初就會決定2025年賽季的車隊數量！
在即將邁入2024年賽季之際，KTM也正著手籌備2025年可以在場上放上幾台賽車的問題。KTM在2023年賽季中，曾經向MotoGP賽會要求增加衛星車隊數量，但遭到否決而維持4賽車在場上的情況在2024年賽季也不會出現改變，但到了2025年之後，KTM擴張大夢的機會依然存在，而這家奧地利車廠也知道自己應該要把握機會。
