KTM X-BOW GT XR
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前後一萬一有找、熱血羊跑胎新選擇!米其林Power Shift、Road W GT 發表試乘體驗
米其林二輪代理忠林實業今(3/6)日正式發表兩款全新輪胎:「Road W GT」與「Power Shift」,這兩款輪胎不僅延續了米其林在競技賽事領域的技術積累,更針對不同使用場景量身打造,以滿足巡航車與大型速克達騎士的需求;此次發表會選在桃園的大魯閣卡丁車賽道舉辦,我們也參與了Power Shift試乘體驗,雨戰實際測試Power Shift輪胎的性能。

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籌措到190億台幣資金,CEO換人!KTM企業重組計畫獲准,未來發展迎來新契機
KTM 正式踏上復興之路!在 2 月 27 日最後期限前,KTM AG 的債權人正式批准了該公司的企業重組計畫,為這家奧地利機車品牌的未來發展鋪平了道路,並確保其能夠逐步恢復全面生產。

闈場新瓜?傳BMW有意收購KTM,有望藉此進軍MotoGP?!
根據歐洲當地媒體報導,德國汽車與摩托車製造商BMW有意收購KTM,但希望將其業務撤離奧地利。

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KTM不服輸?更新版690單缸引擎曝光,SMC R大戰Hypermotard有機會上演嗎?
KTM最近的財務狀況不太穩定,但這並不代表奧地利猛獸會停止開發新車。事實上,他們可能正準備捲土重來,帶著全新升級的690 LC4單缸引擎,向Ducati發起挑戰!

再見,不代表結束,KTM精神永不熄滅 安東貿易宣布結束與KTM AG集團長達15年總代理合作關係
因為KTM母集團財務重組,安東與KTM AG集團協議,今日(2025年2月11日)安東貿易股份有限公司正式宣布結束與KTM AG集團長達15年的合作關係

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新家族車頭、30匹馬力、5吋TFT儀表!2025 KTM 250 Adventure 全面升級越野更強悍
KTM 近日在印度發表了 2025 年款 250 Adventure,這次的改款不只是小修小補,而是從 外觀、車架、懸吊到動力總成全面革新,讓這款 四分之一升級距旅行車 更具越野能力,也更符合不同騎士的需求。

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雙版本、價格更親民!KTM 2025 390 Adventure R與X版海外發表
KTM正式揭曉2025年全新390 Adventure R與390 Adventure X,這對兄弟不僅延續了390 Adventure系列的強悍血統,更透過雙版本策略,讓車主可以依據需求選擇更適合自己的冒險夥伴。R版主打硬派越野能力,X版則提供更親民的入門級冒險體驗,KTM此舉無疑將進一步拓展小排量ADV市場。

財務危機的犧牲者!KTM集團將 MV Agusta 全部股份出售
PIERER Mobility AG 正式宣布,將旗下 KTM AG 持有的 MV Agusta 全部股份出售給 Art of Mobility S.A.,這筆交易的企業價值落在 約數千萬歐元。交易仍需通過監管機構的審批,預計將於 2025 年上半年完成。

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開工啦!多頭馬車的YAMAHA:我們的V4賽車不會出現在SepangTest!
YAMAHA的既有廠隊車手搭配Pramac YAMAHA車隊的全新陣容將在2025年賽季駕駛最新版本的Inline 4引擎YZR-M1參戰。 但YAMAHA針對新款的V4賽車外卡的可能性並沒有否認,並且極有可能在2026年賽季中正式實戰。如果確實如此,隨著2027年的全新賽制改訂,850c.c.版本的MotoGP賽車的開發必要性也將會讓YAMAHA在接下來的三個賽季中在三種不同配置的賽車開發中忙得不可開交。

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2025 KTM 390 Enduro R 正式亮相:全地形新星,越野與城市的雙料利器
在 2025 CES 與 EICMA 車展上釋出的訊息終於成真!KTM 宣布其全新 2025 390 Enduro R 正式登場。這款適合雙用的越野機車,不僅在公路上游刃有餘,也能輕鬆應對惡劣地形,成為新一代 Dual Sport 的焦點車型。

自己的車隊自己救!Vinales貼出KTM X-Bow GT XR神秘照,千萬台幣買車救KTM?
新加盟 KTM Tech 3 車隊的 MotoGP 車手 Maverick Vinales,最近在社交媒體上丟下了一顆重磅炸彈。他曖昧地分享了一張與 KTM X-Bow GT XR 超跑的合影,並留下了讓人浮想聯翩的字句:「Something is coming」,還附上了日期:2025 年 1 月 30 日上午 10 點(CET)。這難道是說他將在這天迎來這台超跑?還是另有隱情?

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44匹、前後可調避震!KTM 390 SMC R / 125 SMC R 規格公開 正式發表
經過米蘭車展的實車預覽後,KTM 正式推出 125 SMC R 與 390 SMC R,為滑胎車市場帶來全新選擇。

是創新還是褻瀆,Nissan推出GT-R R32純電動車
經過近兩年的努力,Nissan完成一項重大任務,就是將GT-R R32從內燃機引擎動力改成純電馬達輸出。雖然外觀與當年剛出廠時無異,但標誌性的RB26DETT雙渦輪增壓引擎已被兩具電動馬達取代,自然也取消了五速手動變速箱,改以方向盤換檔撥片模擬換檔體驗。

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105匹馬力、5吋TFT儀表、背光握把按鈕!2025 KTM 790 DUKE 海外發表
KTM 為 2025 年的 790 DUKE 打造更高規格與精緻科技,用全新 TFT 儀表與智慧電子系統,重塑街道騎乘的樂趣,儘管 KTM 近期因財務危機面臨挑戰,這家奧地利車廠依然展現出不屈的創新精神,790 DUKE 的更新不僅證明了品牌在困境中的韌性,更是一項向市場與騎士致敬的全新力作。

從容應對!Pedro Acosta:KTM的狀況不會影響我。
在KTM充滿不確定性的未來當中,Pedro Acosta的經紀人認為這些狀況並不會影響Acosta的表現。

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性能機車與跑車直球對決!國外YouTuber「carwow」以Yamaha R1M、Porsche Taycan Turbo GT、Ferrari SF90進行直線加速賽
不管是在現實生活還是在電影中,直線加速賽一直都是最讓人興奮的一個環節,畢竟這就是直接和對手來一場純粹的「直球對決」。最近名為「carwow」的外國YouTuber拍攝了一個相當有趣的企劃,那就是將Yamaha R1M、純電的Porsche Taycan Turbo GT、油電而且是渦輪增壓的Ferrari SF90這三款性能怪物進行一場對決,不只是機車和汽車的對決,也是動力的直球對決!

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財政問題迫使退出在即?拯救KTM MotoGP車隊存在諸多難處... ...
KTM持續的財務危機也不意外的往MotoGP的方向燒了過去。

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KTM財務風暴有解?傳出CFMOTO、Bajaj和Fountainvest有興趣挹注資金!
在摩托車世界裡,KTM 的名字總是和高性能、冒險和創新緊密聯繫,然而,隨著 KTM 集團陷入破產程序,這家奧地利的摩托車巨頭正面臨其歷史上最大的挑戰,不過,隨著三家投資者的出現,KTM 或許能夠找到重新起步的契機。

KTM證實與Lewis Hamilton進行了「有趣的討論」... ...
KTM老闆證實與Lewis Hamilton就收購議題進行了「具體的討論」。

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Egret GTs:45公里極速、100公里續航與可調座椅的奢華電動滑板車!
如果你以為電動滑板車只是城市代步工具,那麼Egret最新推出的豪華款“GTs”將顛覆你的想像!這台結合了滑板車輕便性與摩托車速度的L1e級滑板車,不僅可以跑到45公里/小時,還首次配備可調高度座椅,讓長途騎乘也舒適無比。

及時跳船?原KTM技術總監 Fabiano Strelacchini談轉隊APRILIA:KTM的後勤多少影響了我的選擇... ...
APRILIA新任技術總監Fabiano Strelacchini認為自己與KTM並不再有良好的相容性之後,決定離開KTM是雙方合意的決定。

帶VTEC的GTR要來了?Nissan、Honda簽署合作備忘錄!Mitsubishi 評估中
在電動化與智能化浪潮的推動下,Nissan 與 Honda 正式簽署合作備忘錄(MOU),計劃建立「共同持股公司」,開啟經營統合的可能性。這次合作將專注於資源共享、技術整合與綜效實現,目標是在急劇變化的汽車市場中,帶來創新的產業價值與市場競爭力。

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265,000台的壓力山大!外媒爆料:KTM倉庫裡堆著「一整年銷售量」的庫存車。
KTM近期因為「破產危機」頻頻登上新聞版面,除了讓車迷們擔心品牌是否會走向破產,以及MotoGP到底還會不會持續參賽等話題之外,最近KTM被外國媒體挖出更多破產重組背後的消息,其中最令人震驚的是KTM竟然有多達265,000台摩托車堆在倉庫裡!

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170匹、8吋TFT儀表、蜘蛛網新大燈!KTM 1390 Super Adventure R 全地形冒險巨獸降臨。
各位越野迷,準備好踏上新的冒險了嗎?KTM 再次用一台狂野又高科技的越野猛獸刷新了我們對機車的想像:1390 Super Adventure R 正式亮相!這台擁有 170.6 匹馬力的 V 型雙缸怪獸,將於 2025 年從奧地利工廠下線,帶著令人驚艷的性能與設計登場。

瘦身求續命?KTM據傳將出售MV AGUSTA!
多家媒體指出,KTM可能正在準備出售MV AGUSTA。

2025 SUZUKI GSX-S1000GT!三種新配色全新登場
SUZUKI的運動旅行車「GSX-S1000GT」2025年新款,透過全新色調為車型注入嶄新氣息!本次推出三種配色,分別為藍色、灰色及紅色。其中藍色和灰色屬於全新設計,輪圈方面,灰色與紅色車款則採用了銅色塗裝,提升了整體的精緻感,而藍色車款則延續車身一體色,展現協調之美。

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美國量產最猛代表 Ford Mustang GTD遠征紐柏林賽道寫下7分內紀錄
作為車系最速量產車型,Ford Mustang GTD集結品牌各項技術結晶,完美激發品牌源於賽道的競技DNA。在車系問世近60年後,Ford Mustang GTD挑戰素有「綠色地獄」之稱的德國紐柏林北環賽道(Nürburgring Nordschleife),並在Multimatic Motorsports賽車手Dirk Müller駕駛下,創下6分57秒685的單圈記錄。