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如何「正確」解決里程焦慮？國外狂人在Nissan Leaf加掛Ninja ZX-10R引擎
Nissan Leaf做為日產品牌電動車的領頭羊，截至目前為止，已經在全球熱銷近60萬台，證明Nissan進軍電動車領域的成功；但是，和其他電動車一樣，鋰電池容量的衰退成為每位車主心中的痛，包含美國一位機械工程師Derek Young，他所擁有的一台2013出廠的Leaf，至今續航里程僅剩40公里，於是，他做了一個瘋狂的決定……
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Nissan Leaf末代小改款，歐洲率先上市
第二代Nissan Leaf於2017年推出至今約五年時間，慢慢的也要到產品尾聲，有傳聞新一代的Leaf已經著手研發中，離正式推出時間不遠。而在第二代產車型的尾巴，歐洲市場推出了最後一次小改款，針對車輛外觀造型以及內裝進行小幅度進化，希望能在競爭激烈的電動車市場中再次奮力一搏。
322匹碳纖維單體結構，全新Nissan Leaf Nismo RC首次亮相
Nissan全新的Leaf Nismo RC電動賽車於日本東京正式亮相，並且在12月2日在富士國際賽道Nismo音樂節上登場，讓車迷朋友可以近距離的接觸。
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續航力兩倍增長，全新第二代Nissan Leaf登場
Leaf不只是Nissan旗下最知名的電動車，在電動車的領域當中，說Leaf是老大哥也不為過，自2010年發表以來，Leaf在全球市場上發光發熱，時隔7年之久，第二代車型現在終於曝光，並且於10/2正式販售。
空氣力學將攸關車輛性能，注重造型的NISSAN Leaf將推出第二代
空氣力學對於車輛不僅僅只存在於超級跑車或者賽車，在零排放的電動車上，空氣力學也攸關它的效能，能否在有限的電量內行走最遠距離，就看車廠如何調校與設計它的外觀。Nissan第二代電動車Leaf，這次將琢磨於它全新外觀，讓它在節能上有著事倍功半的效果。
