NüRBURGRING
再次突破Nurburgring紀錄 全新Porsche Panamera性能表現更強悍
全新保時捷 Panamera 旗艦車型於上市前夕，在素有「綠色地獄」之稱的紐柏林北環賽道（Nürburgring Nordschleife）創下傲人成績。在保時捷測試車手 Lars Kern 的駕駛下，這款高性能豪華轎跑的測試車以較前代車型快 5.64 秒的成績完成賽道挑戰。
綠色地獄Nurburgring賽道更新 3.6億台幣投入提升安全
相信車迷們肯定都知道德國的綠色地獄紐柏林賽道，而通常我們講到這條賽道說的都是全長20.8公里的Nordschleife北環賽道，而這將近21公里的過程有著33個左彎與40個右彎，而如果把小彎道也計算進去的話，彎角總和則會來到154個，整個賽道的高低落差達300公尺之多，有許多性能車款都來這邊測試極限，過去這條賽道為人詬病的一點就是賽道太長，發生事故時的危險性相對更高，但現在他們將投入1,100萬歐元改進安全系統，折合台幣約3.6億的金額讓賽道更數位化。
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來自綠色地獄的狂野猛獸 ! MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring 限量特仕版發表
近期，MV Agusta才針對發表不久的小改款F3套上碳纖維定風翼，推出全面強化的F3 RR版本，而作為MV Agusta旗下公升級猛獸Brutale 1000當然不會缺席，除了稍早推出較為親民的RS版，近日立刻推出更加輕量化，背負著綠色地獄之稱的Brutale 1000 Nürburgring !
全新2系列Coupe性能測試！偽裝車在Nurburgring奔馳！
在紐伯林的賽道上有著許多更快且動力更強大的BMW，但其中2系列的雙門跑車更接近了終極駕駛機器的精神，畢竟現在的車款都做得越來越大而且更加笨重，但2 Coupe依舊是一款緊湊的靈活車款，而且下一代的車型將會持續保持著後驅設定，不像是其他帶有後門的2系列已經改成了前驅配置。
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Nurburgring最速紀錄打破，解析Porsche 919 Hybrid Evo之謎
如果你要說這世界上最快的車，我想會有許多人回答F1一級方程式賽車，撇除掉那些瘋狂的直線加速車不算的話，F1的綜合表現要自稱第二的話，我想沒人敢稱第一，不過這一切即將改觀，因為Porsche 919 Hybrid Evo把Nurburgring高掛35年的場地紀錄給突破了，這樣的表現讓我們對利曼賽車的印象完全改觀，原來F1也沒有比利曼強嘛！
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東洋Nurburgring來了，Toyota設立第四座大型研發中心！
Toyota集團身為全球汽車大廠之一，研發的腳步總是比別人還要更猛，就算它沒有比較快，但是砸錢是絕對不手軟的，面對未來即將轉型成電動車的世界，Toyota將再次大舉投資研發中心，專注於電動車輛的開發工作，而其中一個最大的看點，就是在測試賽道當中會有部分路段將複製綠色地獄Nurburgring的場地，用最嚴苛的標準來對待他們即將開發的電動車型。
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Nurburgring最速再掀波瀾，Porsche 911 GT2 RS破紀錄來襲
就說今年的紐柏林肯定不會無聊，太多的車廠想要扳回一點顏面，畢竟作為一個性能的象徵代表，在綠色地獄所創下的成績是非常重要的，而且是可以拿來說嘴的，Porsche當然不會放棄爭取最速的寶座，現在911 GT2 RS以破紀錄的姿態強攻性能市場。
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Lamborghini Urus準備好了，Nurburgring綠色地獄積極測試中
SUV的戰火延燒不斷，不是只有豪華品牌在搶攻這塊市場大餅，超跑品牌自然也不會放棄金字塔頂層的客人，打造符合超跑形象的SUV，Lamborghini的Urus便是一輛眾人期待以久的產品，近日又在紐柏林上被捕捉到它的聲音，渾厚激昂的聲浪聽起來依舊殺氣十足。
