NC
7
全新車頭樣貌及大螢幕SYNC 4車載系統上身！小改款Ford Kuga於北美市場正式登場
雖然先前已經有不少外媒捕捉到在台灣市場相當火熱的Ford Kuga小改款車型，經歷了這麼久的時間小改款的Kuga終於在北美市場迎來正式發表啦！這次的小改款在外觀、駕駛配備和車內配備都提升了不少，就讓我們一起來看看他和現行款有哪些不一樣的地方吧！
16
醜小鴨變天鵝，M Performance提供BMW M2熱血套件
新世代BMW M2擁有非常兩極化的美醜評價，在這先不談新M2是否好看，但它確實成功的在車壇中引起話題。M2好不好看見仁見智，原廠依舊還是為它推出M Performance套件，讓原本已經相當運動化的新世代M2又熱血破表。
小排量引擎加上電動馬達，AMG C63 S E Performance 突破680匹
M-Benz公布了新一代的AMG C63 S E，它將搭載一具Downsizing的2.0升四缸渦輪增壓引擎，搭配上電動馬達，最大馬力可以輸出680匹，車輛重達2,036公斤，靜止加速到百公里需3.4秒，以上的配置以打破我們對C63該有的認知，這或許就是科技的進步跳脫大家對於性能車的想像，但少了V8的C63 AMG還是大家熟悉的性能巨獸嗎?
小丑竟是我自己！Francesco Bagnaia在日本一分未得：我的野心太大了！
當Pecco Bagnaia轉倒之後爬起身子，並且給了自己一陣諷刺的掌聲。他知道自己丟掉了重要的積分，Bagnaia的日本分站比賽並不順利，但在比賽後半段他逐漸追上前方的Fabio Quartararo，而該圈成績也顯示Bagnaia的速度的確要比Quartararo快上一些，但最終，DUCATI車手的失誤轉倒，在Motegi的周末並沒有把積分追進，反而再被拉開了一些。
未來隊友的下馬威？Francesco Bagnaia：真的沒有Team Order這種事！
Aragon分站的結果看起來Pecco Bagnaia並沒有延續四連勝的霸業，Enea Bastianini獲得了勝利，但即便如此，Pecco依然有微笑的理由：現在年度積分差已經與Fabio Quartararo拉近到剩下10分，今年的世界冠軍之爭還很難說，今年賽季還剩下五場分站。
8
口球頭配鏟子土除！CFMOTO NK-C22 CONCEPT 海外亮相
CFMOTO近日在海外舉辦秋季戰略發表會，帶來一款令人眼睛為之一亮的全新概念運動機車NK-C22，和去年在米蘭車展亮相的SR-C21一樣以極為大膽的設計風格，加上全車的好料配備，讓全球的車迷都為之驚嘆，不過NK-C22的車頭造型，也給人一種熟悉的感覺。
6
Honda X-ADV、NC750X、Forza750、NT1100穿新衣！Honda歐洲公布2023年式全新塗裝
大型速可達在歐洲市場相當受到歡迎，Honda最近公布了在歐洲市場相當熱賣的四款車型X-ADV、NC750X、Forza750和NT1100的2023年式車型。雖然這次並沒有迎來太多的配備更動，不過這次則是推出了全新的塗裝！
BMW iX5 Hydrogen Concept氫燃料電池車年底生產，但未考慮對外販售
BMW近日宣布，已在慕尼黑的工廠進行開發氫氣燃料電池。前年發表的iX5 Hydrogen Concept將在今年底進入限量生產，主要生產車輛用於測試和展演目的。車動了動態來自於氫燃料電池系統，該系統結合高性能電池組合，將為高端市場增加獨特的驅動方式，豐富了BMW產品線。
扛住壓力！持續輸出！Francesco Bagnaia以0.034秒的差距拿下Misano主場勝利！
Pecco Bagnaia在Misano分站的比賽中克服了來自後方Maverick Vinales與Enea Bastianini的巨大壓力，連續四場比賽拿下分站冠軍，而Misano的勝利也讓Pecco Bagnaia在年度積分榜上超越了Aleix Espargaro來到第二，距離Fabio Quartararo僅僅只有30分。
TTS Performance打造372匹馬力的渦輪增壓鈴木隼 全球40台限量發售
曾是一代地表最速的 SUZUKI HAYABUSA 隼，傳奇輝煌的歷史相信大家早已耳熟能相，2021年SUZUKI推出的第三代HAYABUSA，雖然加入了許多電控、科技配備，讓騎士可以更加輕鬆地操控車輛，但因應日益嚴苛的環保排放法規，在動力規格上並未超越前一代，讓有些車迷感到失落，而TTS Performance聽到了妳心中對地表最速的渴望，透過自家的渦輪增壓技術調教，打造出TTS SuperBusa，讓最大馬力達到幾乎翻倍的372bhp，限量推出40台，售價30,000英鎊起(換算約100萬台幣)。
國內就能測！台灣TNCAP實驗室即將啟用
隨著交通安全意識抬頭，近年來各國都開始對車輛碰撞的安全性訂定了相關的標準，測試的成績往往也會成為車廠宣傳的要項之一；而其中最具公信力的測試標準，當屬NCAP了，而台灣原先5月17日啟用的車輛檢測機構TNCAP實驗室，由於疫情嚴峻便擱置至今，不過根據交通部發布的消息得知，TNCAP實驗室落成將於8月26日啟用，讓消費者能夠對於國產車的安全性有更深度的認識。
L
17歲少年改變電動車產業？美國少年設計無須稀土元素馬達獲George D. Yancopoulos Innovator Award發明家獎
Robert Sansone是一位天生的工程師，這位來自佛羅里達州皮爾斯堡的發明家，在他的課餘時間至少完成過60個發明項目，而Robert Sansone只有年僅17歲。
莫忘初衷 福特推出原始BRONCO紀念特仕版
Ford Bronco自2020年重新回歸，不僅在車壇中討論不斷，首批限量車型更是被搶購一空，睽違25年的經典終於再次回到大眾的視野。最近，福特更針對2023年式，推出全新Bronco Heritage Edition版本，用以紀念1966年原始車型。
7
簡約英倫風搭配未來科技感！Mini 首款純電跨界車型Concept Aceman正式發表
「電動化」是現今各大車廠必須要面對的議題，為了因應日趨嚴格的環保法規各大車廠都紛紛讓自家的車款電動化，以維持他們在市場上的銷售。而這股風氣似乎也吹到了Mini身上，最近他們發表了全新的純電動跨界車款概念車Mini Aceman，對外展示了Mini電動化之後的設計樣貌！
新世代Mercedes-AMG C63 於Goodwood嘉年華現身！搭載E Performance動力且性能表現更強大
電動車市場在近幾年來成為各家車廠必爭之地，不少車廠將的入門車款到性能車款都紛紛推出了電動版本。其中Mercedes-Benz就是個很好的例子，他們近幾年以來持續的在Mercedes-EQ推出各類型和各級距的作品之外，在英國先前舉辦的Goodwood活動當中更是出現了新世代的性能車款C-Class 63！
出事了！DUCATI MotoGP廠隊車手Francesco Bagnaia酒駕自撞
酒駕絕對是不可容忍的嚴重行為，但很遺憾的MotoGP車手Francesco Bagnaia，於台灣時間7/5-6晚間於西班牙酒駕自撞，幸運的是這起事故沒有波及其他用路人，Francesco Bagnaia自己也沒有受傷，不過已經對形象產生一大打擊。
德藝旗艦再臨 280ps強悍動能 Arteon 430 TSI R-Line Performance絕美到港
2022年式The Arteon 430 TSI R-Line Performance雙車型正式到港，包含四門轎跑Fastback與五門獵跑Shooting Brake，具有全新2.0升EA888 evo4 動力系統，最大馬力可達280ps，最大扭力進化至40.8kg/m，展現 0-100km/h 加速僅需5.5秒的完美實力，卓越表現近乎終極R性能車款。另外，台灣福斯汽車持續提供全車系多元的購車方案，本月領牌之The Arteon 330 TSI車型，可享2022年牌照稅／燃料稅減免優惠，同時依不同車型，Volkswagen車主可獲得最高5萬元之舊換新補助優惠。
L
30.5萬元起！Honda ADV350 / ADV350 RoadSync 跨界玩家正式發表
2022年式ADV350 / ADV350 RoadSync圍繞「城市跨界冒險」的概念設計，從X-ADV 中汲取靈感，揉合硬派冒險與冷冽科技感，讓ADV350 / ADV350 RoadSync在車陣中脫穎而出。在戶外活動盛行的現代，ADV350 / ADV350 RoadSync以跨界定位面世，為探索城市及更遠的彼處而生。2022年式 ADV350車系即刻啟動預接，ADV350正式售價為305,000元，ADV350 RoadSync 正式售價為308,000元(搭載HSVCS功能)
我問天！Francesco Bagnaia德國分站莫名摔車，一分未得：我自己也是摔得滿頭問號！
「先來談談我的賽車，」Pecco在經歷了德國Sachsenring的失誤轉倒之後，在賽後訪談上明顯情緒平復了許多，「如果我轉倒了，那一定是我犯了一些錯誤，但動力很奇怪，我曾經一天騎70圈都沒有像今天的這種感覺，我的轉倒讓我感到不解，我現在依然很不開心，因為我沒辦法做任何事，遙測數據顯示我的加速表現比過去更加順暢，也許賽道條件真的很艱難，但我的騎乘風格並不會讓這些風險產生，但事情就是這樣發生了，非常遺憾，因為我沒辦法保住領先的機會，唯一值得肯定的事情是，我們的速度是最快的，我們在這方面的潛力很高，但在今天的比賽中，Fabio再次證明了他比我更加完整的比賽內容。」
雙缸黃蜂聲浪曝光！HONDA Hornet Concept設計預告亮相
HONDA在2021年的米蘭車展上預告將會在未來再次推出經典的Hornet車款，動力心臟部分很可惜因為環保法規因素，有可能從經典的直列四缸引擎改為並列雙缸，但近日HONDA也在社群媒體上釋出全新Hornet Concept概念車的設計預告片，同場更曝光Hornet的雙缸引擎聲浪。
中上事故受災戶！Francesco Bagnaia：賽會說這是比賽事故，但我看起來不像！
Pecco Bagnaia的Catalunya分站比賽只存在了幾秒鐘的時光。
主場首勝，擺脫陰霾！Francesco Bagnaia：Rossi教我只需要慶祝勝利，不要糾結過去！
2022年的Mugello是紅色的。
美規Toyota Corolla Cross獲得IIHS進階安全首選 可否成臺灣TNCAP測試之鑑？
國產銷售霸主Toyota Corolla Cross，其美規車型近期實施撞擊安全測試，獲得美國IIHS Top Safety Pick+進階安全首選的肯定，台灣國產化版本的Corolla Cross，是否能在未來TNCAP的測試中，同樣獲得佳績，令國內許多車主及消費者都相當的關注。而交通部原定5月17日於ARTC舉行TNCAP台灣新車安全平等計畫實驗室落成展示，啟用預期首批測試車型便是國產銷售冠軍Corolla Cross，但16日各媒體臨時收到活動延期通知，而新聞稿中並未詳細說明延期原因、及延至何時舉辦。
L
亂成一鍋粥！Francesco Bagnaia：我應該要更成熟，這些失誤並不能讓我贏得冠軍！
從桿位起跑，DUCATI廠隊車手Pecco Bagnaia在第四圈超越了自己隊友Jack Miller，然後一直維持著領先優勢持續到第21圈，首先是由Enea Bastianini在第21圈的第一個Chicane減速彎中超越了Pecco，而後，Pecco立即性的進行反擊，在下坡的六號彎切進Bastianini的GP21，但在接下來的八號彎跑偏，拱手將優勢讓給了Enea Bastianin。與Enea之間的戰鬥還剩下六圈，但Pecco的比賽只繼續了幾個彎道，Jerez的分站冠軍在法國賽道上便以轉倒收場，也丟了原本可能到手的積分。
你說散，我問天？Paco Sanchez：Mir正打算與SUZUKI續約，對退出賽事的新聞非常震驚！
在等待SUZUKI母廠釋出消息之前，昨天從媒體爆料傳出的關於SUZUKI在今年賽季結束後將會退出MotoGP的消息，對於Livio Suppo與持續待在SUZUKI車庫的所有工作人員與車手而言，都是相當沉重的打擊。
整場的陰魂不散！Francesco Bagnaia：Fabio Quartararo比肩膀的傷勢更可怕！
25圈的Jerez正賽，Pecco Bagnaia必須要屏住呼吸，因為Fabio Quartararo從起跑到方格旗揮舞之前都緊緊地跟在自己的背後。Jerez的比賽對Pecco而言就是證明自己身手的最佳舞台，是時候讓大家看看去年那個神擋殺神的63號車手──快速且精確的騎乘風格，最終，Pecco也順利的與Desmosedici GP人馬合一，忘卻了肩膀的傷勢與回到歐洲以前的不順遂，同時也解除了對DUCATI賽車的懷疑。
L
The Arteon 430 TSI R-Line Performance上市 售價205.8萬元起「第5－10年延長保固服務」同步推出
台灣福斯汽車矢志以零時差、無縫隙的品牌精神，導入德國頂尖造車工藝。自品牌旗艦The Arteon 上市即受廣大消費者歡迎，如今增添性能更為強悍的 The Arteon 430 TSI R-Line Performance，包含四門轎跑Fastback與五門獵跑Shooting Brake，建議售價分別為：205.8/213.8萬元起。
