R1 GYTR VR46 TRIBUTE
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為賽道而生，為純粹而戰！2027 Honda CBR1000RR-R Fireblade SP & HRC Works Edition 海外發表
如果說過去的 Fireblade 是一輛試圖在賽道上證明自己的公路跑車，那麼 2027 年式的 CBR1000RR-R Fireblade，就是一輛在賽車場上孕育而出，只是剛好掛上了車牌的純種賽車；這不是我說的，而是 Honda R&D 工程師與 HRC WorldSBK 團隊共同決定的新方向，在這個馬力動輒突破兩百匹的瘋狂年代，單純的動力堆疊已經無法滿足對速度極度渴求的狂熱份子，這一次，Honda 選擇了更極端、更純粹的道路。
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賽道逆向工程的極致！2027 Honda CBR1000RR-R Fireblade 拔掉小翼、兩段式進氣上身
如果你回顧人類歷史，無論是建造金字塔還是執行阿波羅登月計畫，當我們決定將一切講求常理的預算與道路妥協拋諸腦後時，往往就能成就絕對的專注。同樣的情況也發生在東京，當本田對於在 WSBK 賽場上的失利感到厭倦時，工程師們決定不再循規蹈矩。
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致敬300勝里程碑！Aprilia RS 660 Phillip Island Tribute限量編號版亮相，105匹馬力與專屬塗裝成焦點
為紀念 Aprilia 在澳洲 Phillip Island 賽道的輝煌戰績，以及品牌達成世界GP賽事300勝的歷史里程碑，Aprilia推出全新限量編號版 RS 660 Phillip Island Tribute。新車以澳洲經典賽道為設計靈感，結合專屬塗裝、限量編號與完整電子配備，成為RS 660家族中最具收藏價值的特仕版本之一。
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全球僅十台的純黑殺氣！Suzuki GSX-R1000R Stealth 義大利限量發售，建議售價 21,690 歐元
在最近盛大舉辦的義大利都靈車展（Salone Auto Torino）上，Suzuki 給了全球車迷一個又驚又喜的黑色大禮，那就是世界首演、限量僅 10 台的超級運動跑車「GSX-R1000R Stealth」隱形匿蹤特別版，這輛以 2027 年式歐規 GSX-R1000R 為基礎打造的旗艦超級跑車，不僅披上了靈感來自自家船外機的高級黑化塗裝，更全數標配了高檔的改裝補品，成為展場中最吸睛的焦點。
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Nicolo Bulega 2027 轉戰 MotoGP，回到 Rossi VR46 車隊
WorldSBK 強者 Bulega 確定 2027 加入 VR46，迎接 850cc 新世代。
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YAMAHA YZF-R1「Race Base」賽道版2027年式預購開跑！GP定風翼、Brembo卡鉗上身，200匹馬力只要244萬日圓！
YAMAHA官方近日宣布，搭載那具充滿魔力、宛如V4引擎聲浪的CP4十字曲軸直列四缸引擎的「YZF-R1 Race Base」賽道車，將針對2027年賽季推出期間限定的接單生產，預計於2027年2月26日正式發售，而這波為賽道而生的預購從2026年9月1日正式起跑。
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Yamaha R15 正式升級 R2！204 c.c. 榨出 26.5 PS，電控、車架全面砍掉重練
Yamaha 在印度正式揭曉全新 YZF-R2，也證實先前外界對 R15 後繼車的猜測。這次並非單純將 R15 放大排氣量，而是從 204 c.c. 全新引擎、電子油門、YRC 騎乘模式，到車架與底盤全面重新設計，並衍生 R2、R2 QS 與配備更完整的 R2M 三種版本，正式將 Yamaha 印度小排量 R-Series 推進下一個世代。
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Ducati 續約 Fermin Aldeguer，2027 轉戰 VR46、瞄準 2029 廠隊機會
Aldeguer續留Ducati體系並轉進VR46。
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Yamaha 神秘 R 新車再露餡！全新預告影片秀出車身細節，R15 後繼／YZF-R2 機率再升高
距離 8 月 27 日正式揭曉只剩兩天，印度 Yamaha 又釋出全新「R Instinct」預告短片，這次終於不再只用賽道與騎士營造氣氛，而是直接讓神秘新車的車身細節入鏡。從畫面可以看到 Yamaha 廠徽，以及相當銳利、帶有摺線感的藍色車尾與直立式尾燈設計，整體造型明顯延續現行 R-Series 的 Supersport 設計語彙。
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R15 終於要變成 R2？Yamaha 印度預告全新 R 家族車款，8/27 正式揭曉
印度 Yamaha 最近上線一個神秘新車預告網站，主視覺直接使用 R Family Logo、賽道、Pit Lane 與穿著 Yamaha 皮衣的騎士，並打出「INSTINCT」以及 2026 年 8 月 27 日揭曉的訊息。從整體視覺判斷，這次新車幾乎可以確定屬於 Yamaha R-Series，而我們認為最有可能的答案，就是印度市場極為重要的 R15 後繼車。
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BMW R12 G/S GS Trophy Competition Bike 登場，羅馬尼亞越野賽事備戰
BMW為2026 GS Trophy推出R12 G/S競賽設定車款。
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Yamaha XSR155 南港重機展正式登台！復古外型結合 VVA 動力，白牌輕檔市場再添新選擇
台灣白牌復古輕檔市場再添新成員。Yamaha Motor Taiwan 選在 2026 南港重機展正式發表 XSR155，將 XSR 家族標誌性的「Modern Retro」設計帶進國內市場。過去 XSR155 在東南亞市場已累積相當高的討論度，台灣消費者多半只能透過平行輸入管道入手，如今隨著原廠正式導入，不僅補齊 Yamaha 在國內白牌檔車市場的產品陣容，也讓喜愛復古造型、又不願犧牲現代操控與動力科技的騎士，多了一款值得關注的新選擇。
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披著復古訂製西裝的敏捷獵豹：YAMAHA XSR155 預告登陸 2026 南港重機展
我們都知道，在過去的幾個世紀裡，人類為了追求速度與效率，發明了各式各樣的工業機器，從冒著黑煙的蒸汽火車到突破音障的戰鬥機，歷史的巨輪總是無情地向前轉動，往往把舊時代的浪漫美學遺落在博物館的玻璃櫃裡。
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2026鈴鹿8耐前瞻：Honda CBR1000RR-R挑戰五連霸，YAMAHA R1迎來老將終局之戰！
炎炎夏日除了去海邊吃冰，對於全世界的熱血車迷來說，每年七月的重頭戲絕對是 FIM EWC 世界耐力錦標賽的最耀眼分站「可口可樂」鈴鹿8小時耐力賽（Suzuka 8 Hours），這場被譽為機車界「復仇者聯盟」的頂級賽事，不僅考驗車手在極端高溫下的肉體極限，更是各家車廠展現自家公升級仿賽耐用度與極限性能的最佳修羅場。
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218匹馬力的可愛爆擊！Honda × 三麗鷗參戰 2026 鈴鹿 8 耐，酷洛米專屬塗裝 CBR1000RR-R 聯名亮相
賽車場上總是充滿震耳欲聾的引擎聲與濃烈的火藥味，但今年夏天的鈴鹿賽道將迎來一股粉紅與紫色的可愛風暴，Honda 近日正式宣布，將與知名角色品牌三麗鷗（Sanrio）攜手合作，共同啟動名為「SMILE RIDER PROJECT」的全新企劃，這項計畫不僅致力於推廣二輪文化與交通安全，最大的亮點莫過於他們將以一支陣容極度「反差萌」的車隊，強勢參戰 2026 年鈴鹿 8 小時耐久賽。
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YAMAHA 懸吊黑科技曝光！次世代 YZF-R1 驚現「可折疊後搖臂」專利圖
提到日本車廠中的「瘋狂科學家」，大家腦海中浮現的第一個名字十之八九會是 YAMAHA。從早年 GTS1000 的輪轂轉向系統，到近年 LMW 倒三輪科技的 Niken，這間以樂器起家、卻總愛在機械結構上「點錯科技樹」的車廠，似乎永遠不缺顛覆常理的創意。
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Yamaha 日本官方租車推出「Heritage」計畫，連二行程 R1-Z 都能合法上路！
當我們以為那些粗糙、狂暴且充滿燃燒機油氣味的純粹機械已經被嚴苛的排放法規掃進歷史灰燼時，Yamaha 日本官方租車網卻打造了一台時光機。這項名為「Heritage」的經典車款租賃計畫，正是為那些對現代電子化感到麻木的騎士，所開出的一劑猛藥。
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用2022年大阿魯 復刻90年代鈴木魂！Haxch Moto Cyclone 改裝 GSX-R1000R
英國改裝師 Marc Bell 以2022年 GSX-R1000R 為基礎，全手工打造 Haxch Moto「Cyclone」，復刻80/90年代日系運動車風格，碳纖維車殼、Yoshimura 排氣管、Dymag 三幅圈，倫敦 Bike Shed 首秀驚艷全場。
125也要超狂小翅膀？QJ Motor SRK 125 R1 帶著空力套件登場，15hp、144kg，外型確實好看
QJ Motor 把空力小翅膀移植到 125cc 入門車，15hp、144kg、倒叉，外型確實好看！但翼片到底幹什麼用的？
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怪騎物語。Honda VTR1000 SP-1 / SP-2：V-Twin 終極兵器，用義大利配方擊敗義大利人的傲骨傳奇！
冷戰時期，美蘇兩國在軍備競賽中展現了極致的實用主義，為了在空中壓制對手的機動性，科學家們不惜推翻既有的氣動力學常規，這就像是 1990 年代末的世界超級摩托車錦標賽（WSBK）賽場，當杜卡迪（Ducati）憑藉著賽制給予雙缸引擎的一公升排氣量優勢，用那狂暴的 V 型雙缸在賽道上肆虐、將本田（Honda）引以為傲的 V4 經典 RC30 與 RC45 壓制在後時，日本工程師眼中的尊嚴瞬間被激發，本田的回應非常直接且充滿大廠的傲慢：既然你們用雙缸贏，那我就建構一輛更完美的雙缸，在你們最擅長的領域把冠軍搶回來。
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We R Racing Perfection： 2026 年式「YZF-R15」熱血新色登場
YAMAHA 正式在台推出 2026 年式「YZF-R15」車系新色，包含「YZF-R15」與「YZF-R15M」
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賽道玩家的終極外掛！美國本田啟動 HRC Performance Shop 計畫，CBR1000RR-R 戰力全面解放
對於熱愛賽道競速的車迷來說，HONDA 的 HRC（Honda Racing Corporation）這三個字代表的不只是競技零件，更是一種近乎神格化的技術指標；然而長期以來，美國當地的 CBR1000RR-R 騎士在追求極致性能時，往往苦於缺乏原廠直接的賽事支援，甚至得自行透過各種管道從日本尋求協助。 如今這道隔閡終於被打破，美國本田正式宣布啟動「HRC Performance Shop」計畫，將日本 HRC 的正宗賽事技術與高規格零件直接導入北美市場，首波受惠的正是當家性能旗艦 Fireblade。
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致敬 Daytona 傳奇！BMW 推出「R1300 R Superhooligan」客製紀念街車
BMW 帶來了一款令人熱血沸騰的客製化街車R1300 R Superhooligan。這輛車的誕生，主要是為了慶祝車手 Steve McLaughlin 在 1976 年騎乘 BMW R90 S 拿下首屆 Daytona 超級摩托車賽冠軍的 50 週年，同時也向當年的 AMA 冠軍車手 Reg Pridmore 致上最高敬意。
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頂級 MotoGP 技術下放！Alpinestars Supertech R7 全能賽道帽正式現身：不到 700 美金的「小 R10」來了？
還記得前陣子讓大家口水直流、那個要價超過三萬台幣的 Alpinestars S-R10 碳纖維賽道旗艦嗎？雖然帥度破表、科技點滿，但那價格確實讓不少車友「捏了一下」還是下不了手，現在，這間義大利龍頭部品商顯然聽到了廣大車友（以及錢包）的心聲，在最近的 AIMExpo 展會上正式發表了全新中階旗艦 Alpinestars S-R7 (Supertech R7)，這款新作不僅承襲了大哥 R10 的戰鬥血統，更在售價與日常實用性之間取得了絕佳平衡。
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不只帥還很能跑！Morbidelli NR125X 復古輕檔，水冷 14 匹馬力配倒叉
對於剛考取駕照的新手騎士來說，尋找一台外型帥氣、容易駕馭且具備個人風格的入門車往往是首要任務。擁有義大利歷史底蘊、現由中資經營的品牌 Morbidelli，於 2026 年初鎖定這塊市場，發表了全新的 125c.c. 復古輕檔車——NR125X。這款車以經典的 Scrambler 攀爬風格為設計主軸，試圖在競爭激烈的入門復古車市場中殺出一條血路。
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ASUS ROG × XREAL R1 AR Gaming Smart Glasses：240Hz micro-OLED、171 吋虛擬螢幕、Sound by Bose 音效，預計 2026 上半年上市
ASUS 與 AR 領域領導品牌 XREAL 合作，推出首款專為遊戲設計的 ROG XREAL R1 智慧眼鏡。這款眼鏡採用 240Hz micro-OLED 顯示器，每眼具備 FHD（1920×1080）解析度，能模擬出相當於 171 吋投影幕的沉浸式視覺效果，距離約 13 英尺，提供流暢且清晰的遊戲體驗。
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比R15馬力還大！KTM RC 160 印度發表，19匹馬力、台幣 7 萬有找
對於許多嚮往「Ready to Race」精神的年輕騎士來說，擁有一輛全整流罩的 KTM 跑車是夢想的起點。為了進一步降低入手門檻，KTM 於 2026 年 1 月 8 日在印度正式發表了 RC 家族的最新成員——RC 160。
