READY TO RACE
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日義混血 科技藝術品。SUZUKI SALUTO升級七期 新色亮相
台鈴機車在2020年第一季推出都會車款Saluto，甫一推出便憑藉著義大利設計師Alessandro Tartarini的優雅設計，以濃厚的歐系復古味外觀擄獲不少騎士的芳心，而在義式美學的車身設計下，SUZUKI日式匠的造車工藝也絲毫不馬虎，SWISH SEP節能引擎、全車LED燈系與Keyless免鑰匙等更是科技滿載，近日，SUZUKI也為Saluto帶來了全新消光綠車色，提供消費者新的選擇。
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減重20公斤、車體強化、限量500台！TOYOTA GRMN YARIS 177萬台幣起海外發表
TOYOTA終極暴力鴨GRMN YARIS終於在近日正式發表，動力部分維持和GR YARIS相同的1.6渦輪三缸、272PS最大馬力設定，但透過GRMN版本車重減重20公斤、車體強度大幅強化、換上更密的齒比來增加戰鬥力，另外，TOYOTA還帶來額外的賽道、拉力兩種選配套件，目前GRMN YARIS採限量500台發售，日本當地售價731.7萬日幣起，約177.6萬台幣。
時速360公里下的超能力，MotoGP車手最長能9分鐘不眨眼！
MotoGP的車手們為了應對超高速的比賽環境，在賽場上都發揮出許多異於常人的超能力，除了令人印象深刻的Marquez外星人級救車之外，其實在眨眼頻率上MotoGP車手也比平常人低了許多，近日義大利製藥公司Sifi與LCR車隊共同研究公布，MotoGP車手最長能維持9分鐘不眨眼！
暴力公爵變Cafe Racer。Husqvarna Vitpilen 1301 間諜照曝光！
Husqvarna近日曝光全新的Vitpilen 1301復古街車，內在使用KTM 1290 SUPER DUKE R的共構平台，外觀則是走一貫的現代主義Cafe Racer風格，但外型比起701、401來得更流線、犀利，銳利的車身線條相信會吸引到不少喜歡復古風，同時又偏愛熱血騎乘感受的騎士。
來自前技師長的肯定！Ramon Forcada：我很欣賞Vinales與Stoner這種車手，他們知道自己在追求什麼！
在MotoGP闈場內，很少會有技術人員有機會發表自己在這職業裡的20年中，分別與不同的優秀車手工作的經驗。而Ramon Forcada是其中一個。作為曾經與Casey Stoner、Jorge Lorenzo、Maverick Vinales以及Franco Morbidelli等頂級車手工作過的資深技師長，近日的訪談中也對於MotoGP車手做出的決定所造成的影響，當然也包含了過去曾經有起過衝突，中離YAMAHA轉往APRILIA的Maverick Vinales。
最低只要220台幣！MotoGP印尼站票價公布，3/20首次開跑
MotoGP 2022賽季準備在2月份展開季前測試，今年除了傳統的馬來西亞雪邦賽道之外，新加入的印尼站也將加入季前測試行列，並準備在3月20日成為2022賽季的第二站正式參賽，近日印尼站賽道官方也公布了MotoGP比賽週的門票價格，最低只要11.5萬印尼盾，大約是台幣220元左右。
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Honda Motorcycle 2022年式NT1100 次世代運動休旅648,000元正式發表
Honda Motorcycle Taiwan致力於在各種二輪類型推出對應產品，滿足廣大騎士的需求，豐富各位騎士的二輪生活。近年因應國際疫情趨勢，目前仍無法出國旅遊，國內戶外旅遊的風氣盛行，大型重機也成為許多人平日穿梭於城市、週末長征遠行的選擇，對應此類需求的成長，Honda Motorcycle Taiwan引進次世代運動休旅2022 NT1100，以「New-Touring」為名，賦予騎士全新騎乘體驗。
小休旅市場持續發燒 Alfa Romeo將推出Tonale
休旅車的風潮在各大車廠間不斷發燒，就算是超跑大廠也是如此，不論是Ferrari或者是Lamborghini也都推出了自家的休旅車搶攻市場，Alfa Romeo雖然不算是超跑品牌，但是過去一直以來也都是以運動型的房車為主，在推出Stelvio之後也開拓了不少性能迷的市場，現在他們也將持續在休旅車領域當中發展，預計將會在2022年推出更小型的跨界休旅「Tonale」，但如果是對於這輛車有性能期待的話，那你可能就要失望了。
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MotoGP廠車加92、95、98 ? MotoGP賽用燃料簡介
近年來自麗寶賽車場正式營運後，座落於台中后里的地理位置可說是為全台車友提供了週末展現熱血的絕佳去處，想必血液裡流著辛烷值的熱血車友們早已駕馭著自己的愛車下場奔馳過，尚未下場的車友們應該也都在場邊感受過那風馳電掣的快感了吧。
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全碳車體就是威，TopCar推出992 Stinger GTR Carbon Edition
大家認知中的碳纖維多半是黑色的，而其實以現在工藝技術，碳纖維的顏色非常多變。以玩弄碳纖維的改裝店家TopCar，基於911 Turbo S打造13輛碳纖維車身的992 Stinger GTR Carbon Edition，而13輛中的一輛，使用了特殊棕色碳纖維材質，全車獨特的碳纖維花紋散發出棕色光澤，跳脫我們對碳纖維的既有印象，相當特別。
和泰汽車蟬聯20年台灣車市銷售冠軍 COROLLA CROSS年度銷售突破4萬台 元月推出「買TOYOTA送OSIM美腿機」
2021年台灣車市在新型冠狀病毒疫情再次爆發，以及全球供應鏈受到車用晶片短缺雙重影響的衝擊之下，一度令人頗為擔心買氣將會大幅趨緩；幸好國內疫情狀況自7月底獲得穩定控制後，買氣也逐漸升溫，全年總市場最終登錄仍高達449,859台，去年比98.3%。和泰汽車代理的TOYOTA及LEXUS品牌合計登錄146,687台，去年比100.3%，達成近16年新高紀錄，市場佔有率32.6%，同時順利蟬聯第20年台灣車市龍頭寶座。
BMW M3 Touring確認今年發表！雪地狂甩讓人驚艷！
相信全新世代的BMW M3讓大家感到相當興奮，而現在隨著旅行車款的興起，官方也將Touring車型加入到這個熱血性能車款當中，自從M3 Touring的消息傳出之後，不少人都期待著這輛動力強大的旅行車款加入戰場當中，而BMW也知道車迷們非常期待這輛車的出現，因此也不斷的釋出相關的照片或是影片，而在2022年的一開始他們就在IG上釋了M3 Touring在雪地當中甩尾飄移的影片，並且表示將會在2022年正式發表這輛車。
WSBK冠軍放話2023跑GP！Toprak Razgatlioglu將參與YAMAHA私人測試
今年成功拉下Jonathan Rea登頂WSBK冠軍寶座的YAMAHA車手Toprak Razgatlioglu未來的動向備受各界矚目，近日這位土耳其車手接受外媒採訪時表示，他將在2022年參與YAMAHA MotoGP的私人測試，屆時將與YAMAHA MotoGP測試車手Cal Crutchlow一起試乘YZR-M1，令人好奇是不是在為2023年進軍MotoGP做準備。
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只要太空衣十分之一的重量，便能在賽道上遠離皮肉之痛。MotoGP 車手人身部品簡介
相信喜愛兩輪的車友都很清楚，騎車最大的風險便是當騎士不幸倒地時，除了碰撞外，肌膚與地面的摩擦也會為後續生活帶來諸多困擾，輕則忍痛一時，重則影響美觀。而在動輒時速高達360km/hr的MotoGP賽事當中，有時即便車手轉倒，只要車輛沒有嚴重損傷，騎士也沒有太大的傷害，多數騎士幾乎都會牽起車輛回到賽場上繼續爭取積分，能有如此表現就要歸功於保護性十足的安全帽與連身皮衣了。
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MotoGP賽道講堂。騎單輪車能練側掛？GP廠車騎乘的肌肉運用解析！
先前我們介紹過，現代的MotoGP賽場上越來越多車手捨棄過往高彎速的弧線過彎路線，改為更注重煞車、加速出彎的折線過彎路線，面對高強度的重煞、側掛和加速出彎時，車手們必須擁有更強壯的肌肉來支撐，今天就要來和大家介紹，MotoGP車手在騎乘時會運用到哪些肌肉。
英倫V4咖啡！Norton V4CR 概念車亮相
英國品牌Norton在去年歷經破產危機並被印度TVS收購之後，Norton在今年也力圖振作，積極推出旗下的V4車款概念作品，近日Norton就亮相一台相當帥氣的V4CR Cafe Racer概念作品，動力使用和仿賽相同的1200c.c. V4引擎，擁有185匹馬力和各種好料上身。
參賽年齡上修！MotoGP賽會規則調整
MotoGP賽會透過最新一期的會議通過了2022年賽季以及往後的一系列規則修正案。
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2021摩托車新車展。CFMoto春風吹進台灣！300SR 19.8萬、700CL-X 29.8萬、650雙車發表上市
來自中國的機車品牌CFMoto今(12/23)日現身於五股的2021國際摩托車新車展覽會，由榮秋導入三款車型亮相，其中更有話題性滿滿的黃牌仿賽300SR，另外還有兩款650級距的650NK、650GT車型，以及一台700CL-X復古街車，現場也公布這四台車將會引進台灣市場，售價分別為300SR 19.8萬元、650NK 27.8萬元、650GT 29.8萬元，以及700CL-X 29.8萬元。
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王者休旅 日本進口TOYOTA RAV4全新改款 售價97.9萬元起
2022年式全新改款的RAV4延續以往的霸氣風格，外觀更為精進，不僅在HYBRID全車系導入更簡約俐落的LED Bi-beam頭燈，全車系前霧燈也升級為LED光源並採更具動感的多邊形立體造型
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DUCATI電動賽車玩真的！Michele Pirro：某些方面相當類似MotoGP賽車！
與先前的 ENERGICA不同，DUCATI的Moto E賽車並不是以市售車輛作改裝，而是全然為賽事而生的賽到機器，這並不代表DUCATI未來不會有市售該車款的計畫，畢竟DUCATI熱衷於賽是這點，我們都很清楚。
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揪團結盟打團戰！BMW Motorrad與TVS合作開發電動機車
BMW Motorrad近年非常積極開發電動車款，在2021年也端出科幻感滿點的CE 04電動大羊車款進入市場，除了歐美的高價市場之外，BMW似乎對東南亞市場深感興趣，根據外媒報導，BMW Motorrad將與印度的TVS合作共同研發電動機車，吹響進軍東南亞市場的號角。
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希望MotoGP可以大幅減少對電控的依賴！Casey Stoner：通通給我滑起來！
賽道邊緣改以柏油鋪裝的方式作改良之後，成為了讓邊緣分野變得模糊進而讓小排量級別的賽事中出現大量的激進騎乘行為的主因之一。
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MotoGP賽道講堂｜不是懸吊壞了，是防孤輪！起跑裝置如何幫助車手快速起跑
MotoGP自從導入統規ECU之後，除了讓廠隊和獨立車隊之間的差距縮減，場上的賽車也有不小的變化，過去不少車隊都利用獨自開發的ECU來控制賽車過於強勁的馬力導致的孤輪、滑動，而在統規ECU導入之後，不少車廠開始研究從車身其他部件來控制車身的浮舉，本次MotoGP賽道講堂要介紹的，就是近年導入的HoleShot起跑裝置。
杜絕憾事再發生！MotoGP研擬2022年將測試「前方事故示警系統」來提升車手安全！
摩托車比賽總是伴隨的相當程度的風險，Dorna與FIM也致力於提升賽事的安全性，在2021年賽季裡，我們見到了三起不願面對的悲劇，因此，賽會正考慮全新的安全規則：車手參賽最低年齡上修到18歲，強制全級別賽事使用安全氣囊皮衣，以及引進前方事故警示系統。
土路魂！Remy Gardner：我要求把MotoGP賽車的電控都關掉！
並不是所有車手都可以在每一種不同級別的賽車上找到正確的感覺，Remy Gardner就是其中之一，比起小排量，更大、更暴力的賽車也許會讓這位澳洲後起之秀同時也是2021年Moto2世界冠軍的車手更加得心應手。
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TOYOTA 2030年前預備推出30台電動車， 因應全球碳中和！
TOYOTA在12/14發布全球電動車戰略，宣布到2030年將投入開發30款BEV車型的戰略目標並投入8兆日圓(700億美元)開發全產品線電動車，強調TOYOTA是 “碳中和汽車*1”的“全系列製造商”。本次活動正式對外展示了16款預計於2025-2026年前陸續上市的BEV (Battery Electric Vehicle，電池電動車)車型外，也宣布將在2030年達成全球BEV年銷量350萬台的目標，向全世界展示身為全球龍頭車廠在BEV領域的堅強實力。
傳統賽車強國逐漸衰退？義大利車手在MotoGP三級別的勝場數創歷五年最低！
MotoGP從來都不是一項個人運動，更正確一點的說，每一場勝利除了屬於第一個衝線的車手之外，也同樣屬於在車手身後所有維修站的工作人員與車隊。今年賽季，在MotoGP三個級別中共計22位義大利籍的車手，但根據統計，傳統的賽車強國義大利在今年「僅」拿下了12次分站冠軍，創下五年來最少的紀錄。
