T������N������R������ 700 WORLD RAID
6
Franco Morbidelli 轉戰 WorldSBK！2027 年加入 Ducati 廠隊，告別 MotoGP
Morbidelli 將在本季結束後離開 MotoGP，2027 年加入 Aruba.it Racing Ducati，與 Iker Lecuona 搭檔挑戰 WorldSBK，並接手 Panigale V4 R。
WorldSBK 2027 首度前進中國上海，12 站賽曆新增新場地
WorldSBK 2027 賽季規劃 12 站，上海站將於 10 月底首度加入。
6
免駕照四輪電動車！SUN EMPEROR「Elbird」29萬7000日圓
日本 SUN EMPEROR 推出的四輪特定小型電動車「Elbird」，在日本市場因免駕照即可合法上路而受到矚目。若引進台灣，將可能成為短程通勤與銀髮族代步的新選擇。近期更推出專用靠背配件，提升乘坐舒適度，讓這款車不只是一台代步工具，更是貼近生活的移動方案。
12
L
傳奇「大眼」塗裝重出江湖！Arai RX-7X SP忠男復刻版10月開賣，建議售價84,700日圓
對於熟知日本機車賽事歷史的車迷來說，看到那個兩顆大眼睛盯著你直看的安全帽塗裝，腦海中絕對會浮現「SP忠男」這四個字，這個孕育出無數日本頂尖車手的名門車隊，其創辦人鈴木忠男的經典復刻塗裝，現在終於透過Arai頂級帽體RX-7X再次與世人見面，讓你在戴上它的瞬間，也能感受那股想要大喊「超爽快！」的熱血張力。
22
L
12年MotoGP生涯進入倒數！Jack Miller宣告2026年底告別YAMAHA，帶著4勝23凸台紀錄轉戰WorldSBK？
YAMAHA與Prima Pramac車隊在亞拉岡大獎賽前夕正式宣布，陣中澳洲籍車手Jack Miller將於2026年賽季結束後告別MotoGP專案，這位在頂級賽事征戰12個年頭、猶如收集七龍珠般騎過四大車廠賽車的澳洲狂人，未來的正式動向雖尚未完全公開，但各方消息都直指他即將轉戰WorldSBK世界超級摩托車錦標賽的YAMAHA廠隊，這意味著我們可能很快就無法在MotoGP圍場，看到那原汁原味的賽車靴香檳慶祝畫面了！
66
L
穿著西裝的優雅暴徒！700匹馬力 Aston Martin DB12 S 挾1,488萬起售價抵台
想像一下，一位穿著英國薩凡納街頂級訂製西裝的紳士，口袋裡卻悄悄揣著一副黃銅手指虎，這就是 Aston Martin 全新 DB12 S 給人的第一印象，承襲了 DB 車系一貫的優雅從容，這輛被原廠譽為「Super Tourer」顛峰之作的全新旗艦，在注入「S」的高性能血液後，不只是一位稱職的長途旅行伴侶，更是一頭隨時準備在柏油路上撕裂空氣的猛獸。
8
Tesla Balance Bike 童車秒殺完售，純人力、無FSD自動駕駛，定價約台幣7000元
Tesla童用平衡車採鎂合金車架，上市後迅速售罄。
Iannone 首戰 Bagger World Cup 就奪勝，點名 Rossi、Stoner 來場傳奇對決
只練幾天便在 Mugello 奪勝，Iannone 邀兩位 MotoGP 傳奇挑戰 2,152cc 大型賽車。
19
2027 Yamaha YZ250F 大改款：轉速上限再加 700rpm，Monster Energy 特仕同步登場
新引擎、新車架、液壓離合器與 KYB 懸吊全面上身，並推出冠軍塗裝特仕版。
8
中國品牌 Letbe Arthur 700 | 693cc 雙缸 75hp
陸廠 Letbe 推出 Arthur 700，693cc 水冷雙缸 75hp、促銷售價約NT$22.4萬，規格劍指 MT-07 等日本中量車，文案哲學感爆棚但售價真的香。
207匹馬力猛獸怒吼下賽道！CFMoto V4 SR-RR 中國首發試轉，劍指WorldSBK與曼島TT！
不只是模型！春風 CFMoto 旗艦四缸超跑 V4 SR-RR 挾帶207匹狂暴馬力，於成都賽道正式發動，宣告進軍國際頂尖賽事！
58
L
2026 SYM 迪爵125：47,700元起、坐墊/車廂加大、減重油耗更好！
自1990年問世以來，迪爵（DUKE）系列在臺灣機車市場就是「實用、耐用、好口碑」的代名詞，不僅跨越世代，更是無數通勤族的心中首選，而在競爭激烈的國民車市場中，SYM三陽工業並沒有止步於既有的銷量冠軍寶座，今日正式發表了2026年式迪爵125。
6
BORN TO CHALLENGE：2026「XSR 700」新色登場
Yamaha 在台正式導入全新年式「XSR 700」，即日起可於全台 YMS 重機旗艦店洽詢相關購車資訊。
58
L
終極中量級冒險王進化！2026 Yamaha Ténéré 700 World Raid 全球發表：高階電控與大油箱一併到位
自從 Yamaha Ténéré 700 問世以來，這台搭載 CP2 引擎的冒險車就以極簡、耐操、好修的純粹形象擄獲了不少硬核玩家的心，然而，在眾多競爭對手紛紛補齊電子輔助配備的當下，T7 的「極簡」也常被戲稱為「科技沙漠」；好在 Yamaha 終於聽到了全球車友的呼喚，正式推出了 2026 年式 Ténéré 700 World Raid，這不僅是針對長途拉力需求的終極版，更是補完所有遺憾的「完全體」版本。
26
L
頂級 MotoGP 技術下放！Alpinestars Supertech R7 全能賽道帽正式現身：不到 700 美金的「小 R10」來了？
還記得前陣子讓大家口水直流、那個要價超過三萬台幣的 Alpinestars S-R10 碳纖維賽道旗艦嗎？雖然帥度破表、科技點滿，但那價格確實讓不少車友「捏了一下」還是下不了手，現在，這間義大利龍頭部品商顯然聽到了廣大車友（以及錢包）的心聲，在最近的 AIMExpo 展會上正式發表了全新中階旗艦 Alpinestars S-R7 (Supertech R7)，這款新作不僅承襲了大哥 R10 的戰鬥血統，更在售價與日常實用性之間取得了絕佳平衡。
56
L
2026 WorldSBK 澳洲站：Bulega 統治菲利浦島，倍耐力新舊開發胎成勝負關鍵
2026 年世界超級摩托車錦標賽（WorldSBK）開幕戰在著名的澳洲菲利浦島賽道點燃戰火，這條以高速彎角和對輪胎極大考驗著稱的賽道，今年再次見證了義大利車手 Nicolò Bulega 與 Ducati 的強大統治力，在變幻莫測的天氣與高壓的賽事節奏下，倍耐力（Pirelli）提供的開發款輪胎成為了車手們在場上博弈的核心，不僅幫助 Bulega 達成「帽子戲法」連拿三勝，更在濕地轉換間展現了驚人的性能穩定性 。
6
L
贏了直接送 R9！Yamaha Challenge 700 統規賽法國登場，R7 才是練車神車？
只有 70 匹馬力的雙缸車怎能稱為 Supersport？但 Yamaha 很清楚自己在做什麼——他們不想造一台只有少數人能駕馭的野獸，而是要一台能讓大多數人練出真功夫的機器。現在，Yamaha 在法國推出的全新賽事 「Yamaha Challenge 700」，正是這個理念的最佳驗證。
24
Ténéré 700 變身達卡拉力賽車！Holy Moly 推出限量「Baja」套件，全球僅 30 套
Yamaha Ténéré 700 (T7) 以其優異的越野體質深受冒險騎士喜愛，但原廠那充滿科技感的「異形頭」設計，看久了難免有些審美疲勞。如果你也嚮往 80、90 年代達卡拉力賽車那種粗獷復古的風格，來自葡萄牙里斯本的改裝工作室 Holy Moly 聽到了你的心聲。繼去年推出大受好評的改裝套件後，2026 年初他們再次出招，帶來了全新的 「Baja Fairing Kit」，要讓你的 T7 帥度直接破表。
10
Singer DLS Turbo「Sorcerer」：搭載 3.8L 雙渦輪水平對臥六缸、 700匹馬力，限量 99 輛，售價突破百萬美元！
Singer 在 2026 年正式交付了首輛 DLS Turbo「Sorcerer」 客制版，這款車是向 1970 年代 Porsche 934/5 耐力賽車致敬的最新力作，它基於 Type 964 底盤，經過數千小時的手工打造與工程驗證，搭載一具 3.8 升雙渦輪水平對臥六缸引擎，結合水冷缸頭與風冷缸體，極限轉速可達 9,000rpm，輸出超過 700hp 與 553lb-ft 扭力，動力透過六速手排變速箱傳遞，排檔桿採用升高設計並外露連桿，強調機械感。
WorldSBK無痛轉MotoGP？Jorge Lorenzo並不認同：MotoGP是另外一個等級... ...
闈場公道伯Jorge Lorenzo認為，Toprak Razgatlioglu能從WorldSBK轉到MotoGP確實是一件令人振奮的事情，但Toprak Razgatlioglu在WorldSBK所展現出的宰制力，其實早在土耳其哥之前就已經有人展現過了。
12
L
中國四缸仿賽又一發！Cyclone RC700 專利圖流出，擺脫本田臉、改走義式戰鬥風
中國車廠的「四缸大戰」看來還沒打完！身為 Zongshen（宗申）旗下的高階品牌，Cyclone（賽科龍）雖然早在前兩年就秀過 RC680R 和 RC700R 的概念車，但說實話，那時候的車看起來就像是把 Honda CBR650R 換個殼而已。
10
狂減 20 公斤！MotoGP 傳奇技師長親手打造，這才是 Ténéré 700 的「完全體」
如果你覺得 Yamaha Ténéré 700 (T7) 是一台好車，但還不夠「戰鬥」，那麼這台由 Yamaha 馬拉加中心與 MotoGP 傳奇技師長 Ramón Forcada 聯手打造的 「PURA 01」，絕對會讓你大開眼界。
22
L
四缸仿賽與雙缸街跑的世紀大亂鬥？2026 WorldSPB 賽制、車種與賽程全解析！
隨著2025年賽季劃下句點，那個曾經培育出無數年輕小將、甚至讓部分車迷覺得車輛性能差異過小的WorldSSP300級別正式走入歷史，取而代之的是將在2026年全新登場的「FIM World Sportbike Championship」，簡稱WorldSPB。
16
Harley-Davidson 釋出 Bagger World Cup 細節：280公斤、200hp 巡航怪獸準備登場
在今年米蘭 EICMA 車展上，Harley-Davidson正式揭開 Bagger World Cup 的詳細內容。這項全新的國際賽事將於 2026 年開跑，並與 MotoGP 六場分站賽 同場舉行，象徵著 Harley-Davidson 不再只是巡航公路的象徵，而是要把美式重機的靈魂帶上世界最激烈的賽道。
56
L
2026 Yamaha Ténéré 700 World Raid 升級回歸：YCC-T＋6 軸 IMU、23L 雙油箱續航 500 公里
源自 Dakar 的長途冒險基因沒有改變，但 2026 年式 Ténéré 700 World Raid 用更精密的科技與硬體架構，讓它在公路與越野都更「好騎、好控、好遠」。
14
G-Power推出BMW M4敞篷強化版 700匹狂暴火力挑戰超跑
向來在高性能BMW領域頗有聲望的德國改裝廠 G-Power，這次把焦點放在較少人關注的 M4 Convertible上，推出名為 G4M Bi-Turbo Convertible 的作品，最大馬力一舉提升至 700匹，堪稱足以挑戰超跑的存在。
6
「不能為勝利而戰，那我寧可離開」Jonathan Rea 以王者之姿道別 WorldSBK
六屆世界冠軍、史上最成功的 WorldSBK 車手 Jonathan Rea，正式宣布將在 2025 賽季結束後退休，結束長達 20 年的職業生涯。他以 119 場勝利、264 座頒獎台、六連霸的成績，寫下無人能及的紀錄，更定義了一個時代。
