YAMAHA M1
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Yamaha XMAX 300變身豪華黃牌羊！電動風鏡、加熱握把 椅墊、TFT儀表大滿配
Yamaha 的 MAX 系列運動速克達一直是歐洲和亞洲市場最受歡迎的二輪車型之一。2025 年，Yamaha 推出了全新 XMAX 車系，與TMAX相同加入頂級的Tech MAX+版本，加上車迷敲碗已久的電動風鏡，以滿足不同需求的顧客。
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Faster Sons變Hybrid Sons？Yamaha FZ-X Hybrid油電版印度經銷商大會曝光！
白牌輕檔車的市場競爭如火如荼，Yamaha 再度為我們帶來驚喜。根據印度市場最新消息，2025 年式的 Yamaha FZ-X 即將升級為 Hybrid 版本。這款曾在台灣掀起熱議的復古輕檔車，如今將以嶄新的科技與設計迎戰未來，讓東南亞市場再次成為全球焦點。
27 年來首次更新！Yamaha 音叉標誌進化為 2D 設計 同時迎接70週年紀念
Yamaha 發動機株式會社宣布，2025 年為公司創立 70 周年的重要里程碑，將在 27 年來首次對企業標誌進行設計更新。全新標誌採用更加適合數位平台使用的 2D 平面化音叉標誌，提升在數位環境中的辨識度。自 2025 年 1 月起，Yamaha 將逐步將企業標誌更新為全新設計。
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性能機車與跑車直球對決！國外YouTuber「carwow」以Yamaha R1M、Porsche Taycan Turbo GT、Ferrari SF90進行直線加速賽
不管是在現實生活還是在電影中，直線加速賽一直都是最讓人興奮的一個環節，畢竟這就是直接和對手來一場純粹的「直球對決」。最近名為「carwow」的外國YouTuber拍攝了一個相當有趣的企劃，那就是將Yamaha R1M、純電的Porsche Taycan Turbo GT、油電而且是渦輪增壓的Ferrari SF90這三款性能怪物進行一場對決，不只是機車和汽車的對決，也是動力的直球對決！
Luca Marini對HONDA與YAMAHA有一些有趣的見解：我們做出了更多的改進，但對方的基礎比我們要好... ...
Luca Marini認為，HONDA在2024年賽季中對於RC213V的改進比YAMAHA更多，但競爭對手明顯基礎要好上一截。
用M1來證明自己，YAMAHA給了Jack Miller重生的機會！
Jack Miller與Miguel Oliveira轉隊到Pramac YAMAHA之後可望重新恢復活力。
從世界冠軍到一勝難求，YAMAHA正谷底翻身？Fabio Quartararo：我們心態沒有崩！
Fabio Quartararo認為，YAMAHA的心態穩健是這家苦苦掙扎的日本MotoGP車隊品牌在2024年取得的最大進步。
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Yamaha AEROX ALPHA 進化登場，YECVT電子變速、15.4匹大馬力 運動速克達 席捲東南亞市場
Yamaha印尼機車製造公司（YIMM）為運動速克達的愛好者帶來了一大驚喜：推出全新的 AEROX ALPHA。作為Yamaha MAXi 系列的最新成員，這款車型在雅加達 Pati Unus 的 The Hallf 舉行了全球首發，吸引了廣泛關注。
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2025 Yamaha SR400：26.5萬台幣、馬力微調、新年式車色泰國亮相！
每當一款經典車型宣布停產，車迷的心中總免不了一絲惆悵，然而，在第 41 屆泰國國際車展（Motor Expo）上，Yamaha 再次給經典愛好者帶來驚喜，SR400 以 2025 年式的姿態回歸，並繼續在泰國市場奔馳！這款在日本已經停產的經典車型，如今在泰國重新展現它的不凡魅力。
車重破200公斤的特技！法國特技車手Jérémy Rouanet騎乘Yamaha Ténéré 700完成首次後空翻紀錄
追求極致越野或者是拉力賽車迷的讀者們想必都對於Yamaha Ténéré 700並不陌生，過去這款車型也多次在達卡拉力賽當中取得了傑出的比賽成績，成為不少車手比賽當中使用的車款。為了展現他強大的越野能力，Yamaha拉力賽車隊和法國的特技車手Jérémy Rouanet進行了影片合作，讓他騎著Ténéré 700進行有史以來第一次後空翻！
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怪騎物語。Yamaha XJR400：53匹DOHC氣冷四缸、雙搖籃車架的圓燈典範之作！
1980 年，Yamaha 推出了自家首款 400cc 四缸摩托車 XJ400，讓日本市場對四缸機車再次燃起熱情。這款車靈感來自 Kawasaki Z400FX 的成功，XJ400 迅速贏得了銷量冠軍。然而，隨著跑車熱潮崛起，街車（Naked Bike）一度沉寂，直到 1993 年，Yamaha 再次推出經典氣冷四缸 XJR400，宣告街車的新生代來臨。
懷才不遇還是另有幕後黑手？Maverick Vinales：YAMAHA改了我的賽車... ...
Maverick Vinales具備了天分與才華，但他的才華在YAMAHA並沒有被充分發揮，用四年半的時間追逐世界冠軍，但最終卻以「意圖毀損賽車」的罪名而被解除合約。這位西班牙車手在DAZN製作一部名「Maverick：Dos vidas(西文：兩種生命)」的紀錄片中講述了他的職業生涯。
All in V4？YAMAHA並不把所有希望押在V4引擎上... ...
從2024年夏天YAMAHA公開宣布正在開發全新的V4引擎，這也代表了這家日本車廠相當有心想要重返榮耀。
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輔助滑動離合器、藍牙智慧儀表上身！2025 Yamaha MT-03 海外小改登場
Yamaha於街車設計領域再次樹立典範，推出2025年式MT-03。本次改款雖涉及的更新項目有限，但在細節處理上卻極具深度，展現出對於騎乘動態表現及機械設計的全面理解，並充分考量了現代騎士的需求，從操作便利性到科技質感都進行了全面進化。
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銳利新造型、4.2吋TFT儀表、12匹馬力！2025 Yamaha NMax 125/Tech Max 霸氣登場
Yamaha針對廣受好評的NMax 125速克達系列推出小改款更新，換上更類似老大哥們的全新車頭造型，配備和引擎也進行小升級，這次還推出搭載4.2吋TFT儀表、Garmin導航，展現出更高科技感的Tech Max版，海外售價方面，標準版NMax 125售價只要3600英鎊（約新台幣14.3萬元）、Tech Max版售價3900英鎊（約新台幣15.5萬元）。
YZR-M1的致命傷！ Max Bartolini ：有空力就沒馬力！
YAMAHA在尋找讓YZR-M1重新回到競爭行列的方法，需要解決的難題包含了直線尾速、引擎特性以及空力套件性能之間的平衡。
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黑金塗裝配色、5吋大儀表上身！2025 Yamaha XSR900 海外發表
Yamaha 的 XSR900 復古街車在 2025 年迎來升級，這次它依然保持了那份精簡而充滿力量的外觀，但在科技方面增加了一些小巧思。話不多說，讓我們來看看它到底升級了什麼！
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怪騎物語。125c.c.、80公斤、80KM/L超省油！Yamaha Y125 MOEGI 十三年後仍然迷人的概念車
回顧 2011 年第 42 屆東京摩托車展上首次亮相的 Yamaha Y125 MOEGI，它的設計令人聯想到融合了自行車與摩托車特質的獨特載具。經過十三年的時光，這款車依然具備相當的吸引力，讓我們來重新審視它為何在今日仍擁有如此迷人的魅力。
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「東京暗遞Tokyo Override」熱血開飆！YAMAHA 名車與未來概念車 Y/AI 帶你狂奔霓虹未來
想像一下，一百年後的東京：一座由AI驅動的未來大都會，科技感爆棚，連自動販賣機都可能比你聰明。而 Netflix 最新原創動畫《東京暗遞Tokyo Override》將這個場景推向極致——加入超燃的摩托車追逐！YAMAHA 經典車款和全新未來概念車 Y/AI，在霓虹閃爍的城市中演繹速度與激情，讓人目不轉睛。
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怪騎物語。YAMAHA SRX400/600：硬派設計大玩具，經典單缸極致魅力！
YAMAHASRX400/600 是為大人所打造的高品質單缸運動摩托車，秉持著硬派設計哲學，專為追求純粹駕馭體驗的騎士而生。這款車不僅在設計上展現出高超的技術，更在細節上展現出對硬派精神的執著，讓每一位騎士都能感受到它獨特的魅力。
好騎不等於快！Miguel Oliveira論M1開發方向：最快的車通常都不是最舒服的車！
在KTM與APRILIA陣營中駕駛歐系V4動力的MotoGP長達六年，Miguel Oliveira在周二的Barcelona Test中首次嘗試了Pramac YAMAHA的YZR-M1。
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渦輪增壓78匹、極速229公里！TTS Performance 打造「Yamaha YZF-R3 增壓版」刷新鹽灘紀錄！
當你以為 Yamaha YZF-R3 這台輕量化運動車只能算是「新手車款」時，英國改裝團隊 TTS Performance 的瘋狂創意，直接將它送上了極速殿堂。這輛加裝增壓器的 YZF-R3，不僅打破六項鹽湖紀錄，更成為全球最快的 Yamaha YZF-R3！
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怪騎物語。鋁合金車架與高性能引擎，誕生純粹的賽車魂！Yamaha FZR400
1980年代是賽車風潮最盛的時期，Yamaha 推出了性能極致的 FZR400，一款成為市場仿賽標杆的經典車型。Yamaha於1986年推出的這款新車，不僅擁有革命性的鋁合金 Delta BOX 車架技術，還搭載了進階的 Genesis 引擎技術，帶來如同GP賽事車輛般的公路操控體驗。這些設計不僅繼承了大哥 YZR500 的成功基因，還讓一般騎士也能享受到接近專業賽車的極致樂趣。
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BMW獻禮！Toprak Razgatlioglu 奪冠紀念版 M1000 RR 限量 54 台登場
BMW Motorrad 為慶祝 Toprak Razgatlioglu 在加入的首個賽季就騎乘 M1000 RR 奪下世界超級摩托車錦標賽 (WorldSBK) 冠軍，特別推出限量版的 M1000 RR WSBK Champion 車型，以此紀念這一驚艷成就。不過，想擁有這台霸氣十足的「冠軍限量版」？得靠點運氣，因為全世界只限量 54 台，且僅 52 台對外開放銷售。
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揭密YAMAHA改V4引擎的目的！ Max Bartolini：換V4與動力無關！
YAMAHA在今年九月確認了目前內部已經啟動V4引擎開發的專案，這也引起了一陣轟動。
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鷹眼大燈回歸 彎道ABS導入！2025 Yamaha TMAX Tech Max
自 2001 年首次亮相以來，TMAX 一直是Yamaha最具代表性的車款之一，結合了摩托車和速克達的關鍵技術，創造出一種全新的運動速克達類型，並持續引領潮流超過 20 年。2024年米蘭車展前，Yamaha正式推出全新2025 TMAX Tech MAX 頂規車型，以外觀升級搭配更強的電控來到市場，剛好與同樣新改款的Honda Forza 750正面對決
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2024米蘭車展。Yamaha YZF-R9/R3！終於等到三缸跑車時代
Yamaha 的 2025 YZF-R9 和 YZF-R3 絕對是米蘭車展的目光焦點，除了全新打造的新架構三缸跑車，誓言新跑車時代來臨外，YZF-R3這台輕量化的入門作品也終於在2024年底獲得改款提升戰力。
