Z 900RS CAFE
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微型電動二輪車掛牌上路！KYMCO COZY、MINT雙車配合政策，協助車主快速領牌
近年路上越來越常見到各種風格獨特的微型電動二輪車，無需掛牌、考駕照就能上路的特性，也讓微型電動二輪車身受外籍移工、學生以及短途代步的使用族群喜愛，但微型電動二輪在違規、發生事故時，常常因為沒有車牌無法以車追人，導致各種亂現叢生，政府也於2022年11月30日開始納管，宣布微型電動二輪車需要懸掛車牌，並需加保強制險，現有車主也須在兩年緩衝期內完成檢驗。
強調「駕駛安全性」的Z字型氫能源車！上海X-Idea推出XCELL氫能源概念車獲得紅點設計大獎
在2022年的今天，數位儀表和駕駛輔助科技已經逐漸成為不少車款的標配項目之一。隨著不少大型代工廠正在研發次世代的駕駛輔助科技來確保未來的電動車騎士們能夠安全的在道路上騎乘的同時，不妨先來看看這台標榜著「強調駕駛安全性」且由上海X-Idea工業設計公司設計出的XCELL氫能源車。可別小看這台概念車，因為它可是獲得了今年紅點設計大獎！
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將是純電版CHR? Toyota bZ Compact SUV 概念車正式亮相
Toyota上個月底於中國發表bZ3時，就曾預告一款全新bZ車系電動車即將發表，果然在近日2022洛杉磯車展上，就發表了全新的電動概念車Toyota bZ Compact SUV Concept，車型定位為小型跨界 SUV，外觀採用近似於全新大改款Prius的設計語彙，詳細的性能、車身尺碼數據官方並未公布，但強調車型擁有出色的空氣力學表現，可提升車輛的續航表現。
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車比人兇？Marc Marquez：空力套件、車高裝置都讓車手對賽車的控制權更少！
Marc Marquez談到，當代空力套件與車高調整裝置的搭載，代表了目前的MotoGP賽車可以從三檔，甚至二檔的最末段開始全速推動。
如果可以，想和你再次相遇？Jorge Lorenzo：我有兩次機會回DUCATI，但我已經沒有熱情！
儘管最後Jorge Lorenzo與DUCATI之間的關係進展得並不順利。但當這位西班牙車手在2018年賽季中贏得了加入DUCATI之後的第一場勝利的同時，DUCATI也決定與Lorenzo不續約，並且在隔年這位前世界冠軍則轉投HONDA陣營，隔年在RC213V上並沒有帶來太多的正面影響，這也讓Jorge Lorenzo在2019年賽季後選擇從MotoGP賽事中退役。
幫你展現更多Bobber風格！Moto Guzzi於米蘭車展推出V9 Bobber Special Edition
在中排氣量級距的bobber風格車款當中，義大利車廠Moto Guzzi的V9 Bobber是款相當熱門的車款。擁有著簡單的設計外觀，並搭配著發源自二戰時期機車必須要克服各種崎嶇環境道路需求的理念，讓不少廠商也紛紛投入推出V9 Bobber的相關改裝部品來打造出更獨具一格的車款，而Moto Guzzi官方在日前舉辦的米蘭車展上推出了特仕版V9 Bobber Special Edition！
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中量級運動街車之爭。SUZUKI GSX-8S vs HONDA CB750 HORNET紙上PK !
隨著SUZUKI在今年米蘭車展上為大家帶來了期待已久的GSX-8S中量級運動街車，可以看見並列雙缸引擎確實已經逐漸成為市場上的主流，再望向那同樣變為雙缸的全新HONDA CB750 HORNET，本次就讓我們透過規格數據來比較看看這兩輛全新世代並列雙缸運動街車的紙上PK吧。
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第六代 Subaru Impreza 北美上市，不再有手排選項
Subaru在今天洛杉磯車展上揭幕第六代Impreza真面目，預計正式上是為2024年。新世代Impreza正式淘汰四門轎車版本與手排變速箱，但在北美市場回歸2.5升引擎動力，外觀就如同先前與XV(Crosstrek)有很多類似點，注入強烈家族風格，內裝同採科技感強烈的大螢幕為主軸，台灣最快預計明年導入。
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二行程GP廠車千萬有找！Kenny Roberts Jr YAMAHA YZR500 OWJ1 999萬賣出
對於很多玩車老屁股來說，二行程引擎的猛爆、兇殘和獨特氣味，是很多車迷腦中揮之不去的美好記憶，更不用提WGP500時期的MotoGP廠車，對於二行程玩家來說，更是夢寐以求的神車，近日就有一台Kenny Roberts Jr曾經騎乘過的YAMAHA YZR500 OWJ1 WGP廠車在海外以999萬元左右的價格賣出！
充值信仰時刻！adidas Originals ZX22 KAWASAKI 讓你跑得比H2R還要快
KAWASAKI近幾年除了持續推出熱血車款外，在周邊商品部分也找來知名運動品牌adidas合作，繼2022年初推出上面有KAWASAKI Logo的運動鞋款後，近期在日本又再度推出全新系列產品。
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致敬750S經典Cafe Racer！MV AGUSTA 921S 米蘭車展亮相
MV AGUSTA今年在米蘭車展上，除了帶來與台灣品牌KYMCO合作的電動速可達Ampelio之外，在自家的展區上也帶來不少令人眼睛為之一亮的新車亮相，其中這台致敬750S的復古車MV AGUSTA 921S，可以說是2022年米蘭車展上MV AGUSTA最令人讚賞的作品。
燃油新紀元的開端！Marc Marquez測試Repsol可再生燃料：沒有差別！
六屆MotoGP世界冠軍Marc Marquez在結束Valencia Test官方冬季測試之後，緊接著在Jarama-RACE賽道上駕駛HONDA RC213V-S測試了Repsol石油公司最新的再生燃料。
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TFT儀表、KEYLESS上身！SYM JOYMAX Z+ 小改款米蘭車展亮相
SYM近年在市場上推出不少深受消費者喜愛的車款，除了白牌家族的BT靈獸系列之外，黃牌羊的MAXSYM TL、JOYMAX等車款也以好料的配備、高性價比深受消費者喜愛，近日SYM也在2022米蘭車展上帶來全新改款升級的JOYMAX Z+，導入了TFT儀表、KEYLESS系統等，讓這台黃羊更有競爭力。
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忍者無聲襲來 ！純電KAWASAKI Z/Ninja海外發表
在全球各大車廠逐漸走向電動化的時代，KAWASAKI無疑在這項電動戰略裡走得比大多數的兩輪車廠都還要更前面，隨著先前在鈴鹿8耐前夜祭上進行賽道測試的電動車款曝光，KAWASAKI也在今年米蘭車展正式推出兩輛純電 EV Z/Ninja機種，並同時宣布未來HEV混合動力以及以氫燃料作為能源的概念車型。
打不贏就加入他！YAMAHA測試版本YZR-M1用上類DUCATI前整流罩設計！
在MotoGP的眾多賽車當中，YAMAHA在空力套件的外觀方面通常都是最老派守舊的那一方。但近年面對DUCATI大軍的強權肆虐外加2022年賽季煮到半熟的鴨子直接被DUCATI整碗端走，讓YAMAHA也意識到了YZR-M1需要徹頭徹尾的改變，首先，YAMAHA就帶了一組全新設計的整流罩到Valencia Test冬季測試亮相。
冬測依然掙扎！Marc Marquez：我們需要HONDA拿出更多改良！
Marc Marquez錯過了2022年賽季大部分的比賽，但在HONDA經歷了這可怕的一年之後，Marquez依然是整個場上的HONDA車手中積分最高的。
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並雙新引擎上身！Suzuki V-Strom 800DE 中量ADV終於改款
Suzuki旗下相當受歡迎的V-Strom家族又增添一名成員啦！在這次的米蘭車展上，他們除了發表全新街車GSX-8S之外，他們也發表了全新的V-Strom 800DE！就讓我們來看一下他搭載著那些配備吧！
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83匹雙缸、TFT儀表、豐富電控！SUZUKI GSX-8S 海外發表
SUZUKI在2022年米蘭車展上終於帶來粉絲們期待已久的GSX-8S中量級運動街車，這台車也用上全新開發的776c.c.並列雙缸，擁有82.9PS的最大馬力，同時外觀設計也換上SUZUKI GSX家族新世代的樣貌，並搭載5吋TFT全彩儀表、進退快排、TCS等新科技配備。
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壯志未酬車先收！Livio Suppo：我在SUZUKI還有一大堆想法，我感到很可惜！
Livio Suppo在Valencia收官戰結束之後也同時是他最後一次穿著SUZUKI的藍色制服出現在闈場，來自日本濱松的車廠關上了車庫大門，最後的最後他們用了一種史詩級的完美結果來結束這間車廠在頂級賽事的漫長旅程。但車庫裡的傢伙們面帶微笑，看起來就跟其他車廠的氣氛無異。
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賽季結束才是頭痛開始！Marc Marquez：我很期待2023年的新車！
Marc Marquez試圖在2022年MotoGP最後一場比賽裡幫助HONDA打破本季沒有勝場的魔咒，但禮拜天的正賽開始後，這個願望就宣告破滅。
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2023日系通勤黃牌羊之爭。YAMAHA XMAX 300 vs HONDA FORZA350
擁有相對方便的路權以及較為親民的售價，兼顧代步與實用性的黃牌速克達逐漸成為眾多車友的通勤首選，隨著近期全新改款的YAMAHA XMAX 300正式亮相，HONDA也針對FORZA350進行小改升級，本次就讓我們透過紙上數據來快速比較一下這兩輛熱門黃牌速克達的規格及各項配備吧。
阿魯1000謝幕！SUZUKI GSX-R1000在歐洲下架停售 並列雙缸即將接棒？
隨著日益嚴苛的環保法規，與近年如雨後春筍般連發推出的雙缸運動車款，都不斷在暗示所有機車愛好者一個警訊，就是四缸性能車款只會越來越稀有，要買要快！就在先前傳出SUZUKI GSX-R1000阿魯車系已經無法通過環保法規，使用特殊核可方式持續販售後，在2022年底隨著這個日本品牌退出MotoGP之際，SUZUKI GSX-R1000也正式宣布進入停產車款行列。
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大阿魯變無人機！SUZUKI前引擎工程師打造「AZ-1000 超無人機」
SUZUKI在2022年11月5號、6號的MotoGP瓦倫西亞站之後，準備暫別MotoGP賽場，他們的退出也讓無數SUZUKI車迷粉絲惋惜不已；SUZUKI招牌的直列四缸引擎近期卻在另一個領域引起關注，曾經擔任GSX-R1000 K5和HAYABUSA引擎開發工程師的荒瀨 國男，使用SUZUKI的四缸引擎，打造出續航、載重表現出色的無人機。
YAMAHA YZF-R9圖形商標曝光！米蘭車展有望實車亮相？
關於YAMAHA YZF-R9的消息在最近幾年成為車友間討論度最高的話題之一，特別是在YZF-R7推出之後，這台雙缸仿賽瞬間成為全球市場上搶手的熱門車型，而排氣量、動力和配備都更出色的YZF-R9自然也成為YAMAHA粉絲最期待看到的下一款R DNA產品，近日外媒就挖出YZF-R9的全新圖形化商標，最快在年底前就會見到這台三缸仿賽登場！
賽道限定! 2023 YAMAHA YZF-R1／R6 Race Base日本開放接單生產
2020年，因應EURO5環保法規上路，道路版中量級四缸跑車YAMAHA YZF-R6黯然宣布停售，消息一出讓許多車友都十分錯愕，但YAMAHA也深知R6車型在賽道中的競爭優勢與車迷對該車的喜愛，因此仍保留販售「純賽道版」的R6，持續供應喜愛在賽道內享受極致性能與操控的玩家收藏。而近日，日本YAMAHA宣布2023年式賽道版YZF-R1 / R6，即日起接受預訂，並預計將在2023年2月28日起正式交付。
採用BYD刀片式電池架構、續航力超過600公里 Toyota bZ3中國發表
Toyota在去年公開的電動車策略中，預定將在2025年前推出15款電動車，而繼今年 5 月 bZ4X 發表之後，近日中型房車 bZ3 也在中國登場，採用與 bZ4X 相同的 e-TNGA 模組化平台，動力、電池系統則與中國 BYD 比亞迪共同開發打造，續航力據原廠表示，最高有著超過600公里的水準表現。
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MotoGP塗裝加持的SUZUKI New Avenis 125 Race Edition讓通勤也熱血？
前些日子我們報導過關於SUZUKI在德國科隆車展上，帶來搭載全新動力心臟的新世代125c.c.車款Burgman Street 125EX，這也是最受亞洲人喜愛的SUZUKI速克達車款之一，然而作為系出同門的兄弟Address 125和Avenis 125就相對鮮為人知；而今天我們要介紹的，就是在印度市場披上廠隊塗裝的Avenis 125，以運動外型和全新動力的加持，顛覆你隊買菜車的想像。
