加速
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HONDA H’ness CB 350好不好騎？首批車主回報：震動小加速順、尾速120公里稍弱！
HONDA在印度發表H’ness CB 350這台超級親民的入門黃牌復古街車後，迅速在全球引起關注，在台灣也有不少車友對這台有著高度興趣，近日也有貿易商開出16.8萬元的預購價格準備引入台灣市場，但H’ness CB 350究竟騎起來怎麼樣？近日也有印度首批交車車主在社群網站貼出影片，就讓我們一起來瞧瞧吧！
純電模式可打檔、Boost加速按鈕！KAWASAKI HYBRID油電專利曝光
KAWASAKI在2019米蘭車展上，悄無聲息的帶來一台Project EV電動概念車，讓不少人對綠色軍團的電動車燃起希望，而近日外國媒體揭露KAWASAKI除了電動車之外，似乎也有打算在開發HYBRID油電混合車款，而這項計畫未來或許會搶先在Versys多功能車款上實現。
末段加速無敵，無視輪胎衰退！SUZUKI Ecstar創下13年來再次全員攻占頒獎台！
實在很難想像今年的SUZUKI到底吃了什麼藥，連續幾場比賽下來在賽事末段所表現出與其他車廠截然不同的加速與均速表現，彷彿視輪胎磨耗於無物般的向前追趕，Alex Rins也因此拿到了本賽季第一座頒獎台，而隊友Joan Mir則創下連續場次拿下頒獎台的生涯紀錄，並且SUZUKI也創下了加入MotoGP13年來首次全員有獎拿的光榮紀錄。
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1/4英里加速內戰！DUCATI Panigale V4 R vs Streetfighter V4 S。
DUCATI在2019年發表令人血脈噴張的Streetfighter V4車款，但這台街頭幹架王如果對上自家頂尖的賽道速度機器Panigale V4 R，能否在1/4英里的直線加速中勝出呢？ 英國機車媒體Bennetts Bike Social為了解答這個問題，特別找來Streetfighter V4 S和Panigale V4 R兩台車進行一場DUCATI內戰，兩台車分別由編輯Michael Mann和BSB車手Tommy Bridewell騎乘，為了講求公平，兩位車手會分別騎乘Panigale V4 R和Streetfighter V4 S各一趟，總計兩趟的比賽來決定勝負。
如果Tesla Roadster 0-96km/h的加速只要1.1秒！應該就會是這個樣子！
Tesla電動車霸主的地位難以撼動，而強大的性能感受更是他們品牌所傳達的重點之一，而近年來即將開發新一波車款的他們，先前就已經表示將會有更新的Roadster擔任性能跑車的腳色，其中不到兩秒的0-96km/h加速更是大家驚嘆的地方，現在Twitter上有人合成出一段如果Tesla Roadster只要1.1秒就可以從0加速到96km/h會是甚麼樣子。
Toyota Supra限量Horizon Blue版本 動力更強！加速更快！
Toyota Supra已經上市好一段時日，但關於這輛車的話題沒有間斷過，現在日本推出了2021年式的Supra ，並且針對了多個部件進行升級，不僅加速更快一些，就連操控表現也都有所進步。
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電動加速比拼 二輪 VS 四輪！Harley LiveWire 與 Tesla Model 3誰快？
就如同內燃機市場一樣，即使現在汽機車市場轉往電能科技積極發展，沒有了內燃機的振動與聲浪，但“直線加速”依舊是該集劇中追逐熱血份子所關注的焦點之一，畢竟電動車的大扭力同樣讓人於踏下電門的一瞬間深深埋在座位中間，而美國近期就流出一場有趣的比賽短片，Tesla Model 3與同樣是電動車的Harley-Davidson LiveWire，進行1/4英里的加速比拼！
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胎壓11psi就可以用！Dunlop Dragmax 專為直線加速而生
俗話說「工欲善其事，必先利其器」，說到機車輪胎，如果你是就跑山，傾角一拜的朋友，頂級運動輪胎可能就是你的首選，如果你騎乘多功能車或越野車，也有相對應的胎款可供選擇，但有個產品不僅在台灣較少人接觸，甚至在國際間也沒有太多專屬產品，那就是專為直線加速賽車而研發的機車輪胎，好在Dunlop於2020年為這個級距帶來全新選擇。
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0-96公里僅需2.73秒，Triumph Rocket 3 R 加速秒殺超跑！
Triumph在2019年8月發表Rocket 3 R/GT兩款肌肉巡航，這台地表最大排量的量產機車，2458c.c.的三缸引擎擁有164.7bhp最大馬力和163ft-lb最大扭力，近日Triumph也在網路上釋出一支超狂的影片，由Triumph Rocket 3 R對戰McLaren超跑，Triumph Rocket 3 R更是跑出0-96KM/H 2.73秒的加速成績秒殺超跑。
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2020消失的日內瓦車展 百公里加速只需3.6秒 Alfa Romeo Giulia GTA/GTAm正式發表！
今年度日內瓦車展雖然停辦，但該上市的車一輛也沒缺席，Alfa Romeo早在先前就已經預告要發表一輛強化版本的Giulia，並且會冠上GTA之名，意味著這輛車將會比Giulia QV還要來得更為強大，而僅僅只要3.6秒就能夠破百的實力確實也讓不少車迷相當著迷。
DUCATI又出怪招？！Jack Miller測試GP20新裝置，降低後懸吊讓出彎加速更猛爆！
MotoGP 2020年開季在即，上週末各個車隊也已經移師來到卡達，進行賽季開始前的最後一次季前測試，過去每一季開季時都有新武器亮相的DUCATI，這次在卡達測試中也被場邊的媒體捕捉到似乎正在測試一項秘密武器，準備來幫助原本過彎性能較弱的DUCATI賽車補強。
BMW M135i對上Mercedes-Benz A35 誰加速更快？
在小鋼砲級距當中，A35也加入了這場戰局，隨著台灣的上市也掀起了一陣討論，而對手M135i卻完全不怕，今天我們就先撇除了Volkswagen Golf R以及Audi的S3，來看看究竟A35比較厲害，還是M135i更為出色。
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不該出現在地球的載具？Tesla Cybertruck超狂加速表現登場
不按牌理出牌的Tesla絕對是近幾年車圈的話題製造者，旗下車款除了加速表現挺亮眼外，不論是輔助自動駕駛，或者是車艙設計皆跳脫傳統車廠設計思維。而謠傳已久的皮卡車型也在今天的發表會正式與全球消費者見面，並保有Tesla近幾年的習慣-「相當狂」！
官方新聞稿。26 次0~200km/h加速 Porsche Taycan 展現出色穩定性 『Porsche純電跑車Taycan 預購專案』接單破700張 全球亮相倒數計時
Porsche 首款純電跑車Taycan自2018年6月公布車型名稱後，即獲得全球車迷高度關注，自2018年11月台灣市場也與全球同步啟動『Porsche全新純電跑車Taycan 預購專案』，受到國內消費者廣大迴響，至今累積突破700張預接單。
0-50公里加速3.9秒！中華eMOVING IE 125廣告曝光登場
繼先前在網站上釋出預告圖片之後，中華eMOVING釋出旗下首台白牌電動機車「IE 125」首支影片，在影片中，中華eMOVING更強調IE 125擁有0-50公里加速3.9秒的強悍實力，同時這也是首次的官方實車曝光，從影片中看來，eMOVING IE 125完全擺脫了過去較為陽春、樸實的外形設計，IE 125的外觀設計整體看來，走得是更為青春洋溢的路線。
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L4對決V4！YAMAHA R1 vs Aprilia RSV4直線加速孰強孰弱？
綜觀目前市面上的公升級仿賽，動輒200匹馬力以上的兇悍動力，無不令人折服，而強大馬力帶來的加速快感，更是讓不少性能控趨之若鶩，在這些性能猛獸當中，以直列四缸和日系品質著稱的YAMAHA R1可謂是一方之霸，而擁有義式浪漫以及V4動力的Aprilia RSV4同樣也是歐系車款中的佼佼者，究竟這兩台車，在直線加速賽中正面對決，孰強孰弱？
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二輪四輪直球對決 200m直線加速，MotoFanatic Battle Day大鵬灣登場
在2019年6月的炎炎夏日，由專業機車網站MotoBuy於屏東大鵬灣賽車場舉行熱血沸騰的MotoFanatic Battle Day 0-200m直線加速賽，現場除了眾多選手與車行前來參賽以外，一旁也邀請眾多國內改裝廠商、車商前來共襄盛舉，加上摸彩與免費入場等福利，吸引許多喜愛汽機車的朋友在週末前來參加活動。
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追不到的那些美好。Valentino Rossi：我的直線加速非常悲劇！
與Desmosedici GP19的纏鬥，在Le Mans裡的YZR-M1完全討不到便宜。這出乎我的意料，YAMAHA出彎加速連車尾燈都咬不到，這與我們過去在Le Mans看到的景象有著很大的不同，並列四缸的M1與GSX-RR無法繼續橫行，Valentino Rossi與DUCATI的三部賽車在直道加速上直接被放掉的尷尬歷歷在目。
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官方新聞稿。Noodoe發表加速全球電動車充電網發展之技術合作方案「 Powered by Noodoe」
電動車充電技術領導廠商Noodoe發表了扭轉電動車充電產業的技術合作方案「Powered by Noodoe」。全球技術合作計畫讓任何想要提供充電服務的企業快速具備電動車充電市場領導廠商所需的一切。Noodoe與加拿大Green Dot Group集團簽約,該集團利用永續能源技術為其客戶群提供服務。
科技、國際化人才加入，KYMCO新任董事名單出爐 加速集團出行產業策略佈局
身為台灣機車銷售龍頭的光陽機車，這幾年的事業用多角化經營形容絕對不會錯，從大型重型機車到經濟實惠的代步車款，加上時下熱門的電動車都可看見KYMCO的對應產品，適逢集團55週年全新戰略制定，今天（4/17）在高雄總部舉行的股東常會上，選出新任董事王景弘及丁學文，參與集團的創新科技、資本運作決策。
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官方新聞稿。國產房車性能王LUXGEN S5 GT/GT225，0-100KM加速7秒內
在美、日、德系各車廠推陳出新之下，2019年台灣車市掀起許久未見的轎車潮，對此，納智捷特別推出以4門轎跑(4 Door Coupe)為定位的全新S5 GT/GT225迎戰，擁有同級車最大馬力0-100KM加速7秒內，同時搭載LUXGEN LINK + 智聯網系統組與女王級副駕駛座一車雙享新價值，挑戰國內房車性能王寶座。
官方新聞稿。Volkswagen加速品牌轉型 ID.電動車將於今年9月法蘭克福車展正式發表
Volkswagen持續推出劃時代的革新移動，打造全電動車的夢幻陣容，預計今年九月的法蘭克福車展正式發表 ID.電動車，後續也將依序推出ID.CROZZ、ID.BUZZ 和ID.VIZZION，同時今年已準備於歐洲主幹道和高速公路打造400座可再生能源為主的快速充電站，為各國電動車發展立下示範基礎。
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雙人限定天空，2.9秒破百加速，McLaren 720S Spider台灣發表
2017年McLaren發表720S Coupe時，以創新設計與優異的性能表現席捲超跑市場，2019年McLaren順勢推出720S Spider，讓駕駛在享受2.9秒0-100km/h加速時，可以同時擁有敞篷車帶來前所未有的自由感受。
Kawasaki三雄大比拼，H2、H2 SX、ZX-14加速誰快？
Kawasaki自從2014年推出Ninja H2後，狹持機械增壓的強勁動力與噱頭，立刻引起市場上相當熱烈的討論，而在2017年底的米蘭車展Kawasaki進一步推出H2 SX這輛增壓旅跑，但是面對原有當家的旅跑六演魔神Ninja ZX-14以及兄弟車Ninja H2，究竟這三者之間加速誰快呢？一起來看看日本媒體所做的評測吧...
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超暴力SUV來襲，Mercedes-AMG G63百公里加速只要4.5秒！
隨著Mercedes-Benz的-Class改款後，休旅王者Mercedeas-AMG G63也馬上跟進，將Gcar的越野本色以及AMG的狂野性能做出完美的融合，經典的方正外型不變之外，全新的G-Class更有科技色彩，而且AMG加持之後，這輛車不只在山道上可以獨佔鰲頭，就連在一般道路都可以把你電的不要不要的啊！
傳奇再臨，加速之王“隼”即將登場？！
加速之王Hayabusa GSX-1300R“隼”自1998年登場以來，已邁入第二十個年頭，雖然曾在2007年進行過一次改款，但基本的架構依舊延續著初代的精神，更難得可貴的是在時光洪流的打磨下，這塊金字大招非但沒變得黯淡，反而是越發的閃，而隨著榮耀的20週年到來，Hayabusa改款的消息又再度盛囂塵上...
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大加速祭！主流車款加速較勁(下)
日本媒體YOUNG MACHINE 最近針對幾個市場上的熱門級距，找來十多輛不同排氣量的車款做一次最完整的加速性評比，其中包含了CBR250RR/ KTM390 RC/ R3的新興入門跑車、大排氣量速克達如T-MAX/ AK550/ X-ADV，還有公升級街車和仿賽車，到底誰才是每個級距裡的加速王呢...
