42159 YAMAHA MT-10 SP
18
白牌偉士牌動力大躍進!Vespa 發表全新 180c.c. Primavera 與 Sprint
義大利經典速克達品牌 Vespa 一直是展現個人品味與生活風格的代名詞。近日,Vespa 在印尼雅加達正式迎來了車系重大更新,為旗下最受歡迎的兩大都會主力——Primavera 與 Sprint,換上了全新世代的 180c.c. 引擎!這次改款不僅動力大幅提升,科技配備也全面進化,為現代都會通勤帶來更暢快、更智慧的騎乘體驗。
10
縮排不縮水?Triumph Speed T4 測試車捕獲,全新 350 引擎呼之欲出
雖然在重機愛好者的世界裡,我們常說「排氣量就是王道」,但對於車廠的財務報表來說,「稅金才是命門」,最近在印度街頭,一輛看似平凡無奇的 Triumph Speed T4 測試車被海外媒體捕捉到了蹤跡,這台車在外觀上跟現行版本幾乎一模一樣,如果不是因為它掛著測試牌照,大家可能以為這只是某個車主剛牽新車在跑磨合,然而,根據可靠情報,這台看似不變的車殼底下,正跳動著一顆針對市場稅率量身打造的全新 350cc 心臟。
18
L
經典元素回歸!2026 Ducati Monster V2 全新 Sport Livery 塗裝向傳奇 S4 致敬
這年頭買車,性能雖然是硬指標,但「長相」往往才是決定荷包是否失守的最後一根稻草。Ducati 顯然深諳此道,針對去年十月才剛大改款、換上全新心臟的 2026 Monster V2,官方無預警發布了全新的「Sport Livery」運動化塗裝。這套配色不僅是為了讓車主在紅與白之外有更多選擇,背後更蘊含了向 Monster 家族歷史中首款四汽門前輩 S4 致敬的情懷。
60
L
安全氣囊、彎道ABS、4.2吋TFT儀表!2026 Yamaha Tricity 300 海外發表
Yamaha 近日正式揭開了 2026 年式 Tricity 300 的神祕面紗,這款以穩定性著稱的大型三輪速克達,在這次改款中不只在外型上變得更加銳利,更導入了讓全球車迷跌破眼鏡的重磅配備,Yamaha 宣布將在 Tricity 300 上搭載與瑞典安全防護專家 Autoliv 共同開發的內建式安全氣囊系統,這不僅是 Yamaha 首次在量產車型上應用此技術,更打破了以往「氣囊只有旗艦旗艦休旅才有」的昂貴門檻,讓通勤族也能享有汽車等級的被動安全防護。
34
L
怪騎物語。「賽道下放」鼻祖!Yamaha TZR250:YZR500 工程師的任性傑作,與那個讓對手絕望的 DeltaBox 框架
在 1980 年代那個「仿賽戰爭」剛開打的瘋狂歲月,各家車廠都在拼誰的馬力數據更漂亮、誰的轉速表底更高。但 1985 年底登場的 Yamaha TZR250(代號 1KT)卻走了一條完全不同的路,它不單純只是把賽車的外殼套在街車上,而是直接把開發世界冠軍賽車 YZR500 的核心工程師整組搬過來,從零開始打造一台具備「GP 靈魂」的 250cc 二行程猛獸。
14
L
台灣速克達改裝冠軍賽 Speed & Crafts Scooter 2026 世界冠軍葉韋廷親自策畫,誰能問鼎「初代速克達改裝王者」?
台灣速克達改裝冠軍賽 Speed & Crafts Scooter (SCS)。本屆賽事由 Rough Crafts 主理人、世界冠軍改裝大師 葉韋廷 (Winston Yeh) 親自操刀,正式揭開 Speed & Crafts 的嶄新篇章,首度將目光聚焦於速克達改裝領域,旨在打造全球規格最完整的速克達競技舞台
58
L
終極中量級冒險王進化!2026 Yamaha Ténéré 700 World Raid 全球發表:高階電控與大油箱一併到位
自從 Yamaha Ténéré 700 問世以來,這台搭載 CP2 引擎的冒險車就以極簡、耐操、好修的純粹形象擄獲了不少硬核玩家的心,然而,在眾多競爭對手紛紛補齊電子輔助配備的當下,T7 的「極簡」也常被戲稱為「科技沙漠」;好在 Yamaha 終於聽到了全球車友的呼喚,正式推出了 2026 年式 Ténéré 700 World Raid,這不僅是針對長途拉力需求的終極版,更是補完所有遺憾的「完全體」版本。
16
搖籃車架、後雙槍避震掰掰!Triumph Speed Twin 1200 測試車間諜照海外現身
最近在國外街頭,有人捕捉到了凱旋(Triumph)旗下的復古街車戰將:Speed Twin 1200 的改款測試車。這次的間諜照可不是小改外觀而已,從照片中可以看到整輛車的骨架和車架結構都經歷了翻天覆地的變化,這台原本走經典英倫風的運動街車,似乎正準備往更現代、更激進的方向靠攏,但這樣的轉變,不知道老派騎士們會不會買單?
6
L
贏了直接送 R9!Yamaha Challenge 700 統規賽法國登場,R7 才是練車神車?
只有 70 匹馬力的雙缸車怎能稱為 Supersport?但 Yamaha 很清楚自己在做什麼——他們不想造一台只有少數人能駕馭的野獸,而是要一台能讓大多數人練出真功夫的機器。現在,Yamaha 在法國推出的全新賽事 「Yamaha Challenge 700」,正是這個理念的最佳驗證。
92
L
電子懸吊與19吋公路胎進化!2026 HONDA AFRICA TWIN 1100 ES / ADVENTURE SPORTS 雙車小改款重點直擊
HONDA TAIWAN 選在 2026 年 2 月 11 日於新北市林口著名的越野聖地「水牛坑」,正式舉行 2026 年式雙車款發表會,這次登場的包括極致越野導向的 AFRICA TWIN 1100 ES,以及強調長途巡航與豪華舒適的 AFRICA TWIN 1100 ADVENTURE SPORTS ES DCT;作為雙缸公升級多功能車的標竿,新年式車型不僅針對外觀與電控進行升級,更針對台灣騎士的需求調整了配備細節,展現出「True Adventure」冒險家風範。
14
L
速度感上身!Kabuto EXCEED-2 全新彩繪「SPRIA」帥氣登場
作為日系安全帽品牌中「空力大師」的代表,OGK Kabuto 近期動作頻頻,旗下的旗艦 3/4 罩安全帽 EXCEED-2,自發表以來就憑藉著緊湊的外型與優異的內置遮陽鏡片功能,成為許多通勤族與長途旅人的心頭好,如今,Kabuto 宣布將在 2026 年 2 月中旬推出全新彩繪系列「SPRIA」,以充滿流動感的線條,重新詮釋這款強調節能與空力效率的高階帽款。
24
L
二輪傳動的逆襲!Furion M2 以橫軸馬達賦予 Yamaha MT-07 兩輪驅動新生命
法國新創公司 Furion Motorcycles 近期在 Ales Cevennes 賽道上引起了高度關注,這間長期專注於混和動力研發的廠商,找來了多次獲得 Supermoto 世界冠軍的頂尖車手 Adrien Chareyre 親自操刀測試,這次他們端出的牛肉,是代號為 M2 的測試原型車,其本體正是深受全球騎士喜愛的 Yamaha MT-07,但透過 Furion 的黑科技改裝,這輛原本溫馴的並列雙缸街車,搖身一變成為擁有「全時二輪驅動」能力的油電猛獸。
7
還在DVT?面對YAMAHA V4不明技術問題導致測試停擺,Jack Miller:難免啦!
Jack Miller對於YAMAHA在Sepang Test第二天中發生的技術問題導致測試停擺的狀況並不放在心上,他認為對於新款V4引擎的測試而言,會發生技術問題可謂在所難免。
是未來的真理,還是現世的解答?YAMAHA:V4引擎是一種必然... ...
基於MotoGP官方的技術規則規定,引擎最多只能使用四個汽缸,但對引擎形式與配置並沒有多加限制,也因此,過去我們看到YAMAHA以及SUZUKI都採用的Inline 4去對抗V4引擎的紀錄,並且也都有拿過MotoGP世界冠軍。
18
L
義式工藝 x 東方文化!2026 Vespa 946 Horse 馬年限量版奢華登場
隨著農曆新年的腳步接近,義大利精品速克達大廠 Piaggio 再次按照慣例,推出了針對東方生肖設計的年度限定力作,繼先前的兔子、巨龍與靈蛇之後,2026 年迎來了生肖週期的第四部曲「Vespa 946 Horse」,這台以馬年為主題的藝術品,不僅僅是一台代步工具,更是一次義式工藝與東方傳統文化的深度對話,讓頂級收藏家們在金馬奔騰的年份裡,能有最優雅的坐駕選擇。
34
L
紳士的極致浪漫!TRIUMPH Speed Twin 1200 Cafe Racer Edition 全球限量 800 台華麗登場
對於熱愛英倫復古風的騎士來說,「Cafe Racer」這個詞彙總有一種難以言喻的憧憬,那是來自 1960 年代倫敦街頭的叛逆精神,是追求速度與美學的極致平衡,英國百年大廠 Triumph 顯然非常懂這份浪漫,正式推出全新的 Speed Twin 1200 Cafe Racer Edition,這不只是一台改了手把的車,它是一輛基於 RS 版本高規性能,再注入純正英倫賽車血統的藝術品,而且全球僅限量 800 台。
16
Iconic Auto Sports SP40 Restomod Speedster:重塑 1934 Ford Model 40,碳纖維車身、V8 動力、限量手工打造
美國改裝品牌 Iconic Auto Sports 推出了 SP40 Restomod Speedster,以 1934 年的 Ford Model 40 為基礎,重新詮釋經典跑車。這款作品融合了復古外觀與現代工程,採用 碳纖維車身、手工鋁合金細節,並搭載現代化的 V8 引擎,輸出超過 450hp。
10
三款全新塗裝登場!2026年式Yamaha Nmax 155發表,2/26日本市場正式販售
去年9月和七代勁戰同步發表的全新Yamaha Nmax155,憑藉著全新的外觀設計、YECVT電子變速系統和TFT儀表等配備,讓不少人都認為他比七代勁戰還更值得入手,也成功在開放接單後秒殺了去年所有配額。步入了2026年,Yamaha也順勢更新了Nmax155,至於他有哪些改變就讓我們繼續看下去!
31
L
R3、03也將免拉離合?Yamaha 簡化版 Y-AMT 自動換檔專利曝光!
近年來「免拉離合器」的技術在二輪界可謂遍地開花,從 Honda 傲視群雄的 DCT 到最近話題不斷的 E-Clutch,甚至是 BMW 與 KTM 紛紛推出的自動手排方案,車廠們顯然都想幫騎士省去左手的負擔,身為日系大廠的 Yamaha 自然不甘示弱,在推出了搭載於 MT-09 與 MT-07 的 Y-AMT 系統後,最新的專利文件顯示,這間磐田車廠正打算將這套科技「降級」普及化,開發出一套構造更簡單、成本更低廉的簡化版系統,鎖定目標極有可能就是 MT-03 或 R3 等入門級距。
24
L
動力直上 95 匹!2026 年式 Triumph Trident 660 / Tiger Sport 660 性能大升級
凱旋(Triumph)這陣子動作頻頻,在推出新世代的 800 系列後,大家原本以為入門的三缸 660 系列會就此進入「養老期」,沒想到官方反手就甩出一個大驚喜;2026 年式的 Trident 660 與 Tiger Sport 660 迎來了史上最強悍的升級,不只是改改顏色或加點配備,這回凱旋直接把動力壓箱寶掏出來,馬力一口氣漲了 14 匹,讓這兩台入門三缸戰將瞬間變成中量級市場的鋼砲級選手。
馬力直接翻倍!Yamaha R7 渦輪增壓版 炸出 132 PS,耐久賽越級痛宰公升級
Yamaha R7 自推出以來,帥氣的外型無庸置疑,但那顆 73 PS 馬力的 CP2 雙缸引擎,常被熱血車迷嫌棄「不夠兇」。不過,來自瑞士的改裝團隊 GBKMotos 決定打破這個刻板印象,他們幹了一件瘋狂的事:幫 R7 裝上渦輪,然後去跑耐久賽!
L
YAMAHA的真相之年:Paolo Pavesio在V4的豪賭與Quartararo-Toprak之間的搖擺... ...
對於YAMAHA車隊與Paolo Pavesio而言,今年都不能簡單地當個過渡賽季處理,而是一個重大的轉捩點。在Lin Jarvis這位在MotoGP歷史中帶有相當重要角色與代表性的人物執掌YAMAHA車隊二十餘年之後,Pavesio這位義大利主管迎來了他擔任YAMAHA車隊負責人的第一年,同時,他也正在發現自己正面臨近幾年來最棘手的問題之一:全新的YAMAHA V4引擎技術、競技與戰略上的過渡。
22
L
怪騎物語。扭力大師的暴力始祖,掛著 1,670cc 巨肺的奇行種:YAMAHA MT-01 讓靈魂顫抖的「鼓動」之作
在 1990 年代末期,日本機車大廠們正陷入一場無止盡的馬力競賽,大家都在比誰的轉速高、誰的極速快,YAMAHA 卻在 1999 年的東京車展投下了一顆震撼彈,他們不玩高轉速了,轉而追求一種名為「鼓動」(Kodo)的感官體驗,而 MT-01 正是 YAMAHA 呈現給所有騎士們的最終成品。
有新車,有新人!Pramac YAMAHA公布了2026賽季新塗裝與Toprak Razgatlioglu首次以GP車手身分登場!
Pramac YAMAHA車隊成為2026年第一支公布賽車塗裝的MotoGP車隊,同時也亮相了Toprak Razgatlioglu以MotoGP車手身分正式登場。
18
L
山系男兒必看!Yamaha WR155R 改裝「Baja 雙燈」 復古越野靈魂完全解放
身為台灣機車迷,我們對 Yamaha 那具帶有 VVA 可變汽門技術的 155c.c. 水冷單缸引擎絕對不陌生,從 R15 到 MT-15 甚至是 XSR155,這顆心臟早就被玩得出神入化,但在東南亞市場,還有一台讓台灣玩家垂涎三尺的林道利器「WR155R」,最近,這台在印尼改裝界相當出名的「West Rambler」再度進化,以復古的 Baja 越野風格重新詮釋了什麼叫做「帥到沒朋友」。
14
L
Lexus RZ 600e F Sport Performance 日本率先亮相,420 匹馬力問鼎車系之最
Lexus 針對旗下純電跑旅 RZ 系列再度投下震撼彈。繼歐美市場陸續改款後,Lexus 近日於日本主場發表了規格更為強悍的 RZ 600e F Sport Performance。這款標榜高性能血統的純電新作,不僅延續了先前限量版 RZ 450e 的狂放基因,更在動力輸出與底盤調校上展現了挑戰性能車市場的野心。
10
Aleix Espargaro 拍賣個人收藏 RS-GP,連 ECU 都沒拔!
對於想要收藏頂級賽車的玩家來說,這絕對是千載難逢的機會!Aprilia 的傳奇功勳車手的 Aleix Espargaro,宣布將拍賣他個人珍藏的 Aprilia RS-GP 20 MotoGP 廠車。這不是透過車隊釋出的退役車,而是 Aleix 本人直接委託拍賣的私藏品!