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2025年在笑擁金盃的背後，Marc Marquez：我付出了非常高的代價... ...
Marc Marquez談到，為了在2025年拿下自己在MotoGP級別的第七座世界冠軍，他「付出了非常高的代價」。
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雙馬達、全驅動 Freesky Cheetah時速60公里的平價電動猛獸
在電動自行車市場不斷細分、價格與性能兩極化的今天，有些人追求頂級品牌的騎乘體驗；而另一些人則只想用最划算的價格換取極速的快感。來自Freeskycycle品牌的Cheetah電動「moped」正是後者的代表作，一款外觀類似電單車、但以電動助力技術打造的雙輪猛獸，售價僅2,200美元（約台幣6.9萬元），卻能達到最高時速61 km/h。以性能與價格比來看，它幾乎重新定義了「平價性能電動車」的意義。
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Kia Vision Meta Turismo概念車亮相 致敬80年歷史並暗示Stinger GT繼承者
為慶祝品牌成立80週年，Kia在韓國龍仁的Kia Vision Square舉辦了一場特別展覽，其目的在回顧品牌歷史，同時為未來指明方向。在此次盛會中，Kia正式發表了名為「Vision Meta Turismo」的全新概念車。這款充滿未來感的四門轎跑車，其設計風格與品牌過去的性能旗艦Stinger GT極為相似，立刻引發了外界對於Kia是否正計畫推出Stinger電動繼任者的熱烈猜測。Vision Meta Turismo完美融合了強勁的駕駛動態與極具科技感的座艙體驗，是Kia展現其「Opposites United」設計哲學的最新力作。
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告別旋鈕！Mazda CX-5內裝設計巨變 全面投入大螢幕
長期以來，Mazda一直是汽車產業中一股反對「大螢幕化」浪潮的清流，堅守其「以駕駛者為中心」的哲學。品牌深信，實體按鈕和非觸控式的中控螢幕，能提供更安全、更直覺的駕駛體驗。然而，隨著時代的演進和消費者習慣的轉變，這個堅持似乎在全新2026年式CX-5上發生了根本性的轉變。新款CX-5徹底跟進了業界趨勢，不僅擁抱大尺寸螢幕，更取消了幾乎所有的實體按鍵和Mazda招牌的旋鈕控制器，全面邁向數位化座艙，這對死忠的Mazda車迷來說，無疑將是一個極具爭議性的舉動。
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全地形霸主再進化 Surly Moonlander搭載地表最寬胎設計
在一般人的印象中，自行車多半屬於輕盈、靈巧、適合鋪裝道路的代步工具。然而，Surly則用一款名為Moonlander的車型徹底顛覆了這種認知。這輛外觀近乎異類的「超級胖胎車」不只是視覺上的張狂，更是一台能在任何地形上「漂浮」前行的全地形機械工藝品。顧名思義，它像是從月球登陸回來的野獸，能在雪地、沙灘、泥濘甚至碎石路上無所不能。
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Rimac 推出 Nevera R「創辦人版」，全球限量 10 台還能跟 CEO 一起開會
在電動頂級超跑（Hypercar）的領域中，Rimac Nevera R 憑藉其強悍性能已經站穩了一席之地。這款限量 40 台的怪獸雖然已經足以讓收藏家趨之若鶩，但 Rimac 顯然覺得這還不夠特別。近日，原廠正式揭曉了更加神祕且尊榮的「Nevera R Founder’s Edition」（創辦人版），全球僅限量 10 台，且這不只是一台車，更是一張進入 Rimac 核心圈的「終身通行證」。
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全新 Vantage S馭風之勢，於疾速間亦穩如磐石；Valhalla 一級方程式之精粹 ，終見於公路。
Aston Martin 全新 Vantage S 正式登場，承襲品牌以「S」為名的高性能車款傳統，此次以駕駛者導向的 Vantage 為基礎，透過全方位且精準的細節強化，使 Vantage S 的動態性能表現再攀全新高峰。
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幫你自動閃避三寶？Honda 研發「自動轉向輔助」，盲點偵測結合自動轉向專利
Honda 近期提交了一項全新專利，試圖將汽車界的「主動安全防護」移植到兩輪世界。這項技術利用攝影機監控盲點，當偵測到後方有車輛逼近且具碰撞風險時，系統會透過致動器介入龍頭轉向，主動幫你閃避危險。簡單來說：這台車會在緊急時刻「幫你轉彎」。
科學的盡頭，是玄學？Francesco Bagnaia：如果有人可以解釋日本分站發生了什麼，我會很感謝他的... ...
Francesco Bagnaia的2025年賽季大概會是近年最大的謎團之一。
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SE 版本首次導入，限量配額 30 台！2026 Kawasaki Z 900RS SE 火之玉預購開跑
Kawasaki Z 900RS 發表八年來始終是復古車界的標竿，但與現代街車相比，電控配備一直是老玩家心中的一絲遺憾，現在好消息來了，台崎重車宣佈緊急追加最新的 2026 年式 Z 900RS SE，這不僅是傳說中的「火之玉」配色回歸，更是首度搭載 IMU 與快排系統的電控完全體，對於一直在觀望的騎士來說，這波追加配額簡直是天上掉下來的禮物，讓這台經典神車終於補足了最後一塊科技拼圖。
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HYUNDAI「現代驅動無界」完整陣容進駐2026台北車展 PALISADE Calligraphy旗艦領軍登場
備受全台車迷矚目的2026台北新車暨新能源車大展將於跨年檔期在台北世貿盛大開展，HYUNDAI汽車宣布以「HYUNDAI DRIVES BEYOND．現代驅動無界」作為本屆車展主軸，從品牌高度出發，向消費者傳遞HYUNDAI「產品線齊全、技術布局多元」的核心實力。
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置物空間終於有救了？Kawasaki 專利曝光，把 Ninja 7 Hybrid 油電塞進「大羊」裡！
如果你覺得現在的 Ninja 7 Hybrid 或 Z7 Hybrid 雖然科技感十足，但在外型或置物空間上總覺得「差那麼一點點」，那這次 Kawasaki 最新的專利圖絕對會讓你眼睛一亮，最新曝光的專利顯示，他們正準備把這套 451cc 並列雙缸油電系統裝進一台大型速克達（Maxi Scooter）的軀殼裡，而且這一次，他們解決了最頭痛的電池散熱與空間分配問題。
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怪騎物語。拒絕平庸的代價！Honda DN-01：一場關於「自排巡航」的短命實驗
還記得2008年嗎？那一年Honda推出了一台長相極其科幻、代號充滿神秘感的車款——DN-01。這名字聽起來像是某種機密兵器，其實是「Discovery of a New Concept（發現新概念）」的縮寫。本田工程師當時大概是想：「我們要創造一台前所未有的大型自排巡航車！」結果呢？這台車僅僅生產了不到兩年，2009年就草草停產。
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Triumph 400戰隊再添惡棍！Tracker 400泥地滑胎風登場
Triumph凱旋機車憑藉著Speed 400和Scrambler 400 X在全球市場攻城掠地，這波黃牌復古熱潮還沒退燒，英國原廠決定再添柴火，正式發表了2026年式全新的Tracker 400，有別於先前我們報導過的Thruxton 400走的是優雅Cafe Racer路線，這台Tracker 400完全就是一個充滿美式泥地賽車（Flat Track）靈魂的街頭惡棍 。
同一台車，不同風景。談作為Marc Ｍarquez隊友的心理壓力：當他在贏你卻騎不出什麼東西時，那感覺生不如死... ...
前HONDA MotoGP車手Pol Espargaro談到作為Marc Marquez隊友的艱難之處：「當你在受苦而他能獲勝的時侯，你會感覺生不如死」。
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250c.c. 榨出 100 Nm 扭力？Benda P51 油電概念車 數據公布
這套油電系統可爆發出 62 hp 的綜效馬力，更驚人的是其最大扭力來到了 74 lb-ft（約 100.3 Nm）。
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怪騎物語。兩萬轉的瘋狂執念！回顧 HONDA CBR250RR (MC22) 的極致工藝
說到 250cc 四缸的黃金年代，那個「只要轉速夠高，馬力就能飛天」的時期，絕對是所有車迷心中最美好的回憶，今天要來聊聊一台真正的「上古神獸」，在那個四缸 250cc 像是不用錢一樣大放送的年代，本田為了對抗對手，搞出了一台原本可以日常兩萬轉，最後卻「被迫」降轉的瘋狂機器「CBR250RR (MC22)」，這不僅僅是一台車，更是本田宗一郎精神的極致展現，一種為了樂趣不惜成本的工程師浪漫。
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這 SP 是 Special 還是 Sticker Power？Honda XL750 Transalp SP 英國限量登場，致敬經典達卡風
雖然大家最近的目光都被米蘭車展上那台搭載 E-Clutch 電子離合器的新款 Transalp 給吸走了，但本田在英國的分部顯然還沒打算讓現行款就這樣默默退場。Honda UK 最近無預警地發布了一款名為 XL750 Transalp SP 的限量特仕版，預計在 2026 年 1 月開始交車。
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850c.c.時代可能造就Inline 4復辟？Sylvain Guintoli：不失為一個選擇！
從2002年四行程時代以來，MotoGP在2026年賽季將會首度看到全場都使用V4引擎的情況。
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Honda Riders Day 2025全國大會師 專屬車主的年度盛會完美落幕
Honda Taiwan秉持著「The Power of Dreams – How we move you.」的品牌精神，以夢想為原動力，致力為台灣顧客打造「兼顧樂趣以及安全的重機騎乘環境」，為了滿足Honda車主對於大型二輪商品與服務的期待，於2025年已舉辦了多場國內外的騎乘活動並為車主們創造許多充滿回憶的歡樂時刻。
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填補 R15 與 R3 的真空帶！Yamaha 於印度註冊「YZF-R2」商標
根據外媒最新掌握的消息，Yamaha 近期在印度悄悄註冊了「YZF-R2」的商標，這個舉動無疑是在暗示，他們正準備推出一款全新的 200cc 級距仿賽車款，用以填補 R15 與 R3 之間的戰力空缺，並直接向 KTM RC200 等競爭對手發起挑戰。
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Jorge Martin年初合約事件的背後真相？MotoGP紀錄片洩天機：HONDA的報價真的太香！
APRILIA車隊執行長Massimo Rivola透露，Jorge Martin的經紀人告訴他，HONDA在2026南MotoGP賽事合約中，給了Jorge Martin相當好的價格，這就引發了後續合約糾紛的序幕。
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大空力時代的英倫特快車！FACTOR推出全新空力公路車 FACTOR ONE 成體制內最速存在！
如果說2025年在自行車產業中有什麼事令人印象深刻的，那個家空力車價的大幅進化與普及肯定榜上有名。COLNAGO有Y1RS、CERVELO有S5、RIDLEY則是以NOAH FAST 3應戰，但沒有任何一款可以像FACTOR家的原型車出現在Dauphine賽道上那樣引起轟動。
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2025 Honda Motorcycle冬季車主服務活動登場！
這個冬天，讓我們再次整備愛車、重啟引擎，續寫騎乘篇章。 Honda Taiwan於2025/12/12至2026/2/14於Honda Motorcycle各經銷據點，舉辦「冬季車主服務活動」，活動期間回廠即可享25項免費車輛健檢，本次定期保養禮等專屬禮遇，千種指定零配件優惠活動同步開跑，邀請所有Honda Motorcycle車主回廠享受服務，一同邁向新旅程。
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怪騎物語。用「沙漠快車」開啟的大冒險時代！Yamaha XTZ750 Super Ténéré 如何奠定 ADV 王朝基石？
現在講到冒險車（Adventure），大家腦袋裡浮現的可能是滿載鋁箱的 BMW GS，或者是剛硬帥氣的 Honda Africa Twin，這種能舒適巡航又能隨時衝進爛路的車型，已經變成各家車廠的兵家必爭之地。不過，把時光倒流回 1980 年代，那個巴黎達卡拉力賽（Paris-Dakar Rally）正如火如荼的瘋狂年代，冒險車的概念其實是從那裡萌芽的。當年為了在撒哈拉沙漠裡以三位數的時速狂飆，Yamaha 推出了一款名留青史的狠角色——XTZ750 Super Ténéré，它不只是一台比賽機器，更是確立了現代 ADV 車型「旅行化」的重要功臣。
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經典 V4 榮光重現？HONDA 全新引擎專利流出，下一代 VFR 似乎不遠了！
說到 HONDA 本田技研的靈魂，除了那讓人高潮的直列四缸 VTEC 之外，絕對不能不提 V4 引擎的輝煌歷史。從 1982 年一路傳承到 2020 年，那掛著 VF 或 VFR 名號的車款，始終代表著本田對於性能與技術的極致追求。雖然這幾年 V4 的消息總是只聞樓梯響，但在這個 2025 年的 12 月，外媒挖出了幾份相當具體的專利文件，看來本田這次不只是畫畫大餅，而是真的在為了新一代的 V4 猛獸做準備。
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41.8 萬起！SUZUKI GSX-8T / 8TT 發表。致敬經典 TITAN 與 70 年代賽車魂
SUZUKI 的全新 800c.c. 雙缸平台自 GSX-8S 與 GSX-8R 推出以來，憑藉著充沛的扭力與優異的操控性，在全球市場獲得了巨大的成功。而在車迷們引頸期盼下，這具優秀的平台終於迎來了最具風格的變奏曲！SUZUKI 總代理台鈴工業今日正式帶來了全新 Neo-Retro 街車——GSX-8T 與 GSX-8TT。
