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前叉底部開孔大幅提升煞車冷卻效能！Showa/Nissin 新世代煞車散熱技術專利曝光
當懸吊大廠 Showa 和煞車系統專家 Nissin 站在同一陣線，會帶來什麼驚喜？隸屬於 Astemo（前身為 Hitachi Astemo） 的這兩個品牌，近期在最新專利中展示了一項 突破性煞車冷卻設計，將空氣導流至煞車卡鉗，以大幅提升散熱效率，進一步提升制動效能。
Showa 與 Nissin 推出整合式前叉與煞車卡鉗。重量減輕、散熱提升
知名懸吊品牌 Showa 和煞車品牌 Nissin 攜手推出了一款嶄新的整合式前叉與煞車卡鉗系統，該設計首次亮相於去年底的 EICMA 展覽，雖然未引起大量關注，但其技術創新卻不容忽視。
跟Brembo、Öhlins說掰掰！HONDA CBR1000RR-R WSBK廠車改用Showa、Nissin懸吊煞車
HONDA WSBK廠隊在2022年進行重組，除了找來兩位來自MotoGP的年輕車手Iker Lecuona和Xavi Vierge之外，在賽車方面也換上新的懸吊、煞車供應商，從原本的Brembo、Öhlins組合改為日製的Nissin、Showa組合，希望透過新的組合在2022年找回更強的競爭力。
日本零配件商大整合！Showa、Nissin以及Keihin將被收購！
日本一直以來在摩托車產業當中佔有相當重要的地位，除了摩托車品牌眾多之外，也有很多零配件大廠都在這個國家當中，即便他們只專注於某一輛配件的開發，但是日本職人的精神讓他們將產品做到最好，而現在傳出有眾多零配件廠商將被併購，包含了Showa、Nissin以及Keihin。
我們本田?!HONDA將SHOWA、KEIHIN、NISSIN整合成旗下子公司
據《日本經濟新聞》以及HONDA官方新聞稿指出，日立製作所(HITACHI) 與本田汽車(HONDA)旗下合作的三家汽車零件製造廠，未來將進行合併且成立一家新公司。此新公司將由日立出資近約70%股份，其餘30%則由HONDA負責。在新公司成立後，預估將成為日本第三大的汽車零件公司，僅次於豐田汽車 (TOYOTA) 所合併的 DENSO及愛信精機 (Aisin)合作案。
