MX-5

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NEW MAZDA MX-5 全面進化人馬一体駕馭樂趣大幅躍進接單展開

全新進化的 NEW MAZDA MX-5 正式售價 140 萬元起，預計於 2024 年 7 月開始陸續交車。

Webber 2024/03/07

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Mazda MX-5、RX-7未來概念車，Vision SP撘載轉子引擎

Mazda MX-5是該品牌最著名和受人喜愛的車款之一，但隨著電動化時代的到來，它會有著甚麼樣的轉變呢?日本東京車展上，Mazda展出概念車Vision SP，向世人展示這系列車款的未來方向，而它並非單單只是MX-5的後繼車新概念，其中將搭載著FD RX-7的重要元素，轉子引擎的復出讓大家看到Mazda對造車工藝的執念。

D.C.Racer 2023/10/25

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NEW MAZDA MX-5 RS 145萬元進化上市夢幻逸品一次到位

MAZDA MX-5不僅得到金氏世界紀錄認證為全球最暢銷的雙座敞篷跑車，也是當今唯一同時提供軟頂與硬頂兩種敞篷風格的獨特車款。MAZDA MX-5以前置後驅的設定，搭配極致輕量化與50:50的配重，完整傳達MAZDA人馬一体的駕馭理念。

Webber 2023/01/04

不到最後一刻絕不電動化！Mazda 竭盡所能保留MX-5現有設定

正當電動車成為未來發展趨勢，如Ford Mustang,Volkswagen T1這類經典車款都紛紛從油車轉變為電動車進行販售或復刻時，Mazda卻選擇反其道而行。Mazda的經典車款MX-5，不少人預測他也會跟著電動化，但這個猜測似乎是被打臉了，因為Mazda歐洲產品開發與工程主管表示，他們會盡所能的維持他油車的設定！

CJ 2022/04/18

下一代MX-5不會是電動車！Mazda將會裝上SkyActiv-X汽油引擎動力！

關於下一代MX-5的傳聞一直不間斷，畢竟現行的第四代車款在2014年就已經發表，而根據過往的時程來看，第五代的MX-5也將會在這兩年內開始決定最後的方向，推估將會在2024年發表大改款的MX-5，先前也傳出不少消息指出很有可能會採用純電動力，畢竟等到那個時候將會是油電車以及純電車款主導新車市場的時間，但現在最新的消息指出下一代MX-5依舊會使用汽油動力，讓不少車迷感到欣慰。

Dickson 2021/10/25

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MX-5越野也沒問題！換上27吋超大輪胎直闖河床！

越野總是讓我們想到一些高底盤的休旅車款，你不會想要開著一輛小跑車來到河床玩耍，但顯然這位Mazda MX-5的車主不這麼想，只要你有心什麼車都可以成為越野車，即便是MX-5也是如此，車主將這輛車進行了強大的越野改裝，看著一旁的皮卡可以深入叢林，日系小跑車也換裝上了27吋的Falken全地形越野專用輪胎，輕輕鬆鬆就挑戰河床成功。

Dickson 2021/08/01

2030品牌全面電動/油電化！Mazda證實MX-5也在電動清單中

說到有樂趣的雙座敞蓬小跑車，Mazda MX-5應該是現階段許多台灣車迷入手的目標之一，這台有手牌可買、敞篷、後驅、輕量化、經濟實惠的歷經四代車款多年演進，無疑成為該級距中不可抹滅的重要選擇，雖然在電動車、油電車領域中，Mazda並不是走在隊伍第一位的品牌，但這間日本車廠近期則宣布有關電動車佈局。

Webber 2021/06/24

官方新聞稿。延續極致駕馭樂趣全新酒紅色頂篷更顯經典純粹 2022年式MAZDA MX-5絕美上市

MAZDA MX-5自1989年第一代上市以來，受到世界各地車迷的喜愛並獲獎無數，更是金氏世界紀錄中「最暢銷雙座敞篷跑車」，已成為MAZDA品牌愛好者心中無可取代的經典車款。MAZDA MX-5擁有獨特風格的雙座敞篷設計，搭配車身流線絕美的魂動美學，以及前置後驅與輕量化設定所帶來人馬一体的駕馭感受，完美詮釋MAZDA「歡慶每秒駕馭的感動」的品牌精神。

Webber 2020/12/16

官方新聞稿。經典雙座敞篷再進化 2021年式MAZDA MX-5完美登場

作為MAZDA強調「歡慶每秒駕馭的感動」品牌精神與人馬一体駕馭樂趣的代表車型MAZDA MX-5，不僅擁有絕美魂動設計，以及同級最佳馬力重量比，在2019年式升級動力系統並導入全新六速手排車型後，MX-5更一舉榮登雙門小跑車銷售冠軍。為了持續優化以滿足消費者期待，台灣馬自達再次針對2021年式進行產品升級及調整陣容，強化內裝質感氛圍並提供全新極境灰車色，軟頂手排與硬頂手自排車型皆提供凌躍黑及酒韻紅兩種內裝供消費者選擇，正式售價自新台幣134萬元起，於今日起正式展開接單，預計自2020年6月起開始陸續交車。

Webber 2019/12/04

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官方新聞稿。2019正年式MAZDA MX-5性能躍升手排登場

身為最具代表MAZDA品牌精神「歡慶每秒駕馭的感動」的MAZDA MX-5，秉持著經典輕量化Roadster的造車理念，為了更優異地演繹人馬一体之駕馭哲學，自即日起推出革新的2019正年式版本，搭載大幅進化之SKYACTIV-G引擎，使馬力一舉提升至184ps；扭力增加至20.9kg/m，且在各轉速區域的表現皆有顯著強化；轉速限制延伸至7,500rpm，讓各檔位擁有更綿延不絕的動力輸出；藉由主消音器的調校，傳遞出高亢悅耳的引擎聲浪。