賽事
MotoGP 2024 聖馬利諾站 轉播時間
排位 09/07（六）16:50-20:25 GP組16:50開跑｜衝刺 09/07（六）21:00-22:00｜正賽 09/08（日）17:00-21:00 GP組20:00開跑
從RS-GP到M1，Miguel Oliveira：我相信我可以改變些什麼！
下個賽季，Miguel Oliveira將會從Trackhouse APRILIA轉隊至新的Pramac YAMAHA，並且騎上他在MotoGP生涯的第三個品牌的賽車。
沒什麼問題就是最大的問題！YAMAHA新任技術總監：2026之後M1才有機會變強！
新任的YAMAHA對技術總監Max Bartolini針對YZR-M1的研發進度給了警訊，他認為M1可能要到2026年才有機會再次的在MotoGP當中展現競爭力。
傳奇 Brno 賽道將於 2025 年重返 MotoGP 賽程！
自 1965 年起，Brno 賽道就已成為 GP 賽程中的經典名勝。對於 MotoGP 的粉絲來說，能親臨現場感受引擎轟鳴、速度極限的刺激，是無可比擬的體驗，尤其是在你最鍾愛的賽道之一。而儘管 2024 賽季的比賽仍在如火如荼地進行，MotoGP 近期的宣布已讓大家開始期待來年的賽季——MotoGP 將重返捷克共和國，並在經典的 Autodromo Brno 賽道上演速度對決。
老同事異地再聚！Alberto Giribuola：Enea Bastianini會喜歡RC16的！
Alberto Giribuola是Enea Bastianini在2022年底之前曾經一起共事的技師，事實上，當分開的那一刻他們都認為未來會再度在某個車庫裡再聚。總而言之，這對組合在2022年的Gresini Racing效力期間貢獻了四場勝利，並且將Enea Bastianini推向世界冠軍積分第三位，而這對組合也將會在2025年賽季的KTM Tech3車庫中再度相逢。
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事到如今，TO要下還是不下？Aragon的事故之後，DUCATI內部管理問題逐漸浮上檯面？
Aragon的周末，Francesco Bagnaia與Alex Marquez在比賽後半段發生了碰撞，兩位DUCATI車手都因此失去了頒獎台最後一席的位置。
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王者再臨！Gresini技師長揭露Marc Marquez制霸Aragon的幕後祕辛！
Ｍarc Marquez的車隊技師長Frankie Carchedi分享了Aragon榮耀雙冠的周末背後的細節。
MotoGP 2024 亞拉岡站 轉播時間
排位 08/31（六）16:50-20:25 GP組16:50開跑｜衝刺 08/31（六）21:00-22:00｜正賽 09/01（日）17:00-21:00 GP組20:00開跑
馬一馬二馬三Marc Marquez：只有一個完美周末才有機會獲勝！
儘管過去Aragon賽道上的Marc Marquez戰績輝煌，但Marc Marquez深信在今年只有一個「完美的周末」才有機會結束自己的MotoGP勝利乾旱期。
最後的賽季！中上 貴晶將於2025年開始轉任HRC開發車手角色！
中上 貴晶(Takaaki Nakagami)的2024年賽季將是他生涯最後一個MotoGP職業車手賽季，並且於2025年將轉任HRC開發車手的新角色，原本於LCR HONDA的位置將會由泰國車手Somkiat Chantra取而代之。
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SUZUKI MotoGP 空力套件揭密：速度更快，阻力更低，還能減少孤輪！
SUZUKI 在退出 MotoGP 之前，默默地致力於改進其賽車的空力套件設計，並且他們的一項專利揭示了這個領域的新突破，這項技術可以追溯到十多年前在 F1 賽車上出現的系統，其中包括利用高壓空氣流經導管，進入車翼下方狹縫的設計。
我有故事，你有錢嗎？1,680萬即刻擁有Casey Stoner的2007年 DUCATI GP7冠軍車！
Casey Stoner實際使用的2007年DUCATI GP7賽車，這台曾經贏過Casey Stoner與DUCATI第一座MotoGP世界冠軍的賽車，在拍賣會上已相當可怕的價格售出。
猴派vs.螞派的新仇舊恨再起？Valentino Rossi：2025年全力支援Francesco Bagnaia！
前MotoGP車手Alex Barros揭露，Valentino Rossi告訴他「將盡一切可能支援Francesco Bagnaia在2025年賽季對康自己的隊友Marc Marquez。」
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Marc Marquez在Red Bull Ring遭遇的困境證明了MotoGP的反應慢半拍！
2024年的奧地利分站並不會被認為是賽季內會有印象的一場比賽，單調乏味的內容與節奏也讓這場比賽在激情過後便的沒沒無聞。 當然並不是每一場比賽都能跑出刻骨銘心的形狀，但任何比賽都不應該如此沉悶，社群媒體將矛頭指向DUCATI與Desmosedici GP24的統治地位帶來的副作用，當然，我們在上一篇專題裡已經談過這種論點並不能站得住腳。
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本賽季最無聊？MotoGP該擔心比賽精采度不足的問題嗎？
3.4秒，這是上周末在Red Bull Ring舉行的MotoGP正賽比賽結束時，前十名車手之間的平均秒差。
RS-GP的熱，沒有解藥？Maverick Vinales開玩笑：APRILIA選黑色塗裝會吸熱啊！
這是一場「生存之戰」，Maverick Vinales在禮拜天的Red Bull Ring正賽中如此定義了這場比賽。DUCATI又双叒叕連續八次在積分榜上佔據領先地位，並且同時霸佔整個頒獎台，對於Vinales而言，這是一場耐力賽，第六起跑，第七完賽。主要困擾著這位西班牙車手的問題是制動，在Red Bull Ring這種賽道佈局極度強調Stop & Go的性能時，制動會扮演決定性的因素。Vinales認為RS-GP要在這裡重獲競爭力，制動問題必須要解決，同時也開玩笑的酸了一下RS-GP的高熱問題。
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起跑裝置出包，上演第13到第4大逆襲！Marc Marquez：我整場都在注意我的前輪！
說穿了，在奧地利Red Bull Ring的周末，除了Marc Marquez之外，其他內容必沒有帶來多大的激情。事實上，Marc Marquez在經歷了瘋狂的起跑狀況之後，從第13位一路追擊，並上演了驚人的逆轉，Gresini DUCATI車手因為前輪出現問題而分心，起跑裝置並沒有正確的被啟動，這也讓他在燈滅之後瞬間師失去優勢，同時也與Franco Morbidelli發生碰撞，這也徹底改變了他在Red Bull Ring的所有戰術計畫。
MotoGP 2024 奧地利站 轉播時間
排位 08/17（六）16:50-20:25 GP組16:50開跑｜衝刺 08/17（六）21:00-22:00｜正賽 08/18（日）17:00-21:00 GP組20:00開跑
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靠直覺轉隊，還是別有用心？Maverick Vinales：也許我能夠成為第一個四品牌奪冠的車手！
雖然Maverick Vinales也坦承目前他的APRILIA RS-GP是最有可能挑戰DUCATI Desmosedici GP的賽車，但他也認為轉隊到KTM會是自己很好的機會。
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次世代的東瀛之星！小椋 藍：能為亞洲的年輕車手創造一些希望，是特別事情！
闈場中多數人的注意力都放在MotoGP車手身上，這是理所當然的。但，在比賽的周末也有許多Moto2與Moto3的車手在賽道裡，他們幾乎沒有受到太多關注，未來的潛力之星們也只能埋頭繼續工作，只為了在未來的某一天能夠達到令人驚豔的一流高度。
側滑入彎不復見！Marc Marquez：現代的賽車原則是，做賽車要你做的，不是做你想做的！
Marc Marquez解釋了為什麼近年來的MotoGP賽事中不再經常出現車手用側滑入彎(你可以說是Drifting，或是Powerslide。)的方式殺進彎道的畫面。
從MotoGP退休之後的改變！Valentino Rossi：可以用不同的角度理解事物！
九屆MotoGP世界冠軍Valentino Rossi從MotoGP賽事退休至今已經快三年了，儘管他目前依然參與著賽車活動，但他表示，自從選擇從MotoGP退休以來，生活上發生了變化。
「我作為Valentino Rossi隊友的一年」Carlos Checa：我們沒有期望會贏，但他就是能贏！
當Valentino Rossi從HONDA轉隊到YAMAHA時，所有人都知道這是巨大無比的風險，但卻也重新定義了MotoGP的歷史，HODNA當時堅決不讓Valentino Rossi在季末提前測試他的YAMAHA賽車，直到2004年賽季前的最後一次測試機會。
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台灣之光江直螢成為首位登上日本鈴鹿四耐的台灣冠軍車手
激烈的巴黎奧運，台灣的運動員奪下多面金牌！而在摩托車賽事的殿堂中，也又多了一位台灣之光。江直螢選手在自1980年開始的日本鈴鹿四耐（Suzuka 4 Hours Endurance Race）2024最終戰中，展現卓越的實力與毅力，成為首位登上冠軍寶座的台灣車手，為台灣摩托車運動寫下嶄新的篇章。
RC16的致命傷！Jack Miller：KTM的賽車對溫度變化過敏！
Jack Miller經歷了艱難的英國分站之後認為，2024年的KTM RC16對溫度變化所造成的影響比起過去更加嚴重。
車改千百度，依舊沒速度！Joan Mir：我更希望測試新引擎，而不是直接拿來實戰！
Joan Mir對於今年的Silverstone抱著很高度的信心自己可以從中獲得一些什麼，但相反的，週六的衝刺賽只拿到第16名，週日的正賽因為引擎故障被迫提前返回維修區，對於HONDA而言，引擎依然是問題核心，動力不足讓這間傳統強權在近年吃足苦頭。
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英國 Silverstone 站史上最速 Moto2™、 Moto3™ 賽事倍耐力繼續刷新紀錄
拜倍耐力輪胎的性能所賜，Moto2™與Moto3™上週末在 英國 Silverstone 賽道舉辦的 GP大獎賽，是前所未見的最速賽事！Moto2™與Moto3™兩個級別在英國站的全時段與正賽最速紀錄雙雙刷新，與去年相比Moto2™快了0.7秒；Moto3™比去年快了3.5秒，更是倍耐力DIABLO SUPERBIKE輪胎又一次強而有力的性能展示！
