TRACKHOUSE APRILIA
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同級最強47hp大馬力雙缸引擎、電控系統搭載！Aprilia RS 457海外發表
繼多次曝光及預告後，Aprilia 於9/7號晚間正式為大家帶來了全新車款RS 457 ！除了承襲自家RS 660精美的家族化外觀及車架設計外，動力更非原先外界所傳言的單缸配置，Aprilia同樣為其搭載水冷雙缸引擎，配上倒叉、TFT儀表與豐富電控後，Aprilia RS 457這頭小雄獅隨時準備好進入賽道撲殺眼前的獵物。
無敵APRILIA出發！Maverick Vinales：三年前，我選擇相信Aleix Espargaro的遊說！
Maverick Vinales在主場賽事Catalunya賽道上領跑了大半場比賽，最後即便因為前輪耗盡而遭到自己隊友Aleix Espargaro超越，無緣在這場中創下三品牌奪冠的歷史紀錄，但也以第二名之姿，替APRILIA寫下了加入MotoGP以來的最佳頒獎台成績。
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單站雙冠王！Aleix Espargaro：我為APRILIA感到驕傲，APRILIA也會為我們有兩位頂級車手而開心！
在Catalunya的主場賽道上，週六的衝刺賽奪下冠軍之後，周日的正賽在與隊友Maverick Vinales強力的拉鋸戰之後勝出，Aleix Espargaro在Catalunya家鄉得到了一個不能再更好的周末。
單缸小獅子9月7日現身，Aprilia RS 457即將發表！
先前多次在印度被捕捉到測試車間諜照的Aprilia RS 440單缸小獅子終於在近日釋出正式發表上市的預告了，Aprilia在網站上設立了專門的預告網頁，同時從網址部分，能看到這台單缸小獅子應該會命名為「RS 457」，並且將在9月7日正式發表亮相。
戰力平衡提案？APRILIA：贊成減少擁有八台賽車的品牌測試機會！
經過漫長的暑假後，MotoGP準備要在八月上旬迎接下半賽季。Silvertone賽道上將再次聽到MotoGP賽車的咆嘯聲，與2023年上半賽季相比，今年的下半賽季也許會有一些改變。最主要的差異在於賽制，FP1更改成不具有進Q2的排名規則，這一項改變也是為了要減輕車隊在周末準備兩場比賽的壓力，並且為車手與工作人員在賽車開發上保留更多時間準備，不需要輪胎落地就開始廝殺。
Aprilia粉絲看過來 RX-7X Maverick Viñales復刻塗裝即將登場
日本知名安全帽品牌Arai，一直以特色的帽體設計和彩繪著稱，其中又以RX-7系列最廣為人知；近期Arai也針對RX-7X推出全新Maverick Viñales配色，基本復刻了Aprilia Racing Team車手Maverick Viñales場上使用的塗裝。
一勝未得的上半季！APRILIA：我們沒有達到目標！
APRILIA車隊經理Paolo Banora認為，APRILIA在今年賽季的上半段鍾沒有贏得任何一場分站冠軍的成績是不盡理想的。
Aprilia RS440 高清測試照流出！9月MotoGP印度站發表有望
今年年初Aprilia在海外被捕捉到疑似單缸小獅子RS440，當時外媒傳言這台RS440即將在2023年9月的MotoGP印度站上登場，近日Aprilia也在歐洲被捕捉到疑似RS440的測試車在道路上進行測試，有趣的是，車身上還用RS660的字樣來作為偽裝，但實際觀察車輛的細節就會發現一些有趣的端倪。
主席掛保證？Jorge Viegas：SUZUKI會回到MotoGP，我也希望APRILIA能回到WSBK！
WorldSBK重新回到歐洲地區，現在也同時是FIM必須要展現新團隊的表現的時候，這些新團隊的工作人員，而FIM主席Jorge Viegas也針對這一次的工作團隊變動進行了說明。
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美國站特仕版！2023 Aprilia RSV4/Tuono Factory Special Editions 北美發表
APRILIA去年開始在MotoGP賽場上大放異彩，隨之也帶來市售車款的亮眼表現，在市售的仿賽、街跑車型上除了較為親民的660車系外，頂規的RSV4跟Tuono V4也備受消費者喜愛，APRILIA也利用2023年MotoGP美國站，帶來兩款換上特殊塗裝的RSV4/Tuono Factory Special Editions。
減重16公斤，全車賽化改裝！APRILIA RS 660 Trofeo 美國限量上市
APRILIA RS 660 Trofeo這台雙缸賽道獅在2021年限量推出之後，迅速成為不少賽道玩家、參賽車手的熱門選擇，特別是在美國這個有著眾多小型賽道活動的國度，RS 660 Trofeo更是備受歡迎的熱門車種，近日APRILIA也宣布將在2023年4月再次開啟RS 660 Trofeo的限量販售。
賽車裝小翅膀已經不夠看！Aprilia“空氣力學皮衣”專利圖曝光
MotoGP賽場上的空力大戰在2023年又再次突破極限，各家車廠都展示了不同的創意空氣力學套件設計，其中最引人注目的，要屬YAMAHA與Aprilia了，其實Aprilia不止是在MotoGP廠車上進行空氣力學的研究，近日外媒挖出一項專利，發現Aprilia似乎打算針對車手也進行空氣力學優化！
把妹神車挑戰者！Aprilia Typhoon 125準備重出江湖？
Aprilia自去年推出SR GT 200車款以來，其優異的外型與敏捷的操控皆令人印象深刻，也見證了Aprilia品牌的平民化，而根據國外媒體BikeWale的報導，母公司Piaggio正在計畫用Aprilia品牌推出一款125c.c級距速克達，補足集團車款競爭力。
讓DUCATI害怕的存在？全新版本的APRILIA RS-GP測試，Maverick Vinales：五星好評！
Maverick Vinales對他在Sepang Test的三天測試結果相當滿意。從APRILIA與DUCATI的速度對比上可以發現，APRILIA從技術競爭力與車手及戰力都足以與世界冠軍衛冕的DUCATI相抗衡。Maverick Vinales從去年賽季的後半段開始逐漸抓到RS-GP的感受度，並且實際的用成績來展現自己的實力。這位西班牙車手也在馬來西亞測試賽結束之後，對義大利車廠在冬天的進步讚譽有加。
轉隊如轉生！Raul Fernandez：APRILIA讓我重新享受騎車的樂趣！
Raul Fernandez很開心可以再次騎上APRILIA。在經歷過與KTM不是很開心的MotoGP菜鳥年後，Raul Fernandez轉隊到了RNF Racing Team，他也期許可以為自己寫下全新的篇章。
單缸小獅子正名RS440！Aprilia預定九月MotoGP印度站發表
先前被外媒捕捉到一台疑似黃牌單缸的Aprilia仿賽車款，近日印度媒體Autocar Professional訪問了相關消息人士，確定這台單缸小獅子有可能被命名為RS440，並且預告最快將在2023年9月份在印度發表，時間點也恰巧與今年準備開跑的首次MotoGP印度站重合。
KTM放走未來大物？Raul Fernandez：我希望留在KTM，但命運將我帶至了APRILIA！
22歲的Raul Fernandez將在2023年賽季開啟職業生涯的新篇章，在Sepang測試中，他將騎上RNF車隊的25號APRILIA RS-GP賽車，這是Raul Fernandez在他的MotoGP生涯中的第二個品牌。過去他騎乘的Tech 3 KTM Factory Racing RC16的首個賽季表現並不讓人滿意，他僅獲得了14分，世界錦標賽積分榜上排名第22位。
空力套件大戰依然持續！APRILIA RS-GP 全新整流罩設計登場！
如果你想早些窺探2023年MotoGP賽車上有哪些新東西，那Shakedown測試會讓你很感興趣的。Sepang的季前Shankedown測試會上，APRILIA可以說是在空氣動力學方面最繁忙的車廠之一，RS-GP車上出現了全新設計的整流罩造型。
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汽缸對折再對折？APRILIA RS300 黃牌小獅子印度曝光！
APRILIA近年憑藉著RS660這台中量級雙缸仿賽，成功將原本瀕臨絕種的600c.c.仿賽市場重新炒熱一番，嚐到甜頭的APRILIA在2023年似乎準備進一步向下扎根，近日印度媒體就捕捉到疑似APRILIA 300c.c.級距的單缸仿賽的測試車在印度街頭進行測試當中。
媒體禁令，誰贊成？誰反對？DUCATI與APRILIA贊同KTM開放媒體的說法。
在KTM表示他們對媒體參與為期三天的MotoGP Sepang Test沒有問題之後，DUCATI與APRILIA也在今天表示贊成KTM的意見。
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缺乏主要贊助商！APRILIA：近代的贊助與過去不同，不是貼張貼紙就能了事！
Massimo Rivola為APRILIA在這幾年所帶來的成長與進步有目共睹，與2019年Rivola加入APRILIA時相比，Noale總公司近乎處於一個相當穩定的基礎上持續的在MotoGP賽事中進步，並且逐年的增加了賽事的預算。
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主打年輕族群的電動車款研發中！Aprilia於米蘭車展亮相全新電動車計畫ELECTRICa Project
近幾年來的電動車市場相當火熱，各大車廠都在推出全新的電動車款，試圖在這塊大餅中分得一杯羹。這幾天舉行的米蘭車展當中，Aprilia發表了ELECTRICa Project！
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比肩中量級純種跑車 APRILIA RS 660 EXTREMA米蘭車展亮相
作為歐系中量級跑車的代表，APRILIA RS 660擁有動感的外型與傲視同級距的電控與配備，優異的體質也讓RS 660得以在72個國家及地區熱銷；但街跑車的定位顯然滿足不了車主們嚮往熱血的心，於是APRILIA也終於在今年的EICMA米蘭車展上推出APRILIA RS 660 EXTREMA賽道版本，藉由配備的再次升級，試圖與中量級純種跑車一較高下。
Aprilia RS250即將重返市場？Aprilia於中國註冊全新雙缸250c.c.引擎
近幾年以來，雙缸250c.c.的車款越來越稀少，市場上也幾乎是找不到幾台有這樣設定的車款，讓不少像是Aprilia RS250這類的車款成為了經典車款之一。其實市場上也常常在流傳著Aprilia似乎有計畫要重新推出RS250的消息，而這消息似乎有望成真，因為他們最近在中國正式註冊了一顆全新的四行程雙缸250c.c.引擎！
失去特許資格之後？APRILIA：我們會朝向兩個不同車手所要求的不同設定進行開發！
2022年賽季截至目前為止最令人驚訝的無非就是APRILIA的崛起，這間義大利製造商也正努力的築夢踏實，為了車廠的第一座世界冠軍而努力。Romano Albesiano相當了解APRILIA的目標，在Misano測試的第一天裡，黑色車庫裡有條不紊地在做足準備。
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GP空力套件大滿配！APRILIA RSV4 XTRENTA限量登場
2019年，Aprilia推出了10週年且全球限量10台的紀念限定版本RSV4 X，引起了各國車壇的一番討論。如今，為了紀念Aprilia奪得世界冠軍30周年，他們再次端出了全新的作品，Aprilia RSV4 XTrenta，可說是地表最強的市售廠車！
復古造型與現代引擎的結合！法國部落客Le Week-End De Course將Aprilia RSV4換上RS250造型
近幾年來，現代化的駕駛科技再搭配上復古車款的造型設計受到了越來越多的消費者喜愛，也有越來越多車廠進入了這塊市場。最近，有一位法國的Aprilia鐵粉Le Week-End De Course將自己的RSV4換上了復古車款造型，而這造型正是1995-2002年間Aprilia生產的RS250！
