電動馬達
電動自行車也能倒車？ Niche Mobility 推出全新電動馬達，整合電子變速、回充系統和倒車功能！
來自西班牙的Niche Mobility 將在德國法蘭克福的Eurobike 展覽會上發表其全新電動自行車馬達，這項創新產品整合了多項實用功能，包括數字變速、回充系統和倒車功能，旨在提升通勤族騎乘的效率與舒適性。
27
L
911 Carrera GTS：搭載全新輕量化 T-Hybrid 系統，配備全新開發 3.6 升六缸水平對臥引擎、電子渦輪增壓器與電動馬達
全新的動力系統擁有3.6升排氣量，駕駛性能顯著提升。911 Carrera GTS Coupé零百加速3.0秒，其最高時速可達312公里。全新911 Carrera也將同步上市，搭載經過調校的3.0升六缸水平對臥雙渦輪增壓引擎，擁有相較前代更為強悍的動力。全新911車身外觀及內裝經過全新設計，不僅空氣力學更為優異，標準配備升級且互聯功能更為強大。
Biktrix Juggernaut FS XD：傳統腳踏/電動馬達兩套動力系統，續航64公里、氣壓前叉、RockShox後避震的硬尾電動自行車！
2024年，加拿大自行車製造商 Biktrix 的 Juggernaut XD 電動自行車進行了全面升級。這款硬尾越野電動自行車擁有兩個動力系統：右側是踏板動力，左側是高功率馬達，讓騎乘更加順暢。
SEG Automotive 進軍電動自行車市場：2.6公斤、600W功率輸出的高性能電動馬達！
在汽車領域，許多製造商都依賴特定品牌提供特定零件。例如，Bosch為幾乎所有行駛在道路上的汽車提供電子設備。在自行車世界，特別是電動自行車領域，動力馬達和電池來自於Shimano、Bosch和Yamaha等主要參與者。我們也看到越來越多的汽車公司進入電動自行車領域，其中最新的就是 SEG Automotive。
Fezzari Explorer Peak：Shimano EP電動馬達、720Wh電池、越野胖胖胎的電動登山車！
總部位於猶他州的電動自行車製造商Fezzari剛剛推出了其最新的型號。被命名為Explorer Peak的這款配備胖胖胎的全地形電動自行車，擁有堅固的設計，凸顯了其無所不在的特性。除了其風格外，這款電動自行車被譽為一台功能強大的機器，裝備了一些業界最受尊敬品牌的零組件。
Yamaha PWseries C2：重量不超過三公斤、55Nm扭力、四種騎乘模式、步行輔助功能的全新通勤電動馬達！
盡管以在摩托車領域的創新而聞名，但Yamaha也被認為是電動自行車領域的先驅之一。在過去的三十年里，Yamaha一直在推出新的電動自行車，同時開發和供應電動自行車電動馬達給其他品牌。目前，像Giant這樣的品牌依賴於Yamaha的技術來制造他們的電動自行車。
破千匹馬力還不夠 Lucid將推出三電動馬達車款
對於很多人來說，電動車的印象就是擁有很強的加速性能，一方面是因為特斯拉過去給人的形象導致，另外就是電動馬達的特性使然，扭力在瞬間就可以全數釋放，而美國的新興電動車廠Lucid雖然在去年才開始交車，但其車輛擁有良好的質感以及加速表現讓人滿意，不過面對到特斯拉不斷地把性能往上提升，Lucid也不甘示弱，近日他們在自家的社群媒體上發布了關於全新車款的消息，根據推測這將會是Lucid Air三馬達的旗艦版本，其最大馬力更可能來到驚人的1,600匹境界。
小排量引擎加上電動馬達，AMG C63 S E Performance 突破680匹
M-Benz公布了新一代的AMG C63 S E，它將搭載一具Downsizing的2.0升四缸渦輪增壓引擎，搭配上電動馬達，最大馬力可以輸出680匹，車輛重達2,036公斤，靜止加速到百公里需3.4秒，以上的配置以打破我們對C63該有的認知，這或許就是科技的進步跳脫大家對於性能車的想像，但少了V8的C63 AMG還是大家熟悉的性能巨獸嗎?
11
Ford GT40大進化 換上電動馬達擁有800hp動力
如果對《賽道狂人》還有印象的車迷，應該都還記得Ford GT40在電影當中奔馳的樣貌，而在現實世界當中，健康的GT40並不常見，台灣的數量更是在個位數，這輛車在全球各地都相當具有魅力，因此要擁有一輛完好的GT40並不容易，現在英國的電動車改裝大廠Everrati則是直接把GT40給電動化，在外觀上你看不出來這輛車與一般的GT40有什麼樣的差別，但其實整個動力系統都已經改變，搭載的800hp的電動馬達，讓GT40擁有更強勁的性能演出。
Koenigsegg將涉足機車領域？超大馬力的小型電動馬達讓人驚艷！
來自瑞典的超跑品牌Koenigsegg一直以來都以打造強大的動力系統聞名於世，而這些動力心臟也充滿了許多專利技術以及創新想法在其中，為汽車市場投下了震撼彈，而現在他們不只展現自己在內燃機引擎的開發能力，對於電動馬達的開發也同樣令人感到興奮，現在他們自主開發了超強的電動馬達Quark，預計將會應用於PHEV插電式油電複合動力車款，而另一個名為Terrier的動力單元是由兩個Quark所組成，預計將用於純電車款，不過不少人看到Quark的體積之後都表示這應該用在電動機車上面才對。
8
單顆470HP、超跑專用！YAMAHA 350kW 全新電動馬達發表
去年YAMAHA發表30-200kW的大動力電動馬達供應目前日益增長的電動車市場，也展現YAMAHA對於電動車發展的決心，近日YAMAHA又再次推出更大動力的350kW全新電動馬達，這顆單馬達能提供將近470HP馬力的全新馬達，YAMAHA直接表態是針對電動超跑所設計。
YAMAHA推出30kW-200kW電動馬達，大馬力電動車款秘密研發中？
YAMAHA去年在台灣與Gogoro合作推出了EC-05電動車之後，顯然是對這個新興的移動能源型態有著相當高的興趣，甚至在東京車展上，更帶來了E01、E02兩台全新電動概念車；近日YAMAHA更發出一紙相當有趣的新聞稿，說道YAMAHA將推出30kW-200kW的IPM永磁電動馬達，來供應電動車市場。
VW與Ford聯手，Amarok與Ranger不使用電動馬達
VW汽車表示，他們將與Ford合作開發下一代的Amarok與Ranger，而在法蘭克福車展上大放異彩的電動車ID.3的動力單元並不會使用在皮卡上，所以接下來全新世代的VW、Ford皮卡依舊會採用內燃機引擎作為動力，所以老派的玩家們不用擔心電力會影響皮卡性能。
兩強合璧。HONDA攜手HITACHI共同開發新一代電動馬達
本田（Honda）日前宣布與日立子公司Hitachi Automotive Systems簽屬合作備忘錄，除了技術合作之外，也將合資3,500萬美元成立一間專門打造電動車馬達的新公司，並且將在日本、美國以及中國大陸設廠....
