4 SERIES
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馬力提升46%！Moto Guzzi V85 TT正式亮相
Moto Guzzi近日釋出了V85 TT多功能車款的市售版樣貌，這輛有著Moto Guzzi正字標記的V型雙缸引擎多功能車，打從2017年在米蘭車展上以概念車現身以來，就吸引了許多車迷與媒體的目光，近日亮相的市售版本，更是幾乎原汁原味的承襲自那輛驕美的概念車款，Moto Guzzi也預計將在今年的米蘭車展上，正是發表這輛美豔的V型雙缸多功能車來進攻市場。
腳踏車騎超過240km/h？英國人表演給你看
時速240公里，對於國產家庭房車或是大排量重機來說可能不是一件多困難的事情。但你有想過在腳踏車上頭的碼表顯示出這個數字嗎？並且他還不是透過電力或是汽油動力輔助，僅是去除掉風阻所創下的紀錄。
砍掉重練？Valentino Rossi：YAMAHA可以考慮改用V4引擎
對於深陷連續不勝場次疊加中的YAMAHA而言，多看一次都是殘忍。但面對問題是解決問題的第一步，雖然目前看起來YAMAHA希望的福音並不會及時的降臨在Aragon的出彎點上，但基於Maverick Vinales在訪問中曾說有一些想法可以嘗試，也許在這一站多多少少可以重燃這支傳統強隊的信心之火。 也許啦… …
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踩發的浪漫，2019 YAMAHA SR400經典回歸
沒錯，大愛將回來了！這則消息對我這位SR150車主可說是相當興奮的消息，自從1978年推出的SR400車系正好在今年即將邁入40週年，雖然在2017年九月，YAMAHA因應環保法規停產SR400，但是在一年後的今天，正式宣佈2018年十一月將可看見經典大單缸再次回歸市場。
漫步，在布魯克林的街-SUZUKI DR-Z400SM by Jane Motorcycles
遠方電視牆的霓虹，黑夜的美與紅磚堆疊，從曼哈頓捎來關於繁榮的風，拂過牆上的噴漆與來往的軒轟。在水泥叢林裡的愛恨情仇，滿是拖泥帶水也歹戲拖棚，穿梭其中總是希望能儘速擺脫，對於我們來說最渴望的只是簡單俐落，接地氣卻又不失格調的輕鬆作風。
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來一個好整以暇 Mercedes-Benz EQC 400量產登場
面對動作頻頻的競爭對手Audi e-tron，Mercedes-Benz在2016年註冊的子品牌EQ也終於以量產車對應。全新的EQC 400電動休旅車，它代表的是EQ電動車家族已經有9款新電動車已在弦上，接下來四年要陸續登場。
西西里半島的回音，對848的「致敬」- 中國吉銘摩托吉越S JM400
灌了幾大碗的迷湯，對於西西里半島的熱情，不論是V2亦或著V4的呢喃從Akrapovic尾段噴發而成的眷戀，始終是身為愛車人的浪漫情調。但定睛一看，赫然虎軀一震，這是來自中國吉銘摩托的吉越S JM400先不論動力配置，在外形的呈現上，對映著你我熟悉的DUCATI 848 EVO，卻也「致敬」的有模又有樣。
跨界到極致，M-Benz測試E-Class All-Terrain 4x4²
如果你想要一輛可以載著全家大小出遊的車你會選擇什麼?M-Benz看到了Audi推出的Allroad車型激發出靈感，以自家E-Class旅行車為基礎打造出一輛全地形旅行車E-Class All-Terrain。但要說它是全地形車我覺得有些牽強，因為這輛全世界唯一的E-Class All-Terrain 4x4²才能被稱之為全地形都適用旅行車，
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這售價太驚人！Ferrari 250 GTO要價14億台幣！
經典古董車的售價高昂我想這是人人皆知的事實，但一輛車要14億台幣也真是跌破眾人眼鏡了，這輛1962年出廠的Ferrari 250 GTO，稀有的程度我想你看到他的售價就知道了吧，這也是目前我們看到最為昂貴的汽車拍賣品了，前無古人的驚人售價，只能說愛車成癡的人全世界都不在少數，否則一輛汽車怎麼能夠賣到14億呢！？
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電動車裡的AK47。Kalashnikov UM-1/ SM-1
Kalashnikov作為一間車廠，大家可能沒什麼印象，但是說到卡拉什尼科夫集團這個名字，相信就朋友開始覺得耳熟了，卡拉什尼科夫集團生產過全世界最知名也最致命的產品：AK-47突擊步槍，近年卡拉什尼科夫集團除了軍火市場之外，也積極投入電動車的開發與製造，在去年卡拉什尼科夫集團也推出過兩款警用與軍用的電動機車，今年更進一步的在莫斯科國際軍武展上亮相了新款的民用與警用電動車UM-1以及SM-1。
ABS 40歲了！但現在有的車還是沒有ABS阿！
ABS（anti-lock braking system）煞車防鎖死系統，我想應該是大家都耳熟能詳的車輛安全配備，這幾年來也逐漸從汽車推廣到機車當中，但你知道這套安全系統已經有40歲的年紀了嗎？但在歡慶這套系統40歲之際，其實台灣國產車有的還沒有這套系統啊！令人傻眼之外，也擔憂行駛在路上的安全性！
輕檔街車之戰烽火再起！Kawasaki Z400即將現身
去年問世的Kawasaki Ninja 400迅速的引燃了輕跑車市場的戰火，這輛可以說是人見人愛的新款輕跑車，在世界各地的市場上都相當的受到歡迎，引進台灣之後也迅速的銷售一空，可見消費者對於忍者系列的熱愛，Ninja 400的成功也意味著，這位忍者的街車兄弟Z400或許將在年底登場了。
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美國夢再起，Harley-Davidson FXDR 114正式發表
雖然在2018年，Harley-Davidson受到美國總統川普的貿易政策影響下，對未來發展加上了大大的未知數，但這間美國百年老廠依舊展現了強大的決心，除了訂定電動車即將發售的消息，也計畫在未來五年內推出多樣化車型吸引全新的消費族群購車...
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可飛行30分鐘的4K空拍機，Yuneec Mantis Q來勢洶洶！
講到空拍機大家第一時間想到的應該都會是DJI品牌，但這家Yuneec其實也完全不輸人，最新的產品Mantis Q同樣擁有4K畫質，而且他可以飛得更久，還擁有多種功能讓你愛不釋手，售價也不會太貴，僅有500美金而已，對於業餘攝影師或者是休閒使用絕對非常適合，而且他的重量還不到半公斤呢！
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本月加州圓石灘車聚，BMW將發表全新世代Z4
全新一代的BMW Z4將要正式露面，BMW選擇加州圓石灘作為首次亮相場合，能看到完全無偽裝的新世代Z4，外觀、內裝都展現在車迷眼前。記得去年圓石灘車展公布Z4概念車，事隔一年選擇在這發表正式市售車型，具有一種意義存在。
VW Bonneville Jetta突破400匹最大馬力，將打破335km/h最高速度
VAG集團在今年打破了許多項紀錄，像是Pikes Peak派克峰爬山賽、Goodwood爬坡賽亮相最速成績，都是用Volkswagen I.D. R創下佳績，而現在目光又轉移到北美猶他州的直線加速聖地Bonneville，想要打破在這裡的BCG / G汽油車級距的最高速度，使用的車輛為VW Jetta GLI改裝車，如果能成功打破的話，今年VAG集團真的是大豐收。
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V4引擎親民化！Ducati將推出更多V4車款
在前陣子的Ducati World Week活動上，Ducati CEO Claudio Domenicali向外國媒體表示，Ducati正在著手開發性能縮減但是價格更親民的全新V4車款，自從Ducati決定放棄V2引擎改採V4引擎作為旗艦車款的動力心臟之後，這樣的風聲就不曾停止過，而現在從CEO的口中親口得到證實，也讓許多喜愛Ducati的車迷興喜若狂。
超級週報。7/30-8/4 新聞精選
不可能的任務，阿湯哥的火爆坐騎進化史！ || 當哈雷開始不哈雷-HARLEY-DAVIDSON計畫推出更多樣化車型 || 月租99元！KYMCO IONEX首購超殺方案登場 || MotoGP超級比一比，Marc Marquez真的比前輩們還要厲害嗎？
最後的魔神-2019 KAWASAKI ZX-14R歐洲上市
於內燃機狂熱者如你我，大排量車款的浪漫總是詩，但對於日趨嚴苛的環保法規而言，大排量車款的咆哮，簡直是種原罪。2019年的KAWASAKI ZX-14R，身為忍者家族的老大哥，也在今年的7月31日，推出極有可能是末代版本的車型。娘子，快跟牛魔王出來看上帝！
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2018國際重型機車展。KYMCO XCITING S 400全新發表
黃牌羊一直都是國內相當受歡迎的車款類型，尤其是多元化的產品線從國產到進口，休旅車款到熱血車主喜愛的運動羊在台灣都有不錯的銷量，其中頗受歡迎的刺激400，KYMCO Xciting 400i距離2013年推出至今已逾五年，KYMCO也回應全球車迷期待，在2017年底推出全新大改款車型XCITING S 400，不論在車身細節亦或是科技層面皆有大幅提升，今天（7/27）更是在2018國際重型機車展上，在台正式發表這輛全新車款，並且以相當震撼的228,000元的價格搶攻台灣的黃牌市場...
Lamborghini打破Porsche GT2 RS紐柏林紀錄，成績為6分44秒97(內附車載畫面)
綠色地獄之稱的紐柏林賽道是車廠爭相證明自家性能車的舞台，只要在那能打破最快成績講話就能比較大聲。原最快紀錄為Porsche GT2 RS所做出來的6分47秒3，這紀錄沒有保持太久，近日證實被Lamborghini Aventador SVJ給大破，最新的成績為6分44秒97。
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2018國際重型機車展。Ducati Panigale V4S/Speciale 現場開放車迷試跨
Ducati於去年米蘭車展為大家帶來傳聞已久的V4引擎公升級仿賽Panigale V4，打破過往頂級運動車種採用L型雙缸的慣例，改採傳承自MotoGP賽道經驗的90度夾角的V4引擎作為動力來源，在國外已陸續交車的情況下，國內總代理碩文在本次車展特別展出Ducati Panigale V4S/Speciale，並提供每日試跨體驗時段，讓車迷可以近距離接觸...
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APRILIA V4引擎即將大改款？│談近年引擎改款的策略與目的
我必須得說，儘管APRILIA這顆V4早已是歷經了10年的風霜，但不可否認的是，就各種面相看起來，她還是你車庫中不可或缺的速度心臟，當然，在車體外型設計與電控配備上，RSV4時至今日卻更顯風華絕代，畢竟身為第一款配備IMU與APRC電控系統等結合使用的跑車車款，當然也是第一款下放了Ride by Wire電子油門以及ATC循跡系統、AWC孤輪抑制系統以及AQS電子快排與熱血的ALC彈射起步等賽道奧義，挾著公道廠車之名，對比規配與帳面數據，我們著實無從挑剔。
超級週報。7/9-7/14 新聞精選
燃盡本田魂！Dani Pedrosa宣布2018賽季後退休 || 機車不能裝靠背？為了小孩安全也是一種罪？ || 油電混合獨步全球。Honda PCX Hybrid 日本九月上市！ || 英倫越野情人即將現身！Norton Altas 650 Scrambler最終設計圖釋出
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街頭幹架王。DUCATI Streetfighter的V4狂想！
隨著Ducati V4的上市，也讓人更加期待這間義大利車廠，未來會不會將這顆全新的V4引擎下放到Ducati的其他車款，各界媒體預測，Ducati有沒有可能用這顆強大的V4引擎，將街頭幹架王Streetfighter車系復活，這樣消息對意大利品牌來說是有意義的，因為運動街車的市場近年可說是相當火熱，而其他品牌的動作頻頻，相比之下，Ducati在這方面的腳步有點落後了。
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4+2出遊不再煩腦，MOTOTOTE車尾拖車架
對於摩托車愛好者來說，總是會面臨“不想騎車”的心態出現，不管是距離過遠、天氣太熱、路面狀況不佳、減少車輛機件與輪胎磨耗等都有可能是不想要將愛車從A點騎到B點的原因之一，但有時你可能會出現“只想騎車”的情況，例如在台灣都市壅擠的上下班時間、停車位難求的觀光區，或是有著壯闊風景的公路上，總會讓人難免想要與愛車一同面對。如今，MOTOTOTE為大家帶來4+2旅行的完美解套...
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冰山美人的高貴嫵媚-SUZUKI GN400 STREET TRACKER by the Ventus Garage team
不可否認的是，日本車的確提供了更多的改造空間與遐想。在自定義主義橫行的改裝車世界，東瀛美人確實給了相對樸實好入門的價格，以及宛若雪白絹布般的得以恣意揮灑各種可能。也是，看看這台SUZUKI GN400 Street Tracker，在各種冰冷機械零件中，卻又透露了一絲高冷孤傲的嬌貴與嫵媚，你說，摩托車硬派陽剛，我說，這台SUZUKI GN400 Street Tracker卻如冰山美人一般的清新不落俗套，車輛與機械，也能溫柔的很可以。
