APRILIA ACTIVE AERODYNAMICS
積極正向！Maverick Vinales：Mandalika是我加入APRILIA後最正面的一站！
Maverick Vinales在濕滑的印尼分站中僅僅拿到第16位的完賽成績，不過Vinales卻在賽後正向的表示這是他加入APRILIA以來最正面的一場分站。
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來''義''趟都市冒險吧 ! APRILIA台灣總代理宣布將引進SR GT
一向以賽事、競技的品牌形象深植車迷心中的義大利車廠APRILIA才在不久之前的米蘭車展中推出全新ADV速克達車型 SR GT 125/200，以跳脫過往傳統大羊較為圓潤的車身外型，融合了速克達、跨界與越野三種元素的概念搶攻這塊ADV新興市場，近日，台灣總代理APRILIA也傳出消息，正式宣布為國內消費者引進SR GT。
季前測試首日開跑！APRILIA雙雄持續高檔，SUZUKI、DUCATI維持狀態！
在進行過優惠車廠、試車手以及新秀為主的整備測試之後，正式的Sepang MotoGP Test在今天早上的Sepang賽道上開放，APRILIA一哥Aleix Espargaro與去年加入的Maverick Vinales雙雙拿下今年Sepang Test首日的最速一、二位的名次。
Sepang 季前整備測試Day3│APRILIA雙雄無情刷秒，KTM新秀強勢表現！
2022年 Sepang MotoGP Shakedown 整備測試主要是針對新秀、測試車手以及優惠車隊APRILIA做開放的季前官方測試賽，並於周三正式結束，最速單圈由APRILIA車隊的Maverick Vinales拿下，以0.144的秒差擊敗了自己的隊友Aleix Espargaro。
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前後SHOWA懸吊，義式歐風速克達ADV發表 ! 2022 APRILIA SR GT125/200
自從HONDA X-ADV車系推出後，可說是重新定義了大羊車款，以外觀來說，相比傳統大羊較為圓潤且運動的外型，X-ADV不僅在外型設計上跳脫過往思維，附上更具有越野車的野性外觀，重新調整的避震行程與無須換檔的變速方式更是讓X-ADV為騎士帶來不同的樂趣。
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第二代BMW 2系列Active Tourer亮相，增加插電混合動力
自2014年推出以來，BMW 2系列Active Tourer售出近50萬台，這足以說服BMW有信心推出第二代車型，也就在近日，總代理公布了第二代2系列Active Tourer的相關訊息。第二代2系列Active Tourer將於明年2月歐洲發表，採用大膽的創新設計元素，與近期BMW新世代車款一樣，勢必在車壇中掀起不小話題。
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換車就是開心！Maverick Vinales：在APRILIA的賽車上我感到相當強大！
Maverick Vinales更換了新東家之後馬不停蹄的在Misano賽道上展開一連串的測試，並且在測試之後對媒體公開透露一些資訊。
今天開始變成義大利的形狀！Maverick Vinales的APRILIA RS-GP首試！
Maverick Vinales在與舊東家YAMAHA確定了提前解約之後，在今天(31日)飛抵義大利，並且迫不及待的參加了APRILIA在Misano賽道上舉辦的測試，對Vinales來說，除了未來的隊友Aleix Espargaro之外，其他所有一切都是新事物，今天他對APRILIA RS-GP進行了初步的體驗，主要目的在找出最適合自己的騎乘位置調整。
熱血電動滑板車！APRILIA eSR2
APRILIA這個品牌在台灣給人的印象，幾乎與熱血劃上等號，在這個義大利品牌近期拿下MotoGP級別首個頒獎台後，在休閒領域也推出全新的eSR2電動滑板車。
APRILIA真的登上頒獎台啦！Aleix Espargaro：這次的勝利就像是夢一樣的不真實！我始終相信我們的團隊與目標！
Aleix Espargaro在成功擋住了Jack Miller爭取頒獎台最後一個席次的機會後，也同時為APRILIA拿下加入MotoGP以來的第一座頒獎台，轟轟烈烈的創造歷史。
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神奇減震棒不止YAMAHA可以裝！ACTIVE發售Performance Damper 對應車款增加中
如果你是YAMAHA車主，相信你對Performance Damper這跟神奇的金屬棒狀物絕對不陌生，在近幾年台灣山葉積極推廣下已經有R3/MT-03/MT-07/XSR700/TMAX等車款支援，近期知名改裝品牌ACTIVE受到YAMAHA授權，正式推出包含HONDA、KAWASAKI、SUZUKI車款用的Performance Damper，讓這跟神奇棒棒不再是YAMAHA車主專利。
YAMAHA隱形人新東家確定！Maverick Vinales將於2022年轉隊至APRILIA車隊！
季中就公開宣布提前解除與YAMAHA的合約並且在暑假後的第一場比賽就因為「有疑慮的騎乘方式」遭到母隊禁止出賽的懲處，經過這些波折之後似乎一切都朝著Maverick Vinales一心求去的決心，總算，在本月16號發布官方消息證實這位目前已經幾乎算是YAMAHA隱形人的車手在2022年將轉隊至APRILIA擔任RS-GP的第二位駕駛員。
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RS660冒險雙生兄弟。Aprilia TUAREG 660 海外亮相！
Aprilia在2020年底推出了令所有性能車迷相當期待的RS660中量級雙缸運動車款，RS660的登場除了點燃中量級雙缸運動車的市場之外，更奠定Aprilia重新投入中量級市場的基礎，果然隨後Aprilia就在2021年推出Tuono 660這台雙生街車，近日Aprilia更是將RS660的這顆雙缸引擎投入ADVENTURE市場，亮相了全新的TUAREG 660。
APRILIA的進步年！Romano Albesiano：Andrea Dovizioso對APRILIA的幫助非常大！
2021年對於ARPILIA車隊而言，是相當幸運且進步幅度大躍進的一年。由Ramano Albesiano領軍的Noale車廠在今年賽季的工作下取得了一定的成果，RS-GP越來越接近場上其他賽車的水準，這並不是一件容易的事，同時也代表著APRILIA現在的方向是正確的。
吃的進補，睡到中午！Jorge Lorenzo：我想當測試車手，但APRILIA不願意接受我的報價！
Jorge Lorenzo在享受退休生活與網紅名嘴的副業之餘，也不忘在Misano賽道上小試身手，外媒GPOne也藉此機會訪問到了這位前任世界冠軍，並且詢問了關於近期Maverick Vinales離開YAMAHA的決定以及後續的機會。
Dovi不來了？Aleix Espargaro：看起來APRILIA與Dovizioso並沒有展現出競爭力... ...
「改善賽車是一件很困難的事情，因為當你面對所有新事物，你都必須要測試一輪。」Aleix Espargaro談到，「APRILIA希望我在暑假期間進行一些測試並進到風洞，在這些工作中，如果你有一個強大的隊友或是一支衛星車隊的話，會對改良賽車這件事情起到很大的幫助。」
好料滿載，可惜中國限定！APRILIA GPR250R 海外發表
APRILIA今年在市場上推出許多令人期待的改款新車型，從入門等級的RS125、中量級RS660到大排量的RSV4，全新的家族化風格搭配上好料的配備讓APRILIA的車款在市場上頗受矚目，近日APRILIA又在中國市場上推出一款令人期待的GPR250R的單缸運動車款。
Vinales加入紅軍的可能性？Davide Tardozzi：我OK，APRILIA先請。
Maverick Vinales依然是目前MotoGP的熱門話題。目前的去向依然壟罩在神秘之中，照常理來說今年應該是個車手市場相對安靜的賽季，但一池春水也因為Vinales的解約而起了一些蕩漾。
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換台車騎更困難？外媒賽評：Maverick Vinales不會是APRILIA的解答！
Luca Cadalora在線上進行媒體訪談時談到了關於Maverick Vinales與YAMAHA之間的閃電解約。
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上天堂還是住套房？Aleix Espargaro：那些拒絕APRILIA合約的車手會後悔這個決定！
Aleix Espargaro持續的讓APRILIA在賽道上富有存在感，在Assen賽道上，與HONDA前世界冠軍Marc Marquez一路纏鬥到比賽結束，最終以第八名的成績結束2021年的上半賽季最後一站，APRILIA在尼德蘭繼續證明的自己的進步幅度，當然，場邊Vinales即將從日本車廠「降臨」至APRILIA的流言蜚語，以目前的態勢來看，似乎，不算太天方夜譚。
雙缸賽道獅50萬有找！Aprilia RS660 Trofeo 海外上市
Aprilia RS660從發表以來就一直受到市場矚目，這台搭載上許多先進電控和空力套件設計的雙缸街跑，不只在市場上深受消費者喜愛，在賽道上也很備受期待，Aprilia更是直接推出Trofeo的賽道版本並在義大利境內舉辦統規賽事，當時Trofeo版本只限定車隊和俱樂部購買，現在Aprilia開放一般消費者也能購入Trofeo的賽道版本。
Mugello的大雨預報，Andrea Dovizioso與APRILIA的第二次測試會不會泡湯？
下周二與三兩天，義大利境內兩家製造商DUCATI與APRILIA將在Mugello賽道上進行測試，其中又以APRILIA對於這次測試上必須也應該要積極重視並採取一些重大的突破。
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熱血迷你獅！2021 Aprilia RS、Tuono 125 海外發表
Aprilia今年再推出RS660之後，全新的家族化外觀也逐步拓展到老大哥RSV4，以及Tuono 660、Tuono V4兩台雙生車上，現在這個新的獅子頭也下放到RS 125和Tuono 125兩台迷你Fun Bike上頭，全新的RS 125和Tuono 125也獲得引擎腹內小修改以符合Euro5環保法規。
2022年之後，APRILIA與VR46的可能性？Loris Capirossi：Why not？
APRILIA在Misano賽道上舉辦一年一度的All Stars Day，而微笑的傳奇車手Loris Capirossi除了擔任MotoGP的安全委員之外，在全明星運動... ...咳咳！是APRILIA全明星日中也是甲級服裝下場跑了幾圈。
APRILIA測試結束！Andrea Dovizioso：明年我很希望能回到MotoGP！
在Jerez的測試中，Andrea Dovizioso不僅完成了與APRILIA的初體驗之外，也算是重新的在闊別近半載之後再度的接觸到MotoGP的賽車，而接下來的Mugello測試中也進一步消息指出，我們將有很高的機會再次見到Dovizioso的身影出現在闈場內。
在Jerez初見APRILIA！Andrea Dovizioso：Easy Bike！
測試車手與測試賽車這件事，有時候會有點像是聯誼的概念。 看外表大家相看兩不厭的前提下，你還是必須要跨出第一步去認識彼此，當然，第一次的接觸之後可能會有兩個結果，一拍即合或一路尬聊。
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空力套件、全新搖臂。2021 Aprilia Tuono V4 小改款海外正式發表
2021 Aprilia Tuono V4早在今年1月時就已經搶先曝光，原廠也終於在近日正式於海外發表這台V4性能街車，這次改款同樣帶來Tuono V4、Tuono V4 Factory兩個不同版本，兩個版本這次在外型上更容易辨別，同時也使用不同的懸吊配置，售價部分2021 Tuono V4為16,990歐元，約57.5萬台幣、Factory則為19,990歐元，約67.6萬台幣。
