ART TAIPEI
世界冠軍的價值！APRILIA：Jorge Martin的工作方式令人驚訝！
APRILIA MotoGP Team車隊技術總監Fabiano Sterlacchini在首次參加RS-GP的測試後表示，Jorge Martin確實是貨真價實的世界冠軍，同時也是一位出色的領導者。
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MotoGP時代首位衛星車隊車手世界冠軍！Jorge Martin：我始終都在對抗心魔！
Jorge Martin在周日的Barcelona經歷了緊張萬分的賽季收官戰，並且成為MotoGP時代以來第一位贏得世界冠軍的獨立車隊車手，他的名字將會被記入史冊。
世界冠軍的最後一哩路！Jorge Martin的奪冠條件一次看！
Sepang分站之後，Jorge Martin領先Francesco Bagnaia的積分差拉開到了24分，一隻手已經可以觸摸到世界冠軍金盃。而Valencia的洪災導致最後一輪的比賽轉移到了Barcelona Catalunya賽道舉行。
一則以喜，一則以喲！Aleix Espargaro：Martin離開DUCATI改騎APRILIA的決定並不容易... ...
Aleix Espargaro希望Jorge Martin能夠奪下今年的MotoGP世界冠軍，但同時也對Martin明年賽季感到擔憂。
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揭密YAMAHA改V4引擎的目的！ Max Bartolini：換V4與動力無關！
YAMAHA在今年九月確認了目前內部已經啟動V4引擎開發的專案，這也引起了一陣轟動。
啊Pass啊Pass！前半場13次攻防激鬥！Jorge Martin：繼續攻擊風險太大！
Jorge Martin相信，他可以在Sepang 分站中與Francesco Bagnaia爭奪分站冠軍的位置直到比賽結束，但同時認為這個「冒險」的意義不大。
得失心的夢魘！Jorge Martin談2023年失去世界冠軍後的失落感：我甚至不想再坐上MotoGP賽車！
Jorge Martin在訪談中詳述了自從去年失去了MotoGP世界冠軍後，自己被心魔吞噬與重新振作的變化。
從DUCATI轉到YAMAHA之所見，Max Bartolini：日本人做事想十遍，歐洲人則相反！
Max Bartolini結束了與DUCATI長達20年的合作關係，目前成為了YAMAHA的技術總監。他對於YAMAHA的復甦之路扮演著至關重要的角色。
與壓力共存！Jorge Martin談職業生涯的焦慮與掙扎。
2024年賽季MotoGP積分領先者Jorge Matin談到了他在每個比賽周末感受到的壓力，以及他從小就在與這種壓力與焦慮對抗的生涯。
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差點又要當小丑！Jorge Martin：當前輪撇了一下，我真的褲底一包！
Jorge Martin在賽後接受訪問中談到，在三號彎的前輪失去抓地力的一瞬間，他真的嚇死了之後，他也被迫放棄爭取今年日本分站正賽冠軍的計畫。
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極致車主體驗，Lamborghini Taipei 全新售後服務基地開幕
Lamborghini Taipei 全新服務中心於內湖正式啟用，成為北臺灣蠻牛售後服務的新樞紐。這一里程碑象徵 Lamborghini 與嘉鎷興業長期合作的深化。啟用儀式上，東南亞區域經理 Raffaele Garribba 與副總經理趙志剛先生等人一同見證了這一重要時刻。
已河蟹，小孩不愛吃。Jorge Martin否認與Francesco Bagnaia的緊張關係。
Jorge Martin與Francesco Bagnaia相繼澄清了兩人在印尼分站中明顯的緊張關係。
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巴塞隆納復古狂野騎士：Leonart Lobo 450 只要 20 萬台幣有找！
當你想到復古摩托車，可能腦海中浮現的是那些風格粗獷、動力十足的 Scrambler，而 Leonart Lobo 450 絕對符合這樣的形象。這款來自西班牙巴塞隆納的 Scrambler，以其經典外觀和實惠的價格，在歐洲掀起了一股騎士風潮。最棒的是，它的售價僅為 5,599 歐元，約台幣 20 萬元有找，這價格實在讓人難以抗拒，特別是對於剛考取 A2 證照的年輕騎士們來說，絕對是夢幻首選。
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慶祝911 Turbo五十週年，Techart推出799匹馬力的「Monochrome」
不只有Porsche慶祝911 Turbo五十周年，身為Porsche改裝廠商之一的Techart，也推出限量版「Monochrome」特殊車款，為這款經典車型送上祝賀之意。Monochrome套件限量生產20輛，鎖定那些喜愛稀有車型911 Turbo，又想要有獨特性的重度資深玩家。
賭$一$把$未$來？Fabio Quartararo：原本我準備要離開YAMAHA了！
Fabio Quartararo並不諱言，當初在YAMAHA狀態下滑的時候，自己也一度萌生了離開的想法。這位法國車手在2019年的Petronas SRT 代表YAMAHA參加了MotoGP賽事，隨後於2021年升級到YAMAHA廠隊，並且拿下世界冠軍。
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HINO讓駕駛更安全 彰化ARTC舉辦車主安駕會
HINO總代理和泰汽車自2021年起全面推出六期安規車型，致力於提供更安全、更智能的駕駛體驗，考量現今駕駛環境中，車輛安全性能已不僅僅是一種選擇，更是品牌對每一位駕駛者的責任與保障，特舉辦「HINO安駕會」邀請車主深入了解並現場試乘體驗HINO卓越的安全系統。
離職前的勝利，順便偷臭？Enea Bastianini：我不理解DUCATI不要我跟Martin的決定... ...
藉著Silverstone分站中的勝利，Enea Bastianini也進入了MotoGP年度積分的世界冠軍競爭行列，就像周六的衝刺賽一樣，Bastianini的表現相當積極，他超越了Jorge Martin並且取得勝利。
走在復甦的路上？Fabio Quartararo：YAMAHA的工作漸入佳境！
Fabio Quartararo將在本周末的Silverstone分站中測試新零件，這位2021年的世界冠軍在過去兩個賽季中主導著YAMAHA的開發項目，在這段期間裡，Fabio Quartararo也試圖要加速YAMAHA回到競爭行列之中。
左右局勢的一手！Fabio Quartararo：確實有另一支車隊跟我報價... ...
Fabio Quartararo決定明年續留Monster Energy YAMAHA MotoGP廠隊，這是決定2025年車手陣容的關鍵一局，但因為DUCATI的人事亂象模糊了這一個焦點。
HJC 推出 V10 Fabio Quartararo 復古風安全帽！
HJC 最新推出的 V10 FQ20 安全帽，以 MotoGP 車手 Fabio Quartararo 為設計靈感，但卻走了一條截然不同的復古路線，讓人耳目一新！
五分鐘搞定！ AI智慧幫你找到完美騎乘姿勢：Smartfit Q2 智慧自行車調整系統登場！
您是否曾經為了自行車調整設定而傷透腦筋呢？傳統的方式往往需要專業人員協助，耗時又費力。現在，Smartfit 公司推出了新一代的 Q2 智慧調整系統，只要五分鐘，就能透過 AI 人工智慧幫您找到最舒適的騎乘姿勢！
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Novitec賦予 麥拉倫Artura巨型尾翼，準備起飛博眼球
有人號稱Artura是麥拉倫裡的入門超級跑車，但其實它的性能絕對不亞於老大哥，而且經過Novitec改裝升級後，更彰顯出它獨特魅力。這次Novitec賦予Artura一個相當醒目的巨型碳纖維尾翼，同時提升動力、客製化排氣系統、新造型鋁圈以及降低車身高度。
Jorge Martin轉隊後的隱憂？外媒：APRILIA的彎道特性完全不同！
Jorge Martin在明年轉隊至APRILIA廠隊，這也表示他必須要適應一台完全不同的賽車。
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V12引擎、715匹、「六速手排」！Aston Martin Valour正式登台 重現駕馭極致
Aston Martin 為慶祝品牌成立110週年，隆重推出限量110輛的 Valour 車款。這款車採用 5.2 升 V12 雙渦輪增壓引擎，配備 6 速手排變速箱，能夠輸出 715 PS 的馬力和 753 Nm 的扭力。其設計靈感來自1970年代經典 V8 Vantage 和 1980 年 Le Mans 賽車，並運用了多處碳纖維材質以達到輕量化目標。內裝部分則結合了鋁合金、鈦金屬、碳纖維等材質的手排排檔桿和頂級蘇格蘭羊毛格紋座椅。
牙醫非Ban即選？Fabio Quartararo：Miguel Oliveira會成為Pramac YAMAHA最好的選擇！
如果Fabio di Giannantonio會如外界預測與VR46車隊續約的話，這也同時代表了Pramac YAMAHA將不會有機會得到這位義大利車手。
又双叒叕砸鍋！外媒：我們已經看Jorge Martin自己葬送勝利太多次了！
Jorge Martin在Sachsenring的比賽中從領先位置跌落神壇，這位Pramac DUCATI車手在前一天拿下了衝刺賽的勝利，週日正賽前看起來也是絕好調。但Jorge Martin在最後的衝鋒時刻距離後方的衛冕世界冠軍Francesco Bagnaia僅有半秒差的距離時，在倒數第二圈的一號彎失誤轉倒出局。
兩度冷落的出走！Pramac Racing：我們對於DUCATI沒有選擇Jorge Martin感到失望。
Jorge Martin曾兩度被DUCATI冷落，第一次是在2022年賽季，當時Gresini車隊的Enea Batianini成為了角逐廠隊車手中的勝利者，而在今年，同樣的角色由Marc Marquez再度贏得了廠隊的青睞。
