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Luxgen URX NEO放膽玩新色 百萬內7人休旅升級全速域ACC
想要入手什麼顏色最夯的URX NEO呢？全新上市的URX NEO放膽玩新色，導入令人耳目一新的全新車色，特別是喜愛低調奢華的你絕對不容錯過，陽光下發出閃閃藍光的星曜灰，超越想像翻轉車色排行，讓長年最受台灣消費者青睞的細膩白都暫居第二，可見其熱銷程度；若是想要與眾不同的車色，則可以選擇浪漫閃耀的璀璨金，第一眼就能找到您的愛車。
燃油世代新革命！MotoGP技術總監Corrado Cecchinelli：2024年的燃油將不僅是合成的，且是有機來源！
即將挑戰未來MotoGP工程師的難題之一是汽油，未來將導入合成燃料，意即非化石來源的燃油。根據現行規定，2024年賽季將會在MotoGP三個組別內至少必須使用40%的合成燃料引擎，2027年則規定必須要達到100%。
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LUXGEN URX NEO 89.8萬元起正式登場 升級全速域ACC 科技質感強化
LUXGEN URX NEO於今日（11/29）璀璨登場！作為LUXGEN新起點活動後的首發新世代產品，這次LUXGEN透過URX NEO的發表，除了換上全新的外觀風格外，內裝與科技部分也都有質感與細節升級，同時ACC系統也升級為全速域版本，強化產品戰鬥力。
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YAMAHA首款配備ACC系車款 Tracer 9 GT+ 正式發表
機車產業年度的盛會米蘭車展即將在本月10號開展，而在車展前夕，歐洲YAMAHA於昨日釋出了新年式跑旅車系的改款資訊，不但為Tracer 7、Tracer 7 GT的車輛配備做出更新，也發表了YAMAHA首款配備ACC主動式車距調節巡航車款—TRACER 9 GT+，並稱其為「史上最先進的YAMAHA車款」。
心碎的結局！Fabio Quartararo：當我看到Pecco的慶祝活動，我只能選擇關掉電視。
Fabio Quartararo的積分領先之旅在Sepang分站宣告結束，並且在最後的Valencia分站中拱手將上半季領先近百分的優勢與世界冠軍的頭銜讓給了DUCATI車手。
世界冠軍人選白熱化？Marc Marquez：我賭Pecco！
在Chang賽道的周末，YAMAHA陣中的世界冠軍衛冕Fabio Quartararo就以第17名一分未得的結果結束，而同時間，Pecco Bagnaia則拿下第三名的佳績一舉將世界冠軍積分差追近至2分。面對這一連串的狀況，身為六屆世界冠軍的Marc Marquez也發表了自己的看法。
老朋友回來啦！Danilo Petrucci將代班Joan Mir參加泰國分站賽事！
在2021年底離開MotoGP之後，在MotoAmerica取得了耀眼的成績，Danilo Petrucci證明了自己身手依舊之外，同時他也是闈場內最受媒體歡迎的車手之一。在即將迎來的MotoGP泰國分站的周末，SUZUKI官方也證實了將會與Danilo Petrucci合作，讓這位義大利車手再次回鍋並代班受傷的Joan Mir參加泰國Buriram的賽事。
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原廠幫你改到好！Honda Access推出「Type R」專屬套件
Honda Civic Type R A.K.A紐北最速前驅車，絕對是本田迷心中夢寐以求的神車，俗稱「紅頭機」的2.0升4缸渦輪增壓引擎搭配象徵絕佳操控的6速手排變速箱，擁有最大馬力330匹，最大扭力也來到42.8公斤/米，搭配優異的懸吊與車架，絕對是名符其實的賽到機器；如今，Honda Civic Type R已經推出到第11代了，雖然在外觀上不如以往那樣乖張，讓本田魂的熱血DNA有些消退，但好在Honda Access限在推出了Type R專屬套件，讓原廠直接幫你改好改滿，重新喚醒熱血少年隊速度和激情的追求！
致敬Valentino Rossi！Daniel Ricciardo在義大利大獎賽推出以Rossi「2008鬼臉」為靈感特殊彩繪帽！
F1車手Daniel Ricciardo身為Valentino Rossi的頭號粉絲已經不是新聞，今年在義大利大獎賽，Daniel Ricciardo更是向這位已經退休的MotoGP傳奇車手致敬，推出了以2008年Mugello分站中亮相的「鬼臉」特殊彩繪作為參考，在帽體正上方印上了Daniel Ricciardo自己的圖像，並且整頂帽體彩繪都朝著Valentino Rossi的「原著」致敬！
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自排或純手排隨便你切！Koenigsegg 推出全新「CC850」慶祝當家車款推出20週年
說到少見的性能超跑，你絕對不能忘記瑞典超跑品牌Koenigsegg在2002年推出的CC8S！因為整台車打造的成本太高，這款車型只有生產6台而已，自從他正式發表到現在轉眼間就過了20年，為了紀念這款車型Koenigsegg推出了全新限量50台的CC850車型，除了擁有更強大的性能數據之外還有一套相當特別的變速箱也成為了這次最大的亮點之一！
連三拉三的紅軍救世主！Cristian Gabarrini：Pecco Bagnaia之於車隊的團隊合作就像是Casey Stoner！
Francesco Bagnaia拿下了近三場比賽的分站冠軍，連三拉三的好表現當然也讓整個DUCATI紅色車庫沸騰了起來。而Pecco的技師長Cristian Gabarrini在媒體訪問時談到，這三場比賽的比現足以證明Bagnaia已經是一名完美的車手。
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ACC雷達上身！YAMAHA Tracer 9 GT間諜照曝光新配備
YAMAHA在2020年底帶來全新大改款的Tracer 9 GT，換上與MT-09相同的890c.c.並列三缸引擎，升級KYB電子懸吊、6軸IMU、全LED燈源和轉向輔助燈等配備；近日歐洲媒體也捕捉到YAMAHA Tracer 9 GT的測試間諜照，從照片中能看到車頭搭載上一塊疑似偵測雷達的設備，推測2023年式可能會加入ACC系統。
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40萬有找、600c.c.、55匹馬力！CCM Classic Tracker 海外發表
Flat Track作為復古車的一個變種，近年越來越常出現在各車廠的新車陣容當中，像是Indian FTR1200、Husqvarna Svartpilen等都帶有濃濃的泥地賽車味，近日來自英國的小廠CCM也推出自家全新的Flat Track車款「Classic Tracker」，以一貫精緻的英倫狂野風來搶攻這塊市場。
前隊友的祝福！Danilo Petrucci：我相信Jack Miller可以在KTM裡取得好成績！
Jack Miller與 Danilo Petrucci曾經在2018年的Pramac DUCATI成為隊友，澳洲車手在與HONDA衛星車隊度過了三個賽季之後轉隊到了義大利車廠。而Petrucci在那一年則騎上了最新版本的DUCATI賽車，拿下了法國Le Mans的亞軍並被正式選為接下Jorge Lorenzo在DUCATI廠隊位子的接班人。
Pecco猛如虎！Fabio Quartararo：我就算超車也沒辦法防守Bagnaia！
Fabio Quartararo繼上週末在葡萄牙的勝利之後，在Jerez賽道上也取得了優異的成績。從開賽開始，法國車手就緊緊地跟在Pecco Bagnaia的DUCATI賽車後方，Quartararo沒有打算讓步也沒有打算放推，兩位車手就這樣一路緊跟，直到與後方第三名車手拉開超過五秒的差距，Pecco Bagnaia的勝利與Fabio Quartararo的亞軍，法果車手穩穩地坐在積分領先者的寶座，繼續捍衛自己的世界冠軍衛冕，另外APRILIA的Aleix Espargaro則再度登上頒獎台，一舉將世界冠軍積分拉升到第二。
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歡慶150週年！倍耐力在米蘭PICCOLO劇院上演工業、文化、傳統、技術和熱情的故事
『這是具備如此原始線條的筆觸，感受到了嗎？ 看看這個「P」它看起來像橡膠一樣有彈性』。 這些詞開啟了倍耐力 150 年的慶祝活動，在米蘭PICCOLO劇院的指導下，一個匯集了見證、聲音和圖像的戲劇性故事，代表起源於1872年1月28日，結合工業、文化、傳統、技術和熱情的歷史。
重回紅軍！Danilo Petrucci確定加入DUCATI車隊參戰MotoAmerica賽事
結束達卡拉力賽事之後，Danilo Petrucci並沒有停下重新返回比賽的腳步，目前已經可以確認Petrucci在2022年賽季將會轉投MotoAmerica賽事，並且重新回到DUCATI的賽車上。
老天不給你的，就是不給你！Danilo Petrucci的DAKAR拉力賽機械故障DNF！
原以為Danilo Petrucci在DAKAR拉力賽事可能在開始之前就結束了，義大利車手在賽前的COVID-19檢測中呈陽性反應，Petrucci為了這次的DAKAR賽事做了相當多的準備，在沙漠中頻繁的進行訓練。
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未來科幻三叉戟！TRIUMPH TRIDENT 660 "CSTM-X" by.Iron Macchina
TRIUMPH TRIDENT 660發表以來，這台親民又兼具經典造型設計的中量級復古街車，在市場上深受不少人的喜愛，此外，獨具特色的風格也讓TRIDENT成為不少改裝玩家的素材首選，近日來自菲律賓的Iron Macchina就打造出一台非常科幻、未來感的CSTM-X概念車。
前後雷達，ACC加盲點偵測提升安全，KAWASAKI H2 SX改款專利曝光
KAWASAKI自從把增壓引擎重新帶回Ninja H2後，更多衍生車款也不放過共用（分攤）這顆頂級引擎的機會，H2 SX就是一個很好的例子，主打跑旅設定可以讓你享受動力隨轉隨有，輕鬆把後座甩下車的狂暴加速，2021年3月我們曾報導過外媒捕捉到H2 SX的測試車，一大改款重點就是藏在頭燈下方的雷達系統。
最後的主場，雨神能否幫忙？Danilo Petrucci在Misano的盡力一搏！
九屆世界冠軍Valentino Rossi將在本周末的Misano第二場比賽中結束他生涯最後一次的主場分站賽事，而身為同鄉的Danilo Petrucci亦然。
積分才是重點！Fabio Quartararo的美國分站亞軍：能跑在Pecco前面真是太好了！
對於Fabio Quartararo而言，與其爭取剩餘場次各分站冠軍的風險，在COTA的周末結束之後握著超過50分的領先積分更為重要。
猴的傳人！Valentino Rossi：我很高興在我離開MotoGP前，義大利車手有Pecco跟Morbidelli來撐住場面！
Valentino Rossi在今年跑一場少一場的感傷時刻當然帶些憂鬱，在Misano的主場賽事中，以第17位完賽看起來也是笑不太出來的結果而言，Valentino Rossi依然面帶微笑地接受採訪。
Bagnaia的首勝！VR46學院養成大成功！Valentino Rossi：我一直在催眠Pecco前硬後軟！前硬後軟！前硬後軟！
Valentino Rossi在本賽季結束之後將會高掛皮衣，但他現在很開心能夠看到VR46學院的兩名車手都能在MotoGP級別中獲勝。
把握機會！Danilo Petrucci：在Sachsenring是一個好機會展現KTM的速度！
在接下來即將登場的Sachsenring分站中，KTM將會用上全新的車架，這也意味著在本季可能是唯一一條具備最低直線尾速的賽道上，Danilo Petrucci有機會來一拼自己的成績與表現。
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Catalunya測試新車架！Danilo Petrucci：感謝KTM願意給我時間，新車架對我有幫助！
Danilo Petrucci對Barcelona賽後測試寄予厚望，主要是因為KTM在這次測試上帶來了一組新車架，但在測試結束後，Danilo看起來並不是太開心，儘管他已經確認了在新車價上對於自己的正面幫助。
Losail的失意之後，Uccio Salucci：兩場比賽並不能決定Valentino Rossi的未來！
「不幸的是，今年的錦標賽並不是以Vale最希望的方式作開局，」天底下除了Rossi父母之外最了解這位九屆世界冠軍的人非Uccio Salucci莫屬，「在比賽中Vale遭遇到了後輪嚴重損耗的困擾，這個問題已經有一段時間了，非常可惜，我們從遠處看著他，即便這兩周已經有所進展。」
