BKX 250 S
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WorldSBK第6回，倍耐力軟質膠料研發計劃持續進行，本站首次公開全新SC0，SCX也將在本站取代SCQ登場！
WorldSBK（世界超級摩托車錦標賽）本週轉站捷克Most賽道，倍耐力本站將繼續軟質膠料的研發計劃，更多本站用胎資訊請看以下的本站輪胎要點介紹：
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退出賽事離別禮！SUZUKI特製專屬HAYABUSA給旗下耐久車手
有關於SUZUKI近期的消息，應該都圍繞在這個日本品牌無預警宣布提前於2022賽季結束後解約退出MotoGP！其實不止MotoGP，SUZUKI也同步在年底停止EWC耐久賽的參賽計畫，但就在這個即將離別的感傷時刻，SUZUKI貼心準備了一項大禮給Yoshimura SERT Motul車隊車手，同時也是MotoGP測試車手的Sylvain Guintoli。
不止車道維持，還能閃避事故！HONDA全新LKAS轉向輔助系統專利曝光
隨著輔助駕駛科技的普及，近年已經開始能看到這類科技輔助慢慢出現在二輪機車上，像是KAWASAKI、BMW、DUCATI、KTM都有ACC車款上市；近日HONDA也被外媒挖出全新的專利，除了ACC自動跟車之外，HONDA還準備推出LKAS車道維持輔助，以及緊急閃避系統，希望能將機車的車禍事故機率降到最低。
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想挑戰四輪賽事？Fabio Quartararo年底參加Mercedes F1測試！
MotoGP賽事目前正在放暑假，不少車手除了利用這段時間與家人、朋友相約度假之外，身為法國車手的Fabio Quartararo也在上週末來到F1法國站參觀，甚至坐進Mercedes-AMG Petronas F1 Team的賽車內體驗了一回，根據外媒報導，Quartararo也將會在年底參加賓士車隊的測試，體驗一下F1賽車的魅力。
大改款Toyota Sienta無偽裝曝光 預計8月底正式發表
自2022年初開始Toyota Sienta大改款的消息甚囂塵上，而隨著新款Sienta車身尺碼、規格配備等資訊逐漸明朗，加上偽裝車被拍到上路實測，推測新一代 Toyota Sienta 發表的時間應不遠了，而近日，更有日本網友拍到大批新款Sienta無偽裝現身宮城仙台港，種種消息讓日媒大膽斷言Sienta大改款發表日期就在8月23日。
低調煞氣猴！Yoshimura也來打造屬於自己的HONDA MONKEY
Honda Monkey 125在各位車友心中是怎樣的存在呢？小巧、可愛、精緻，又或是平易近人？但無論如何，復古雅痞的外觀設計和強大的後期可塑性，使其成為檔車車迷心中極具收藏價值的臻品。今天所要介紹案例，是由歷史悠久的日本改裝大廠—Yoshimura吉村操刀改造的Honda Monkey 125，究竟出自吉村妙手的Monkey會變得如何，就和我一起看下去吧！
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德國廠商改美國車，寬體Dodge Charger SRT Hellcat給過!
講到寬體，多數人都會聯想到RWB或者火箭兔等日系品牌，而對於寬體來說，德國廠商的產品也不惶多讓。位於德國專美打造車身寬體套件的S. Bader Karosserie und Lack，近期推出一款相當大膽的作品，就是以美國車Dodge Charger SRT Hellcat為作品，特別幫它安裝上誇張的空力套件，這讓原本就很狂暴的地獄貓更名副其實了。
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KAWASAKI Z650RS售價 38.6萬開賣！「Z」五十週年限量車款 同步抵台
自從1972年以來，KAWASAKI的Z車系由Z1開始這段50年的奇幻旅程，經過不斷演進後直至今日，KAWASAKI也都持續推出Z家族街車傳承這個經典字幕，在車系誕生50週年的今天，台灣總代理台崎重車也盛大舉辦媒體活動，正式宣佈大家敲碗超久的新世代復古街車Z650RS正式抵台開賣，建議售價：38.6萬元。
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塗裝細節更熱血、keyless便利度滿分！SYM DRGBT keyless 版本
SYM旗下的運動旗艦速可達DRGBT從推出以來一直是市場上熱銷的車款之一，獨特外型、優異動力以及誠意滿滿的配備，更是深受年輕熱血騎士喜愛，SYM在這幾年來也不斷替DRGBT帶來配備、電控上的進化，今年SYM又帶來全新的SYM DRGBT keyless 版本。
聽哥的！用頒獎台成績證明價值！Scott Redding：我不管BMW要不要聽，我只會說實話！
Scott Redding向來都是以敢說真話的個性文明，他在今年加入到BMW車隊的首要目標就是評估BMW賽車的水準並且升級，這當然是希望能夠一舉讓BMW擠身WorldSBK賽事的頂級車廠之一。
Suzuki Address 與 Avenis 125雙生車登陸歐洲 10月正式上市
或許你還記得Suzuki Address 125車系，輕巧的車身搭載了125cc引擎，讓車就如同披著羊皮的狼，擁有非常靈巧的動態表現，雖然2019年車系改款後並沒有導入台灣，但「都會穿梭機」的形象一直烙印在鈴粉的心中；而近期，因應汽油價格走升，Szuki打算加強在歐洲的通勤速克達產品線，預計10月將在英國導入新款的Suzuki Address和Avenis 125，但Address 125的外觀，已和我們過去印象中的Address有很大的不同。
安全保障再升級 BOSCH讓電動自行車也能擁有ABS
在這個對於車輛安全更加重視的時代，工程師們無不絞盡腦汁的開發更加先進的主被動安全系統；而身為被動安全先鋒的ABS防鎖死煞車系統，如今也不再遙不可及，舉凡各類大小型車，乃至125c.c的小型機車，都陸陸續續跟進裝配。如今，身為ABS專利大廠的BOSCH，更推出能夠裝配於電動自行車的ABS系統，讓車輛安全系統普及更多樣的移動載具。
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老兵不死只是凋零。YZF750、GSX-R750 SRAD、RC51 SP1、Ducati 996上古神獸重返賽道大亂鬥！
對於各家車廠的跑車而言，1990年代絕對是推進發展最重要的分水嶺之一，1988年WSBK賽事和BSB賽事(British SuperBike Championship)都在這年開始舉行，間接的所有車廠又多了一個機會可以展現自己在車輛研發實力。尤其是在1990年代中期，由Yamaha、Honda、Suzuki和Ducati這四家車廠之間的競爭更是白熱化，為了爭奪冠軍都積極的投入研發自家車款，呈現一種「不是你死就是我活」的競爭關係，以下讓我們來回顧一下這段時間發生了甚麼事情和這些經典車款帶來哪些成績。
Audi攜手Noodoe與EVOASIS 具體實踐台灣第一個跨平台「充電漫遊」共享功能
四環品牌長期致力於發展台灣電動車生態圈，欲加速電動車環境發展之外，國內市場正面臨多重充電使用介面的難題，純電車主需下載多個應用程式才得以啟用不同營運商的充電服務，為優化Audi車主充電使用體驗，台灣奧迪攜手充電營運夥伴Noodoe 與EVOASIS再度為台灣開創全新充電概念，具體實踐「充電漫遊」跨平台共享功能於台灣市場首次登場，使用任一Noodoe 或EVOASIS 充電App，即可啟用漫遊平台內的充電服務，並逐步開放充電平台內充電網絡大幅降低下載多個軟體的繁瑣工序，提升車主使用的便利性。
嫌R7配色太單調？全新 Yoshimura 吉村車隊塗裝艷到不行
Yamaha YZF-R7自從推出以來，就受到市場極大的關注，充滿年輕運動氣息的R DNA風格更是吸引了許多熱血青年們。雖然YZF-R7擁有帥氣的車身線條，但在車色選擇上就顯得有些乏善可陳，除了60th anniversary特殊車色外，其餘的車色選擇都是相對沉穩內斂的風格，「單調」甚至成為很多人對於YZF-R7的第一印象；但是，今天所要介紹由Yoshimura打造的車隊專屬塗裝，一定能翻轉你對YZF-R7的想像！
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協調性可以更好！PGO TIGRA 250真的夠用嗎？
要說近期最受矚目的新車，絕非掀起路權議題、且定位不同於大多數黃牌羊的TIGRA 250，除了不變的外型在第一時間引起熱議，同級最小車身、黃牌等級後段班動力表現，更衍生出「這能上高架嗎？」、「這會被吹偏嗎？」、「動力夠超車嗎？」等討論，恰好這次PGO安排的試乘路線剛好可以同時兼顧山路、高架路段實測。
「Lucky Explorer Project」計畫延續！MV Agusta推出電動越野自行車 E-Gravel / E-Enduro
回顧去年米蘭車展，MV Agusta發表了兩款以「Lucky Explorer Project」為名的ADV車款，分別是554c.c.的並列雙缸「5.5」和 931c.c.的並列三缸「9.5」。這次，MV Agusta再次以相同主題「Lucky Explorer Project」為名推出了兩款電動登山車E-Gravel 和 E-Enduro！
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限量發售！MV Agusta針對三款旗艦車型推出RC版本
MV Agusta作為機車界移動的藝術品，是許多車友心中的夢幻臻品，尤其是同時具備於外型設計和硬件妥善率的「義式浪漫」，更是讓擁有過的車主們欲罷不能。而在近日，MV Agusta針對F3、Dragster和Turismo Veloce車型發表RC限量版車型，想必能為與眾不同的MV車主再添一分情調。
明年有車騎！Alex Rins確定與LCR HONDA簽立兩年合約！
隨著SUZUKI從MotoGP賽事中退出，Alex Rins與LCR HONDA車隊在今天確定了2023年開始成為為期兩年的作夥伴。在Jerez分站之後，SUZUKI透露了退出賽事的風聲，從當時開始就有一連串關於Alex Rins未來何去何從的流言，並且一度傳出Gresini DUCATI有意延攬這位SUZUKI的大將，當然RNF APRILIA看起來也相當覬覦。
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泰國改裝廠操刀 Ducati Scrambler Sixty2也充滿濃厚咖啡味？
CAFÉ Racer車型因為典雅的外型、洗鍊的設計風格，以及象徵著時代感與回憶的情懷，讓許多玩家與車手們趨之若鶩，即便來到這個車型以及用途都越來越多元的年代，依然有許多車迷不惜花下重本將復古車型改造成CAFÉ Racer的風格；而今天所要介紹的這台，就是由泰國知名改裝廠Crafton Atelier所打造的Ducati Scrambler Sixty2。
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一帥還有一帥帥！Y'S GEAR YAMAHA YZF-R7 YART Team YAMAHLUBE八耐外觀套裝登場！
YAMAHA御用改裝品牌Y'S GEAR在2022年的摩托車展會上展出了一台以YART Team的廠隊塗裝造型的YAMAHA YZF-R7實車，除了搭配外件套裝組之外，這台展示機上也同時安裝了其他改裝部品，整體而言相當競技化。
27匹馬力、四檔變速、10R造型上身！KAWASAKI NINJA E1有望2023年發表上市？
KAWASAKI在2021年底的商業政策說明會預告了多款電動、油電以及氫氣引擎的開發項目，其中純電車款方面，KAWASAKI更是預告會從2023年開始推出車型，近日日本媒體就製作了NINJA E1的CG預測圖，並預告使用ZX-25R的架構打造，搭配上先前曝光的EV Project的電池、動力系統。
歐盟要求新車標配ISA智慧限速、EDR行車記錄儀，2024年開始執行！
隨著科技進步，除了主被動安全的配備之外，世界各國的政府也積極透過新的安全科技配備來降低道路上發生意外的機率，先前歐盟就曾提出要在所有新出廠的汽車上強制配備ISA限速功能以及EDR行車記錄儀，希望透過這兩項配備來降低事故的發生率，近日歐盟交通安全議會正式通過相關法案，並決定在2024年開始執行。
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寬限期已到！SUZUKI GSX-R1000可能面臨停產
SUZUKI旗下的公升級仿賽GSX-R1000從2017年之後就沒再推出改款，這台公升級仿賽在2023年即將迎來歐盟五期環保法規的寬限期，意味著大阿魯很可能在今年底面臨停產的命運，又或者SUZUKI會在年底前推出大改款的GSX-R1000呢？
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復古與科技完美結合，Hyundai打造N Vision 74概念車
Hyundai一直不斷致力於研發創新，就在今日，他們推出了一款實驗性質的最新成員N Vision 74。這輛車的靈感來自於一款從未上市過的車款，工程師以對未來科技的展望，並且特意注入經典懷舊元素，打造出這輛曠世之作N Vision 74，Hyundai真的很厲害。
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3.3kWh電量、5公斤！TOYOTA與ENEOS合作開發“氫氣電池”交換站
對於台灣人來說，換電站已經漸漸成為一種騎車日常，特別是在有共享機車的都會城市，即便你不是電動機車車主，也有很高機率體驗過換電的日常，不過除了換電池之外，TOYOTA還準備把這種交換能源的模式移植到氫氣上頭，與ENEOS合作開發氫氣的能源交換站。
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DRG導入免鑰匙系統、全車質感大升級！SYM DRGBT KEYLESS Edition登場
DRGBT 作為SYM BT靈獸系列旗艦車款，自推出後即以獨特的外型設計及性能跑車的高規格配備，在白牌水冷級距創造市場的旗艦全新標竿，秉持著追求不平凡的精神，DRGBT再次不凡進化，全新DRGBT KEYLESS Edition搭載全新KEYLESS 免鑰匙啟動系統，讓DRGBT在動力性能、安全配備及科技便利上全方位滿足消費者需求，展現旗艦性能跑車風範。
