BMW I
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街跑合一。Huge Moto 打造超有型 café fighter 改裝套件
許多人在購車時常遇到難以抉擇點關鍵點,既喜歡跑車的熱血動力與拉轉快感,但對街車的優雅的姿態也深深著迷。現在有國外工程師秉持健達出奇蛋的精神,將多種需求一次滿足,推出了 以CBR1000 RR 為基礎改裝的超級街車「café fighter」

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雙魔入世。PIRELLI最強輕檔專用胎正式發表!
近年來因為東南亞市場的蓬勃發展,全球市場吹起了一股輕檔車的風潮,車廠紛紛針對市場推出更輕巧、更節能、同時保有樂趣的小排氣量檔車。而台灣市場在今年YAMAHA R3狂銷的狀態下,也宣告黃牌輕檔大戰正式開打。不到一年的時間,國內300cc級距車款的版圖大量擴張,但可選擇的優質輪胎確很有限,這次PIRELLI一舉為300cc車款發表兩款輪胎,讓此級距騎士們有更多的換胎選擇。

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獸性全開!Ducati Monster 1200 R福斯之夜正式現身
隨著德國法蘭克福車展開展前的Volkswagen福斯之夜如期舉行,先前所預告的Ducati Monster 1200 R也正式現身,打著「史上最強無罩街車」招牌問世的Monster 1200 R如何成為史上最強怪獸,渾身蠻力,一定要來了解一番!

王牌認證。Marc Marquez與Joan Barreda 測試Honda CRF1000L Africa Twin
Honda CRF1000L Africa Twin即將於2016年重回市場的消息讓許多Honda資深車迷既興奮又期待,這部車正式發表之後確實也激起不少車迷們的回響,Honda官方進一步表示這部車將會在春天左右正式於北美地區販售,為了加深宣傳力道,Honda官方找來Marc Marquez與Joan Barreda兩位車隊王牌拍攝宣傳影片。

Rossi:我好想哭...但這是個好的結果
來到Rossi的家鄉Misano站,這是Rossi 6年來最接近世界冠軍的一刻。9萬名家鄉的瘋狂車迷擠爆了Misano場邊。但這場不太乾脆的雨讓賽事變得錯綜複雜。

MotoGP義大利站(Misano)賽前訪問
來到黃旗飄揚的義大利站。對Rossi來說這裡的氛圍絕對是個強大的主場優勢。但積分緊追在後的Lorenzo在練習時做出驚人的1'32.871單圈時間,打破了Marquez 2013創下的記錄。車上新用上的小翼對Lorenzo賽車產生了正面效應。而這樣的強勢可能威脅Rossi在家鄉拿下冠軍的機會。

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兩輪、四輪攜手合作。 HONDA推出Lightweight Project 2&4
公升級重車的動力配上輕巧的車身重量,性能表現往往比一輛超跑還出色。不過,若你細看重機引擎的最大馬力卻沒超跑強悍,其最大原因取決於馬力重量比。本田二輪部門這次與四輪部合作,推出一輛輕量化四輪概念車,搭載市售版MotoGP廠車 - RC213V動力心臟,全車重量僅400公斤左右,將在今年法蘭克福車展上亮相。

歷上最強街車!Ducati Monster 1200 R法蘭克福車展登場
答案終於揭曉!日前我們報導關於Ducati近來積極邀請媒體參與的神秘主角,隨著日期的逐漸接近,主角終於揭開神秘面紗!非先前各方所預期的Streetfighter,而是打著「史上最強無罩街車」招牌問世的Monster 1200 R!

2016 KAWASAKI ZX10R 10月登場
在七月時我們曾經報導過 ZX10R將在2016更新的消息,當時還處於媒體揣測的階段。本週來自KAWASAKI官方消息證實,2016 ZX10R將在 10月登場!

新專利前懸點燃引信!Honda新世代Goldwing震撼即將引爆
身為Honda旗下旗艦巡弋重機Goldwing又將有大幅度的世代更新動作?以Honda針對全新前叉科技所申請專利的動作看來,新世代Goldwing的消息,絕非空穴來風!

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Ducati 的下一世代車款2018登場!?
說起Ducati這幾年備受外界注意、討論的焦點,除了集中在賽車場上最近終於開始柳暗花明的表現之外,隨著2015 Q4將至,外界也開始對Ducati接下來要端出什麼新車展開各種揣磨、猜測,來自歐洲的片段訊息也開始透露出Ducati下一個世代的輪廓.....

BMW將與中國車廠合作生產300羊!?
大陸車廠Loncin隆鑫與BMW合作並不是第一次,最近由中國發布的消息指出,這兩個大廠將再度合作ㄧ個新計劃. 這個計畫案會將部分資金投注在現代化設施以及改進所有的生產標準上,有效提高產品的整體水準。BMW將與隆鑫簽訂詳細的合約,將所有細節包含於其中。

Kawasaki 2016 ZX-10R 忍者現身
距離2016年雖然還有4個多月,不過對車壇來說其實已經開始迎接新年度的到來。繼日前跟大家分享Kawasaki進行中的機械增壓新車款後,又一部跑車疑似改款現身,這次的主角是ZX-10R,這次曝光的重點在造型,各位期待嗎?

SUZUKI油電混合車 專利書流出!
油電混合在汽車領域行之有年,在過去高油價的情況TOYOTA集團攻佔下主要市場,但油電技術始終沒有跨進機車領域。 近日由日本流出一份SUZUKI專利申請書,不是最近主流的渦輪與電子控制技術,而是罕見的機車油電混合系統。

機械增壓第二彈!Kawasaki ZX-6R 猛獸升級進行中?!
Kawasaki Ninja H2R用機械增壓掀起2輪車壇的新世代火力戰爭,不論你怎麼看,Kawasaki都已經將競爭提昇到一個全新的境界,但就此結束嗎?最新情報指出,Kawasaki這股猛獸戰力的擴張似乎才正要開始......

Hitting the Apex。全新 MotoGP紀錄片
一部全新的Motogp紀錄片將8/28英國站銀石賽道上首映。9/2日於戲院上映,並於9/7日推出DVD與藍光。 這部紀錄片由熱愛MotoGP賽事的知名演員布萊德・彼特(Bradley Pitt )出資製作。以六位重要冠軍車手,Lorenzo、Marquez、Pedrosa、Rossi、已故車手Simoncelli、退休冠軍Stoner 為主軸拍攝,透國布萊德・彼特的口述

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美式CRUSIER風 | 2016 DUCATI DIAVEL 海外捕獲
自DUCATI推出DIAVEL以來,這款Ducati廠史中首款肌肉巡航車就用亮眼的銷售數字宣告它的成功。隨著年底機車大展的腳步越來越近,DUCATI DIAVEL更新的身影也開始曝光,用全新線條挑逗喜愛義式雙缸巡航車款的騎士....

BMW 將用上碳纖維車架!?
在汽車產業上頂級跑車使用碳纖維車架已經不是什麼新奇的事,而BMW也在自家電動車i3 i8上使用了全碳纖維的車架,為了就是換得更輕的車重增加續航力。 而近日在國外媒體流出的新消息指出,BMW 正在研發機車使用的碳纖維車架。換裝碳纖維材質將會獲得更高的鋼性但重量只有原本的40%,如果換BMW當家跑車S1000R使用碳纖維車架,整體車重將會大幅減輕。

跑車的骨復古山車的魂。Holographic Hammer的ZX10R專案
Holographic Hammer是一個專業的改裝團隊,但特別的是他們僅利用photoshop在電腦上作業。利用現成的車體與不同的零件組合成一台台驚人的改裝車,這樣的預想過程對控制實體改裝的成本與時間有極大幫助,所以開始和許多改裝專案合作,慢慢在國外打響名氣。

Rossi:令人失望的一站
在Brno一開始的感覺很好,我原本預期在這裡能有很好的速度,但我徹底的失望了。雖然拿到了頭排發車,但起跑我找不到任何節奏,我無法像排位練習時一樣快。 在正賽前我們發現了一個不錯的設定,但對於輪胎的搭配有了疑惑。也因為練習時硬胎在車上的感覺比較好,最終我們決定使用前後硬胎上場。我原本期望這設定能快上0.3 0.4秒,但這組合並沒有帶給我們任何改變,我們必須再重新檢查數據並試著了解它。

MotoGP捷克站 LIVE直播網點 懶人包(已結束)
透過三個直播電台選擇適當的直播頻道,如連線品質不佳請點選更多直播網點選擇

Rossi:這會是個美好週末
熬過辛苦的美國(印城)站,本週來到Rossi曾拿下七次勝利的捷克(Brno)站。這樣的排序就像從地獄上到天堂,在美國幾乎埋首在尋找賽車設定,但到了捷克除了有Rossi喜歡的彎道,車隊也有不錯的數據。排位將是他們首要解決的問題,第8起跑太沒競爭力了!如果守住排位,這站會是Rossi搶回積分的好時機。

Suzuki GSX-R1000 30週年紀念款2016推出
在MotoGP印城站後,Suzuki對外正式公布2016將推出 GSX-R1000 30週年特式款,向1986年輝煌戰績的GSX-R750s致敬。而這次的特式版,沒有增加任何電控或是引擎車架的更新,就只有外觀!只有外觀!改變(驚)。

BMW S1000 XR專用蠍發表!
排氣管大廠蠍子(akrapovic),在去年的米蘭發表會給品牌定義了一些新的方向,更多時尚精品的感覺加入其中,當然他們的效能還是持續進化。最近針對BMW的多功能旅行車S 1000 XR推出了全新的排氣管...

原型車路測完畢!德印合作,BMW-TVS K03現身倒數?
前陣子我們在Facebook粉絲團為大家介紹過的BMW與印度車廠TVS合作的小排氣量車款從米蘭某設計工作室空運到印度參與當地車展的報導你看過(記得)嗎?近期這部據信代號K03的神秘小車在歐洲路測照曝光,德意志機車大廠觸角是否確定向下延伸車壇都在看

BMW 2016 將推出中型速可達?!
2010年BMW透過與光陽的合作在市場推出C650GT與C600Sport大羊,分別攻佔豪華舒適與運動速可達市場。 近日來自國外媒體的消息。2016年BMW將會與印度廠商合作推出一台中型速可達...

Rossi排位失利。印城將會是場苦戰
對Rossi來說週五練習排名第10是個低於目標的開始。即使Rossi及他的團隊熬夜努力改進賽車,想讓他們更靠近前排,但是狀況仍然低於期望。在Q2測試新胎時,暖胎結束Rossi便直接回到PIT裡。他作的第一個單圈讓他到達前3位,與隊友一樣運用2次進PIT的(跑3次)策略...
