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拒絕退居幕後當測試車手！Jack Miller：我來MotoGP是來尬車的！
Jack Miller公開表明自己不願意成為測試車手的意願。
牙醫非Ban即選？Fabio Quartararo：Miguel Oliveira會成為Pramac YAMAHA最好的選擇！
如果Fabio di Giannantonio會如外界預測與VR46車隊續約的話，這也同時代表了Pramac YAMAHA將不會有機會得到這位義大利車手。
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方正造型大油箱、自動換檔系統上身！2025年式BMW R 1300 GS Adventure 正式發表
各大車廠的ADV車款往往都帶著肌肉感的外觀設計，吸引著許多車迷們喜愛。BMW GS車系也更是憑藉著豪華的配備，一直都是市場上最受歡迎的ADV車款之一。隨著今年開始步入下半年，BMW也在最近發表了2025年式的BMW R 1300 GS Adventure！
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可變汽門引擎 新車架，滿滿好料一次給爆！SYM ADXTG 跨界劍齒虎席捲市場 首購優惠24.8萬元起
在2023年米蘭車展上搶先亮相，歷經大半年時間等待，SYM全新跨界黃牌速克達「ADXTG」終於在今(7/12)日正式在苗栗銅鑼茶廠舉辦上市發表會，這台有著跨界仿生外型、399c.c.單缸引擎、獨立後搖臂的黃牌羊新物種，究竟還有哪些特色和好料配備呢？快來一探究竟吧！
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敏捷點滿的公爵王！KTM 1290 SUPER DUKE R，不科學的輕盈感！
在運動街車界，KTM 1290 SUPER DUKE R 絕對是不可忽視的一款存在，憑藉著強悍的性能、狂暴的動力輸出，以及獨特的設計風格，這輛「猛獸」擄獲了無數車迷的心。
油冷復興計劃啟動！ Yoshimura 攜手 Suzuki 重現 GSX-R 傳奇
對於許多熱愛摩托車的車迷來說，Suzuki 的 GSX-R 系列車款無疑是經典中的經典。自 1985 年推出以來，GSX-R 以其強悍的性能和出色的操控性，征服了無數騎士的心。然而，隨著時間的推移，油冷引擎逐漸被水冷引擎取代，GSX-R 的油冷車型也逐漸淡出市場。
又双叒叕砸鍋！外媒：我們已經看Jorge Martin自己葬送勝利太多次了！
Jorge Martin在Sachsenring的比賽中從領先位置跌落神壇，這位Pramac DUCATI車手在前一天拿下了衝刺賽的勝利，週日正賽前看起來也是絕好調。但Jorge Martin在最後的衝鋒時刻距離後方的衛冕世界冠軍Francesco Bagnaia僅有半秒差的距離時，在倒數第二圈的一號彎失誤轉倒出局。
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My Boo Jamasi：Shimano EP5 馬達、60Nm 扭力、25 公里極速、150 公里續航，環保又時尚的竹製電動自行車！
德國輕型電動自行車品牌 My Boo 推出全新車型 Jamasi，以其獨特的竹製車架和強勁的性能吸引了眾多目光。Jamasi 採用可持續採購的竹子作為車架材料，不僅堅固耐用，而且重量輕盈。此外，竹子還具有天然的吸震效果，可為騎手提供更舒適的騎行體驗。
瑞典音響品牌 Nocs Design 推出 Monolith 可攜式音響，簡約設計兼具強勁音效
瑞典音響品牌 Nocs Design 再度展現其簡約美學與高品質音效的追求，推出了全新 Monolith 可攜式音響。 Monolith 延續了 Nocs 一貫的簡約風格，採用 CNC 加工的鋁合金外殼，搭配可拆卸的皮革提手，外觀既優雅又充滿質感。
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Pagani客製化超級跑車Huayra Epitome，搭載七速手排系統
Pagani近日發表其最新超級跑車Huayra Epitome，這是一款為特殊客戶量身訂製的傳統手排頂級車款。它擁有852匹最大馬力，配備升級後的懸吊系統，獨特的空氣力學套件以及豪華內裝，讓它成為Huayra Epitome近期顛峰之作。該車由Grandi Complicazioni部門及客戶合作設計生產，將在古德伍德速度節上首次亮相，是Huayra車系中首款搭載傳統手排變速箱車型。
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這才是我要的三缸車！TRIUMPH DAYTONA 660，更多可用轉速 盡情釋放95匹馬力
近幾年隨著市場消費喜好的轉變，過往專精且不斷創造出極高質感的TRIUMPH開始將產品往入門評價拓展，繼打頭陣的TRIDENT以招牌的三缸引擎並將建議售價直接與日系對手打對台、400車系掀起的黃牌炫風，本次的DAYTONA 660則是背負經典當家跑車之名，經過時代的洗禮後以全新面貌推出的街跑車產品。
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傳奇雲集！ GoodWood 速度嘉年華即將上演 MotoGP 輝煌篇章
一年一度的 GoodWood 速度嘉年華即將拉開帷幕，今年正值MotoGP世界錦標賽 75 週年，主辦方特地邀請到了一眾賽車傳奇，共同見證這歷史性的一刻；除了眾多知名車手將出席，今年也有不少令人期盼的概念車、經典車款現身這條傳奇賽道。
職涯北風北！Franco Morbidelli跑出本季代表作：我有能贏的感覺！
Enea Bastianini與Franco Morbidelli都在爭取德國分站中登上頒獎台的機會，但最後他們都放慢了腳步，最終失去了追擊Alex Marquez的微弱機會。
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就是要贏！Marc Marquez德國分站拒絕使用減輕手指負擔的賽車設定！
Marc Marquez在德國分站的最後一刻拒絕使用減輕手指負擔的賽車設定，這位Gresini Racing車手更希望的是一台能讓他拿到好成績的賽車，即便這會給他帶來極大的痛苦。
售價 8 萬有找，征服 40 度斜坡不是夢！ Lankeleisi X3000 Max 雙馬達電動登山車
熱愛冒險的你，正在尋找征服野地山路的最佳拍檔嗎？ Lankeleisi 要來滿足你的需求！ X3000 Max 折疊式電動登山車，絕對能讓你騎得盡興！X3000 Max 搭載了令人瞠目結舌的規格：前後各置入一個1000 瓦的輪轂馬達、粗獷的寬胎、全避震系統，續航力可達 130 公里的電池，堪稱電動自行車界的“野獸” ！
LMX 56：極速 45 公里、搭載巨型電池、續航里程 100 公里的電動登山車！
法國製造商 LMX Bikes 推出全新 LMX 56 電動登山車，將摩托車的動力與登山車的靈活性完美融合。這款 S-Pedelec 車型最高時速可達 45 公里/小時，並配備超大容量電池，而且 LMX 56 45 km/h 版本在德國也能合法上路，因為根據製造商的說法，它符合歐洲 L1e-B 車輛類別的規範，因此需要駕照、安全帽、保險和車牌。
簡潔，夠復古 Janus Gryffin 450美式純手工打造的50年代Scrambler
如果要問大多數車主心中復古車必備的元素，你覺得有什麼共同點呢？外型夠「老」、駕駛感受夠存粹、甚至是像台手工車等等答案可能不絕於耳，當然，如果以上條件都正中你心，而你又是一個不容科技化、平台化出現於復古車上的「頑固份子」，今天這台美國產的Janus Gryffin 450，絕對美到讓你口水直流。
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粉絲圓夢，致敬經典！CFMOTO Papio XO-1「阿基拉」限定版
還記得 CFMoto Papio XO-1 嗎？這款 125c.c. 迷你輕檔自從上市以來，就以其獨特的 Cafe Racer 復古造型受到不少騎士的喜愛，甚至近期在台灣路上也越來越常見了；最近 CFMoto 菲律賓和飾品品牌 13 Lucky Monkey 合作，打造出以經典動畫電影「Akira 阿基拉」為靈感的特製限定版。
GP賽事等級車款拍賣！2009 Ducati Desmosedici RR最終以新台幣200萬元價格成交
對所有車迷來說，擁有一輛GP賽事等級的車款絕對是自己的夢想之一，撇開你錢包深度可能不夠，光是要找到一台正在拍賣的就不是這麼容易了。要想入手這類型的車款，在各大拍賣平台上尋寶也是一種管道，而這次要來看的正是先前在Bonhams拍賣平台出現的Ducati Desmosedici RR！
MotoGP 2024 德國站 轉播時間
排位 07/06（六）16:50-20:25 GP組16:50開跑｜衝刺 07/06（六）21:00-22:00｜正賽 07/07（日）17:00-21:00 GP組20:00開跑
王者再現 ALL NEW CAMRY震撼登場
TOYOTA總代理和泰汽車於7月4日舉辦全新改款CAMRY新車上市發表會。CAMRY以全新動感時尚外觀、奢華舒適內裝與標配Toyota Safety Sense 3.0及8SRS氣囊等多項主被動安全配備，油電版更採用全新第五代油電系統，可望再創房車新經典，於6月中旬開放預訂後，已累積超過1,000台以上的訂單，今天終於正式在台上市。
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YAMAHA 電動越野車“偽離合器”專利，讓騎士可以原地拉轉、彈離合翹孤輪！
YAMAHA 正為即將推出的電動越野機車研發一種模擬離合器，旨在為騎士提供額外的操控性，關於 YAMAHA 研發電動越野機車的專利消息不斷釋放，最新的一項專利尤其引人注目。該專利曝光YAMAHA 計劃在車把上安裝額外的拉桿來模擬離合器操控感。
千日無勝，就等德國！Marc Marquez能否延續「德國王」的不敗霸業？
2010年至2019年，Marc Marquez在Sachsenring賽道中以125c.c.、Moto2、MotoGP三個等級中都保持不敗成績，並且於2021年也在Sachsenring賽道中取得了手臂手術回歸後的首勝。
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拋棄粗獷越野風格，穿上都會運動風！Honda CRF250L 「Street Motard」 by Dirt Freak
每年在世界各地舉行的機車展，往往都是各大車廠宣傳自家新產品或新車款的最好時機，同時也是許多改裝工作室展現出自己創意的絕佳時間點。今天要來看的是一款由日本改裝工作室Dirt Freak在名古屋車展上展出的Honda CRF250L 「Street Motard」！
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250c.c.單缸、15.8匹、10公斤重的「Avadi MA-250」活塞轉子引擎！
引擎，無論是 V 型、W 型、H 型還是水平對臥的形式，其基本運作原理自發明以來就沒啥太大變化，當然轉子引擎除外，這個體積小、重量輕、轉速高的獨特引擎，是不少熱血車迷的夢想動力心臟，但轉子引擎也是出了名的難以保養，維修更是噩夢一場，耗油量和機油量更像是經歷了荒島求生，剛來到吃到飽自助餐一樣恐怖。
老車新玩 經典雪鐵龍2CV移植BMW水平對臥引擎超酷
雪鐵龍2CV，一款橫跨20世紀下半葉的經典法系車款，雖然在如今汽車工業相當發達的2024年，雪鐵龍2CV也早已令人惋惜的退出歷史舞台，但在國外，仍有許多復古車型的優秀玩家們，正磨刀霍霍的向自己的老爺愛車來場大改造。
兩度冷落的出走！Pramac Racing：我們對於DUCATI沒有選擇Jorge Martin感到失望。
Jorge Martin曾兩度被DUCATI冷落，第一次是在2022年賽季，當時Gresini車隊的Enea Batianini成為了角逐廠隊車手中的勝利者，而在今年，同樣的角色由Marc Marquez再度贏得了廠隊的青睞。
