HONDA CBR500R
Honda HR-V電動版現身？續航力達340km！
雖然每一家車廠對於未來能源的詮釋都不太相同，但有一點是肯定的那就是汽油將不再是主角，而電動車也是現在大部分車廠努力的方向，Honda其實在很多能源的替代選擇上都有相當程度的開發，現在熱門的CUV也將要有電動車版本！不過目前僅是中過市場限定！
官方新聞稿。Honda Taiwan X-ADV車系召回服務
Honda Motorcycle為了履行6S之服務品質保證，針對2017-2018年式之X-ADV部份大型重型機車，展開召回活動。
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與夢想翅膀一同飛翔，2018 HONDA Taiwan年度車主大會師
自從2015年2月，HONDA機車重返台灣市場後，引進的多元機種與舒適、明亮的展示、維修據點使得不到四年內，HONDA已在台灣累積大量的車主，為了維繫車主彼此間的情感以及增進品牌認同度，選在2018/11/17、18兩日，首度舉行全台車主大會師，地點選在文化底蘊濃厚的花蓮文創園區以及花蓮福容飯店兩地舉行，吸引400位車主前來共襄盛舉。
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發表零時差，HONDA發布2019年五款引進車款！
對於許多騎士來說，台灣東部絕對是最適合騎車的區域，也因此許多廠牌不約而同於花東兩地舉行2018年度車主會師，日系大廠HONDA也不例外，選擇2018年11/17、11/18兩日於花蓮文創園區舉行大會師活動，但在晚會開始前，HONDA直接宣布2019年將引進的5款新車，分別為：CBR650R、CB650R、CBR500R、CBR300R、Monkey 125。
Honda佈局純電動機車市場，首款鋰電池電動機車2018年底發布
身為國際及知名機車大廠，HONDA一直以來都以熱血的品牌精神立足市場，並且交通工具就有大量的汽機車產品佈局，而全世界載具電動化已成為勢不可擋的熱潮，HONDA當然不會停滯不前，繼先前推出的電動車計畫後，於2018年11月底舉行的廣州車展中，HONDA除了展示旗下首款純電動汽車外，更展示兩輛電動雙輪載具。
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HONDA的輕檔車奇想！CB125M/CB125X 概念車
HONDA在今年的米蘭車展上，替全球車迷帶來了相當多的中排量車款，其中讓大家最矚目的莫過於Neo Cafe家族的CB650R了，這個全新世代的運動街車家族，不過除了這些中量級的大哥之外，HONDA在展場上也帶來了由Neo Cafe家族的小弟CB125R改裝而來的兩款：CB125M以及CB125X，這兩台外型風格相當獨特的車款，也在展場上吸引了眾人的圍觀，就讓我們一起來看看HONDA打造的這兩台輕檔概念車吧！
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不只帥勁型格！脫胎換骨的CBR500R米蘭登場！
HONDA米蘭中量級改款連發，過去一直被視為入門車款的CBR500R在今年也得到相當多的提升，俗話說魔鬼藏在細節裡，新款CBR500R不僅外觀誘人犯罪，細節也是滿滿升級呀！
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火刃的傳人？ HONDA CBR650R中量街跑米蘭登場！
今年的米蘭車展，HONDA可以說是卯足了全力在搶攻中量級距的市場，在650cc的級距上可以說是完全的改朝換代，推出了CB650R這款Neo Cafe家族的最新成員，同時也推出了讓人更加熱血沸騰、戰鬥氣息更加濃厚的全新CBR650R來替換過去的街跑車款CB650F，就讓我們一起來看看這台全新的CBR650R中量街跑吧！
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Neo Cafe中堅分子。HONDA CB650R米蘭登場！
在上個月的法國巴黎車展上，HONDA帶來了一輛全新的概念車，同時也預告了今年HONDA的新古典街車CB-R家族將會迎接一名新的成員，650cc中排量級距的CB650R，這輛讓全球車迷引頸期盼的全新四缸650cc新古典街車，終於在昨天的米蘭車展上現身了！
米蘭突襲？外傳HONDA 將在米蘭車展改款CBR650F？！
以CBR650F的改款週期而論，再加上CB650的概念車款推出，這次流傳的米蘭車展HONDA將會有2019年式樣的推出這件事，大概也稱的上合情又合理。CBR650F車系有別於「傳統」CBR家族的跑車戰鬥氣息，在整流罩設計也好，把手高度以及騎姿設定，比起賽道競速，更接近街道休旅。不過，改款這事兒不是單一車系自己玩的很開心就可以，綜觀目前中排量市場，隔壁棚的KAWASAKI在科隆車展期間發表了全新ZX-6R車型，而HONDA當家中量級跑車CBR600RR卻已經走入停產的計畫之中，這是否也意味著同樣擁有直列四缸引擎的CBR650F有可能轉入R更甚至是RR嫡系族譜之中？
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HONDA再度擊響輕跑戰鼓。CBR500R改款米蘭現身？
近年在黃牌輕跑車的市場上，可以說是風起雲湧，打自這一輛輛在日常通勤以及假日小熱些之間有著完美平衡的車款上市之後，對於廣大車友心中那股對於速度與仿賽的夢想以及追求，都得已用負擔的起的價格來入手，也難怪黃牌輕跑的市場是越來越火熱了，現在沈寂已久的HONDA CBR500R或許也即將在今年獲得改款機會，讓今年戰況詭局的輕跑市場上，再度燃起熊熊的戰火。
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官方新聞稿。Honda Taiwan 2019年式 GOLDWING、CRF1000L Africa Twin、CB1000R 全新車色發表
為持續符合消費者對於Honda Taiwan的期望，3款機型之2019式樣將以全新顏色與消費者見面， 頂級巡航車款GOLDWING導入全新「珍珠白」、CRF1000L Africa Twin則導入「經典紅」、「躍動藍」2種車色、CB1000R則維持原有之黑、紅兩色車款，新增「質感銀」車色令消費者有更多選擇。
中上貴晶確定續留LCR Honda車隊。2019車手名單缺額僅剩一名！
MotoGP目前賽場上唯一的一位日本籍選車中上貴晶，一如先前外界猜測的，中上的合約宣布果然是等到回到家鄉才正式宣布，中上貴晶在今年至今為止的賽季中偶有佳績，目前在積分榜上座落第十八名的位置，在年度新秀的排行榜上則是小輸同樣騎乘Honda賽車的Franco Morbidelli十五分的積分。
師出同門！HONDA釋出全新Neo Sports Café concept概念車款
再被你提起，已是連名又帶姓。這一次，HONDA再度喚起了Neo Sport Cafe concept的名諱，也讓去年那台充滿回憶卻已然成真的CB1000R渾身現代感又帶點復古元素的婀娜，再次的在印象海中浮現。但這一次應該可以排除這台Neo Sport Cafe concept會是公升級車款這個選項，我們也同樣猜測這將會是HONDA新款CB650F的雛形，究竟能否青出於藍，即使排氣量較老大哥CB1000R少了一些，但發表時間而言終究是江水後浪推前浪，從概念車上也許我們也能夠嗅出一些端倪，關於改款細節的隱匿。
HONDA新咖啡風格中量街車CB650R，日媒體CG樣貌預測
就在近日，日本媒體young machine丟出一張CG CB650F的完整樣貌，也證實了消息的可性度，全新NEO SPORTS CAFE車款，2018.10.03將在巴黎車展與大家見面...
三重彭于晏-重生1982年「名流」HONDA Spacy 50 by Sonic-Crafty
追夢人的名流，那是五、六零年代的瀟灑奔放。如今略顯泛黃的年代卻留著台台經典的作品。故然國產名流騷包的可以，但進口原裝1982年的Spacy 50，車子小歸小，但Spacy可是如同稀世珍寶一般的令每一位愛車人魂牽夢縈。來自神奈川縣的Sonic-Crafty（ソニック・クラフティ）這間改裝工作室，針對速克達車型有著匠心獨具的眼光與美感，看到昔日的美麗再度被喚醒，每一個角度，都是屬於和風獨創的奧義。
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從GP延伸到F1的戰火，HONDA兩位車手到底誰比較快？
2018年的前些時間，國外媒體爭相報導HONDA旗下兩位MotoGP車手Dani Pedrosa、Marc Marquez以及在Motocross領域中奪下九次冠軍，現正效力於KTM車隊的Tony Cairoli一同體驗Red Bull 2014年F1賽車的魅力，而三位車手一同測試的官方影片也在近期釋出，到底誰跑得比較快呢，將讓我們一起來看看吧。
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通勤 出遊的最佳平衡點。2018 HONDA NSS300
到底該走向銳利風格，還是維持圓潤的質感風格？我想這是近期筆者試駕HONDA兩輛大型重型機車所產生的疑問，也是本站這一年來分享GOLDWING、NSS300新聞連結中，底下網友的回饋。
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一秒的天長地久，灰色的聖馬力諾-Rossi：HONDA與DUCATI以更好的方式開發賽車！
義大利的兩種風情，在頒獎台上Dovi笑擁主場金盃，香檳灑的豪邁，但對同樣主場出賽的Valentino Rossi以及Movistar YAMAHA車隊而言，聖馬力諾的天，依然灰的可憐。
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車主看過來，HONDA CB1000R官方改裝範本
歷經完國外發表會，以及國內媒體試乘會後，在2018年夏天HONDA也將CB1000R交付至國內車主手中，相信許多車友除了解封印之外，更煩惱的應該是如何妝點自己的愛車，透過舉行於德國的Glemseck 101嘉年華，HONDA官方為大家帶來完美範本...
官方新聞稿。Honda 「美夢 就在眼前」專案開跑 9月限時優惠！人氣車款零利率再抽日本東京來回機票！！
onda Taiwan為了持續實現「Be Your Wing」的品牌精神，致力滿足台灣消費者對於Honda大型重機商品與服務的期待為首要目標，以為顧客建構完善的二輪環境為核心理念，推動「6S」服務，包含Sales、Service、Spare Part、Safety-riding、Security、Society...
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最狂官方改裝套件。HONDA S660復古套件正式發售
一般來說，提到車廠所推出的官方改裝套件，你或許與我的認知相同，來個尾翼、側裙等都是很常見的組合，但是HONDA要顛覆你的想像，以熱門的雙座、敞篷Kcar S660為基礎，推出名為Neo Classic的“全車”復古套件。
Honda CB150歐規版登場？順便進台灣吧！
Honda的CB車系對於不少人來說是一種夢想，而這輛CB150可能會是你最容易圓夢的車款，雖然這輛車跟你想的CB可能不太一樣，它沒有高亢的聲浪，也沒有猛烈的加速，畢竟只有150cc的排氣量，嚴格來說就是一輛有著CB靈魂的幼幼版車輛，不過以往只在東南亞市場才有的CB150，現在要往歐洲市場邁進了！
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炎刃如虹！關於HONDA 2019 CBR1000RR Fireblade改版傳聞
萬一禪闃砉然破，美人如玉劍如虹。就如同我們對於HONDA CBR1000RR Fireblade一身所散發魅力的渾然天成，炎刃的地位也在日系四大天王中，颯爽如風，靜動如松。靜待11月米蘭車展的大鳴大放之前，在日前也傳出新款HONDA CBR1000RR Fireblade將大幅提升馬力來抗衡其他競爭車廠的傳聞始終喧囂，但是對於公升級的各種猛獸出閘，200匹馬力只是基本門檻的21世紀，過於著墨於動力數據，卻也略顯得世俗與粗鄙。
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傳承Zero Motorcycles動力系統，HONDA MSX 125變身電動車
眼尖的網友可能會發現，本篇所介紹的MSX 125略有不同，低扁的油箱與雙腿中央碩大的馬達明顯告訴我們這是一輛電動車，雖然中國生產、製造的MSX電動致敬版本已不難在台灣見到，但是眼前這輛卡其色的MSX可不是簡單的角色...
600級仿賽強勢回歸，HONDA CBR600RR測試資料流出
隨著環保法規持續加嚴以及市場喜好轉變，在過去兩年來600仿賽市場顯得格外冷清，雖然YAMAHA仍推出全新大改款YZF-R6為這灘死水中注入了些許活力，歐系品牌MV AGUSTA也為F3 675提供符合歐洲四期環保的對應版本，但是相較於其他定位的車款，600仿賽在過去的兩年來，說是被車廠拋棄也不為過...
Honda CBR1000RR將獲得更大動力，逼近200hp最大馬力！
CBR1000RR一直以來都被不少人視為夢幻車款，當然在導入台灣之後被不少車迷朋友唾棄，畢竟被閹割馬力過後的台規版本真的令人傻眼，雖然這並不是台灣本田的錯，但總是讓人覺得有些無奈，現在日本有消息傳出，改款過後的CBR1000RR將會擁有更多馬力，達到200hp大關滿足車迷願望，讓這輛車在仿賽市場當中更有競爭力！
