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維持優勢就是最大優勢！Sylvain Guintoli：引擎凍結開發限制對SUZUKI而言是件好事！
Joan Mir在SUZUKI拿到世界冠軍的背後，是許多工程師與機組人員為GSX-RR的開發做出相當大的貢獻，其中之一就是SUZUKI的測試車手Sylvain Guintoli，法國車手利用他的經驗協助SUZUKI在MotoGP賽事中開發，就結果論來說，Guintoli的貢獻顯的格外偉大。
CB350 Cafe/Scrambler發表在即？HONDA印度釋出車尾預告圖！
HONDA自從在印度發表H'ness CB350後，這台車迅速在全球車壇引起關注，豐富的配備和親民的售價讓CB350市場超新星；發表不久後也迅速傳出衍生車型的風聲，近日HONDA印度發出一張邀請函，上頭印著神似CB350的車尾，意味著CB350的首款衍生車型即將在2月16日正式發表。
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設計師的夢想！Triumph Daytona 1200
近幾年在Moto2指定引擎供應商的光環底下，Triumph三缸運動車款即便沒有仿賽車款大幅更新（限量的Daytona Moto2 765 Limited Edition不算），吸引不少著眼於操控樂趣的車友入手，近日Triumph更新旗下的公升級運動街車Speed Triple 1200後，也讓全世界的熱血玩家再度期待是否會有新世代的Daytona 1200來到市場的機會。
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官方新聞稿。Honda Motorcycle 2021 GOLDWING尊爵豪華 榮耀登場 預接售價119.8萬起
即日至2021年3月31日啟動GOLDWING車系 「尊爵榮耀 全新登場」活動，依車款規格不同，導入GOLDWIND、GOLDWING AIRBAG預接單價分別為119.8萬、128.8萬，車色部分GOLDWING為珍珠炫光白、GOLDWING AIRBAG則為珍珠炫光白與糖果熾熱紅，並採多退少不補為原則接單！預計2021年第二季正式到港交車。
14歲車手專屬的MotoGP！FIM MiniGP World Series將是入門車手的培訓搖籃
成為一位世界頂尖車手，應該是許多人心中的夢想，為了讓世界各地的小車手擁有經濟實惠、曝光度夠強的舞台，FIM於2021年正式引進全新級別賽事「MiniGP World Series」，透過地區、國家性的系列賽舉辦，讓各國淺力十足的小車手有出頭天的機會。
MotoE賽車進軍台灣，Energica與台灣公司簽署合作大訂單！
有在觀戰MotoGP的車友肯定對這幾年新加入的MotoE電動車級別有印象，比賽中所使用的統規賽車就是由Energica這間高性能電動車品牌所提供，近日Energica在自家網站上公布與台灣的臻裕企業有限公司簽下合作協議與訂單，預告著未來Energica電動車將有望在台灣上市。
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BMW X5 M再進化，Manhart打造戰鬥化MHX5 800
Manhart這家改裝公司在寒假前展示了經過改裝後的BMW X7 Dirt Edition，現在，他們將目標轉向X5 M，想要利用賽道DNA來嘗試讓休旅車更戰鬥，針對外觀、內裝以及動力做了升級，打破休旅車無法熱血的刻板印象。
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妥協 再妥協，日本HONDA發表2021小改款Dio
曾經，SYM Dio是許多人家中，長輩代步通勤的好夥伴，同時在當年的時空背景下，這輛帶點日本血統的SYM Dio也成為許多年輕族群的潮流指標、改裝首選，凡舉半九正九、水冷化等改裝都是相當常見且熱門的手法。而這台在台灣機車史中具有獨特印記的車款也持續在HONDA產品線中改款續命，近期日本就迎來2021年式的小改樣式。
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Honda Motorcycle 2021 NC750X嶄新科技 跨界登場 39.8萬預接啟動
Honda Taiwan 為滿足台灣車迷朋友對於此系列車款的期待，Honda Taiwan於2021年1月29日至2021年3月31日啟動 「嶄新科技 跨界登場」活動，預接單價為39.8萬，並採多退少不補為原則，實車將在本日(1/29)下午17:00開始於Honda Motorcycle全國經銷據點巡迴展出，熱切盼望的車主們請把握經銷據點巡迴期間一賞新車光采！
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ID.3大敗Model 3！Volkswagen攻佔12月歐洲電動車銷售榜
Volkswagen自發表以全新MEB電動車平台打造的ID.3後，一心想要壯大ID家族，並以「平價」為號召，超越目前EV界的翹楚Tesla，如今看來似乎已經奏效？儘管在ID.3於交車前已遭遇不少困難，如疫情影響工廠停工、車輛軟體錯誤過多等重重困境，但在去年9月份於歐洲上市後，銷售一舉開出紅盤，成為電動車界的新人王。而最新出爐的12月份乘用車統計數據中，ID.3更是擠下Tesla Model 3，成為當月電動車銷售冠軍！
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Panamera Turbo S 630匹馬力領軍，保時捷4座GT Panamera小改登台
自從PORSCHE推出Panamera以來，融合頂尖運動性能與優雅外型，加上擁有舒適空間的GT設定，成為市場上相當重要的性能車款之一，自從2016年第二代車型推出以來，終於在今天台灣保時捷正式帶給國內車迷小改款版本，且從入門的Panamera到擁有630匹最大馬力的Panamera Turbo S全數導入，甚至Sport Turismo也在今天展出！
全然大丈夫！MICHELIN：輪胎數量不是問題，運輸才是！
Losail測試以及接下來的Qatar雙重賽已經進入倒數計時，闈場內外都正積極的處理各種迎面而來的問題。MICHELIN原先已經制訂了Sepang測試的計畫，但隨著疫情升溫，MICHELIN也不得不改緊做出改變，這不是一件容易的事情，因為在Losail賽道上，車手總共要待上12天，並且使用成千上萬條輪胎。
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換新鞋跑更快! Indian FTR1200改款發表
自2019年INDIAN FTR1200推出以來，這輛源自於美國獨有的Flat Track競賽精神，並利用AMA Flat Track賽事經驗，將FTR競賽車款轉化為暴力街車的FTR1200一直遊走在Dirt Tracker與Roadster概念之間，前19吋後18吋的輪胎規格呼應著該品牌環狀沙地賽事的成功，但似乎並沒有非常適應一般道路。
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二樓視野切彎道！2021 KTM 1290 SUPER ADVENTURE S，道路、土路兩相宜
近幾年的KTM，除了可以把全身弄髒的越野車款外，可以在街道輸贏的DUKE車系也挺受到熱血玩家喜愛，但你也想過把毫無關係的兩種車款結合嗎？顯然奧地利人認為這是有其必要的！因而誕生兼具驚人動力、配備的SUPER ADVENTURE車款，2021年KTM針對這個大傢伙推出全新大改版本，透過車架修正、強大電子系統來滿足你街道、荒野冒險兩種需求。
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來自泰國的50c.c.火箭筒！PHOENIX ENGINEERING Gunner 50
近年Fun Bike可以說是市場上相當火熱的車款之一，除了各大車廠推出的經典車款之外，現在也有不少東南亞的新興車廠踏入Fun Bike市場，像是這台來自泰國PHOENIX ENGINEERING推出的Gunner 50，以極為獨特的簡潔車身設計，吸引不少玩家的注意。
別期待了！Carlo Pernat：開季不會有Marc Marquez，也不會有Dovizioso！
目前我們可以知道的是，2021年賽季即將開始之前，今年八成又會是因為武漢肺炎而變得複雜且難以預測。最近已經公開宣布將開幕戰的Qatar分站改為雙重賽，Losail測試則照表操課。Carlo Pernat在與Matteo Aglio的直播中認為，輪胎製造商MICHELIN的產品有可能會在同樣詭譎多變的2021賽季中受到影響。
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401標配進退快排，降價12萬！安東貿易總代理 Husqvarna 三新車發表
Husqvarna自從1903年開始打造摩托車以來，致力於多款越野、Enduro車型研發，加上2013年被KTM集團收購後，共享資源的前提下推出更多元車款，2018年Husqvarna透過總代理來到台灣市場，2021年代理權交由同樣代理KTM的安東貿易執行後，於今天（1/26）正式舉行發表會！
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有點可愛，有點暴走！為Jason "Wee Man"Acuña量身訂做的HONDA Monkey by RSD
手工訂製車的初衷，可能跟美學或是性能有關，但也有可能是為了能夠讓車輛更適合車手而進行，來自Roland Sands Design的兇猛HONDA Monley將美學、性能與量身訂做合而為一，相較起一般的訂製車輛，這台HONDA Monkey的改裝清單足足多了一倍有餘。
開局就送魔關羽！Valentino Rossi： DUCATI是一支優秀的車隊，Marini可以在2021年得到很好的競爭力！
對於Luca Marini 與 Enea Bastianini來說，在加入MotoGP第一年就可以擁有一台Desmosedici GP是一件相當不錯的事情，基本上可以當成開局就送SSR角色或是直接給你一隻魔關羽那樣，相較起其他車廠，DUCATI在近年來的發展的確對於「初出茅廬」的上手難易度上做出一定程度的調整，與其說YAMAHA適合菜鳥，不如說DUCATI不僅適合，更有機會贏下比賽。
T-NCAP實驗室開工動土。交通部：預計明年完工，後年完成首次安全評等測驗！
早在2017年時就已經規劃的T-NCAP台灣新車評等制度，原先預計要在2020年完成實驗場地建置並展開首次的測試評等，但落後的進度也讓這項計畫跳票；今(1/22)日交通部長林佳龍也親自前往位於彰化彰濱工業區內的財團法人車輛研究測試中心，進行T-NCAP實驗室的動土儀式。
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YAMAHA SR400再度停產！Final Edition、Limited 1000台限量版發表
先前已經被日本媒體預告將會停產的YAMAHA SR400，果不其然在2021年又再次傳出壞消息，YAMAHA表示由於日本即將在2022年開始進入和EURO5類似標準的環保法規，而SR400的引擎將難以通過嚴苛的考驗，因此YAMAHA決定在停產前推出SR400 Final Edition，以及限量1000台的Final Edition Limited來紀念SR400長達43年的銷售紀錄。
Jerez測試因雨告吹！Jonathan Rea：我很擔心確診，一旦染疫就得被迫放棄世界冠軍！
好消息是Jerez 賽道的World SBK測試會並沒有取消，壞消息是賽道下雨，所以首日並沒有做出任何單圈成績，這對於Rea而言真的是相當可惜的事情，畢竟在他車庫的這台是眾所期盼的大改款全新KAWASAKI ZX-10RR，各方都期待可以看到這台新戰車在Rea的手中可以做出怎樣的成績。
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冬季露營好夥伴，Nissan推出e-NV200 Winter Camper
露營已成為現代人最夯的休閒活動，Nissan也為此盡可能打造出符合戶外玩家所使用的露營車。這次他們將旗下e-NV200 Evalia車型進行變更，打造出一輛堅固又符合需求的掀頂露營車，車內功能齊全滿足戶外玩家的休閒所需，售價則訂為40,507美元起。
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尬"電"，硬派電動機車! Sondors Metacycle
電動車市場越來越蓬勃發展，隨著效率的提高與生產成本的下降，雖然短時間內可能還看不到全面性零碳排放，但這幾年內不難看到有無數的電動機車不斷的問世亮相，但幾乎沒有像Sondors這次即將推出的Metacycle如此讓人驚豔。
往者不可諫，來者猶可追！Johann Zarco：如果我們表現得好，DUCATI就不會想念Andrea Dovizioso。
一月底的Jerez World SBK車手冊是同時也有一些MotoGP車手參與其中。Johann Zarco就是其中一員，他利用為期兩天的時間加入DUCATI車隊，法國車手今年將會以Pramac DUCATI車手的身分出賽，而在Jerez他也再度的騎上了之前曾經騎過的道路版本Panigale V4S。
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續航力逼近500km！Mercedes-Benz純電小休旅EQA報到！
經過三番兩次的預告之後，Mercedes-Benz終於揭曉EQ純電家族最新力作「EQA」的真面目，搶先BMW及Audi等德系豪華品牌一步，進軍電動跨界休旅車市場。原廠表示，EQA最快會在今年春季就會進駐歐洲各地經銷商，而除了原產地德國之外，未來也將會在中國當地生產製造。
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官方新聞稿。後輪驅動的全新Taycan 保時捷持續擴大Taycan 純電車系家族
繼發表Taycan Turbo S、Taycan Turbo和Taycan 4S後，保時捷於今天正式向全球發表純電跑車第四款全新車型 – 以後輪驅動系統打造的Taycan。台灣保時捷總裁Mathias Busse表示：「保時捷Taycan車系去年12月在台上市，成功引領台灣保時捷及保時捷愛好者共同邁入嶄新的時代。Taycan純電跑車廣受車主好評，使得我們對於台灣未來發展深具信心。
