KLCK SAUBER F1 TEAM C44 2024 C64010W
11
L
2024賽季車手大風吹？各車隊合約到期的轉隊謠言大集合！
2024年賽季，場上每一間車廠與車隊都在考慮陣中的車手陣容問題。主要還是在於2024年為多數車手的合約到期年，所以續約與轉隊就會是主要話題與焦點。
L
入主New Ford Kuga全車系抽新加坡F1賽車雙人遊 ST-Line X 舊換新現金價109.9萬元 Ford Focus二度榮膺台灣年度風雲車冠軍 入主享2萬配件金
Ford致力提供滿足消費者需求的堅強產品陣線，其中成功開創「純正運動跑旅」新格局的New Ford Kuga自23年式推出後，成為市場SUV新標竿。為感謝消費者支持，自2023年6月1日至6月30日止，入主New Ford Kuga全車系，即可具備「新加坡F1賽車雙人遊」抽獎資格（市值133,400元）；此外，入主Kuga ST-Line X 車型享舊換新現金價109.9萬優惠，入主Kuga EcoBoost®180車系享舊換新89.9萬起，並再享指定車型低首付3萬元購車方案，讓消費者輕鬆坐擁運動跑旅。
6
極度奢華的F1摩納哥大獎賽，遊艇放上經典跑車F40
每年，F1摩納哥大獎賽吸引了眾多知名藝人、千萬富豪或者億萬富豪到場觀賽。事實上，這已經成為這些人炫耀財富的重要活動之一，在這個比賽周末中，港口會停滿富豪們的私人豪華遊艇，今年比賽的港口有一艘遊艇引起了汽車愛好者的熱烈討論，有看比賽的車迷一定知道我說什麼。
F1冠軍加持、1000Nm扭力、開放輪轂馬達！Verge TS Pro Mika Häkkinen Signature Edition
芬蘭電動摩托車製造商Verge Motorcycles與兩屆一級方程式賽車冠軍Mika Häkkinen合作，推出了限量版的Mika Häkkinen限量版電動摩托車。這款電動摩托車採用了獨特的開放式輪轂馬達設計，擁有高達1000牛頓米的扭矩和102千瓦的馬力，可以在3.5秒內從零加速到100公里，續航里程高達563公里。
6
讓你在賽道滑著過彎！2024 KTM 450 SMR 海外發表
說到KTM，很多人腦中都會浮現旗下相當狂野的車款，其中滑胎的SMR車型可以說是KTM品牌當中的一個代表性車款，但除了公路合法的690 SMCR之外，其實KTM也有賽道專用的滑胎車，近日KTM就發表了2024年式的450 SMR，提供喜愛在賽道裡滑著過彎的玩家一個新選擇。
7
臘肉粉照過來！Alpinestar推出Fabio Quartararo「2024 El Diablo」系列商品
儘管Fabio Quartararo在2023賽季至今因為YAMAHA YZR-M1的競爭力因素，僅在美國站成功上過一次頒獎台，但依舊難掩這位YAMAHA世界冠軍車手在闈場內外的魅力，特別是主場法國站，更是創下MotoGP至今為止的觀戰人數紀錄，其中不少法國車迷就是為了Quartararo而來；近日Alpinestar也發表與Fabio Quartararo合作的「2024 El Diablo」系列商品，要讓臘肉粉們收藏！
15
圓燈街車的頂點 經典再延續！2024 BMW R 12 nineT
BMW R 12 nineT是一款經典街車，延續了100年BMW Motorrad的魅力和傳統。新款R 12 nineT以更經典、更簡約的設計語言、更大程度的自訂風格與改裝，持續延續了圍繞傳奇BMW水平對臥引擎的成功復古故事。
巾幗不讓鬚眉！FIM女子世界錦標賽將在2024年全新登場
以往的賽車運動，往往給人們一種陽剛的形象，事實上，也有絕大一部份的賽車手(尤其是摩托車領域)，車手往往都是由男性擔任；這或許可以歸類於因性別而造成先來體力或反應力的差距，但為了不埋沒優秀女性賽車手的本質，全新的FIM女子世界錦標賽將在2024年登場。
12
復古賽車重返現代！Team Classic Suzuki推出GSX-R1000 K1 即將重返賽道
喜歡復古造型車款的車迷們，相信對於Team Classic Suzuki這個團隊並不陌生。他們將許多過去的經典車款重新帶回到現代，讓更多人可以認識到這些經典老車。2021年他們推出了Katana賽車以及GSX-R750 SRAD，最近他們推出了最新力作GSX-R1000 K1！隔了20多年再次重返賽道！
7
中國 Honda 電動子品牌「e：N」原型車陣列發表 三款產品2024上市
Honda 於中國市場創設的純電子品牌「e：N」，發表之初訂下五年內發表 10 款新車的目標，繼 2022 年發表第一彈 e:NP1 與 e:NS1 雙生車款後，在今年上海車展上，再度發表多款全新概念車及產品細節，其中第二彈車型「e：NP2」、「e：NS2」預計將在2024年初上市，第三彈車型「e：N SUV 序」也將在 2024 年登場、而第四彈車型「e：N GT Concept」，預計在將在 2025 量產上市。
L
勇於挑戰！「小三」的車隊來了 Team Challenger正式成軍！ 首支結合媒體、車廠、改裝品牌的職業化車隊
台灣首支由二輪專業媒體創建，結合車廠與改裝品牌資源的職業化車隊－Team Challenger於今日正式成軍，希望透過全方位的行銷宣傳，完整的選拔及培訓計畫，與台灣賽車界共同向前邁進。
有螢幕操作更便利！APPLE HomePod 7吋螢幕版有望2024年登場
APPLE近期剛剛更新HomePod這款受歡迎的播放裝置推出第二代，改進了過去一些被吐槽的缺點，最近外媒又爆料，APPLE可能會在2024年推出裝上7吋螢幕的全新HomePod，目標是提供使用者更便利的操作，可以不用總是從手機或APPLE TV等裝置來進行操控。
新世代Lamborghini Huracán Plug-In Hybrid 確定! 於2024年底上市
改公司首席執行長表示，品牌中最熱銷的Lamborghini Huracán將於2024年底推出新車型取代現行款，新車型將採用Plug-In Hybrid插電式混合動力系統，此舉意味著Lamborghini將進入電動世代，不在推出純內燃機引擎超級跑車。
說好的限量呢?Toyota GR Corolla Circuit Edition生產至2024年
現今的車市，只要你買得到限量性能車，就像是一種投資，使用一陣子在賣也不會虧錢，特殊車款還會漲價。如果你未買到限量1,500台的GR Corolla Circuit Edition，北美Toyota又再一次給你機會，他們打算重新開啟生產線，預計在2024年回歸，但這又會有一個問題，沒有限量的性能車，中古價還會有漲價空間嗎?
7
豹紋車款、電池、換電站亮相！KYMCO Ionex 市佔突破20%大關，2024年搶攻第一
KYMCO Ionex在去年推出更多新車之後，更成功2023年1月份突破電動車市場20%市占率大關，近日也舉辦春酒慶祝，同場還帶來了順應代言人時尚教母比莉姐風格的豹紋聯名款i-One Air、電池、換電站，KYMCO董事長柯勝峯更表示，期盼在2024年能挑戰市場龍頭的地位。
OPEL 台中旗艦展示暨服務中心開工動土 預計 2024 年第四季完工開幕
OPEL總代理歐吉汽車攜手授權經銷商 駿達汽車於今 (2/20) 日舉行全新Opel台中旗艦展示暨服務中心開工動土儀式，由STELLANTIS集團區域代表 Mr. JACQUES LIN、駿達汽車董事長王中和、OPEL總代理歐吉汽車董事長王騰漢及董事王騰霆親臨主持動土典禮，全新Opel台中旗艦展示暨服務中心預計將於2024年第四季正式開幕投入營運行列。
大環境情勢所驅 SUZUKI終於要在2024年推出首款二輪電動車？
2022年絕對可以說是讓SUZUKI內部和廣大車迷挫敗及扼腕的一年，不僅受到退出MotoGP賽事、大阿魯GSX-R1000車款停產等消息，在產品上也顯得老態龍鍾，對比其他日系大廠屬實有些慘澹；此外，在電動車發展的腳步上，同樣沒有其他車廠來的積極，使得品牌競爭力大不如前。
燃油世代新革命！MotoGP技術總監Corrado Cecchinelli：2024年的燃油將不僅是合成的，且是有機來源！
即將挑戰未來MotoGP工程師的難題之一是汽油，未來將導入合成燃料，意即非化石來源的燃油。根據現行規定，2024年賽季將會在MotoGP三個組別內至少必須使用40%的合成燃料引擎，2027年則規定必須要達到100%。
11
延續 R35 世代基礎 2024 年式 Nissan GT-R 空力升級再戰
去年曾一度宣布停止接單的東瀛戰神Nissan GT-R，在2023東京改裝車展上，發表了全新2024年式車型，全車大致延續 R35 世代的架構，在外觀進行了小幅更新，換上全新設計的水箱護罩以及保險桿造型，NISMO 車型則導入了大幅度的輕量化工程，讓經歷15年產品週期的R35 GT-R，又再更加進化。
Porsche重要車款，Macan EV預計2024年發表
Porsche不遺餘力的研發電動車產品，近期他們將打造一款對於品牌來說非常重要的電動車，那就是Macan EV。Macan EV將成為Porsche中最重要的車款之一，屆時希望電動車佔銷量達到80%，就如同推出Cayenne轉型時的契機。
「國旗號」進軍對岸？2023年式Honda CBF190R中國發表
說起Honda舉世聞名的CB車系，大家通常第一時間想起的可能會是CB300R或是CB650R這種帶有Neo Sports Cafe風格的復古街車；不過還有一些同樣名的CB的車型，卻有著較為運動風格特質的時尚外型，包含了台灣尚未販售的CB500F、最近話題正熱的CB750 Hornet，以及今天的主角CBF190R。
6
Ionex年度目標「2000座換電站」達成！2023年目標2600座換電站 2024年成為電車冠軍
光陽Ionex電動車計畫自從2021年3月進入3.0全新時代後，從換電站超高速的建設速度達成家門口就有換電站的目標，搭配囊括各種需求的Ionex電動車產品，過去兩年不斷的在銷量屢創佳績，今天（12/27）光陽舉行2,000站達成記者會，除了宣布Ionex正式達成設立的目標外，也進一步宣布集團2023年、2024年未來展望。
英雄惜英雄！Alvaro Bautista：Marc Marquez會回到巔峰，MotoGP正走向F1的後塵！
Alvaro Bautista在今年成為了DUCATI在WorldSBK賽事中繼2011年Carlos Checa之後首位的世界冠軍，這也是他在Superbike級別的第一個冠軍頭銜。
未來隊友的下馬威？Francesco Bagnaia：真的沒有Team Order這種事！
Aragon分站的結果看起來Pecco Bagnaia並沒有延續四連勝的霸業，Enea Bastianini獲得了勝利，但即便如此，Pecco依然有微笑的理由：現在年度積分差已經與Fabio Quartararo拉近到剩下10分，今年的世界冠軍之爭還很難說，今年賽季還剩下五場分站。
積極追上機車發展速度！Michelin將於2024年推出全新MotoGP賽事用胎
身為一位機車騎士，你應該會發現自己的後輪磨耗往往會比前輪快上許多。但如果是在機車二輪賽事MotoGP上呢？似乎就沒有發生這種事情。這是因為MotoGP賽事使用的輪胎和日常的通勤或是賽道胎的設計不太一樣，而最近Michelin的產品經理Piero Taramasso接受了外媒採訪，當中也提到了不少輪胎的小細節！
總算公布！Repsol HONDA官方宣布簽下Joan Mir成為2023-2024年廠隊車手！
嚴格說起來這並不能算是官方消息公布，因為周邊的相關消息早就沸沸揚揚，今天的官方新聞大概也只是盡了「確認消息真實性」的通知而已。
是橘子皮！我加了橘子皮！MICHELIN 2024年MotoGP輪胎配方將由橘子皮與40%回收材料製成！
MotoGP不只是車輛科技研發的極致展現，同時也針對周邊產品的開發上扮演了至關重要的角色。MICHELIN身為MotoGP單一指定的輪胎供應商，在展望未來方面，也同樣希望致力於永續發展，並且持續的在賽道上努力。也因此，2024年開始，MotoGP的比賽將會多了一些有趣的創新技術。
