MACAN GTS
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Porsche Taycan推出全新系列 入門四驅、GTS熱血登場
Porsche保時捷在今年初針對Taycan進行全面升級，以更銳利的設計、更強勁的動力、更長的續航里程和更優異的充電效能，再次驚艷車壇。如今，Taycan家族再添兩名生力軍，為車型的陣容提供更多元化的選擇：全新Taycan GTS傳承ran Turismo Sport的成功基因，以其純正的保時捷跑車血統，再次樹立性能標竿。結合起跑控制系統，全新Taycan GTS的超增壓功率最高可達700 PS，穩居Turbo車型中最具跑格的王者。此外，入門款Sports Sedan也首度推出四輪驅動車型。
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2025 Vespa GTS 310：全新 310cc HPE 引擎，打造最強復古歐風速克達！
2025 Vespa GTS 310 加入了更多的舒適性與強大的動力，成為這款系列中最大型的速克達。Vespa 持續以優雅與堅定的姿態前行，一步步進化以保持領先競爭對手，即便此次 GTS 系列的進化似乎早有跡象可循，因為 Piaggio 近期才剛發布了 MP3 310。2025 年款的 Vespa GTS 310 採用了與新一代 HPE 引擎相同的 310cc 單缸引擎，該引擎具備單頂置凸輪軸（SOHC）、四氣門、液冷系統，並搭載電子燃油噴射系統。
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純電休旅終於登台 Porsche電動Macan開創新格局
台灣保時捷隆重發表全新All-Electric Macan，為這款備受喜愛的車型開啟全新的篇章，自2014年在台灣上市以來，Macan為Porsche保時捷拓展了視野，將卓越性能與日常實用性完美結合，深受追求極致駕馭且渴望探索無限可能的車主喜愛。如今，全新純電Macan傳承經典，讓每一次出發都成為探索與展現真我的旅程。
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運動豪華兼具 全新Panamera GTS再攀動感之巔
Porsche保時捷Panamera重新定義豪華轎車級距，融合流暢的駕駛舒適性與保時捷獨有的極致跑車性能。如今，Panamera車系再添一名生力軍。全新Panamera GTS動感十足，以駕馭樂趣為首要目標，結合性能與運動化於一身，喚醒車迷靈魂深處的駕馭渴望，搭載500PS的V8雙渦輪增壓汽油引擎，以其純粹的駕馭樂趣及靈活敏捷的駕駛體驗，樹立豪華性能房車的全新標竿。
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純電後驅Macan終於現身 超增壓動力達516匹更迷人
全新後輪驅動的Porsche保時捷Macan正式上市，成為純電SUV車系的新入門款，其卓越的效率可提供高達641公里的WLTP續航里程，全新Macan 4S則擁有516PS的強悍動力，其定位為車系中的高性能版本。此外，保時捷也為所有Macan車型提供全新越野設計套件（Offroad Design Package）作為選配項目，更針對保時捷駕駛者體驗設計概念（Porsche Driver Experience）進行全面升級。
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911 Carrera GTS：搭載全新輕量化 T-Hybrid 系統，配備全新開發 3.6 升六缸水平對臥引擎、電子渦輪增壓器與電動馬達
全新的動力系統擁有3.6升排氣量，駕駛性能顯著提升。911 Carrera GTS Coupé零百加速3.0秒，其最高時速可達312公里。全新911 Carrera也將同步上市，搭載經過調校的3.0升六缸水平對臥雙渦輪增壓引擎，擁有相較前代更為強悍的動力。全新911車身外觀及內裝經過全新設計，不僅空氣力學更為優異，標準配備升級且互聯功能更為強大。
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Porsche推出全新Cayenne GTS、GTS Coupe車型，台灣接單價695萬
Porsche知道生活中必須用有激情元素，因此針對旗下車款除了適合代步的入門等級外，也同時推出性能強悍的版本。身為品牌銷售最好的休旅車Cayenne也不例外，全新大改款上市後，緊隨而來的就是GTS性能版本。以駕駛樂趣為中心的版本，不使用電動馬達輔助，經過調校後，最大性能提升40匹馬力和40牛頓米扭力，近期將開始接受預訂。
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保時捷發表首款純電 SUV：Macan 樹立新標竿 建議售價373萬元起
保時捷 Macan 在問世十年後，迎來以純電動力驅動的第二代車型，全新 Macan 4 及 Macan Turbo 以先進而歷久彌新的設計、保時捷引以為傲的優異操駕表現、長續航里程以及高度日常實用性，滿足保時捷車主對於 SUV 車型的所有期待。保時捷執行委員會主席 Oliver Blume 在新加坡的全球發表會上表示：「藉由卓越的 E-Performance 性能、全新的保時捷駕駛者體驗概念和令人印象深刻的外觀設計，我們將 Macan 提升至全新的層次。」
全新 Macan即將發表 出色設計奪目登場
保時捷將於2024年 1 月25 日（週四）正式發表全新的純電 Macan。這款在全球市場皆有傑出表現的SUV將於新加坡正式揭曉其第二代設計，並同時於保時捷新聞室網站進行線上直播。Style Porsche 副總裁 Michael Mauer 也在全球發表會之前，深入介紹其設計過程。
Porsche重要車款，Macan EV預計2024年發表
Porsche不遺餘力的研發電動車產品，近期他們將打造一款對於品牌來說非常重要的電動車，那就是Macan EV。Macan EV將成為Porsche中最重要的車款之一，屆時希望電動車佔銷量達到80%，就如同推出Cayenne轉型時的契機。
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科技加持、質感不減 2023 Vespa GTS正式發表
說到Vespa這個品牌，我想無論男女老少應該多少都有些認識，數十年如一日的經典外型，更是機車界絕無僅有的浪漫品牌，旗下的GTS 125/300系列更是潮流的引領者；而許久未改款的GTS 125/300系列終於也迎來2023年是的升級，藉由新世代科技元素的加入，延續Vespa的不朽傳奇。
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Porsche Macan吹起電動風！外媒在紐柏林賽道上捕捉到測試車身影
隨著電動化風氣盛行，Porsche陸續的讓自家的不少燃油車款都跟上了電動化的腳步，而這股風潮最近似乎是吹到了Macan身上！因為外媒最近捕捉到純電版本的Macan身影在紐柏林賽道奔馳的測試車身影，讓我們來看看這次有哪些更動吧！
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Ferrari 296 GTS 電動硬頂 重新定義駕馭樂趣
昨日晚間，Ferrari 296 GTS於躍馬品牌官方社群平台及網站中重磅揭幕（https://www.ferrari.com/en-EN/auto/296-gts）。全新躍馬雙座Berlinetta敞篷跑車採用後中置引擎配置，並與Ferrari 296 GTB一脈相承，重新定義何謂駕駛樂趣，無論極限操駕或是日常駕駛均可帶來純粹的駕馭激情。
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入手價格將更親民 Porsche Macan T搭載2.0L引擎
雖然Porsche帶給人的印象都是有著良好的運動性能，但對於有些人來說動力並不需要這麼多，因此原廠也為了這些人打造T系列車款，畢竟不是每個人都需要GT3或者是Turbo的性能，Porsche在2017年為911車款推出了T系列，接著又在2019年718 Boxster以及Cayman當中推出相同的入門T車型，現在他們更打算將這樣的輕巧動力系統推廣到SUV身上，在入門車型Macan當中也將會有T車款，這將會是品牌當中最輕巧的跨界車款。
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標榜樂趣休旅車，Porsche推出Macan T
多數人聽到Porsche就會聯想到他們的經典跑車，像是911、718以及918或者959等歷史悠久的跑車。但近代品牌除了跑車之外，擁有實用功能性的休旅車成為品牌後起之秀，其中Macan也悄悄的成為品牌中最暢銷車型。現在，Porsche為這暢銷車款推出名為Macan T的特仕車型，並將其設定為一款輕量化跨界休旅車。
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馬力提升60匹 車內質感再進化！全新小改PORSCHE Macan 284萬元起上市
PORSCHE在台灣可是相當熱銷的豪華品牌，特別是旗下的休旅車款Macan、Cayenne兩車型更是這個跑車品牌大幅拓展市占率的幕後大功臣，2021年底台灣保時捷正式導入Macan小改款版本，首波導入台灣車款有Macan/Macan S/Macan GTS三版本滿足消費者，建議售價284萬元起。
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Taycan產品線持續擴張！Porsche發表GTS與Sport Turismo Wagon新車型！
Porsche品牌旗下的熱門電動車款Taycan正在逐步擴張自己的版圖，就像是過往的旗艦跑車911一樣有著更多的車型衍生出來，現在2022年官方又為這輛車推出了GTS車款，它介於4S以及Turbo之間，採用的是四輪驅動配置，同時還有著SportDesign外觀套件在車頭妝點，側裙以及輛黑色的窗框也都展現了不俗的魅力。
最便宜的Porsche快要買不到了！汽油版Macan將在2024年劃下句點！
Porsche算是帶動了性能休旅的先驅者，而品牌旗下最便宜的車款也是輛小休旅，Macan作為保時捷最容易入手的車輛在品牌當中有著很大的銷售佔比，從2014年推出以來每年都跟老大哥Cayenne在銷售排行榜當中名列前茅，對於Porsche就像搖錢樹一般的存在，但是因為日益嚴格的環保法規關係，這輛車將要面臨淘汰的命運，或者是說將要買不到燃油引擎的Macan了！
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官方新聞稿。Vespa黃牌旗艦GTS 300家族 玩美新色 強勢登場
Vespa黃牌旗艦車款GTS 300家族推出2021年式全新美色：最頂級的GTS 300 Super Tech首度搭配變幻莫測的神祕美色「Grey Delicato冰河灰」，打造出低調具質感的未來感；充滿運動感的GTS 300 Super Sport，則推出人氣車色「Grey Materia風暴灰」，營造車款強烈的運動風格。Vespa GTS 300 Super Tech與Super Sport 2021年玩美新色首批限量到港，防疫期間想搶先擁有最新的GTS 300，除了可到Vespa經銷授權門市，也可在Vespa官方商城賞購車！
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官方新聞稿。保時捷純電 Macan 原型車上場測試 虛擬與真實世界同步進行
純電版Macan 已經準備好騁馳街頭，經過在魏薩(Weissach)研發中心練習車道上的初步測試後，新一代的小型休旅車原型車將全副武裝偽裝上路，展開第一次道路測試。保時捷研發部執行董事會成員 Michael Steine 表示：「在真實環境中做測試已正式開始，這是開發過程中最重要的環節之一。」純電Macan 2023年正式上市時，會在全球不同的測試條件下累積三百萬公里的里程測試，再加上在虛擬空間中執行過無數次的測試經驗。
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劍指Model Y！Porsche Macan EV將於2023年發表量產
說到Porsche最成功的代表作，除了經典跑車911之外，莫過於2014年誕生的中型休旅車Macan，現已成為家族中一肩扛起銷售重擔的當家台柱。過去Porsche已證實這款全球暢銷的休旅車將在未來轉型電動化，成為繼Taycan後品牌第二款電動車，如今原廠搶先公開Macan EV原型車的路試照片，並宣告在2023年正式發表。
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官方新聞稿。Vespa GTS 300 Racing Sixties特仕版 蓄勢待發 9月預購正式展開
受到1960年代賽車與摩托競速興盛的啟發，Vespa 今年推出了Racing Sixties特仕版，復刻黃金年代賽車樣貌，以車款Sprint 150與GTS 300作為代表，繼6月份Sprint 150 Racing Sixties上市後，眾人引頸期盼的黃牌GTS 300 Racing Sixties也終於在9月開放預購，即刻起至9月30日止推出限時專屬預購優惠；即刻入主，與GTS 300 Racing Sixties特仕版一起重返榮耀。
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60年代競速風！VESPA Sprint 150/GTS 300「Racing Sixties特仕版」雙車亮相
近年摩托車市場復古風強襲之下，不少車廠都紛紛把自家過往輝煌的車款推出復刻版本，希望藉由曾經的風華來吸引消費者，這次有著優美線條的義大利速可達代表VESPA，也趁著復古風吹襲，推出以60年代競速為主題的「Racing Sixties」塗裝在VESPA Sprint 150、GTS 300雙車上頭亮相。
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官方新聞稿。全新Cayenne GTS與Cayenne GTS Coupé搭載V8引擎全球亮相
結合運動化設定與個人化風格，全新 Cayenne GTS 與 Cayenne GTS Coupé 兩款全新SUV 正式入列，更突顯無與倫比的駕馭性能。一如 GTS 車系的必備要素，動力表現為關鍵，相較前世代配備 3.6 升V6雙渦輪引擎，全新Cayenne GTS搭載4.0升V8雙渦輪引擎，最高動力表現可輸出460 PS（338 kW）與扭力 620 Nm ，全方位強化Cayenne GTS性能表現。
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官方新聞稿。睽違50年的V12敞篷鉅作 Ferrari 812 GTS重磅襲臺
自1969年的365 GTS4誕生後，V12引擎配置的量產敞篷跑車就不曾現身，期間僅特別發表了四款限量版車型，分別是：2000年推出的550 Barchetta Pininfarina、2005年推出的Superamerica、2010年推出的SA Aperta以及2014年發佈的F60 America。直至去年於義大利首度亮相的Ferrari 812 GTS，才讓V12量產敞篷跑車再度以王者之姿登場，這不僅象徵著躍馬品牌歷史上這一系列紅鬃烈馬的榮耀回歸，更完美詮釋了Ferrari法拉利的傳奇風采。
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6MT、水平對臥六缸NA來了！PORSCHE 718 Boxter/Cayman GTS 4.0海外登場
說到PORSCHE，雖然有當家跑車911涵蓋了大量光環，但對於更追求輕量操控與純粹樂趣的玩家來說，或許Boxter/Cayman才是部分玩家心中的完美車款。現行販售的Boxter/Cayman（原廠代碼982）自從2016年上市以來，在全球各地都擁有穩定銷量，唯獨僅有Cayman GT4、718 Spyder版本配有PORSCHE招牌的水平對臥六缸引擎，其餘皆為水平四缸配置。
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官方新聞稿。407萬元起，380 PS新世代PORSCHE Macan GTS台灣預售價出爐
Macan 車系最運動化車型正式入列，新世代Macan GTS 全球發表，搭載高動力輸出引擎，性能導向底盤、個性化設計與多項進化配備。2.9升 V6 雙渦輪引擎可輸出380 PS (280 kW) 動力，較前一世代強化20 PS （15 kW），配備全新PDK 雙離合器變速箱與選配的跑車計時套件，Macan GTS 0-100 km/h 僅須4.7秒，較前一世代縮減0.3秒，極速可達261 km/h。
