MERCEDES-AMG G 63
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歌頌V8的美好！結合性能與豪華的Jaguar F-Pace SVR！
在這個節能環保的時代，大排氣量引擎已經成為了稀有的存在，V8動力更是成了一種奢望，不過Jaguar還是抓緊了時代的尾巴，讓這輛擁有跨界跑格色彩的SUV更增添了性能氣息，配置上了5.0L V8機械增壓引擎，擁有550hp/71.4kg-m的最大輸出，輔以更強悍的空氣力學設計加持，內裝擁有豪華以及科技化的配備，如果想要擁有一輛具有性能同時兼具豪華氛圍的小型SUV車款，那麼這輛F-Pace SVR將會是你不二的選擇。
電動老山車！KTM Freeride E-XC E-Scrambler by.Grid Cycles
KTM Freeride E-XC作為瘋狂橘子旗下的電動車款先驅之一，不過越野車的單調外型對於一般人來說並不是人人都能接受，近日來自澳洲的改裝工作室Purpose Built Moto就推出一款改裝套件，直接把這台電動越野車變成帥氣的復古老山車樣式。
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幻影特仕版！SUZUKI GSX-R1000R PHANTOM 英國發售
SUZUKI在今年針對旗下車款推出不少大改款作品，像是重量級的HAYABUSA隼、GSX-S1000/GT等車款都推出大改車型，旗下最熱血的旗艦仿賽GSX-R1000R近日也在英國推出PHANTOM幻影特市版，車輛本身雖沒改變，但透過全新低調塗裝，讓大阿魯有著非常不一樣的視覺感受。
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歐老師、蠍子管上身。YAMAHA YZF-R7 GYTR 賽道式樣亮相
YAMAHA YZF-R7這台全新的雙缸中量級仿賽，在全球各地發售之後都掀起熱潮，特別是不少賽道玩家看中YZF-R7出色的體質和親民的價格，紛紛入手這台雙缸仿賽來跑賽道甚至參賽；近日YAMAHA更曝光了賽道式樣的GYTR YZF-R7亮相。
52分的大牆！Francesco Bagnaia：Fabio要考慮到世界冠軍，而我只需要保持競爭力！
Bagnaia在COTA的表現告訴我們，這位義大利車手並沒有灰心喪志，他頭腦相當清楚，在Austin的第三名及便讓他的世界冠軍希望越來越渺茫，但剩下三場比賽，他與Fabio Quartararo之前有著52分的差距，隨著時間的推移，積分的差距也逐漸變成一堵高牆，而現在，這座牆已經高到讓Pecco幾乎無力翻越，但義大利車手依然極盡所能的做好他可以辦到的一切可能。
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MotoE仿賽198萬元起！義大利ENERGICA正式登台，首波三車型導入
近年在海外有著強大競爭力，甚至成為MotoE電動賽事獨家供應商的義大利電動機車品牌ENERGICA今(10/1)日正式由總代理臻裕企業導入台灣市場，今天發表會上也直接帶來三款首波引進的ENERGICA車型，分別有仿賽風格的EGO+ RS、簡約復古的EsseEsse9+以及性能街車EVA Ribelle RS，現場也公布三款車的售價分別為198萬、126.8萬以及146.8萬元。
MotoGP 2021 美國站 轉播時間
排位 10/03（日）01:35-04:50 GP組02:30開跑｜正賽 10/04（一）00:00-04:00 GP組03:00開跑
Lamborghini Urus加速其實沒很快！Tesla Model X在性能休旅稱王？
性能休旅結合了多種不同特點，有著大家最愛的休旅車外貌，很大的空間加上高底盤的設定擁有更好的地形適應能力，同時如果你要擁有很強的加速表現，性能休旅也可以勝任這個任務，這次找來的五輛車款在直線加速上都擁有很棒的成績，但是大家印象當中應該會非常快的Lamborghini Urus竟然不是第一名，這還不打緊，但在這五輛車當中有的時候Urus驚然會是最後一個抵達終點的車輛。
連Audi RS Q8都不放在眼裡？Toyota GR Yaris就連直線加速都超級猛！
相信大家都知道Toyota GR Yaris有著強大的賽道實力，畢竟這輛車的銷售表現在全球都非常亮眼，只不過小排氣量的它似乎跟直線加速沾不上邊，不過在這個影片當中將會證明其實就算是直線加速賽是這輛車依舊有著很強大的實力，與Audi的RS Q8可以不相上下，不要忘了GR Yaris只是一輛排氣量1.6L的車款，對上4.0L的動力有這樣的表現令人非常滿意。
Volvo也要換Logo！極簡主義更符合品牌形象！
近幾年來各大車廠都在更換Logo廠徽，而且大家的設計風格似乎也都非常類似，一致地朝向平面化的趨勢讓人想起了1980～1990年代的時候，各大車廠的設計風格也都朝向3D立體發展，現在隨著汽車市場轉向電動化以及數位化的發展，大家變成了2D化的平面圖形，Volvo在近日跟上的這股風潮，全新的厰徽也與他們的品牌形象更為接近，最快將會在2023年搭載於車輛上頭。
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極速50公里、續航40分、越野性能超強！Ungoverned Powerboard 電動履帶滑板
電動滑板近年一直是集資市場上的寵兒，過去我們也看過不少設計獨特的電動滑板產品，不過你有想過電動滑板有一天也能拿來越野嗎？來自澳洲的Ungoverned Powerboard近日就推出一款相當特別的履帶電動滑板Vendetta，透過獨特的前後履帶設計，讓這塊電動滑板面對各種地形都能以強勢突破。
RC 8C、Panigale V2、Daytona有望參戰！WSBK將修改600級距規章讓更多車款參賽
隨著近年許多全新的中量級仿賽車款問世，FIM與DORNA也準備針對WSBK旗下的SSP600級距進行規章修改，希望藉此讓更多廠牌能加入壯大比賽的精彩程度，到時候將有望看到KTM RC 8C、DUCATI PANIGALE V2以及TRIUMPH DATONA 765等雙缸、三缸車款與傳統的直列四缸600級距的車款在場上拼搏。
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碳纖維定風翼上身 ! MV Agusta F3 RR全新改款發表
在兩輪界享譽盛名的移動藝術品MV Agusta近期可謂是動作頻頻，不斷針對旗下的車系進行EURO5環保法規的更新，並順勢將這些義大利猛獸進化改造，除了推出殘暴的Brutale 1000 RS外，暢銷的F3車系更不會缺席，全新改款F3 RR就此登場。
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全彩儀表、手機連線導航加入！Suzuki GSX-S1000GT旗艦跑旅發表
SUZUKI繼先前發表外觀大改、配備升級的全新世代GSX-S1000後，近日又發表S1000GT這台旗艦跑旅車款，外型同樣採用新世代銳利的線條設計，特別是車頭風格和以往的SUZUKI車款有著相當不一樣的感覺，配備、科技方面更是有著大幅度的進化，加入全彩儀表、手機連線、儀表導航等新技術。
後輪轉向用上癮？連GLC都將搭配這項黑科技！
後輪轉向系統雖然不是什麼嶄新的科技，畢竟從1985年的Nissan Skyline GTS上面就可以看到這項科技，這不是一個多麼困難的紀數，雖然過去的科技是使用機械式的控制系統，跟現在的電子式控制有些不同，但理念基本上是一樣的，在Mercedes-Benz最新的車款當中幾乎都有搭配上後輪轉向科技，主要是為了操控還有讓大型車有更靈活的表現，不過現在他們似乎想讓這個技術下放到所有車輛當中，因為就連GLC也將可能會搭載。
汽缸越多越會跑？Urus、Cayman GT4、TT RS、Golf R的異種格鬥戰！
通常我們會認為汽車的汽缸數越多動力就越強，但其實現在的渦輪系統已經非常成熟，就算是少缸數的小排氣量引擎其實也可以創造出不俗的動力表現，但是如果你的對手是Lamgorghini Urus這種怪物呢？Porshce Cayman GT4可以打敗他嗎？Audi TT RS號稱地表最強五缸引擎的聖名究竟是真是假？而最新世代的Golf R表現又是如何？這場異種格鬥大亂鬥的結果非常令人好奇。
猴的傳人！Valentino Rossi：我很高興在我離開MotoGP前，義大利車手有Pecco跟Morbidelli來撐住場面！
Valentino Rossi在今年跑一場少一場的感傷時刻當然帶些憂鬱，在Misano的主場賽事中，以第17位完賽看起來也是笑不太出來的結果而言，Valentino Rossi依然面帶微笑地接受採訪。
就。很。義大利！Misano主場冠軍，連兩站制霸！Francesco Bagnaia：我有一個最好的起跑！
Francesco Bagnaia在Fabio Quartararo大半場的挑戰之下倖存，連續贏得了Aragon與Misano兩場分站的冠軍寶座。
VR46車隊能否進軍MotoGP級別？Rossi很有信心 但贊助商卻表示還沒決定！
近兩年在MotoGP的賽場上有許多話題可以討論，其中之一就是Valentino Rossi的退休，不久前這位MotoGP老將宣布將在今年賽季結束之後便卸下他車手的身份，但是這位等同MotoGP代名詞的車手依舊會在賽車運動當中發光發熱，尤其是他自己的VR46車隊，而先前也預告VR46車隊將會在2022賽季加入到MotoGP級別的賽事當中，不過近日他們冠名贊助商沙烏地阿拉伯國家石油公司Aramco卻表示我們還沒達成協議。 其實才在不久之前，這家由Abdul Aziz王子所帶領的Aramco才釋出消息表示已經與VR46車隊達成協議，將為從2022年起將Rossi的車隊帶到MotoGP級別的戰場，但是最近他們似乎反悔了這項決定，告訴媒體說這樣的冠名贊助協議並不存在，而會發生這樣的狀況似乎是與他們的車手陣容有所關係，目前VR46在明年度可以確定的事情只有會使用Ducati的車輛，剩下的事情似乎都懸而未決，但Rossi還是老神在在地說這一切都會解決，對於明年進入MotoGP非常有信心！ 先前有些消息傳出Aramco贊助的前提是希望Rossi可以代表的VR46車隊繼續在2022年出賽，但是這位42歲的沙場老將似乎沒有將繼續比賽視為選項，因此也讓這個超有錢的贊助商有些猶豫，其實也可以理解為什麼贊助商這麼希望Rossi可以繼續奮戰，畢竟放眼全球的粉絲群眾沒有一位車手像Rossi的如此龐大，帶來的相關利益將會是一般車手的好幾倍，而贊助商也不是吃素的，投入資金就是希望可以回收，但如果沒有Rossi的話似乎不太容易。 VR46賽車學院從2014年在Sky Italia義大利天空電視網的冠名贊助之下開始進入Moto3級別的賽事當中，到了2017年進軍Moto3級別，而終於在Rossi選擇退休的格年度他們將要進軍MotoGP級別，當然有不少的粉絲都期待著Rossi可以在自己的車隊裡面當車手，但是Rossi自己是沒有這個打算，而現在也是他最後一個賽季，每回問到明年度VR46車隊問題他總是回答他必須要專注在騎車上面，而團隊部分的細節他並沒有非常清楚，不過對於明年進軍MotoGP級別他還是非常有信心的。
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這個Bugatti你也買得起！會加熱的刮鬍刀提供舒適感受！
過去我們提到Bugatti通常會浮現兩個念頭：「極速紀錄、超貴售價」，即便不是Bugatti的汽車，只要掛上的Bugatti的廠徽通常都會讓價格高上不少，當然他們的客人本來就不是一般大眾，對於他們的顧客來說價格並不是最大的重點，而是品質以及稀有性有沒有達到他們的期待才是最重要的，不過這次所推出的商品意外地親民，它只是個刮鬍刀，雖然是刮鬍刀但它還是有獨特的地方，那就是它還會加熱！
嫌你的街頭幹架王還不夠吵？SC Project推出Ducati Streetfighter V4專用排氣管！
Ducati Streetfighter一直以來都以擁有狂傲的聲浪聞名，就算只是原廠的排氣管也足以從街頭吵到巷尾，但如果你還是想要有更完美的排氣管改裝的話，這是SC Project所推出的S1 Exhuast會是你最好的選擇，不僅是把排氣聲浪提升到了另一個檔次，同時還擁有輕量化的表現，簡潔的線條設計更會讓你的Streetfighter V4看起來更加亮眼。
Mercedes-AMG小弟對大哥！45對決63誰更厲害？
掛上了Mercedes-AMG之名的車款性能實力都不容小覷，不過如果是自家的內鬥結果又會是如何？這次的對決是使用了CLA45 S以及C63 S兩輛車，一個是直列四缸引擎，另一個則是V8動力，兩者的排氣量也差了一倍2.0L對上4.0L，但是雙方的實力非常接近，這也驗證了為什麼45系列會受到這麼多人的歡迎。
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23.6MP CMOS、GP2處理器。GoPro Hero 10 Black 17,000元正式發表！
GoPro作為運動攝影機產業的龍頭，近年持續對旗下的Hero系列產品進行更新，本次Hero 10產品導入全新的GP2處理器、23.6MP CMOS、前螢幕更新率強化等等的一系列更新，要讓Volgger、運動攝影玩家能拍出更美、更帥、更酷炫的影片和照片；GoPro Hero 10 Black也公布台灣定價為19,900元，9月底前有優惠價格17,000元。
Plug-In充電、增程換電、鋼管新車架！KYMCO AK550電動版專利曝光
KYMCO近年積極搶攻電動車市場，先後推出IONEX車款，甚至在米蘭等大型國際車展上亮相過不少電動概念車作品，近日KYMCO旗下旗艦大羊代表AK550在網路上曝光一組全新的專利圖，從流出的文件來看，KYMCO似乎準備推出一台可插電、可換電的純電版AK550。
MICHELIN米其林輪胎與MotoGP續約至2026年 !
自2016，知名法國輪胎供應商MICHELIN米其林重返MotoGP賽事，成為唯一的輪胎供應商。初期並沒有相當的順利，車手需要花更多的時間去適應米其林輪胎，甚至出現單圈紀錄比以往更慢的狀況，當年更不時傳出賽會方有意更換輪胎供應商。
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用賽車改裝而成的道路用車！Lamborghini Huracán STO在台發表！
在市售車上有許多科技其實都是來自於賽道，但是把賽車直接變成市售車款這樣的舉動就不常見了，Lamborghini Huracán STO就是一輛這麼特別的車，這輛車先是擁有賽車身份，接著再逐漸把所有車輛的設定以及配備改裝成符合道路法規，也就代表著這輛車擁有完整的賽道基因，骨子裡就是一輛賽車，只不過原廠把它改成可以在道路合法行駛的車款。
Gogoro估值650億 再獲資金152億 美股納斯達克上市！加速品牌走向國際
自從2011年上市成立的台灣能源/電動機車品牌Gogoro，當時透過王雪紅、尹衍樑，以及後續的國發基金、淡馬錫、美國前副總統高爾、日本住友商社、法國能源ENGIE集團等國際資金大力支援，終於在台灣時間9/16作出重大決定，透過與Poema Global Holdings達成SPAC特殊目的收購公司方式讓Gogoro正式在美國上市。 估計本次併購案中，Ggooro可以獲得5.5億美金的資金投入，大幅提升品牌戰力。
