MOTOGP RACER
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首勝的銀藍塗裝！SUZUKI Ecstar MotoGP Team 2020廠車亮相
隨著MotoGP即將在下個月初開跑，SUZUKI Ecstar MotoGP Team也自今日於馬來西亞的雪邦賽道，舉辦了2020年廠隊發表會，兩位當家車手Alex Rins與Joan Mir也一同現身與換上全新塗裝的SUZUKi GSX-RR同台亮相！
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馬家兄弟同台現身！Repsol HONDA Team 2020 MotoGP廠車亮相！
隨著MotoGP 2020賽季即將到來，Repsol HONDA車隊也選在今日(2/4)於印尼雅加達舉辦2020賽季的新車發表會，發表會由Marquez兄弟搭檔各自的RC213V賽車亮相。
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TC的編輯視角│2021年之後的MotoGP，將會是風起雲湧的開始。
目前各家車廠與Dorna的合約均到2021年底為止，在這之後，盛傳SUZUKI可能會籌備一知自己的衛星車隊，APRILIA有可能會擺脫Gresini而由APRILIA自己組建廠隊的兩個位置，因此，整個錦標賽的隊伍是必會增加，且在組成的部分應該也會發生規模不小的改變。
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藍色賽車與螢光黃的終局之戰，MotoGP亞洲分站統整！把握Rossi身披YAMAHA車隊制服最後一年
民國109年的農曆新年最後一天，大年初六開工前的夜晚，相信許多車迷都被YAMAHA帶來的驚喜大禮搞的徹夜未眠。2019年度最佳新人Fabio Quartararo，在新手賽季騎乘YAMAHA衛星車隊Petronas YAMAHA Sepang車隊賽車奪下6次竿位、7次頒獎台的驚人佳績，使他取得2021－2022的廠隊車手位置，將搭配Maverick Vinales一同征戰未來賽季。
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MotoGP等級車手教你騎車！青木宣篤SUZUKI Racing Camp ，細心指導讓你更快
SUZUKI台灣總代理台鈴機車代理該品牌已經有相當長的時間，除了不斷提供車友多元車款以外，也舉行多場車主活動聯繫車友間的感情，除此之外我們也跟隨大型重型機車車主在2019年參加SUZUKI大鵬灣賽道日、小阿魯車主限定的龍潭極限賽車場賽道日。而2020年SUZUKI邀請現職SUZUKI MotoGP開發測試車手的青木宣篤再次來台，為GSX-R/S 150車主於麗寶賽車場舉行「青木宣篤SUZUKI Racing Camp」！
二行程復活？！「蓖麻油芬香」有望重現F1賽場，MotoGP有可能跟進嗎？
相信不少車友，在玩車的歷程中，都聽過二行程時代的美好傳說，但二行程車款在邁入千禧年之後，由於排放污染問題漸漸的淡出車壇，但隨著近幾年的科技技術進步，近期傳出在F1賽場上，引擎工程師們開始考慮將二行程引擎再次「重啟」！
Jack Miller拍賣2018年MotoGP安全帽，提醒大家對澳洲野火的關注！
打開家中的電視機，雖然近期被鋪天蓋地的選舉新聞佔據，但遠在南半球的澳洲正歷經嚴重的野火災情，從2019年9月開始蔓延的大夥，在當地炎熱、乾燥的天氣下更為嚴重，也造成財務、生命，甚至是許多棲息於檔當地的小動物都成為無情火的受害者。
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沒有比賽的日子，你不孤單！迎接2020賽季前，MotoGP依然熱鬧！
季後測試至今也才不過兩個禮拜，對於愛車如癡，每個周末都要守著轉播的賽事車癡而言，在MotoGP與WSBK都相對安靜的冬天裡度日如年的寂寞，我真的懂。鑑於此，在賽季還沒開始前，我們整理了一些你可以持續關注並且饒富趣味的新聞與談話，這些新聞可能還在未定之天，可能對於未來有著重大的影響也都不一定。
MotoGP印尼站「Mandalika」賽道最新預告曝光！2021年準時開跑。
MotoGP準備在2021年迎來兩個全新的賽道加入，分別是南美洲的巴西站，以及東南亞地區的印尼站，對於台灣的車迷來說，印尼站的加入更是讓台灣的車迷朋友，有了一個更親民、負擔更小的觀戰MotoGP機會，近日Dorna也在社群媒體上曝光了最新的賽道動畫預告，讓車迷們搶先目睹這條最新的龍目島Mandalika賽道。
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YAMAHA FZ-25化身Tracer 250？全新小排量ADV車款有望登場！
2019年市場上真的多出不少令人驚喜的玩樂小車，特別是在東南亞市場上，不少日系車廠都推出更主打個人特色與強烈風格的小排量車款，來積極搶佔市場，近日根據外國媒體報導，YAMAHA似乎有意在印度市場，以街車FZ-25作為基礎，打造一台全新的小排量Adventure車款，或許將成為「Tracer」家族的入門小弟。
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MotoGP一年20場以上的比賽吃不消？Davide Brivio：也許可以思考縮短比賽時間至兩天。
明年的MotoGP將會有一條全新的北歐賽道：KymiRing的加入，這同時也宣告下一季度的MotoGP分站將會來到20站之譜，並且增加分站的趨勢並沒有止歇，比照F1的比賽模式，MotoGP在未來幾年內更有望達到一年22場分站的高頻率出賽場次。
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濃烈特大杯- YAMAHA XJR1300 Cafe Racer by K-SPEED
其實我們已經看過許多關於K-SPEED的有名作品了，諸如之前HONDA MONKEY Cafe Racer以及YAMAHA XSR 155 Cafe Racer等等，這似乎也代表著這間泰國改裝工作室對於車輛風格的多元化、求新求變之餘也不忘質感與美感的兼併。當然，也是時候讓我們看到他們挑戰大排氣量車款的創意了。
MotoGP微調測試車手規定細則：非簽約車手被允許參加MotoGP測試！
GP大獎賽委員會正努力解決並對應目前在限制MotoGP三個級別當中在人力資源的調度規則上的後果。
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用成績證明自己！Fabio Quartararo：去年很多人認為我不應該待在MotoGP
Fabio Quartararo應該是今年為止最令人驚艷的新秀車手，沒有之一！這一季的傑出表現也重重地在那些過去曾經質疑這位法國20歲年輕人是否值得一席MotoGP位置的人的臉上烙下深紅的掌印。
MotoGP 2019 瓦倫西亞站 轉播時間
排位 11/16（六）19:35-22:45 GP組20:30開跑 || 正賽 11/17（日）17:05-22:00 GP組21:00開跑
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2019米蘭車展。挑逗你的冒險神經，YAMAHA Tracer 700 R DNA導入
近期的摩托車市場中，除了跑車、街車帶給騎士的運動感受以外，著重於探索，追求自由靈魂的多功能旅行車型，也透過新科技加持，帶給騎士全方位的騎乘樂趣，YAMAHA近期則利用MT-07、MT-09的雙、三缸引擎發展出Tracer車系，在2019年米蘭車展前夕的發表會，山葉也帶來了最新改款的YAMAHA Tracer 700。
MotoGP 2019 馬來西亞站 轉播時間
排位 11/02（六）12:35-15:45 GP組14:25開跑｜正賽 11/03（日）12:00-16:00 GP組15:00開跑
MotoGP 2019 澳洲站 轉播時間
排位 10/26（六）09:35-12:45 GP組11:25開跑｜正賽 10/27（日）09:00-13:00 GP組12:00開跑
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重度武裝猴！HONDA Monkey 125 Gorilla Racer by K-Speed
Monkey 125被改到他媽媽都不認識真的只是早晚的事情。Fun Bike的奧義就在於此，橫看成嶺側成峰，對於這種經典雋永的小車在不同風格的愛車人眼裡，都是不同的類型。
MotoGP 2019 日本站 轉播時間
排位 10/19（六）11:35-14:45 GP組13:25開跑｜正賽 10/20（日）11:00-15:00 GP組14:00開跑
爆肝南美洲分站再加一！2022年MotoGP重返巴西！
好消息也是壞消息，在10月10日時MotoGP官方確認並發佈了一項為期五年，恢復巴西分站的協議。這項協議將會在2022年正式生效，也就表示說，2022年將會高達22場分站的賽程。
MotoGP 2019 泰國站 轉播時間
排位 10/05（六）13:35-16:45 GP組14:30開跑｜正賽 10/06（日）12:00-16:00 GP組15:00開跑
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GP廠隊貼紙多8000！「YZF-R3 Monster Energy Yamaha MotoGP Edition」271,000元開始販售
YAMAHA YZF-R3一直是台灣市場上相當受歡迎的黃牌街跑車款，在去年YAMAHA也替這台熱銷的街跑車進行小改款，換上更貼近家族老大哥們的外觀樣式，讓整體R DNA的血統更加流露在外，而今天YAMAHA MotoGP廠隊換上全新的贊助商塗裝後，YZF-R3同樣也在前陣子推出「YZF-R3 Monster Energy Yamaha MotoGP Edition」的特仕車款。
MotoGP 2019 亞拉岡站 轉播時間
排位 9/21（六）18:35-21:45 GP組19:30開跑｜正賽 9/22（日）17:20-21:30 GP組19:00開跑
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MotoGP賽道講堂｜煞車技術的頂尖對決！Marquez與Quartararo的Misano對決分析。
週末剛剛結束的MotoGP聖馬利諾站，Marquez與Quartararo在最後一圈上演了相當刺激的肉搏對決，最後Marquez倚靠豐富的纏鬥經驗智取幾乎整場領先的Quartararo摘下冠軍，雙方在Misano這條賽道上的煞車拼搏，絕對是勝負的成敗關鍵，就讓我們一起來看看由Brembo所整理的Misano賽道煞車分析吧！
MotoGP 2019 義大利站 轉播時間
排位 09/14（六）18:35-21:45 GP組20:10開跑||正賽 09/15（日）17:00-21:00 GP組20:00開跑
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空力套件規範更新！MotoGP：下整流罩的後輪冷卻裝置依然合法！
作為今年開幕戰之後最受矚目的話題──DUCATI Desmosedici GP19在下整流罩後方裝上的勺狀空力套件，根據DUCATI的說法，他們是從YAMAHA過去在雨戰上使用的車底排水套件中得到研發靈感而來。經過大半年的研擬之後，Dorna表示今年的合法的套件使用將同樣在明年2020的規則上維持原判。然而，這些具有真實「空氣力學」效能的套件將會歸類在Aero Body的相關規定中，每季只允許做一次的更新。
