MOVISTAR YAMAHA MOTOGP
MotoGP 2019 西班牙站 轉播時間
排位 05/04（六）18:35-21:45 GP組19:30開跑 || 正賽 05/05（日）17:00-20:30 GP組20:00開跑
歐陸戰火方燃！Valentino Rossi：從Jerez開始，是驗證YAMAHA的殘酷時刻。
上個月的Valentino Rossi可以說是目前Monster Energy YAMAHA MotoGP的救世主。畢竟在經歷過這麼多不堪與長期的低潮，好吧！即使我們尚未看到這位40歲義大利車手再次登上頒獎台的至高點，但從賽事表現與車輛調整的狀況來看，M1的確還是我們熟知的那台足以威脅群雄的彎道之王。
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三輪家族最新成員。YAMAHA 3CT預計2020年正式發表上市！
2018年底的米蘭車展上，YAMAHA帶來旗下三輪家族的最新成員YAMAHA 3CT概念車，這台搭載了與X-Max相同的300級距動力的三輪車款，在米蘭車展上吸引了不少人的目光，當時3CT已相當完整、接近量產化的樣貌登場，也讓人好奇3CT是否會在2019年上市，從歐洲知識產權局(EUIPO)近期公布的一份專利申請當中，我們能確定YAMAHA 3CT已經準備投入市場了！
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2019 YAMAHA YJT鬥陣騎，帶你來趟鹿港小鎮探索之旅
今年度「YJT逗陣騎」中部場於昨天（4/28)鹿港老街舉行，來自中部各地的車主與車隊齊聚一堂，由YJT女孩領頭帶著車主們徒步探遊鹿港小鎮，用餐之時主辦單位安排YAMAHA周邊配件抽獎活動，最後更由YJT女孩騎乘重機與車主們一同移師前往竹塘慈航宮參加YAMAHA CAFE。
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Monster魔爪、GP廠隊塗裝上身！CYGNUS-X Monster Energy Yamaha MotoGP Edition正式亮相。
日前YAMAHA台灣山葉在官方網站上，釋出了一張相當神秘的照片，一台被黑色布幕所遮蓋住的車款，背後的看板上更印有Monster Energy以及YAMAHA Factory Racing等字樣，這樣的組合也令許多網友猜測究竟會是什麼樣的車款，終於在今日，台灣山葉選在台中洲際棒球場舉辦了新車的上市發表會，正式揭幕這台神秘車款。
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充電孔去哪兒？YAMAHA的充電位置發想
對於傳統車廠來說，特別是國際型的大車廠，擁有大規模且多年的燃油引擎車款生產經驗，面對逐步逼近的電動化壓力，無不開始努力轉型，我們已經可看見Harley-Davidson推出性能表現亮眼的LiveWire搶攻市場，來自國際車廠的電動概念車也如雨後春筍大量生出，今天透過YAMAHA遞交的專利圖，我們可以探究一下YAMAHA內部的設計思維。
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與靈感舞一曲華爾滋 - YAMAHA MT-07 「THE OMEN」by Jake Drummond
改裝車的門檻高高低低，畢竟所謂創意並沒有刻板的制式化，當然，也絕非誰說了算的絕對權威性。也因此，為什麼我們會持續不停的寫手工車，也就是因為這些有別於大廠設計，不論是出於自我、環境又或是致敬歷史等等因素簇擁而生的鬼靈精怪，並且使用各種方式來讓一台標準市售車搖身成為自己心目中最美的模樣，都是美好且珍稀的。
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WSBK│火影降臨？ KAWASAKI考慮推出MotoGP等級新賽車迎戰DUCATI V4R
DUCATI在今年以全新的V4R車款參戰WSBK賽事，並且找來去年還在MotoGP效力的Alvaro Bautista來擔任廠隊一號車手，這一切的安排都是為了挑戰WSBK四連霸的KAWASAKI和王者Jonathan Rea，從今年賽季開季以來的四場比賽中，DUCATI V4R和Alvaro Bautista的完美結合，以11：0的成績狠狠地擊打在KAWASAKI和Rea的臉上，每場比賽接近海放的秒差，更是打得Rea和ZX-10RR難以還手。
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裝上渦輪應付排放法規？ YAMAHA渦輪專利曝光
隨著Euro4、Euro5等環保排放規定生效上線，車廠在面臨環保法規的束縛下，勢必要再動力和環保之間找到一個全新的平衡，也因此近年我們可以看到越來越多的車廠，在引擎設計、技術開發部分也變得越來越有創意，像是採用VVT可變汽門，甚至是渦輪化的方式，來尋求性能與環保之間的巧妙平衡，近期就有媒體挖出了YAMAHA的渦輪增壓專利圖，從中可以看到YAMAHA打算以旗下MT系列車款引擎作為基底，進行渦輪化的嘗試！
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影片分析LMW車款，YAMAHA的三輪車黑科技
近幾年說到三輪機車，除了過往主打高端市場的Can-Am外，我想大家首先想起的莫過於YAMAHA了！從2014年正式將TRICITY車系正式發表，同時台灣也以155版本引進販售外，更具話題性的絕非塞入MT-09這顆三缸引擎，加上絢麗又霸氣的四前叉設定的NIKEN，到底三輪車有什麼魅力，讓YAMAHA不斷投入生產呢？官方將透過影片跟大家解釋多一顆輪胎的好處。
MotoGP #29化身美國隊長！ HJC x MARVEL 美國隊長新聯名款發表
HJC過去就曾經推出多款與Marvel聯名的帽款，這次HJC與Marvel再次聯手合作，趁著最新一集的「復仇者聯盟：終局之戰」上映，推出全新塗裝的「RPHA 11 (Pro) 美國隊長」聯名款；這款帽花也將會在本週末的MotoGP美國站上亮相，由Aprilia MotoGP車手Andrea Iannone配戴上場！
MotoGP 2019 美國站 轉播時間
排位 04/14（日）01:35-04:45 GP組03:10開跑。正賽 04/15（一）00:00-03:40 GP組04/15（一）03:00開跑
MotoGP #26賽道證明。2018 RC213V輪框部件限量販售
本田於近日推出了Honda Racing parts collection第五彈，而這次公開販售的零件正是Repsol Honda車手Dani Pedrosa（＃26）去年實際在賽場上使用過的RC213V前後輪框。這次總計要售出11個輪框，2個前輪框和其餘9個後輪框，前框的售價為237600日圓後輪則是259200日圓，折合台幣分別為六萬五和七萬一新台幣，商品除了輪框本體外還附有底座、壓克力外盒、HRC證書、商品規格說明書和2018年HRC季刊等。
神秘車款官網現身，Yamaha將發表Monster Energy MotoGP聯名車款？
綜觀過往YAMAHA在台灣的商品策略，雖然大多數車款都是著重於便利代步的小型速可達車款，但是台灣山葉依舊會不定期將MotoGP彩繪下放到旗下的國產車款上頭，就像是過往的勁戰4代就曾推出GP特仕版，或是近幾年導入大型重型機車後，Movistar YAMAHA彩繪的車款也曾在YZF-R3上見到。
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與傳說車手對決！更直覺、更智慧、更擬真MotoGP19於6月發售
身為二輪媒體，對於二輪相關的賽事當然不會放過，就連二輪電競的部分，我們也都略懂略懂。就如同喜愛籃球的球迷幾乎也都會對NBK2K系列手滑一波，熱愛二輪賽事如你我，對於MotoGP系列多少也會有點心動的吧！身為第一代MotoGP18在Nintendo Switch平台發表的使用玩家角度來說，今年的MotoGP19在細節處理上有相當值得一探究竟的新話題。
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回鍋MotoGP？ 捌弟：給我廠車其餘免談！ Alvaro Bautista奪下WSBK開季九連勝
Alvaro Bautista在家鄉亞拉岡站再次上演帽子戲法，這也是今年捌弟轉戰WSBK之後的第三次帽子戲法，讓他成功地寫下開季九連勝的紀錄，同時更與尋求衛冕的Jonathan Rea拉開了高達39分的積分，在亞拉岡站賽後，捌弟受訪時被問到有沒有希望能回歸MotoGP，捌弟則表示自己目前很享受WSBK闈場的氣氛，除非回MotoGP能有廠隊位置，不然他一點也不想再回MotoGP受苦受難了。
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下放無縫變速箱？ YAMAHA YZF-R1的大改款謠言
YAMAHA YZF-R1從1998年上市至今，已經超過20個年頭了，當年R1推出之時可以說是技驚四座，超強悍的性能表現加上針對山道設計的靈巧操控手感，配上日系組裝的精細品質，讓全世界的二輪性能迷都陷入了瘋狂，也讓YZF-R1在過去二十年間，成為公升級仿賽級距裡的指標車款。
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渦輪二劍出鞘。YAMAHA NIKEN Turbo by Trooper Lu's Garage
YAMAHA NIKEN這台特立獨行的三輪扭力大師，自登場以來確實在摩托車圈內引起了不少的討論話題，YAMAHA獨到的LMW的特殊三輪系統，配上源自MT-09充沛的扭力特性，讓這台二刀流武士在操駕的表現上，獲得不少資深騎士的讚賞，不過也因為獨特的外觀造型，讓NIKEN似乎少了一些改裝玩樂的空間，但真的是如此嗎？來自澳洲的Trooper Lu's Garage並不這麼認為。
MotoGP 2019 阿根廷站 轉播時間
03/30（六）23:35-02:45 GP組03/31（六）01:25開跑。正賽 03/31（日）23:00-02:40 GP組02:00開跑
MotoGP上訴法院認證，Ducati搖臂空力套件「合法」
近幾年的MotoGP比賽中，自從車頭空力套件進入賽道內後，各家車廠無不拋棄美感、外型設計，在原本圓滑的車身上加入造型五花八門的小翅膀來增進下壓力，直到2019年賽季正式開賽，Ducati為全世界展示了後搖臂上頭的空力套件，再次顛覆大家對車輛空氣力學的想像。 等等，現在似乎不能簡略稱它為後輪「空力套件」，因為它是用來降低胎溫用的，而且還獲得MotoGP上訴法院認證囉！
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三缸頂級跑旅49萬8起。YAMAHA Tracer 900 GT上市發表會！
今日(3/27)台灣山葉也選在陽明山美軍俱樂部，舉辦Tracer 900 GT的上市發表會，這款與MT-09採用相同架構設計的性能跑旅，自從2017年登場以來就相當受到YAMAHA粉絲的矚目，如今終於引進台灣市場，本次YAMAHA引進的車型分為有／無側箱兩種版本，售價分別為52萬8元以及49萬8元。
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十週年超狂紀念限定版！225匹MotoGP塗裝APRILIA RSV4 X登場！
放心，這跟Tim Cook的X那種換湯不換藥的商業手法相較起來，APRILIA有誠意的許多。 義大利車廠APRILIA在今年的3月23日舉行的APRILIA all stars活動當中，除了將歷年來的各級別實戰車輛一次展示之外，更推出了RSV4 十週年限定版本RSV4 X來吸引全球車迷目光。
音叉牌砂石車？YAMAHA Wabash電動輔助腳踏車
之前本站介紹過相當多則有關YAMAHA科技樹點歪的報導和故事，其中在科技新創和未來交通概念的發展上，YAMAHA是非常熱衷的投入開發，在YAMAHA的未來交通藍圖中，電動輔助腳踏車扮演了非常重要的角色，先前本站也介紹過這台扭力媲美MT-09的YAMAHA YDX-TORC電動輔助登山車，而這次要介紹的就是有著相似概念的最新車款「YAMAHA Wabash電動輔助砂石車」。
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潮流復古扭力大師。YAMAHA XSR700 39.8萬元正式開賣！
台灣山葉於去年12月26日，正式發表將引進全新XSR700，今天3月12日台灣山葉也在桃園中壢的南方莊園亞維農宴會廳，舉辦XSR700上市發表會，宣布以39.8萬元的價格正式在台灣上市。 XSR700隸屬為XS系列的家族車款，加上全新的「Faster Sons」的設計理念，將經典元素以全新的新潮模樣呈現，讓XSR700在外觀上，給人一種原廠改裝車的風格樣貌，XSR700完整的經典元素，像是經典的大圓燈設計、復古風味十足的雙皮革縫製的坐墊、現代工業風的車身鈑件與細節處理，都能看出XSR700想要營造出不同於過往復古、經典車款的獨特風格。
說好的幸福呢？Valentino Rossi：YAMAHA的症頭或多或少還沒痊癒。
也許我們該擔心的不是YAMAHA退步這件事，而是跟不上其他車廠的大幅進步。Valentino Rossi擔心的事情成真了，YZR-M1的後輪抓地力與循跡問題即使在季後測試時有做出些微的調整，但2019年的沙漠賽道上，九屆世界冠軍依然遇到了令他頭痛卻熟悉的老症頭。
飆向北方。MotoGP芬蘭站宣布年中進行測試 力拼2020加入賽程
MotoGP芬蘭站在近日宣布將在2019年八月舉行首次的賽道測試，這也意味著明年的MotoGP賽程表上，有可能來到史上最多的20站，在8月19、20日兩天，MotoGP將在芬蘭的Kymiring賽道上進行官方測試，目前預計各大車隊都將前往，除了測試賽道路面之外，更要了解Kymiring賽道的硬體設備，合不合適舉辦MotoGP級別的比賽。
DUCATI車手大風吹再起。謠傳Bautista有望取代PETRUCCI重返MotoGP？
相信MotoGP車迷對於捌弟去年代班Lorenzo跑澳洲菲利浦島站的超凡表現仍舊印象深刻，在去年賽季過後離開MotoGP的捌弟，今年轉戰來到了WSBK仍舊在澳洲菲利浦島賽道跑出了相當驚人的成績，連下三城奪下冠軍之外，更是狠甩其他對手高達10秒以上的成績，這也讓DUCATI高層動了換人的念頭。
