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無心戀戰！Andrea Dovizioso：我們跟領先集團的差距太大了！
一分，這是Andrea Dovizioso在COTA分站拿到的積分成績，開季四場比賽下來僅僅只有三分的進帳，曾經的世界亞軍滿面愁容。
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不只能飛土坡，靈活山路殺手！SYM KRNBT 山道試駕分享
SYM KRNBT從上市發表以來，以主打“玩樂”的大膽造型風格，瞬間成為今年市場上話題討論度最高的新車之一，發表會當下我們也透過SYM安排的場地，實際體驗KRNBT在越野路面上的玩樂本質，但令我們更好奇的是，究竟這台搭載上雙三角台、倒立式前叉的KRNBT在一般道路上有沒有戰鬥力？
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新年式Subaru Outback，主動安全EyeSight再升級
Subaru在紐約車展上發表2023年式Outback，外觀進行小幅度調整，內裝則維持原有大螢幕科技感，科技安全配備在此次新年式中進行升級，讓Outback更具競爭力，北美市場也會針對新年式車型進行售價調整。
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跑格掛帥的全車運動化套件、賽道底蘊的駕馭科技 Maserati Levante GT【Sport】限量9席上市
Levante GT 的問世為高性能豪華跑旅豎立嶄新標竿，搭載全新 48V 高效混能動力系統，以 2.0 升直列四缸引擎透過 eBooster 串聯傳統渦輪，擁有超越同級的 330hp/450Nm 動力輸出，低轉高扭的特性更展現出有別以往的駕馭快感；為了更加彰顯新世代 Levante GT 的出眾跑格，義大利原廠透過全面升級的【Sport】內外裝套件，為原本就因優雅曲線及細膩鋪陳而擁有精品般質感的Levante GT，堆疊出識別度更加強烈的運動化風格。
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水冷新引擎上身！2022 Harley-Davidson Nightster海外發表
Harley-Davidson繼2021年帶來全新的Sportster S和Pan America兩台採用全新1250c.c.水冷引擎的新車型之後，在2022年繼續推出採用全新975c.c.水冷引擎的全新Nightster，這台結合新科技、Harley-Davidson經典造型的Nightster，將成為旗下重要的全新車款。
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eReady前進校園，宏國德霖科技大學「電動機車人才培育中心」正式簽約揭牌！
台鈴工業旗下的eReady今日與宏國德霖科技大學進行「電動機車人才培育中心」的簽約揭牌儀式，宣告未來將在宏國德霖科技大學內進行產學合作，與校內的機械科技合作培養電動機車的相關人才，同時eReady也在宏國德霖科技大學內開創校園門市，提供學生們一個練習、培訓的最佳場所。
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我願稱你為戰神！為什麼Marc Marquez依然還是目前的奪冠大熱門？
儘管成績有好有壞，但目前的MotoGP錦標賽的積分前六名車手：Enea Bastianini、Aex Rins、Aleix Espargaro、Joan Mir、Fabio Quatararo以及Brtad Binder都有一個共通點：他們都在前四場歐陸以外的比賽中獲得積分。
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這台Nissan很可以!Pathfinder Rock Creek特仕車
Nissan宣布，將為2023年式Pathfinder推出一款名為“Rock Creek”的特仕版本，Rock Creek特仕車是一輛全面升級的越野車，配備重新調校的引擎動力，增強懸吊系統強度以及透過小配件增加視覺張力，完全符合給予它的Rock Creek名稱，預計在本月的紐約車展上亮相。
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新版廠車不給力？Jack Miller：我並不擔心賽車版本的問題！
在20圈的比賽中領先15圈，Jack Miller坦承最後被Enea Bastianini跟Alex Rins超車是一種喜憂參半的感覺。
世界冠軍的暗示？Fabio Quartararo：在明知道贏不了的比賽中上場，真的是令人最沮喪的！
就算COTA有著那條又大又直的地獄長直道，Fabio Quartararo並沒有放棄，他的YAMAHA無法追上DUCATI大軍，但在與Marc Marquez進行了一場精彩的近身戰之後，以第七名的成績完賽，而HONDA車手則因為電控問題以及體力流失最終排在後方。
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起跑悲劇，無緣頒獎台！Marc Marquez：我看到警示燈持續亮起，車子在起跑後沒有動力！
周末的美國分站，過去的COTA之王Marc Marquez在起跑後遭遇了技術問題，在第一彎直接掉到最後一位，開啟了他的後追之路。
Smart轉型後第一款車型正式推出！純電動SUV「Smart #1」正式登場
在這個電動車當道的趨勢之下，不少車廠選擇自行開發電動車款並打入市場，但也有部分車廠選擇與其他人合作。其中，2019年Mercedes Benz和中國吉利汽車合作就是個代表，這兩家公司各自出資50%正式將Smart這個品牌轉型為純電動車品牌。時至今日，總算是推出旗下第一款全電動車型「Smart #1」！
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鈴木野來了 ! SUZUKI輕量級冒險車 V-STROM SX 250 印度發表
近年來多功能冒險車款可說是市場上相當熱門的選擇，雖然過往此類ADV車型多以大排氣量為主，但隨著小排量ADV冒險車款在東南亞國家顯著的銷售成長，近期，SUZUKI也於印度推出換上全新家族外觀的V-STROM SX 250。
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九款特仕車齊亮相！TRIUMPH 2022 期間限定車款正式登台
TRIUMPH去年在海外發表發表眾多的特仕車款，包含有GOLD LINE系列以及ROCKET 3、THRUXTON RS和STREET TWIN三款車型的SPECIAL EDITION，TRIUMPH總代理安東貿易今日也在台北旗艦店舉辦總計九台全新特仕車的上市發表會。
三門、四門、旅行車應有盡有 GR Corolla引發網友無限想像
Toyota在近日推出了史上最強大的Corolla車款，這輛GR Corolla可說是讓車迷嗨翻天，雖然大家已經知道這輛車會與GR Yaris搭載相同的動力心臟，但是意想不到的是原廠直接給了這輛車300hp最大馬力，而隨著Corolla有著多種車型的狀況下，大家也對GR Corolla有了更多想像，雖然原廠的車款是以五門的形式出現，但外媒自行將四門、三門以及旅行車款的車型利用電腦合成出車輛樣貌，創造出了更多GR Corolla的可能性。
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Land Rover Defender 90 V8 八缸心臟特仕車 641萬登台！亞太最大展間落腳台南 同步開幕
今天（4/7）舉行台南頂泰汽車展間開幕活動，向台灣民眾揭露亞太區最大展間同時，更同場帶來性能掛帥的Land Rover Defender 90 V8 Carpathian Edition特仕版正式在台上市，開出較預售價更低的641萬元建議售價，相信可以吸引同時想具有粗獷外型與熱血性能的頂級買家目光！
跟隨Tesla科技內裝設計 Lexus RZ 450e全新方向盤採用Yoke形式
大家都在期待著Lexus品牌旗下的第一輛電動車現身，而現在這個來自日本的豪華汽車品牌大廠宣布他們將會在2022年4月20日發表全新的RX450e，作為他們的第一輛量產電動車款，同時又是最熱門的跨界休旅身份，一舉一動都受到車迷的關注，Lexus也在這次宣布發表日期的同時，釋出一張關於這輛車的內裝照片，其中的方向盤什麼最大亮點，因為與先前Tesla Yoke方向盤相當類似，看起來科技氛圍可說是非常前衛。
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50匹、168KG、超大定風翼！春風450SR 14.4萬台幣發表
CFMOTO春風摩托前陣子剛剛曝光的450SR黃牌仿賽近日終於在中國市場上正式發表，外觀如先前被捕捉到的測試車輛一樣，傳承2021米蘭車展亮相的概念車SR-C21，超殺、超大的定風翼視覺爽度滿點，春風450SR目前也在中國市場展開預購，開出售價為31980人民幣，大約14.4萬台幣左右。
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專業媒體最佳運動胎認證 倍耐力『DIABLO ROSSO™ IV』榮獲德國MOTORRAD評測結果發表
倍耐力DIABLO ROSSO™ IV近期獲得德國二輪專業媒體MOTORRAD認證為『市售同級距產品中最佳高性能運動（SUPERSPORT）胎』，此次共有6款目前市場上同級距運動胎款進行集體評測，DIABLO ROSSO™ IV在不同種類的評測項目以優異的性能表現脫穎而出，再一次展現倍耐力DIABLO ROSSO™ IV傑出的性能實力。
LEXUS ELECTRIFIED品牌概念店專屬試乘活動 體驗電動化車款卓越的駕馭感受
Lexus Electrified為Lexus推動車款全面電動化的宣言與願景，包含BEV(Battery Electric Vehicle)電動車、FCEV (Fuel Cell Electric Vehicle)燃料電池車、HEV (Hybrid Electric Vehicle)油電複合車、PHEV (Plug in Hybrid Electric Vehicle)插電式油電複合車，透過四種新興動力能源車款創造駕馭樂趣。
美國王歸來？Marc Marquez騎上CBR600RR測試美國分站出賽可能性！
即便國外媒體都不認為Marc Marquez會在本周末的美國COTA分站上重新回到賽道，但Marquez已經騎上HONDA CBR600RR進行動態視力的評估。
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品牌結合，打造專屬於Marshall音箱的經典MINI
英國精品等級汽車製造商David Brown Automotiv推出了一款名為Mini Remastered Marshall Edition的經典MINI特仕車，該汽車製造商與Marshall Amplification合作，以特別版Mini Remastered車型注入Marshall品牌元素，用來慶祝得來不易的六十周年里程碑，MINI經過David Brown Automotive的創作巧手，讓成品展現出獨特美學和兩種產業的完美結合。
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三場比賽不重複的頒獎台車手，沒有主角的MotoGP真的是Dorna與車迷要的嗎？
在前三場比賽中，總計九名車手登上頒獎台，也就代表著這三場比賽並沒有任何一位車手連莊勝利，甚至連頒獎台的機會大家也都只有一次，也就代表了今年的比賽截至目前為止並沒有出現所謂的「賽事統治者」的角色。
摩托公道伯也變心？Jorge Lorenzo將以正式車手身分駕駛PORSCHE Carrera參賽！
不要說為什麼網站上會有越來越多的四輪新聞或賽事消息，我相信你們不會對此抱怨，因為過去十年間，我們曾經的MotoGP偶像、那些曾經的火星人與你們的神，現在都已經坐在超級跑車的駕駛艙裡了。
打回原樣？Fabio Quartararo：後輪抓地力跟極速都沒辦法為勝利而戰！
在Mandalika，Fabio Quartararo即便在下雨天也可以開心騎車，但在Termas de Rio Hondo，禮拜六的希望在禮拜天的下午直接淪為泡影，世界冠軍衛冕從第二排發車，在第一圈掉到第九，第三圈跌至第13，最終以第八名完賽，起起伏伏並沒有讓他有太多感觸，除了失望。
失常的強力角逐者！Francesco Bagnaia：我在正賽中找回了一些信心，我需要像這種比賽的內容！
作為Fabio Quartararo的衛冕世界冠軍的強力競爭者之一，Pecco Bagnaia在2022年的開季並不順利，Termas de Rio Hondo賽道的自由練習與排位也延續了這股低氣壓。好在，第十五位起跑最後以第五名坐收並不會太差，應該說，起碼以過去兩場比賽的結果來看，義大利車手正在往好的方向前進。
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有志竟成！Aleix Espargaro為APRILIA贏得MotoGP首冠：這是真正的一場冠軍！
Aleix Espargaro無疑的是今年阿根廷賽道上最受矚目的車手，當然也是最開心的那一個。儘管如此，我們還是要重申，這完全是Espargaro在賽車上付出了比你想像中還要更多的努力所得來的甜美果實。
