RABBIT R1
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迎來美式新篇章？BMW Concept R18展現全新魅力
BMW最近針對巡航車的動作頻頻，似乎將要與美式機車大廠Harley-Davidson廝殺一番，不過這次BMW Motorrad在2019 Concorso d’Eleganza Villa d’Este上展演全新力作-Concept R18，這輛車搭載著最新的R18水平對臥雙缸引擎，當然已經不是我們第一次看到這顆引擎現身，不過這是我們第一次看到這顆引擎搭配上BMW自身設計的車款現身。
仿賽一秒變跑旅。HONDA CBR1000RR FireBlade 騎姿調整專利曝光
騎仿賽車款環島絕對是不少人的夢想，但是仿賽車款對於體能的高度要求，絕對是所有仿賽車主的痛，畢竟想要擁有絕佳的性能，就不能缺少超級戰鬥的騎乘姿勢，但是長途以戰鬥姿勢騎乘，絕對是會讓人感到非常痛苦的，這樣的痛苦HONDA也懂。
防孤輪新技術？ YAMAHA YZF-R1 自動煞車專利曝光
YAMAHA YZF-R1在前陣子才傳出相當驚人的改款謠言，像是無縫變速箱、反向曲軸、可變汽門正時等來自MotoGP的賽車科技，這次西班牙媒體更挖出了YAMAHA在日本註冊的新專利，一項針對防浮頭所設計的「自動煞車系統」。
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輕檔戰神GP塗裝上身！YZF-R125 Monster Energy Yamaha MotoGP Edition 歐洲發表
YAMAHA MotoGP廠隊在去年與主要贊助商Movistar分手之後，在今年賽季久違的換上了全新的塗裝，全新的Monster Energy YAMAHA廠隊就此誕生，有鑑於此，今年YAMAHA旗下許多市售車款，也紛紛換上了新衣，在台灣前陣子才剛剛發表「YAMAHA CYGNUS-X Monster Energy YAMAHA MotoGP Edition」，而這次輪到歐洲YAMAHA帶來同為125級距的「YZF-R125 Monster Energy Yamaha MotoGP Edition」，相近的時間點與相似的命名方式，不難看出這是YAMAHA的全球戰略之一。
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下放無縫變速箱？ YAMAHA YZF-R1的大改款謠言
YAMAHA YZF-R1從1998年上市至今，已經超過20個年頭了，當年R1推出之時可以說是技驚四座，超強悍的性能表現加上針對山道設計的靈巧操控手感，配上日系組裝的精細品質，讓全世界的二輪性能迷都陷入了瘋狂，也讓YZF-R1在過去二十年間，成為公升級仿賽級距裡的指標車款。
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更熱血更戰鬥！2019 HONDA CBR150R 泰國發表亮相
HONDA近日在東南亞地區，發表了2019年式小改款的CBR150R，這次的小改款在外觀上有進行部分小調整，整體外觀造型更俐落更有動感，另外還加入了前後懸吊可調、握把腳踏位置調整，讓騎士三角更緊湊，全新的LED大燈配上全新LCD液晶，增添CBR150R的科技質感，在泰國也以92000元泰銖，大約8萬9台幣的價格上市。
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電動貨卡Rivian R1T展演貨斗變化性
先前我們有介紹過美國的新創公司Rivian將打造一輛電動貨卡R1T，而他們確實認真的想要實踐目標，近期對於貨卡後箱的模組化平台申請一系列專利，將能多元化的改變R1T貨斗上的使用方式，像是開放式貨斗、封閉式貨斗以及全平面貨斗等，屆時可依照消費者需求加以改變。
CBR1000RR有望搭載全新VTEC？HONDA申請全新VVT技術專利
說到VVT可變汽門正時技術，HONDA的VTEC可是讓人熱血沸騰的經典，但在現今面對日益嚴苛的環保法規之下，VVT系統也搖身一變成為了目前車廠應對法規的秘密武器，隨著這幾年越來越多車廠投入VVT技術的開發，HONDA也在近日申請了全新的可變汽門正時技術的專利。
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想要買賽車嗎？WSBK賽車賣給你！HONDA CBR1000RR SP2賽車現正販售中
賽車場上總是被刷卡、新車買來不知從何下手改裝？Ten Kate Racing將可以解決你這項煩惱，這隻前WSBK車隊（他在2019年宣布破產了）過往曾是HONDA支援的半廠隊身份，但2019年HRC決定支持Moriwaki以及Althea Racing車隊投入WSBK賽事後，Ten Kate Racing便決定不繼續投入WSBK這燒錢的賽事中，其比賽車CBR1000RR SP2也面臨拍賣命運，你將可以入手這輛改好改滿的本田火刃！
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2019樂高車迷必搶！Corvette ZR1以及Porsche 911 RSR！
這幾年對於樂高車迷來說荷包可是瘦了不少，LEGO旗下Technic系列一直出現讓車迷瘋狂的車款，在2016年的時候推出了Porsche 911 GT3 RS造成一波搶購風潮，2018也推出了Bugatti Chiron滿足車迷味蕾，現在2019年的1月1號即將推出全新的Corvette ZR1以及Porsche 911 RSR，而且售價相對地親民一些！
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Indian悄悄註冊新商標Raven。FTR1200模組化車款即將現身？
Indian在近期註冊了一個新的車款名稱Raven，Raven渡鴉這個名稱，也因起了各界的好奇，究竟這台新車會是什麼樣的車款呢？從車款名稱看來，使用了Raven鳥類命名的車款，或許會是更偏向性能表現的運動車款，也讓人馬上聯想到Indian今年才剛剛發表的FTR 1200 Flat Track。
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官方賽車！Yamaha YZF-R1 GYTR限量20台，售價出爐
2018年對於YAMAHA來說是備受矚目的一年，除了賽事上在Suzuka八耐奪下四連霸外，MotoGP老將ROSSI與MAVERICK VIÑALES雖然無緣爭取世界冠軍，但名次依舊名列前茅，至於道路上可就豐富許多，適逢當家頂級仿賽YZF-R1迎來上市20週年，YAMAHA在12月底推出限量20輛，搭載全套GYTR的賽道專用R1。
YAMAHA騎不習慣？Hamilton把R1給摔了！
Formula 1賽季才剛結束沒多久，但車手們似乎停不下來，剛奪下世界冠軍的Mercedes車手Lewis Hamilton在近日騎乘著R1摔車了，所幸他並沒有受到嚴重的傷害，對於下個賽季的準備並沒有任何影響，不過這也讓人相當佩服這位世界冠軍的勇猛體力啊！
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荒野上的寧靜震撼。Rivian R1T 純電Pickup
說到Pickup皮卡這種車型，許多人腦中馬上會浮現出美國南方的大老粗形象，一群帶著牛仔帽的鄉巴佬，開著他們的皮卡載著貨物四處跑的樣子，Pickup皮卡這種車型在美國市場上，一直都是銷量最好的車款之一，不過在現代這個即將進入電動化的時代，皮卡也能擺脫掉那種粗獷藍領的形象嗎？
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FTR1200確定引進，台灣印地安宣布2019 Indian產品佈局與促銷方案
本週末（10/14、15）台灣印地安總代理海德生貿易於埔里台一度假村舉行一年一度年度車主聚會，除了眾多車主、車隊齊聚一堂歡慶愉快的週末外，在熱鬧的晚宴現場，Indian Taiwan也正式宣布2019新產品的佈局方案。
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2018科隆車展。SUZUKI GSX-R1000小升級發表
講到最近的SUZUKI，我想所有人關注的重點絕對會是全新世代的KATANA。畢竟身為SUZUKI當家的經典車系，加上睽違多年重新生產，受矚目程度當然不在話下，但是在2018年科隆車展中，當家超跑阿魯1000也同樣進行細微改款，就讓我們一起來看看這輛台灣也有引進的頂級跑車吧。
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2018科隆車展。美式暴力街車 Indian FTR1200正式發表
沒錯，Indian做到了！目前市場上可買到最純正的街道版Tracker街車，同時也是Indian旗下首款“非”巡航車車款，延續他們在American Flat Track系列賽中屢創佳績的FTR 750打造而成，且與去年米蘭車展中展出的FTR1200概念車款類似，戰鬥氣息十足的Indian在科隆車展與我們正式見面。
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輕戰神再臨！-YAMAHA YZF-R125 2019改款發表！
延續了YZR-M1的靈魂，是關於賽道的歡騰與對於方格旗的執著。寶藍色的榮耀，在全新改款的YZF-R125身上，我們看到了YZF家族臉譜在各級距的車型上已臻齊全。但其實原本由YZF-R6的風格直接縮小而成的YZF-R125，在當時可是以最強日系小跑車之姿受到歐陸與東南亞的愛戴，即便這次的改款依然維持了跑車家族的風格，但卻是近似於YZF-R15的前臉而非眾所期待的延續YZF-R6那趨近於M1的殺氣四溢，雖然略為可惜，但輕跑車中依然引人注目與駐足。
YZF-R1塗裝登上GP殿堂，中須賀克行將外卡2018茂木站
雖然這麼說有些失禮，但是說到中須賀克行這個名字大家可能會覺得陌生，但是秀出頭頂有著大眼睛的Arai或許認識的人會多一些，這位日本車手將要再次奔馳於2018年日本GP大獎賽中，並騎乘一輛特製的YZF-R1 20週年紀念配色的M1上場。
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等不及想擁有Indian FTR1200，Krazy Horse滿足你的需求
打開Indian的官方網站，不管是台灣引進車種或是美國當地所販售的產品線，給人的印象總是與性能沾不上邊，雖然近年Indian大幅強調、提升旗下車款的操控性，但是舒適的騎姿與巡航外型總是少了幾分性能味，即將正式發售的FTR1200則是承襲Indian在Flat Track界的優良血統作為主打。
VVT真的上身啦！2019 BMW R1250 GS/RT
BMW的R1250 GS和R1250 RT系列的改款消息，已經是大家都知道的秘密了，在過去一個月諸多的改款小道消息也在國內外媒體間四處流串，而這次我們終於等到這兩台車的正式現身了，而且也證實了全新的1254cc引擎搭載了謠傳已久的VVT可變汽門系統，就讓我們一起來看看這兩台動力強化過後的新車吧！
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「碳」烤「魯」味？！SUZUKI將推出賽道版本GSX-R1000？
以目前的狀態看來，GSX-R1000也許也會走向如歐系Panigale V4R或是日系ZX-10RR、YZF-R1M之輩，以更頂規的賽道配備來增加車款競爭力。雖然尚未公開，但從SUZUKI義大利官方Twitter上所釋出的這張全碳纖維整流罩的GSX-R1000 Ryuyo看來，似乎，令人魂牽夢縈的頂規版本的推出，也只是時間遲早的問題罷了。
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Indian FTR1200量產曝光 多項專利打造模組化車架
Scout FTR 1200是從Indian旗下廣受年輕族群喜愛的Scout車系衍生出的產品，自從Indian推出Scout車系之後就擁有廣大的年輕粉絲，而他們一直以來就相當拿手的Flat Track泥地賽事當然也不會放棄，因此Scout FTR 1200 Custom就誕生，這幾年Indian在賽事上的表現都相當不錯，2019年也將會推出一系列的產品，而FTR1200將會是領頭羊。
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貼一點，買R1？YAMAHA YZF-R1/R6車主問卷調查大發現！
「攻頂」這件事情乍聽之下固然倍感爽度，但車之於人，可不是去學習世俗眼光而遷就委屈，當買了不適合的車，遙想能重來，也不能當李白的無奈可不是人人都能夠承受的。鑒於此，日本逆輸入車商Presto Corporation也針對旗下引進販售的YAMAHA YZF-R1以及YZF-R6的購買車主進行調查，究竟有哪些族群在茫茫車海當中，毅然決然的獨鍾YAMAHA這二位當家花旦，而這其中，為何不全都「貼一點」直上頂峰的YZF-R1，而「退而求其次」地鑽進R6多嬌的懷抱呢？
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二十年來不停轉動的熱血份子。Yamaha YZF-R1
2018年對於Yamaha YZF-R1來說是別具意義的一年，在這個問世20週年的時刻，R1作為摩托車市場上的頂級仿賽車款之一，在歷史上有著難以抹滅的地位，在上個世紀90年代，由Honda CBR900RR開啟的公升級仿賽之戰中，Yamaha催生出了出代的YZF-R1，也從此開啟了R1長達二十年不間斷的輝煌歷史，就讓我們趁著20週年這個特別的時刻，一同來回顧這二十年來，R1究竟歷經了什麼樣的變化吧！
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炎刃如虹！關於HONDA 2019 CBR1000RR Fireblade改版傳聞
萬一禪闃砉然破，美人如玉劍如虹。就如同我們對於HONDA CBR1000RR Fireblade一身所散發魅力的渾然天成，炎刃的地位也在日系四大天王中，颯爽如風，靜動如松。靜待11月米蘭車展的大鳴大放之前，在日前也傳出新款HONDA CBR1000RR Fireblade將大幅提升馬力來抗衡其他競爭車廠的傳聞始終喧囂，但是對於公升級的各種猛獸出閘，200匹馬力只是基本門檻的21世紀，過於著墨於動力數據，卻也略顯得世俗與粗鄙。
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VVT上身？2019 BMW R1250GS大水鳥動力再進化
BMW的GS系列從問世以來，一直都是大型探險車市場上的霸主，在世界各地都交出了相當漂亮的銷售成績單，BMW經典的水平對臥引擎，加上有如鳥嘴一般的整流罩設計，讓GS系列獲得了水鳥的暱稱，而這隻大水鳥，在2019年也將再次進化，在動力部分進行強化以外，更有可能裝上VVT可變汽門正時系統。
