S 1000 RR
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最低只需42.9萬元即可入手！Mitsubishi 全電動小車「eK X EV」預計今年夏天正式販售
為了搭上電動車的趨勢，Mitsubishi和Nissan在2011年進行合作，成立了NMKV公司。不久前Nissan發表了屬於日本輕型自動車級距（K Car）的純電動小車Sakura，這次Mitsubishi推出了純電的雙生車款「eK X EV」！
電動小翅膀？BMW Motorrad 自適應空力套件專利曝光！
BMW雖然沒有參與MotoGP賽事近年的小翅膀之亂，但他們在空氣力學套件的開發上並沒有落後其他的車廠，在自家頂級的S 1000 RR、M 1000 RR等車款上也推出表現亮眼的空力小翅膀，近日一份來自德國的專利也顯示，BMW更有意將小翅膀電動化搭載在R 1250 GS大鳥車款上。
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SUZUKI NEX GSR 125 七期耀眼新色 最低只要66,700元 大器登場
SUZUKI再次推出導入七期節能引擎之全新NEX GSR 125，象徵七期機種全面到齊，NEX GSR 125承襲GSX-R重車的銳利造型，並保留原NEX GSR 125的精良配備：超大肚量–32L大置物箱、大面積LED尾燈、高辨識度數位儀表板等，讓你輕鬆駕馭，滿足一切需求；歡慶七期新色登場，即日起購買NEX GSR 125，即享現金、分期多重購車好康，搭配汰舊換新補助最低只要66,700元，使你輕鬆入手。
復古賽車風！SHOEI Z8、GLAMSTER MM93 RETRO 復古亮相
SHOEI近年推出不少相當帥氣的復古帽款，除了復古帽之外，SHOEI也推出不少好看的復古塗裝，近日SHOEI就在全新的Z8和GLAMSTER帽款上推出MM93 RETRO新塗裝，這款塗裝是復刻Marc Marquez 2021年德國站使用過的賽事塗裝。
抱歉了iPhone用戶，美國汽車保險公司「Jerry」研究顯示Android用戶開車來的更安全
IOS陣營和Android陣營彼此之間的競爭關係，已經不是一天兩天的事情了。最近，美國汽車保險公司「Jerry」針對安全駕駛進行調查及統計，而研究結果顯示使用Android手機導航的駕駛，開車比使用iPhone手機導航的駕駛來的更加安全！
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209.8萬入手頂級陸地星艦HYUNDAI STARIA CEO嶄新登場
總經銷南陽實業今日(19日)宣布STARIA正式在台上市，豪華七人座CEO車型售價為CEO-A售價$198.8萬元、CEO-B售價$209.8萬元，另針對營業商務市場同步推出九人座及八人座車型，售價分別為九人座GLD-A售價$149.8萬元、GLD-B售價$161.8萬元、八人座GLD-C售價$177.8萬元。
SYM預告新車撘載雙火星塞技術！率先全新性能旗艦/都會代步速克達？
相信台灣的車迷們，應該都不難發現SYM近期積極經營國產速克達市場，從最初的三零科技一路到近期KRN強調的個性化改裝，都讓過往著重實用機能的速克達車款擁有更多玩樂特質，今天SYM則在自家FB透露出未來新車引擎，將使用雙火星塞來提升油耗表現與動力數據。
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M部門50週年！BMW Motorrad推出M 1000 RR 50 Years M Anniversary Edition
BMW近日旗下的M部門從1972年創立至今，隨著時間推移，BMW M已經漸漸成為市場上最具代表性的性能品牌，近日BMW M部門歡慶創立50週年，推出了M 1000 RR 50 Years M Anniversary Edition，外觀烤漆則是用上跟BMW M3、M4相同的聖保羅黃。
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絕對增值的投資，BMW推出最強M4 CSL限量1,000台
BMW最強M4終於問世，並使用上最經典的CSL車銘牌。M4 CSL是一輛極具戰鬥力、運動化和輕量化的雙門跑車，M GmbH工程師不僅對它提升馬力，也對它進行減重，像是移除了後排座椅，引擎蓋、車頂和行李廂蓋都換上碳纖維部品，減輕約109公斤、提升40匹馬力，但不提供手排可選，售價139,900美元起。
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盡情野放 ! 2022 YAMAHA BW'S新色發表，讓你一點「野」不麻煩
承襲自六代勁戰，搭載BLUE CORE可變汽門水冷引擎的BW'S自推出以來，便以硬派冒險樂趣、玩樂為設計理念，廣受消費者喜愛，近日，YAMAHA更是針對本就擁有相當粗曠外表的BW'S，以「野」為號召，推出全新車色!
鋼絲框才對味！2022 HONDA SUPER CUB/CROSS CUB 50 新色亮相
HONDA今年針對旗下車款帶來不少改變，除了宣布將停產經典的CB400等多款車型之外，招牌的小車SUPER CUB、CROSS CUB 110也將鋼絲輪圈更換為鋁圈，這兩項操作都讓車迷感到心碎，不過好在近日HONDA發表全新2022年式的SUPER CUB、CROSS CUB 50，留下最對味鋼絲輪圈之外，還推出全新車色。
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SUBARU首款純電車SOLTERRA正式預售 179.8萬元起 SAWD對稱式全時四輪驅動 X-MODE脫困科技
未來即在眼前，SUBARU於今日宣布：國內電動車迷期待已久的SUBARU首款BEV(Battery Electric Vehicle)純電休旅車—SOLTERRA以179.8萬元起正式展開預售，並確定將於今年第三季隆重在台灣上市！這不僅宣示SUBARU將持續積極爭取與日本零時差的新產品導入時程，以應對台灣更嚴格的車輛排放法規和市場變化，做為引領SUBARU邁向電動車市場的先驅車款，SOLTERRA也將實踐SUBARU逐步打造零碳排放環境的社會責任與承諾。
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重現Ferrari F40經典樣貌 樂高打造1:1模型
對於汽車狂熱份子來說，一輛Ferrari是畢生的夢想，但是要擁有紅鬃躍馬其實並不容易，或許透過模型或是樂高玩具來圓夢還比較實際一些，而現在Lego與法拉利原廠共同合作，將超級經典的F40跑車重現，而且是一個1:1大小的積木模型，令人驚豔的是在車尾還真的有一具V8引擎，而且車頭的掀燈還可以正常運作，看起來就像是一輛真的F40一樣。
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SUZUKI的退出造成Dorna結構崩解？ Keith Huewen：得罪方丈還想完美脫身？
SUZUKI在決定在2022年底離開MotoGP，這個決定不只震驚了整個闈場，連帶的在相關的論壇與網站討論上也是沸沸揚揚的熱門話題。而SUZUKI官方最終總算在Le Mans分站前證實了他們的退出計畫，而Dorna目前還再決定下一個賽季的全場賽車數量以及是否允許新車隊的加入。
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GR Supra最大勁敵，Nissan Z Coupe美國售價確定
近日美國當地公布了Nissan最新跑車Z的售價，主要可分為Sport、Performance以及Proto Spec三種車型，售價分別為39,990美元、49,990美元與52,990美元，折合台幣約為119萬元、149萬元及157萬元。
660三缸仿賽真香？外國設計師搶先繪製Trident 660 RR渲染圖！
前陣子我們才剛剛試乘完Triumph去年發表的Tiger Sport 660多功能冒險跑旅，對於這顆660c.c.三缸引擎不論在運轉品質、動力表現等多方面都感到相當滿意，試乘當下也在思考，如果Triumph願意採用這樣的設定打造仿賽、街跑車款，那應該會非常有趣，果然在海外也有不少同樣想法的人，近日知名設計師Oberdan Bezzi就製作出Trident 660 RR的渲染圖。
美規Toyota Corolla Cross獲得IIHS進階安全首選 可否成臺灣TNCAP測試之鑑？
國產銷售霸主Toyota Corolla Cross，其美規車型近期實施撞擊安全測試，獲得美國IIHS Top Safety Pick+進階安全首選的肯定，台灣國產化版本的Corolla Cross，是否能在未來TNCAP的測試中，同樣獲得佳績，令國內許多車主及消費者都相當的關注。而交通部原定5月17日於ARTC舉行TNCAP台灣新車安全平等計畫實驗室落成展示，啟用預期首批測試車型便是國產銷售冠軍Corolla Cross，但16日各媒體臨時收到活動延期通知，而新聞稿中並未詳細說明延期原因、及延至何時舉辦。
Tesla裝上履帶變戰車 越野就像喝水一樣簡單
Tesla作為電動車市場的霸主，品牌旗下不論哪輛車都相當受到歡迎，當然銷售表現最好的就是Model 3這輛經濟實惠的電動車款，擁有簡單洗鍊的外觀設計，能源效率的使用以及價格表現都非常亮眼，超長的續航里程以及不俗的加速能力，都讓這輛車成為了許多人的電動首選，不過你在買這輛車的時候可能沒有想要把他開去越野，或甚至是將底盤改裝成可以越野的車款，但顯然這群德國人不這麼想，因為他們幫這輛車裝上了履帶系統，改裝完簡直跟戰車沒有差別。
全新油電混和動力及主被動安全系統上身！外媒透漏Toyota Sienta大改款動力規格
Toyota Sienta在2016年引入台灣之後，彌補上了Toyotat Wish停產之後的市場，也成功的在台灣市場掀起一波銷售熱潮。靈活的空間運用，也讓Toyota Sienta成為計程車司機的生財工具首選之一。撇除2020年Sienta Crossover這款跨界版本的推出，轉眼之間已經6年沒有進行改款，不過日媒最近已經多次透漏Sienta車系的改款資訊！
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BRABUS 900 XLP限量十台、售價兩千萬起，號稱最強皮卡
2020年，BRABUS曾推出一款名為800 Adventure XLP的皮卡，兩年後，G-Class皮卡又再度進化。BRABUS此次將它命名為900 XLP，外觀經過全面進化，大量使用碳纖維材質提升戰鬥氣息，超高的離地高度以及強悍越野性能，毫不妥協的征服各種路況，最大馬力從原本的800匹調升至900匹，最高速度達到210公里/小時，是全球最快的皮卡之一，限量生產十台。
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剛性增強、螢幕放大 Lexus UX小改款登場
日系豪華大廠Lexus在2018年推出了小休旅UX，用以取代過去的CT車系，當另一方面也是順應了小型休旅的熱潮，UX的出現也在全球市場發光發熱，四年的時間過去了，現在原廠將推出小改款車型，而這次的小改款在外觀上的變動幾乎沒有改變，不過內在的加強會讓車主相當有感，尤其是中央車載娛樂系統的螢幕放大到12.3吋，駕駛將可以更輕易辨認螢幕資訊，而車輛的安全性也因為增加了20處的焊點而增強，將會帶給消費者更優秀的車輛體驗。
1.5HP馬力、1.9Nm扭力強化！Akrapovič推出KAWASAKI Z650RS專用排氣管
KAWASAKI在2021年推出全新的中量級復古街車Z650RS，這台採用650c.c.並列雙缸引擎，結合圓燈、砲彈雙錶等經典元素，推出之後迅速成為全球復古車迷的焦點，稍微美中不足的是，Z650RS的180度並列雙缸聲浪不太澎湃，對此，知名的排氣管大廠Akrapovič近日就推出Z650RS專用的改裝管，要來解決大家的煩惱。
遲遲等不到的續約？Aleix Espargaro：如果APRILIA不選擇續約，那將會是歷史上的一件蠢事。
今年算是Aleix Espargaro的爆發年，往年雖然也不差，但在穩定性與賽車耐久性上似乎都是罩門，但在今年Le Mans，Espargaro再度地登上頒獎台，並且在世界冠軍積分榜上緊咬第一的Fabio Quartararo。想幹大是這點完全沒有問題，Aleix沒有錯過今年的任何一場比賽，在Termans De Rio Hondo完美的拿下分站冠軍，然後在Portimao、Jerez以及Le Mans連續拿下三座頒獎台成績。但即便如此，APRILIA的合約始終沒有再與Aleix洽談，這一點也讓西班牙車手感到有些不耐煩。
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亂成一鍋粥！Francesco Bagnaia：我應該要更成熟，這些失誤並不能讓我贏得冠軍！
從桿位起跑，DUCATI廠隊車手Pecco Bagnaia在第四圈超越了自己隊友Jack Miller，然後一直維持著領先優勢持續到第21圈，首先是由Enea Bastianini在第21圈的第一個Chicane減速彎中超越了Pecco，而後，Pecco立即性的進行反擊，在下坡的六號彎切進Bastianini的GP21，但在接下來的八號彎跑偏，拱手將優勢讓給了Enea Bastianin。與Enea之間的戰鬥還剩下六圈，但Pecco的比賽只繼續了幾個彎道，Jerez的分站冠軍在法國賽道上便以轉倒收場，也丟了原本可能到手的積分。
Enea Bastianini的後浪推前浪？Jack Miller：這個小混蛋真的有夠快！
Qatar與COTA分站的勝利，在Le Mans又被Enea Bastianini重演一次，這也是本賽季至今唯一一位拿下三場分站冠軍的車手，不過，法國的周末對DUCATI來說是有代價的，因為Bastianini的緊咬猛攻，導致Pecco最終未能頂住壓力守成，甚至在丟掉領先地位之後不久就慘澹的以轉倒收場。
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比Gogoro還快 上班不遲到！Segway SuperScooter GT讓你以最高時速70 km/h飆進辦公室
身為機車密度數一數二高的國家，總會在某些上班日遇到塞車讓你上班遲到的時候，下雨天這種事情更是見怪不怪。如果你不想再因為路上塞車讓你上班遲到，Segway全新推出的這台SuperScooter GT電動滑板車應該非常值得你購入！
退出賽事木已成舟！Alex Rins：我們會證明SUZUKI做了錯誤的決定！
與其他成員一樣，Alex Rins在上周一的Jerez測試賽結束之後被告知了SUZUKI將在本賽季結束之後退出MotoGP的重磅消息。Rins與隊友Joan Mir在目前依然排名在年度積分第四與第六的位置，SUZUKI在Le Mans分站之前則是位居車隊積分第一。
