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Mercedes-AMG A45偽裝捕捉，地表最強五門掀背再次進化
Mercedes-AMG旗下的45系列引擎，以2.0L的小小排氣量，榨出高達381hp最大馬力，可說是四缸渦輪增壓引擎當中的王者，看來這場與Audi之間的鋼砲戰爭不會結束，但我想Mercedes-AMG還是略勝一籌。
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復古風潮持續延燒，Suzuki將在東京車展發表SV650X
現代人似乎對於前衛的風格不是那麼喜愛，隨著復古風潮越來越熱絡，Suzuki宣布將在今年的東京車展上發表SV650X，這輛車也是源自去年SV650 Rally Concept的概念，進而打造出的輕越野版本，雖然看起來依舊有著粗獷的氣氛，不過配備可是不盡相同。
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破10萬輛的超值肯定，PGO J-BUBU 125 Legend限量上市
PGO在國內市場一直埋頭默默耕耘，以打造超值車款為己任，讓台灣消費者可以用更優惠的價格享有更安全、方便的好車，經過多年的努力後也漸漸被國人重視，五年多來J-BUBU也終於突破了10萬輛的水準，推出了J-BUBU 125 Legend 限量版，僅僅只有1234輛而已邀您入主經典好車。
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SUZUKI超給力！GSX-R150/S150交車時間提前，原廠精品同步引進
SUZUKI的超人氣入門擋車GSX-R150/S150，自發表後人氣居高不下，訂單更是大爆量，而原訂明年五月的交期，也在台鈴向日本總公司大力爭取後提前到了今年12月便會開始交車，預計9/30前的訂單將在明年三月交付完畢，讓大家能騎新車過好年；而除了交期提前，台鈴也與日本同步，引進了大量的專屬原廠部品，讓車主們能依自身風格裝點愛車...
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家族一統化。2018 YAMAHA X-Max 125 改款登場
YAMAHA 最近在歐洲發表了2018年式的X-MAX 125，多加了些許配備外，外型上更向兩位兄長XMAX 300/400 看齊，全家族三位成員外觀幾乎都一模一樣，讓這個排氣量最小的車型也有Maxiscooter 的格局氣勢...
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250輛全球限定。MV Agusta Turismo Veloce RC
年初遭逢經營亂流的MV Agusta在黑海集團注意資金後，終於揮別經營困難的窘境，由於公司資金到位且營運穩定，MV Agusta沒讓車迷失望，如期推出 Turismo Veloce RC全球限定版，藉由限量250台成功營在話題，成功吸引頂級玩家的注意，而既然是RC，還要擁有RC一慣的賽車塗裝，成為休旅中強調賽車基因的佼佼者。
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法蘭西泥地舞者。KAWASAKI Z650 Flat Track by MRS OFICINA
每年這個時候我們都會有種暴風雨前的寧靜感，因為俗稱國際車界大拜拜的米蘭車展再一個多月就要展開，但這輛出現在法國古堡的KAWASAKI Z650 改裝車暫時把我們的注意力都吸走了，完成度之高，就像是原廠推出的新車...
木材比金屬強5倍！TOYOTA研發木漿車身材質
2016年4月Toyota曾展示一輛整車採用木材製作的概念車Setsuna，表示車輛材質也可以達到環保與永續使用的概念。但是在科技進步下，複合式材料與新式金屬材質成為汽車工業的研發方向，向較之下木材造車已經是上上個世紀的事了，但是Toyota研發團隊可不這麼想，與Denso及京都大學合作研發，製作出以木漿為原料的材質，但這可不是木頭，而是比鋼鐵強5倍的纖維材料。
YAMAHA 小鋼炮R15的孿生兄弟VIXION R印尼發表
近年台灣的輕檔車市場在日、歐系陸續引進下日益活絡，無論是Benelli的TNT135、HONDA的MSX125還是SUZUKI的GSX-R150/S150，一波波的新車到港，也讓這沈寂已久的市場湧現出新的活力，而帶起這波風潮的不是別人，正是山葉YAMAHA，幾年前推出R25/3車系，小車的魅力與潛力終於被看見，而這也引燃了小排氣量車款間的軍備戰火...
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遠征東瀛，KYMCO AK550日本茂木賽道發表試乘會
KYMCO JAPAN週末於日本知名賽道Twin Ring Motegi（茂木賽道）舉辦了旗艦運動跑旅AK550的發表試乘會，席間除了日本當地媒體之外，更邀請到韓國、臺灣多家專業媒體一同共襄盛舉，並且藉由GP等級的賽道讓各國試車手能對AK550的性能有更深刻的體認；除此之外KYMCO在現場也揭幕了新一代車型C SERIES的概念圖稿，獨樹一格的豪華跨界休旅風，更是令現場的媒體驚艷不已...
拉力套件全上身，Yamaha WR450F Rally Replica登場
喜愛拉力賽事的朋友肯定對於Dakar拉力賽不陌生吧，穿越沙丘、泥漿、草叢、岩石和沙漠，每位參賽者都是勇者，只要能完賽就是一個至高無上的肯定，雖然你我都沒有機會參賽，不過我們有機會買到一輛達卡拉力機車，那就是WR450F拉力複製版。
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概念成真！泰國HONDA 發表CB150R ExMotion
經過了好幾個月，曼谷國際車展上大受歡迎的150SS Racer概念車終於以市售版正式亮相，最初令人驚豔的各項設計和配備都被完整保留，這種陣仗隱約感覺得出HONDA 對這輛車的重視程度，而且有望成為該級距車型標竿...
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陌生雙胞胎？中國大隆宇丰自由俠125
小時候曾聽過一個理論，這世上有一個長得跟自己一模一樣的人，但你此生都不會和他相遇。這個說法看似前後矛盾，卻給人無限遐想空間，例如到底有多像、對方的生活是怎樣、萬一真的相遇了會發生什麼事...
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2018哈雷訂製旗艦5連發
哈雷近來動作頻頻，已經公開多款2018年各家族新車，當中最頂級的CVO訂製車系列與休旅旗艦Street Glide Special以及Road Glide Special也公開新作，而這兩輛休旅旗艦為暗黑特仕版，將有可能採限量方式發售。
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靜不下來的鼓譟熱血SUZUKI GSX-R150/S150
今年SUZUKI在重機市場大展拳腳，無論是紅牌的GSX-R1000R還是黃牌的BURGMAN 400，漂亮的定價策略與優異的產品質量都讓消費者們耳目一新，然而這些光輝與接下來要介紹的兩顆震撼彈相比，卻又是這麼的不足掛齒。是的，我們今天要介紹的車款正是SUZUKI的話題輕檔GSX-R150與GSX-S150...
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量產在即，BMW F750GS完整版測試車山道捕獲
隨著車展的時間越來越近，各大車廠也加緊腳步開始測試新車，而自從上一次BMW F750GS測試車被捕獲後，昨天外媒又有新的發現；從這次所拍到的照片來看，新款的F750GS已經投入量產，三台測試車的配備都已相當完備且精緻，此外也能發現三台車彼此間的配件也略有不同，而這也正符合了BMW近年同車款多等級區分的策略...
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義式小炫風正式登陸，BENELLI TNT135建議售價10.6萬
自HONDA MSX125叩關後，小輪徑檔車就成了近期許多車友關注的焦點，而因為全球缺貨，登台時間一延再延的義大利小炫風BENELLI TNT135也終於在今晚公布了台灣區的官方定價，TNT135的建議售價為106,000元，此外原廠還提供了72期全額可貸的低利分期專案，交車時間則約略在九月下旬...
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全新BMW M5登場，搭載四驅系統更加強大
大家期待以久的BMW M5終於在日前正式發表，不若先前傳出的680hp驚人馬力，僅僅只有600hp在同級距的產品當中並不是最強的，引擎也是搭載與舊款相同的引擎，但經過M Power全面升級之後，這代的M5依舊維持著強悍的風采。
間諜照流出。HONDA 150SS Racer 量產實車全貌
經過上週的吊胃口後，HONDA 的最新小車150SS Racer量產版(CB150R) 又有新消息，這次是網友在野外拍攝到更清楚的實車照，照片中的車應該就是未來上市的實際樣貌...
官方新聞稿。搭電影拚促銷AEON co-in 125追愛價六萬有找
什麼是痴情？就是義無反顧去愛！什麼是男子漢？愛了就沒在怕！如果你也想跟《痴情男子漢》電影男主角二崁一樣，帥氣的騎著co-in 125勇敢追愛，那就一定不能錯過宏佳騰8月痴情大促銷！現在只要追愛價59,800（不含牌險），就能入手co-in 125，跟電影男主角一起冒險追愛
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提前預告2018 改款？印尼HONDA 發表CRF150 原型車
HONDA CRF車系裡的入門級距CRF150 從今年就謠傳會有不小幅度的改款，而在近日的印尼國際車展上，我們也看見原廠特意展出了一輛CRF150 原型車，似乎在暗示新款的改動方向...
TRIUMPH全新級距導入，250車型無期限擱置
英國車廠Triumph日前宣布將與印度Bajaj達成非股權性技術合作關係，共同開發一系列價格親民的入門車款，而目前計畫有了最新的消息，車款從原本外界猜測的單缸250車型，轉變為中量級的街車車型...
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限量100台。HONDA CBR250RR “The Art of Kabuki” 特仕版
對台灣車友來說，以下這則新聞可能會讓人又愛又恨：在今年的印尼國際車展GIIAS 上，印尼HONDA 發表了小鋼炮CBR250RR "The Art of Kabuki" 彩繪特仕版，全部只生產100台...
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四缸玩咖再進化。HONDA CB/CBR650F賽道試駕
去年試駕HONDA CB/CBR650F時，其寬廣的動力帶、細膩的運轉品質、靈活的操控回饋，搭配上四十萬不到，就能一圓四缸夢的的親切價格，讓我們對於這台新世代的CB留下了極佳的印象；而今天SUPERMOTO8再度受到HONDA Taiwan邀請，來到麗寶賽車場，希望透過更完善安全的環境，讓我們細細品味，2017年小改款後CB/CBR650F的細鍊與蛻變...
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異種變裝。2009 HONDA CRF450R Super Single
越野車應該是性能迷較容易忽略的車型，但你可別小看它們，若有機會跨上去騎一圈回來，你臉上的表情應該會像哥倫布當年發現新大陸那樣。為何不讓我們更進一步，把它裝上17吋輪框，加個整流罩甚麼的，直接拿去場地騎呢？今天這輛CRF450R Super Single 就是實際案例之一...
最強氣冷500hp！Singer 與 Williams聯手打造保時捷氣冷引擎
氣冷引擎光聽就覺得這應該是消失在上個世紀的骨董了，這種散熱效能差致使轉速無法提升的引擎，無法跟大馬力畫上等號，但凡是沒有絕對，美國知名的保時捷翻修工廠Singer Vehicle Design決定要打破以往的窠臼，並延續氣冷保時捷的精神，與F1車隊Williams Advanced Engineering技術合作，終於讓一顆擁有500hp最大馬力的氣冷水平對臥6缸引擎誕生。
老車不死，1975年Porsche 911 Turbo 突破160萬公里
以大多數的老車玩家來看，經典的Porsche 911通常都只放在車庫中好好欣賞，不過在加拿大1975年Porsche 911 Turbo車主Bill MacEachern與多數玩家不同，從一手車買到現在並沒有極度呵護，而是整天開著它趴趴走，累計里程數已經達到725,000英哩(大約160萬公里)，還在不斷累計中，我想這應該是全球開最多的classic car 911。
