TRACER 9 GT Y-AMT
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KAWASAKI Z650RS售價 38.6萬開賣！「Z」五十週年限量車款 同步抵台
自從1972年以來，KAWASAKI的Z車系由Z1開始這段50年的奇幻旅程，經過不斷演進後直至今日，KAWASAKI也都持續推出Z家族街車傳承這個經典字幕，在車系誕生50週年的今天，台灣總代理台崎重車也盛大舉辦媒體活動，正式宣佈大家敲碗超久的新世代復古街車Z650RS正式抵台開賣，建議售價：38.6萬元。
陪公子賽車？評點2022年上半賽季被低估的車手！
在七月進入暑假的漫長等待裡，我們回顧上半季的賽事都會將目光投注在Fabio Quartararo、Aleix Espargaro以及Pecco Bagnaia御三家身上，但其實有些車手並非大鳴大放，雖然沒有得到突破性的成績展現，但後勁可期的藹藹內含光的特色也不容我們忽視。說穿了，下半季的比賽還有很長的時間，也許會半路殺出這些程咬金也都說不定。
Honda Forza 150將於印度發表？小排量速克達即將流行？
Honda在印度市場的銷售相當受歡迎，依照當季目前的市占率統計他更是第二大的機車品牌。速克達有著相較於檔車來說，有更好的載物能力也因此更受到歡迎。為了迎合這塊龐大的市場，印度Honda官方日前釋出了一個EDM，開門見山的寫著「The FORMIDABLE」(強大)，似乎要在印度市場推出主打性能、旗艦型的車款。
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塗裝細節更熱血、keyless便利度滿分！SYM DRGBT keyless 版本
SYM旗下的運動旗艦速可達DRGBT從推出以來一直是市場上熱銷的車款之一，獨特外型、優異動力以及誠意滿滿的配備，更是深受年輕熱血騎士喜愛，SYM在這幾年來也不斷替DRGBT帶來配備、電控上的進化，今年SYM又帶來全新的SYM DRGBT keyless 版本。
聽哥的！用頒獎台成績證明價值！Scott Redding：我不管BMW要不要聽，我只會說實話！
Scott Redding向來都是以敢說真話的個性文明，他在今年加入到BMW車隊的首要目標就是評估BMW賽車的水準並且升級，這當然是希望能夠一舉讓BMW擠身WorldSBK賽事的頂級車廠之一。
Suzuki Address 與 Avenis 125雙生車登陸歐洲 10月正式上市
或許你還記得Suzuki Address 125車系，輕巧的車身搭載了125cc引擎，讓車就如同披著羊皮的狼，擁有非常靈巧的動態表現，雖然2019年車系改款後並沒有導入台灣，但「都會穿梭機」的形象一直烙印在鈴粉的心中；而近期，因應汽油價格走升，Szuki打算加強在歐洲的通勤速克達產品線，預計10月將在英國導入新款的Suzuki Address和Avenis 125，但Address 125的外觀，已和我們過去印象中的Address有很大的不同。
安全保障再升級 BOSCH讓電動自行車也能擁有ABS
在這個對於車輛安全更加重視的時代，工程師們無不絞盡腦汁的開發更加先進的主被動安全系統；而身為被動安全先鋒的ABS防鎖死煞車系統，如今也不再遙不可及，舉凡各類大小型車，乃至125c.c的小型機車，都陸陸續續跟進裝配。如今，身為ABS專利大廠的BOSCH，更推出能夠裝配於電動自行車的ABS系統，讓車輛安全系統普及更多樣的移動載具。
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老兵不死只是凋零。YZF750、GSX-R750 SRAD、RC51 SP1、Ducati 996上古神獸重返賽道大亂鬥！
對於各家車廠的跑車而言，1990年代絕對是推進發展最重要的分水嶺之一，1988年WSBK賽事和BSB賽事(British SuperBike Championship)都在這年開始舉行，間接的所有車廠又多了一個機會可以展現自己在車輛研發實力。尤其是在1990年代中期，由Yamaha、Honda、Suzuki和Ducati這四家車廠之間的競爭更是白熱化，為了爭奪冠軍都積極的投入研發自家車款，呈現一種「不是你死就是我活」的競爭關係，以下讓我們來回顧一下這段時間發生了甚麼事情和這些經典車款帶來哪些成績。
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山寨版的Rebel 500 中國香帥重機「滄雲500」上市
「騎在街上只要車主不尷尬，尷尬地都是別人」，中國各式高仿、山寨車款的紀錄早已罄竹難書，而今年四月在中國上市的香帥重機滄雲500，不但外觀設計看起來神似Honda Rebel 500，就連使用的引擎都也是由本田CBR500R逆向開發而來，但相對售價來到人民幣71,800元的Rebel 500，滄雲500售價只要28,800人民幣(換算台幣約12.7萬元)，也難怪一上市就創造亮眼的銷量表現，目前陸續在中國各地區隆重舉辦交車儀式。
Audi攜手Noodoe與EVOASIS 具體實踐台灣第一個跨平台「充電漫遊」共享功能
四環品牌長期致力於發展台灣電動車生態圈，欲加速電動車環境發展之外，國內市場正面臨多重充電使用介面的難題，純電車主需下載多個應用程式才得以啟用不同營運商的充電服務，為優化Audi車主充電使用體驗，台灣奧迪攜手充電營運夥伴Noodoe 與EVOASIS再度為台灣開創全新充電概念，具體實踐「充電漫遊」跨平台共享功能於台灣市場首次登場，使用任一Noodoe 或EVOASIS 充電App，即可啟用漫遊平台內的充電服務，並逐步開放充電平台內充電網絡大幅降低下載多個軟體的繁瑣工序，提升車主使用的便利性。
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2023 年式 MAZDA CX-3 智慧安全科技 嶄新進化 首度配備ALH智慧型頭燈 安全升級不加價
作為台灣市場都會跨界休旅的指標車款，2023 年式 MAZDA CX-3以時尚洗鍊的外型，以及超越同級的安全豪華配備，深受台灣年輕車主青睞。台灣馬自達於今(7/21)日正式推出2023 年式 MAZDA CX-3，也以全新車型命名原則與全球市場接軌，車系編成與售價分別為20S 77.9萬(接單引進)、20S Proactive Touring 85.9萬、20S Signature 92.9萬。
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六速手排魂上身 全新Honda Civic Type R配上2.0L渦輪動力
大家引頸期盼的Honda Civic Type R終於現身，只不過這次的發表依舊有點無趣，大概也就是確認了外觀造型以及內裝配置，當然大家好奇的動力系統也確認了是一具2.0L的直列四缸渦輪增壓引擎，可惜的是詳細的動力規格並沒有公布，只知道依舊搭配上六速手排變速箱系統，而相信其馬力、扭力以及加速表現肯定都會比上一代的車型更厲害，只不過原廠應該還在做最終測試與調整，預計要到9月份上市之後才會揭曉。
嫌R7配色太單調？全新 Yoshimura 吉村車隊塗裝艷到不行
Yamaha YZF-R7自從推出以來，就受到市場極大的關注，充滿年輕運動氣息的R DNA風格更是吸引了許多熱血青年們。雖然YZF-R7擁有帥氣的車身線條，但在車色選擇上就顯得有些乏善可陳，除了60th anniversary特殊車色外，其餘的車色選擇都是相對沉穩內斂的風格，「單調」甚至成為很多人對於YZF-R7的第一印象；但是，今天所要介紹由Yoshimura打造的車隊專屬塗裝，一定能翻轉你對YZF-R7的想像！
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協調性可以更好！PGO TIGRA 250真的夠用嗎？
要說近期最受矚目的新車，絕非掀起路權議題、且定位不同於大多數黃牌羊的TIGRA 250，除了不變的外型在第一時間引起熱議，同級最小車身、黃牌等級後段班動力表現，更衍生出「這能上高架嗎？」、「這會被吹偏嗎？」、「動力夠超車嗎？」等討論，恰好這次PGO安排的試乘路線剛好可以同時兼顧山路、高架路段實測。
可承重255公斤、載8個兒童! 芬蘭OUCA推出貨用、休閒多功能三輪電動自行車
來自芬蘭的Ouca Bike，為了兼顧運輸重型貨物與維護環境生態，並應付芬蘭可能會遭遇的極端天氣狀況，特別打造了一款貨運電動三輪自行車，擁有堅固耐用的承載結構及電動馬達的輔助，最多可運輸255公斤貨物、或是載運8個學齡前兒童，讓短途的貨物運輸、園區內的環境維護或遊憩休閒的移動，又多了一種載具可選。
「Lucky Explorer Project」計畫延續！MV Agusta推出電動越野自行車 E-Gravel / E-Enduro
回顧去年米蘭車展，MV Agusta發表了兩款以「Lucky Explorer Project」為名的ADV車款，分別是554c.c.的並列雙缸「5.5」和 931c.c.的並列三缸「9.5」。這次，MV Agusta再次以相同主題「Lucky Explorer Project」為名推出了兩款電動登山車E-Gravel 和 E-Enduro！
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時尚質感、便利實用完美結合！2022 GOGORO DELIGHT
GOGORO在前陣子發表以“全女性團隊”開發的全新DELIGHT車型，這台強調以女性用車思維進行設計的全新DELIGHT，究竟在獨特、女性化的架構之下，實際騎乘、使用的體驗如何呢？這次我們來到台南府城來了一場深度探索！
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限量發售！MV Agusta針對三款旗艦車型推出RC版本
MV Agusta作為機車界移動的藝術品，是許多車友心中的夢幻臻品，尤其是同時具備於外型設計和硬件妥善率的「義式浪漫」，更是讓擁有過的車主們欲罷不能。而在近日，MV Agusta針對F3、Dragster和Turismo Veloce車型發表RC限量版車型，想必能為與眾不同的MV車主再添一分情調。
16場賽事中皆取得前2名成績。Honda V5引擎及RC211V經典傳奇回顧
回顧MotoGP歷史，2002年可視為是相當重要的一年。這年環保法規升級的情況之下，讓不少市售的二行程機車都紛紛被淘汰，而MotoGP賽事規章則是2001賽季之後才正式的限制車輛的排放，也使得各家車廠必須要拋棄從1980年代中期之後使用的二行程引擎，改使用全新的四行程引擎。
明年有車騎！Alex Rins確定與LCR HONDA簽立兩年合約！
隨著SUZUKI從MotoGP賽事中退出，Alex Rins與LCR HONDA車隊在今天確定了2023年開始成為為期兩年的作夥伴。在Jerez分站之後，SUZUKI透露了退出賽事的風聲，從當時開始就有一連串關於Alex Rins未來何去何從的流言，並且一度傳出Gresini DUCATI有意延攬這位SUZUKI的大將，當然RNF APRILIA看起來也相當覬覦。
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泰國改裝廠操刀 Ducati Scrambler Sixty2也充滿濃厚咖啡味？
CAFÉ Racer車型因為典雅的外型、洗鍊的設計風格，以及象徵著時代感與回憶的情懷，讓許多玩家與車手們趨之若鶩，即便來到這個車型以及用途都越來越多元的年代，依然有許多車迷不惜花下重本將復古車型改造成CAFÉ Racer的風格；而今天所要介紹的這台，就是由泰國知名改裝廠Crafton Atelier所打造的Ducati Scrambler Sixty2。
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一帥還有一帥帥！Y'S GEAR YAMAHA YZF-R7 YART Team YAMAHLUBE八耐外觀套裝登場！
YAMAHA御用改裝品牌Y'S GEAR在2022年的摩托車展會上展出了一台以YART Team的廠隊塗裝造型的YAMAHA YZF-R7實車，除了搭配外件套裝組之外，這台展示機上也同時安裝了其他改裝部品，整體而言相當競技化。
不只賽車，賽道也要電動化！法國3.5公里「太陽能綠電賽道」建造中
近年環保意識抬頭，不少國家都設立燃油車的退場時間，同時這股風潮也吹襲賽車圈，像是F1、MotoGP都有純電的賽事誕生，也讓不少賽車場需要擴建去增設電動賽事所需的基礎設備，近期來自英國的MotorSport Vision就準備在法國建立一座全新的綠電賽道，透過結合太陽能農場的方式，提供更環保的賽道環境。
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最接近量產的Hyundai電動怪獸RN22e，馬力達到576匹
過去十年中，現代汽車的進步相當神速，而且對於未來只會越來越強大。近期，這個韓國品牌宣布他們增設兩座新的滾動實驗室，將會利用全新設備來加強未來新車產品力。繼上一次所推出的N Vision 74概念車，此次公布了電動怪物名為RN22e概念車，具備576匹最大馬力和740牛米最大扭力，車上所有配備都接近量產車，但原廠尚未有計畫正式上市。
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老莫老，還會哺土豆！TRIUMPH BONNEVILLE T140V 回春計畫 By. PBM
這輛1973年的TRIUMPH BONNEVILLE T140V，是由PURPOSE BUILT MOTO(PBM)團隊在澳洲黃金海岸的工作室裡完成的作品。Vintage TRIUMPHS車系並非PBM團隊的強項，不過他們對於這類型的領域倒也不排斥。而最初，這台TRIUMPH BONNEVILLE T140V以最悽慘的姿態來到了工作室的門口。
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追求更優異的單圈成績！2023年式Ducati Panigale V4正式推出
為了讓自家的頂級跑車維持競爭力，Ducati每年都會在Panigale V4車系上進行一些例行性的小改款以維持他運動化的表現。而近日Ducati推出了2023年式小改款的Panigale V4，就讓我們一起來看看他做了哪些改變吧！
27匹馬力、四檔變速、10R造型上身！KAWASAKI NINJA E1有望2023年發表上市？
KAWASAKI在2021年底的商業政策說明會預告了多款電動、油電以及氫氣引擎的開發項目，其中純電車款方面，KAWASAKI更是預告會從2023年開始推出車型，近日日本媒體就製作了NINJA E1的CG預測圖，並預告使用ZX-25R的架構打造，搭配上先前曝光的EV Project的電池、動力系統。
