TRACER 9 GT Y-AMT
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難以預測！ 2018法國站 賽前分析
在西班牙赫雷茲的詭異戰況之後，MotoGP本週將來到法國的Le Mans賽道，週末的賽事劇本又會是怎麼樣呢？究竟各家車廠在法國站的表現會是如何呢？而週日的又會是哪一位車手將站上頒獎台呢，就讓我們來看看過去賽季的紀錄，分析一下目前各車隊與車手的狀況吧！
NASA科技下放，BOSCH機車用氣壓推進器研發中
一項交通工具的安全與否，除了駕駛人本身的用路心態，機車沒有車殼、安全帶、以及大部分機車並無配置氣囊的情形下，機車騎士面對意外發生時相較於汽車駕駛，受到傷害的風險的確是高了一些...
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你才野狼- HONDA CB750 K7「Wolf」by HOOKIE Co.
有殼都龍，無罩都狼。基於各種莫名奇妙的刻板印象，這次的復古改裝車我們決定來一台能夠讓台灣不懂車的朋友也能夠輕鬆叫出名稱，並且與愛車的我們一同欣賞揣摩這工業藝術品的精心策劃與獨到品味─她，是野狼，一匹手工精心打造的野狼，HONDA CB750 K7「Wolf」by HOOKIE CO。
以五感體驗旗艦風範 All-new Mazda6巡迴預賞會展開
All-new Mazda6於今年三月宣布展開接單後，其內外全面升級的亮麗身影引發市場討論，為了讓國內MAZDA愛好者能深入了解All-new Mazda6的進化之處，台灣馬自達汽車(後稱台灣馬自達)將於5/18(五)起展開全國巡迴預賞會，讓消費者可以親身感受MAZDA旗艦之進化風采。
垂手可得的夢想．田宮推出YAMAHA R1M超精細模型
在這個網路、電子產品火紅的年代，過往熱血車迷在家中研讀機車雜誌配上滿屋的車輛海報，再加上幾輛機車模型點綴其中，一個愛車人的房間或許就是這樣...
重返GP！MV Agusta將與Forward Racing聯手加入Moto2賽事
7月3號對MV Agusta是個重要的紀念日，原因則讓人有點悲傷，因為這是MV Agusta退出GP賽事的42週年紀念，但就在今天，MV Agusta與Forward Racing車隊共同宣布，將會重返GP賽事，雖然僅僅是加入Moto2級別，但這樣的消息還是讓人感到振奮！
砍掉重練！ MotoGP™18捲土重來， 全新遊戲畫面釋出
MotoGP™18是MileStone遊戲公司旗下的金字招牌賽車遊戲，一直以來都打著MotoGP授權的正字旗號，在廣大的車迷期待之下，今年的MotoGP™18也釋出了最新的遊戲畫面影片，讓大家先解解饞！
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Mercedes-Benz推出原廠3C配件，手機殼、筆電包帥氣帶著手
喜歡Mercedes-Benz品牌的消費者有福了，因為就算你沒有錢買他的家的車，你也能把這品牌的配件隨時帶在身邊。Mercedes-Benz推出原廠品牌手機殼已、電腦包及行動電源，原廠授權專業製造商設計、生產，所推出的產品就如同Mercedes-Benz車款一樣高品質、高質感，帶在身上整個人也貴氣起來。
MotoGP 2018 法國站 轉播時間
排位： 5/19（六）18:35-21:50 GP組20:10開跑。正賽 ：5/20（日）17:00-21:00 GP組20:00開跑
WorldSS300歷史一勝！Ana Carrasco以13秒差距海放奪冠
曾在Moto3戰場上廝殺過的西班牙車手Ana Carrasco，在去年的葡萄牙Autodromo賽道上取得歷史第一位女性車手奪冠的輝煌之後，在今年的義大利Imola賽道上Pole to Win再次摘下桂冠，而這一勝，同時也讓Carrasco以48分的暫時年度積分榜首之姿，寫下女性車手在年度積分榜的歷史。
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便利最佳解。KYMCO 2018年式 GDink 300i媒體試乘會
自從2012年，政府開放黃牌重機路權後，黃牌速可達成為通勤族的全新選擇，但許多大型速克達卻受限於車架設計，犧牲了便利的前置腳空間，而KYMCO GDink以平整化前踏板成為國內通勤族喜愛的黃牌羊，2018 GDink更在科技、安全兩方面全面提升，以178,000加量不加價的售價再度搶攻通勤族的荷包...
官方新聞稿。麗寶國際賽車場上樑 宣誓今年Q4完工
持續受到亞洲各國車迷關注的重要場域「麗寶國際賽車場」完成上樑儀式，由麗寶國際賽車場總經理朱康震率隊、麗寶樂園一級幹部與建設工程團隊中福營造，一同舉行上樑儀式，宣布今年Q4完工啟用...
V4大法好，日本雜誌繪出HONDA V4仿賽預想圖
自從Ducati推出Panigale V4後，攪動了V4引擎這池平靜的湖水，本由APRILIA RSV4為主的公升及四缸市場悄悄有了變化，而在過往善於打造四缸引擎的HONDA也不遑多讓，雖然先前曾推出RC213V-S滿足車迷親近MotoGP廠車的夢，但是過高的售價與限量的銷售方式讓許多人無法一親芳澤...
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輕跑車的狼煙再起！對於小排量跑車的魅力與趨勢
與其說是所謂「300級距」，不如說是因為這界於250cc一路至500cc的排氣量當中，在這幾年各家車廠紛紛給渲染了自家跑車設計語彙在其中。不管是來自於公升級旗艦跑車所衍生的靈感也好，來自MotoGP的科技淵源也罷，說到底，這些噱頭讓所謂的「下放級距」更顯得趣味橫生與隨之而來居高不下的討論熱度。而約莫在2013年KAWASAKI以NINJA250R開啟了輕跑車戰場的序幕後，2015年左右的一波輕跑車發表熱潮更是將近代車壇小排量市場給發了個爐。
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地表最奢華越野旅行車，勞斯萊斯Cullinan正式發表
Cullinan是前所未見的勞斯萊斯車型。這些充滿冒險精神的年輕客戶顯然希望勞斯萊斯能帶領他們探索人跡罕至的國度，發掘最精彩絕倫的體驗。打造「不受地域限制，無拘無束」奢華名駒的構思，驅使勞斯萊斯以劃時代的方式，打造品牌獨一無二的休旅車，而Cullinan的獨特車尾設計正好表現這一點。
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豪氣萬千，當哈雷遇上Bucherer寶齊萊
近年來，為了拯救全球機車市場疲軟的新車銷量，以及引起更多族群購入機車，廠商之間的聯名絕對是時下常見的手段之一，例如已可以在路上見到的YAMAHA XSR900 Abarth或是HONDA推出的一系列聯名服飾，但是換成另一個角度，有些聯名商品則是品牌間高級、奢華、頂尖的象徵性產品...
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Google大神再顯神威，專屬機車導航系統即將登場
在台灣騎乘機車的朋友，一定都有一個困擾，那就是沒辦法使用導航系統，因為台灣的畸形法規限制下，機車並沒有辦法行駛上國道，一般大型重機也沒辦法使用快速道路，就連快車道都沒辦法騎乘，導航系統對機車族來說沒有太大用處，不過現在Google大神要推出機車專用導航啦！
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為了抗衡對手，BMW推出M5 Competition進階版
性能提升永遠無極限，全新BMW M5死對手M-Benz E63 S壓榨出最強動力，M5當然不能任由宰割，推出進階版本M5 Competition，最大馬力提升到625匹，底盤重新調校，性能大大進步能與對手抗行。靜止加速到200km/h縮短0.3秒為10.8秒，樂趣與實用性同時兼顧，而BMW也表示，將來M GmbH旗下性能車款都會同時推出進階性能版本滿足不同消費者需求，並能與競爭對手抗行。
超級週報。5/7-5/12 新聞精選
可以，這很6！HONDA將於2019年復活六缸霸主CBX900？？ || 我們不適合，又不想認輸？-Jorge Lorenzo告別DUCATI的可能性 || 逃離惡夢！Rossi：我們必須在Jerez賽道上找到YAMAHA的潛力 || 山雨欲來風滿樓-在Jerez測試之後的豬羊變色
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黃牌街頭新勢力，KYMCO K-Rider 400上海亮相
近幾年，KYMCO積極帶給消費者新世代的產品，除了讓國內消費者有著更優質的選擇外，也順勢將產品與國際接軌，繼先前的運動速克達AK550以及甫剛發表的IONEX系統後，在過往就曾以概念車之姿對外展示的KYMCO K-Rider400在本屆上海車展則是以接近量產車的設定亮相，並同時宣布2018第四季將在中國市場優先開賣...
「印」派跑車魂-BAJAJ Pulsar RS200
對於所謂輕檔車，這幾年下來的蓬勃發展也是有目共睹。不過當我們打開地圖，看看這群中小排氣量的當紅炸子雞們的製造地時，也不約而同的朝向了東南亞的方向發展，這是趨勢，也是優勢。舉凡歐系的BMW G310R、APRILIA的小雄獅RS4 125到日系四小天王KAWASAKI NINJA 250/300、YAMAHA的小跑車系列R125到R3，HONDA與SUZUKI更是不在話下。也因此，東南亞近年來的造車水平大幅提升這件事，也是其來有據且另人接受的。就如同這台來自印度的BAJAJ Pulstar RS200，雖說依舊存在著「集各家之大成」的味道，不過在細節修飾與設計風格上依然據有相當程度的魅力。
Aston Martin著手計畫混合動力車，首款會是DBX PHEV
先前Aston Martin宣布他們會推出一輛劃世代的純電動豪華GT跑車，不過近期又改口油電混合動力會優先開發，平台一樣會是DBX概念車款上，如果到時真的推出，這會是Aston Martin首款混合動力車，對品牌算是某種突破。
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重現CAFE經典。SUZUKI SV650X正式登台
近幾年復古風潮席捲車市，融合古典美與21世紀時尚線條作為設計語彙的街車相繼推出，SUZUKI透過旗下的V型雙缸街車SV650作為藍本，於去年的東京車展中推出各具風格的SV650X，正式加入復古車戰局...
坐擁經典的絕佳機會，Honda Motocompos超精細木製模型
前幾天，我們才為各位介紹過FORD申請的新專利，將汽車、機車合為一體的超現實概念，在文章中我們有提到HONDA這輛僅在1981-1983年間生產的可愛小車Motocompos，以小巧的車身配上輕盈的45公斤車重，且標榜可以輕鬆放進汽車後車廂，在當時雖然未達銷售預期，但在21世紀的今天卻成為許多玩家爭相收藏的車款之一...
輸出功率3000瓦！John Dingley的單輪電動車問世！
雖然才甫發明了電動雪橇，這看似無厘頭卻又在某種層面上相當實用的裝置之後，John Dingley的狂想曲沒有終結，這次則是新型的自動平衡電動單輪車，這真的沒問題嗎？
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山雨欲來風滿樓-在Jerez測試之後的豬羊變色
當賽後測試不見全員到齊時，我們便能從中看出一些風向的端倪與對於未來賽事各家車隊的態度。在各式的枷鎖下，諸如規格軟體變更規定、引擎開發凍結、空力套件開發限制等因素之下，在季中測試能夠調整的幅度著實有限，也因此，在西班牙站的後一天，DUCATI、SUZUKI以及APRILIA決定跳過Jerez的行程，並選擇揮軍至義大利的Mugello賽道上做一些私人測試，也許在封閉的場地，車隊可以更自由發揮，遠離八卦狗仔與大砲鏡頭的窺探。
AMG首座專屬賽道，位於韓國首爾近郊
在全世界的賽車場中，德國Nürburgring賽道是眾多汽車品牌最想證明自己能力的一個地方，M-Benz AMG性能品牌當然也不例外，自家AMG GT R頂尖性能車也在Nürburgring得到不錯成績。就因為Nürburgring有著惡劣的賽道環境，不僅能證明自家車實力也能拿來做測試用。不過M-Benz AMG之後可以不用只跑Nürburgring，它們要成立自己首座賽車場，就位於德國很遠的韓國。
