VESPA 300
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300級街跑新浪潮。2018 BENELLI 302R
300級排氣量已經成為各車廠全球戰略重要的一塊拼圖,這樣的趨勢也連帶撼動賽車運動,今年WSBK加入SSP300組別,使得各家車廠300級跑車有了一個世界級舞台,這也促使更多車廠投入這個級距的研發,而Benelli自然沒有錯過這個浪潮,2015年發表的BENELLI 302R如今已走路第二個年頭,明年Benelli 302R將揮軍進入北美,並以新的塗裝迎戰各家對手,搶下300級跑旅的灘頭堡。
MotoGP史上第一人 Valentino Rossi 300場GP達成!
屆齡38歲的沙場老將Valentino Rossi輝煌的傳奇將在英國戰後再添一筆,2014年時猴王在家鄉的Mugello賽道迎接他的第300場比賽,也成為有史以來第二位突破此項紀錄的車手,三年後的今天,Rossi在MotoGP最高等級GP組的出賽次數也累計到了299次,而他也將在本週末成為史上第一位在GP組出戰300回的車手...
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2017 KAWASAKI品牌御賞。忍者軍團來襲NINJA1000、NINJA650、Z900、Z650、Versys-X 300正式登場
在去年的歐洲車展中,KAWASAKI可說是最閃耀的一顆星,除了將旗下長青車系ER6家族全面翻新升級,還帶來了性能街車Z系家族的全新成員Z900,性能跑旅NINJA1000(Z1000SX)也同步更新,入門車KAWASAKI也沒漏掉,發表了小巧可愛的羽量及多功能車Versys-X 300...
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重溫耐久賽勝利。VESPA “Six Days” 紀念限定版
你大概沒想過速克達也可以參加耐力賽,而且還拿過冠軍!1951年,VESPA 官方組了一個十台車的車隊,以Vespa 125 去參加歷史最悠久的耐力賽-International Six Days Enduro,最後竟然奪下九個金牌!這項殊榮不但成為歷史佳話,也常被VESPA 車迷津津樂道,這次的Six Days 限定版就是為了紀念當年出人意料的冠軍而推出...
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升級大有感。AEON ELITE 300R 搶先試乘
AEON ELITE 300自推出以來便以超高C/P值定位屹立於入門車款中,極為親民的售價也讓它在這亂世之中站穩一席之地,但人終究是不滿足的,而在與數百名車主溝通後,宏佳騰找到了前進的方向,不同於常見的舊瓶裝新酒,換殼再戰十年的老把戲,AEON選擇了最坎坷的一條路...
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跑旅雙棲的酷型紳士-SYM CRUiSYM 300
隨著路權開放,越來越多的騎士選擇黃牌大羊作為通勤工具,除了較汽車經濟許多,便利的置物空間與高度靈活性更是讓大羊的銷售成績連年倍翻,但現行的車款多以休旅/跑旅,長距離行使為主,少有真正以「通勤」這項需求作為出發的車款...
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噴射二行程越野車亮相,KTM 250/300 EXC TPI登場
雖然說二行程搭配設噴射系統並非甚麼全新科技,但是廣泛的運用在產品線當中則是頭一回,這次KTM推出的250/300 EXC TPI,除了使用了二行程引擎以外,更搭載了噴射系統,讓這款車在越野車市場當中成為獨一無二的代表。
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全球首發。SYM CRUiSYM 300試乘報告
SYM CRUiSYM 300於去年於德國科隆車展首度曝光,搶眼動感的外型無論在國內還是國外都引起了一陣討論的熱潮,而SYM更將台灣作為全球首發市場,並打出預購價19.6萬,交車再送萬元好禮的優惠,此外SYM的開發人員也特別提到...
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WorldSBK SSP300首戰開鑼。KAWASAKI Ninja300力壓群雄
為推廣初階運動賽事,FIM今年特別在WorldSBK系列賽中加開了SSP300組別,消息一出便引起了各方關注,而SSP300也在上週末於Aragón亞拉岡迎來了本賽季的第一場比賽...
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官方新聞稿。SYM CRUISYM 300 全球首發限量預購正式開跑
SYM新世代通勤休旅CRUISYM300全球首發,以通勤機能強大廣受好評的GTS300作為基礎,將年輕動感的融入Sport元素融入其中,打造出全新的跨界通勤休旅,除此之外為回饋國內市場,SYM打出制動升級不加價
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通勤首選。YAMAHA XMAX300賽道試駕報告
二月下旬的一場發表會,掀起國內車壇一陣腥風血雨,YAMAHA 2017年的全球戰略機種XMAX300,以超乎想像的低價21.6萬強勢登台,導入全新技術的Blue Core引擎與ABS、TCS等高階主動安全配備,消息一出首波預購火速額滿....
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東洋硬漢謝幕。 YAMAHA XJR1300 宣布停產
六年級尾或七年級出頭的車迷,可能都曾對九零年代的日系四大NK車著迷過一段時間。其中,YAMAHA XJR1300 是唯一一輛採用空冷引擎的車種,雖然引擎輸出不是最出色,但它的操控性能和協調性絕對令人印象深刻。然而日本自去年十月起實施新的排氣法規,標準可比歐盟四期,YAMAHA 也因此在幾天前宣布將XJR1300 (日規)停產....
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兄弟鬩牆?YAMAHA X-MAX300 X-MAX400並行發售?
YAMAHA在去年底發表了全新款的X-MAX300,但在這之前早就有X-MAX400,奇怪的是新車並沒有立刻的取代後者,反而是以同時並行的方式繼續發售,因此本篇文章特意將兩兄弟做一捉對比較...
官方新聞稿。宏佳騰X EVA 全球限量300台經典車款
國內機車大廠宏佳騰預告於2017年將與EVA合作推出全球限量300台聯名車款,這是EVA首次授權給台灣機車品牌。1月25日將搶先先於宏佳騰官網公佈此限量車款,實車則是2月2日於動漫節首度曝光展示....
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挑戰300匹馬力!BMW S 1000RR TURBO
挑戰馬力極限是許多車癡們的終極目標,要達到這樣的目的有很多方法,其中一種就是加裝渦輪。自1980年代起不少車廠推出過渦輪車款,因當時渦輪技術尚未成熟,也沒有先進的電子輔助系統,使得渦輪車僅曇花一現。如今渦輪技術發展完備,加上車輛電子輔助科技普及化,渦輪改裝再次成為一股風氣,就如同這次所要介紹的BMW S 1000RR TURBO,這輛號稱擁有296hp最大馬力的兩輪怪獸。
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漫畫英雄騎VESPA現身街頭。義大利擋風玻璃裝置藝術
這個看似真人的擋風鏡彩貼其實是一位義大利藝術家Guido Palmero 的作品,選擇的人物主題還包含運動明星,或其它具有代表性的人物,作品也延伸到汽車的前後檔玻璃上....
復古車小車來襲YAMAHA XSR250/300
復古是近幾年相當流行的風格,無論在手工車還是原廠車,對潮流動向極其敏銳的YAMAHA也抓緊浪頭,在第一時間推出了XSR車系,精緻的作工,到位的神韻,復古卻又不失活力的外型...
2017輕檔之戰。390DUKE vs G310R vs MT03 vs Z300︱紙上PK
過去我們曾兩次針對黃牌輕跑車進行紙上PK。近日BMW首輛輕檔G310R國內開賣在即,同時海外KTM DUKE 390獲得更新,在這新車注入市場的時刻,我們將2017熱門輕檔街車進行一次全新PK....
2017 KAWASAKI VERSYS X 300 米蘭車展實拍
由忍者300延伸而來,擁有Versys車系多功能特色,更加小巧的排氣量讓VERSYS X 300 騎乘無壓力,更適合在台灣多山的環境下使用
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米蘭車展。新世代羽量級多功能車 KAWASAKI VERSYS-X 300
最近我們對中小排氣輛車款的關注度越來越高,不僅是台灣法規的因素,而是全球車廠掀起的入門車款大戰,當中各廠家集中火力的目標就是300級距,對於很早便進入中小排量市場的KAWASAKI而言,推出車當然不落人後,今年米蘭車展特別發表一輛以Z300為基礎的多功能車KAWASAKI VERSYS-X 300。
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米蘭車展。經典新風貌VESPA電動概念車
Vespa優雅復古的樣貌深植人心,但隨著時光推移這間經典車廠也默默的做出了變化,近年發表的新車風格依舊典雅,但造型明顯現代不少,而車殼下的引擎技術也獲得長足的提升,甚至連USB電源供應...
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300之最 小號的T-MAX。YAMAHA X-MAX300現身
YAMAHA的T-MAX強大的運動性能與優雅的造型,完美詮釋運動大羊一詞,領導地位不容質疑,但高大的車型與保養費用,讓許多的消費者望之卻步,為此YAMAHA早在多年前便於歐洲市場推出了...
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2017年WorldSBK 將加開SuperSport300組!
隨著油價高漲與環保法規日益嚴格,從前不那麼受重視的輕檔車款緩緩站到了舞台中央,小排氣量的運動車款也越來越多,相對便宜的入手價格與較單純的機械特性,更讓它們成為新一代車手訓練的搖籃...
輕跑之戰,第2回。RC390 vs NINJA300 vs CBR250RR vs R3︱紙上PK
過去我們曾針對黃牌輕跑車進行PK過,但當時HONDA部分用CBR300R出戰,不論在各方面數據皆落後其他對手。幾個月前HONDA丟出了全新兵器CBR250RR,強勢的氣燄洗版了全球車迷數日。今天我們就透過紙上PK,用數據帶大家了解加入CBR250RR後,輕跑之戰會是怎樣的新局面....
SUZUKI全新車架技術專利圖流出。最速王者GSX-1300R隼2017 回歸?!
現在講到最快的摩托車大家可能都有很多答案,但要是在十年前恐怕只聽得到一個名字,隼Hayabusa GSX-1300R,時光匆匆初代隼自1999問世至今也過了十多個年頭,之間除在2008有過一次改款....
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質感の通勤王者 HONDA NSS300
但只要你擁有一絲不甘平庸的性格,追求精神質感的魔鬼終將吞噬你的心靈。而源自世界最大二輪車廠HONDA,發散大和民族精神的NSS300將是你完美解藥....
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300萬的極致奢華 SORA SIGNATURE SERIES電動機車
電動機車已成為全球車廠兵家必爭之地,除了吸引不少知名車廠加入,更有許多新創科技公司加入戰局,眾多新品牌當中,SORA以獨樹一格的產品定位,將訴求環保與便利的電動機車,搖身一變成為要價不斐的頂級精品,將電動機車推向奢華的高端消費層。