VTR RC51
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怪騎物語。F.B. Mondial 1000 Piega：RC51心臟、140匹馬力、177公斤，全球僅35台的仿賽稀有種！
提到摩托車界的經典品牌，F.B. Mondial 無疑是一顆耀眼的明星。它的名字在 20 世紀中葉代表了頂尖賽車技術。然而，經歷了數十年的沉寂，這個品牌在 2003 年憑藉 Mondial 1000 Piega 再次閃耀，帶來了一場技術與情懷的華麗復興。
Honda VTR250 在中國穢土轉生？ Benda 250 Roadster 3D 渲染圖曝光！
各位街車愛好者看過來！ 中國品牌 Benda 以往深耕車款，這次居然推出搭載 V 型雙缸引擎的 250 街車 – Benda 250 Roadster！ 喜愛 Ducati Monster 或是 Honda VTR250 的騎士肯定會眼睛一亮！
多種車輛風格一應俱全！瑞士VTR Motard推出BMW R 1300 GS改裝套件「R 1301」
BMW GS車系無可否認是過去十年市場上最重要的ADV車款之一，尤其是全新的1300 GS車主帶著更優異的性能表現和配備以及更輕的車重登場後，更是吸引了更多車迷們入手。在改裝市場上，GS車系也擁有著許多不同風格的改裝套件讓車主可以打造出更截然不同的愛車，這次要來看的是由瑞士VTR Motard推出的BMW R 1300 GS套件，「R 1301」！
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老兵不死只是凋零。YZF750、GSX-R750 SRAD、RC51 SP1、Ducati 996上古神獸重返賽道大亂鬥！
對於各家車廠的跑車而言，1990年代絕對是推進發展最重要的分水嶺之一，1988年WSBK賽事和BSB賽事(British SuperBike Championship)都在這年開始舉行，間接的所有車廠又多了一個機會可以展現自己在車輛研發實力。尤其是在1990年代中期，由Yamaha、Honda、Suzuki和Ducati這四家車廠之間的競爭更是白熱化，為了爭奪冠軍都積極的投入研發自家車款，呈現一種「不是你死就是我活」的競爭關係，以下讓我們來回顧一下這段時間發生了甚麼事情和這些經典車款帶來哪些成績。
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300c.c. V型雙缸渦輪？中國奔達VTR-300 TURBO 專利圖亮相！
中國車廠近年在市場上越來越有競爭力，除了大家熟悉的CFMOTO春風、QJMOTOR錢江準備進軍Moto3賽場之外，近日海外也傳出一則令人震驚的新車消息，那就是中國的奔達摩托準備推出一台300級距的渦輪仿賽VTR-300 TURBO。
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不同的寶馬，相同的戰鬥意志！兩部BMW S1000-Series的戰鬥改 by VTR
巴伐利亞的金屬特別值得玩味，如果是出自VTR之手，那便更值得令人駐足。從經典的Boxer水平對臥四缸引擎到R nine T甚至是R1200R，都曾經被VTR工作室的團隊精心改造過。但是VTR團隊僅僅只有打造過一次S-Series的BMW車款，也許公升級的並列四缸引擎並不適合一般的訂製改裝，又或者VTR只是機運上與並列四缸引擎車款無緣。
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噴火式戰機的地表重生，‘Spitfire’ by VTR & TW Steel
位於瑞士的VTR CUSTOMS，秉持著這種純粹的美感，手工打造出了這台’Stitfire‘BMW Drag Racer，誇張的外觀，讓人馬上聯想到1930年代的航空設計，圓潤的造型線條，拉整出濃厚的蒸氣龐克風味，好似隨時會噴發出陣陣白煙，不過，誇張的外觀之下，包覆著來自於BMW的R1200 R，而車殼的鋁製車板，則是出自於荷蘭的手錶製造商TW Steel之手，精心製作！
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都市小玩家。HONDA VTR Special Edition個性登場
若是提到鋼管編織車架搭配L型雙缸引擎的NK街車，多數人第一時間想到的不外乎就是DUCATI的Monster，若再加上排氣量250c.c.的日系車款呢？玩車資歷超過15年的朋友心裡大概已經出現答案了，這台車正是HONDA的長青入門車款VTR250...
