YAMAHA V4
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售價 116,500 元、限量 1,200 台！Yamaha CYGNUS XR 70 周年版發表，YZF三車、周邊商品同步登場
對於台灣廣大的速克達玩家來說，「勁戰」這兩個字代表的不只是通勤，更是許多人對運動性能的啟蒙，隨著 Yamaha 品牌創立 70 周年，台灣山葉這次誠意滿滿，將當年賽道上的傳奇紅白塗裝，完美移植到最新的旗艦速克達 CYGNUS XR 身上。
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安全氣囊、彎道ABS、4.2吋TFT儀表！2026 Yamaha Tricity 300 海外發表
Yamaha 近日正式揭開了 2026 年式 Tricity 300 的神祕面紗，這款以穩定性著稱的大型三輪速克達，在這次改款中不只在外型上變得更加銳利，更導入了讓全球車迷跌破眼鏡的重磅配備，Yamaha 宣布將在 Tricity 300 上搭載與瑞典安全防護專家 Autoliv 共同開發的內建式安全氣囊系統，這不僅是 Yamaha 首次在量產車型上應用此技術，更打破了以往「氣囊只有旗艦旗艦休旅才有」的昂貴門檻，讓通勤族也能享有汽車等級的被動安全防護。
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慶祝建廠百週年！Ducati Superleggera V4 Centenario 預告月底正式登場
如果說 Ducati 是二輪界的法拉利，那麼掛上 Superleggera（超輕量）之名的車款，絕對就是二輪界的 FXX K Evo，隨著 2026 年來到 Ducati 創廠 100 週年的重要時刻，這家來自義大利博洛尼亞的車廠顯然不打算只用幾場派對慶祝，Ducati 近期在社群媒體上釋出了一段讓人血脈賁張的預告短片，確認了傳聞已久的「Superleggera V4 Centenario」百週年紀念版即將降臨。
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怪騎物語。「賽道下放」鼻祖！Yamaha TZR250：YZR500 工程師的任性傑作，與那個讓對手絕望的 DeltaBox 框架
在 1980 年代那個「仿賽戰爭」剛開打的瘋狂歲月，各家車廠都在拼誰的馬力數據更漂亮、誰的轉速表底更高。但 1985 年底登場的 Yamaha TZR250（代號 1KT）卻走了一條完全不同的路，它不單純只是把賽車的外殼套在街車上，而是直接把開發世界冠軍賽車 YZR500 的核心工程師整組搬過來，從零開始打造一台具備「GP 靈魂」的 250cc 二行程猛獸。
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終極中量級冒險王進化！2026 Yamaha Ténéré 700 World Raid 全球發表：高階電控與大油箱一併到位
自從 Yamaha Ténéré 700 問世以來，這台搭載 CP2 引擎的冒險車就以極簡、耐操、好修的純粹形象擄獲了不少硬核玩家的心，然而，在眾多競爭對手紛紛補齊電子輔助配備的當下，T7 的「極簡」也常被戲稱為「科技沙漠」；好在 Yamaha 終於聽到了全球車友的呼喚，正式推出了 2026 年式 Ténéré 700 World Raid，這不僅是針對長途拉力需求的終極版，更是補完所有遺憾的「完全體」版本。
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就算有V4也贏不了？Fabio Quartararo對於2026年賽季持悲觀態度！
Fabio Quartararo認為，YAMAHA還需要「再多幾個月的時間來準備」自家的V4賽車，他預估至少還需要近一年的時間，但目前看起來成效並不如預期。
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空力大戰新篇章！Aprilia 申請「腿部整流罩」專利，RSV4 車尾也要長翅膀了？
現在的頂級仿賽，如果車頭沒有長出一對翅膀（定風翼），好像就不好意思說自己是 Superbike。但對於空氣力學玩得出神入化的 Aprilia 來說，光是車頭有翅膀還不夠，他們最新的專利顯示，這家義大利車廠正打算把腦筋動到車尾，甚至是騎士的「腿」上！
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贏了直接送 R9！Yamaha Challenge 700 統規賽法國登場，R7 才是練車神車？
只有 70 匹馬力的雙缸車怎能稱為 Supersport？但 Yamaha 很清楚自己在做什麼——他們不想造一台只有少數人能駕馭的野獸，而是要一台能讓大多數人練出真功夫的機器。現在，Yamaha 在法國推出的全新賽事 「Yamaha Challenge 700」，正是這個理念的最佳驗證。
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Tesla 啟用全台最大 V4 超級充電站 台北大巨蛋限時三天免費充電
Tesla 今日啟用全台最大 V4 第四代超級充電站「台北大巨蛋」，台灣第 700 座特別版超充同步亮相，開幕期間連續三日限時推出 Tesla 車主免費充電活動。現 Tesla 已在全台建置高達 115 站的密集超充網絡，並公布將於 2026 年完成全台 125 站的佈建，持續提升台灣的電動車充電設備基建與 Tesla 車主便利性。
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二輪傳動的逆襲！Furion M2 以橫軸馬達賦予 Yamaha MT-07 兩輪驅動新生命
法國新創公司 Furion Motorcycles 近期在 Ales Cevennes 賽道上引起了高度關注，這間長期專注於混和動力研發的廠商，找來了多次獲得 Supermoto 世界冠軍的頂尖車手 Adrien Chareyre 親自操刀測試，這次他們端出的牛肉，是代號為 M2 的測試原型車，其本體正是深受全球騎士喜愛的 Yamaha MT-07，但透過 Furion 的黑科技改裝，這輛原本溫馴的並列雙缸街車，搖身一變成為擁有「全時二輪驅動」能力的油電猛獸。
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還在DVT？面對YAMAHA V4不明技術問題導致測試停擺，Jack Miller：難免啦！
Jack Miller對於YAMAHA在Sepang Test第二天中發生的技術問題導致測試停擺的狀況並不放在心上，他認為對於新款V4引擎的測試而言，會發生技術問題可謂在所難免。
是未來的真理，還是現世的解答？YAMAHA：V4引擎是一種必然... ...
基於MotoGP官方的技術規則規定，引擎最多只能使用四個汽缸，但對引擎形式與配置並沒有多加限制，也因此，過去我們看到YAMAHA以及SUZUKI都採用的Inline 4去對抗V4引擎的紀錄，並且也都有拿過MotoGP世界冠軍。
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三款全新塗裝登場！2026年式Yamaha Nmax 155發表，2/26日本市場正式販售
去年9月和七代勁戰同步發表的全新Yamaha Nmax155，憑藉著全新的外觀設計、YECVT電子變速系統和TFT儀表等配備，讓不少人都認為他比七代勁戰還更值得入手，也成功在開放接單後秒殺了去年所有配額。步入了2026年，Yamaha也順勢更新了Nmax155，至於他有哪些改變就讓我們繼續看下去！
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R3、03也將免拉離合？Yamaha 簡化版 Y-AMT 自動換檔專利曝光！
近年來「免拉離合器」的技術在二輪界可謂遍地開花，從 Honda 傲視群雄的 DCT 到最近話題不斷的 E-Clutch，甚至是 BMW 與 KTM 紛紛推出的自動手排方案，車廠們顯然都想幫騎士省去左手的負擔，身為日系大廠的 Yamaha 自然不甘示弱，在推出了搭載於 MT-09 與 MT-07 的 Y-AMT 系統後，最新的專利文件顯示，這間磐田車廠正打算將這套科技「降級」普及化，開發出一套構造更簡單、成本更低廉的簡化版系統，鎖定目標極有可能就是 MT-03 或 R3 等入門級距。
馬力直接翻倍！Yamaha R7 渦輪增壓版 炸出 132 PS，耐久賽越級痛宰公升級
Yamaha R7 自推出以來，帥氣的外型無庸置疑，但那顆 73 PS 馬力的 CP2 雙缸引擎，常被熱血車迷嫌棄「不夠兇」。不過，來自瑞士的改裝團隊 GBKMotos 決定打破這個刻板印象，他們幹了一件瘋狂的事：幫 R7 裝上渦輪，然後去跑耐久賽！
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YAMAHA的真相之年：Paolo Pavesio在V4的豪賭與Quartararo-Toprak之間的搖擺... ...
對於YAMAHA車隊與Paolo Pavesio而言，今年都不能簡單地當個過渡賽季處理，而是一個重大的轉捩點。在Lin Jarvis這位在MotoGP歷史中帶有相當重要角色與代表性的人物執掌YAMAHA車隊二十餘年之後，Pavesio這位義大利主管迎來了他擔任YAMAHA車隊負責人的第一年，同時，他也正在發現自己正面臨近幾年來最棘手的問題之一：全新的YAMAHA V4引擎技術、競技與戰略上的過渡。
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絕對王者的全面進化！第六代 TOYOTA RAV4 旗艦版試駕：科技、動力與硬派靈魂的完美揉合
台灣 SUV 市場的「大魔王」終於以全新型態回歸了！在 2026 年 1 月 15 日，總代理和泰汽車正式發表第六代大改款車型，這次改款不僅外觀大刀闊斧，更直接標配了最新世代的 TSS 4.0 安全防護系統，展現極大誠意，更讓人驚喜的是，正式建議售價比起預售階段有感調降，入門豪華版僅需 104 萬元，而我們這次試駕的則是配備最為均衡、科技感爆棚的「旗艦版」，正式售價為 130 萬元 。
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怪騎物語。扭力大師的暴力始祖，掛著 1,670cc 巨肺的奇行種：YAMAHA MT-01 讓靈魂顫抖的「鼓動」之作
在 1990 年代末期，日本機車大廠們正陷入一場無止盡的馬力競賽，大家都在比誰的轉速高、誰的極速快，YAMAHA 卻在 1999 年的東京車展投下了一顆震撼彈，他們不玩高轉速了，轉而追求一種名為「鼓動」（Kodo）的感官體驗，而 MT-01 正是 YAMAHA 呈現給所有騎士們的最終成品。
有新車，有新人！Pramac YAMAHA公布了2026賽季新塗裝與Toprak Razgatlioglu首次以GP車手身分登場！
Pramac YAMAHA車隊成為2026年第一支公布賽車塗裝的MotoGP車隊，同時也亮相了Toprak Razgatlioglu以MotoGP車手身分正式登場。
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TOYOTA 第六代 RAV4 正式發表 五車型較預售再降價，104 萬起標配 TSS 4.0 與滿滿科技感
台灣 SUV 市場的絕對王者回來了！自 1997 年導入以來累積銷售突破 32 萬台的 TOYOTA RAV4，今日（1/13）正式迎來第六代大改款車型發表。總代理和泰汽車這次展現極大誠意，不僅一口氣導入三種風格外觀與內裝設定，更開出亮眼的售價，入門款豪華版建議售價僅需 104 萬元，尊爵以上車款則皆較預售價-1萬元，誓言要再次席捲國內休旅車市場。
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山系男兒必看！Yamaha WR155R 改裝「Baja 雙燈」 復古越野靈魂完全解放
身為台灣機車迷，我們對 Yamaha 那具帶有 VVA 可變汽門技術的 155c.c. 水冷單缸引擎絕對不陌生，從 R15 到 MT-15 甚至是 XSR155，這顆心臟早就被玩得出神入化，但在東南亞市場，還有一台讓台灣玩家垂涎三尺的林道利器「WR155R」，最近，這台在印尼改裝界相當出名的「West Rambler」再度進化，以復古的 Baja 越野風格重新詮釋了什麼叫做「帥到沒朋友」。
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RAV4大改款終於來了！TOYOTA Urban Cruiser純電跑旅同步登台，2026台北車展看點全解析
眾所矚目的2026台北新車暨新能源車大展即將在12月31日正式開展，身為台灣車市龍頭的TOYOTA這次可說是火力全開，完全不給對手留活路，總代理和泰汽車這次以「DRIVE INTO THE FUTURE」為主題，把整個展區佈置得像是東京車展的延伸，不僅帶來了全新的純電休旅Urban Cruiser，大家敲碗敲到破的大改款第六代RAV4也終於現身，甚至連帥到沒朋友的CROWN SPORT都來了。不管你是要找代步神車、熱血座駕還是未來感十足的電動車，這次TOYOTA展區絕對是必逛重點 。
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日本進口ALL NEW TOYOTA RAV4 即刻搶先入主
全新第六代日本進口大改款 RAV4 以三種全新外觀與內裝設計，並首次導入最新的 TSS 4.0 主動安全系統
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Ducati Panigale V4 冠軍紀念版發表，全車好料 再送你去跟Márquez聊天
2025 年賽季對於 MotoGP 而言無疑是歷史性的一頁，Marc Márquez 在披上紅袍後展現了令人窒息的統治力，Ducati 正式推出了極致限量的 Panigale V4 Márquez 2025 World Champion Replica，要讓這份勝利的喜悅轉化為收藏家車庫裡最耀眼的紅寶石。
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電控滿載、賽道基因完整注入！2025 YAMAHA YZF-R9 新世代三缸仿賽王者降臨
提到近年來車迷們敲碗敲到破裂、期待值爆表的新車，YAMAHA YZF-R9 絕對是榜首中的榜首，這台填補了 R7 與 R1 之間真空帶的「New Generation of Supersports」終於在 2025 年底正式交車，但 YAMAHA 可不是隨便套個殼就交差，從車架剛性重塑到那誇張的空力套件，YZF-R9 由內而外都是一台不折不扣的 R-DNA 繼承者，究竟這台三缸仿賽騎起來有沒有「R」家族該有的戰鬥感？一起來看看本站的試乘體驗吧！
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填補 R15 與 R3 的真空帶！Yamaha 於印度註冊「YZF-R2」商標
根據外媒最新掌握的消息，Yamaha 近期在印度悄悄註冊了「YZF-R2」的商標，這個舉動無疑是在暗示，他們正準備推出一款全新的 200cc 級距仿賽車款，用以填補 R15 與 R3 之間的戰力空缺，並直接向 KTM RC200 等競爭對手發起挑戰。
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怪騎物語。用「沙漠快車」開啟的大冒險時代！Yamaha XTZ750 Super Ténéré 如何奠定 ADV 王朝基石？
現在講到冒險車（Adventure），大家腦袋裡浮現的可能是滿載鋁箱的 BMW GS，或者是剛硬帥氣的 Honda Africa Twin，這種能舒適巡航又能隨時衝進爛路的車型，已經變成各家車廠的兵家必爭之地。不過，把時光倒流回 1980 年代，那個巴黎達卡拉力賽（Paris-Dakar Rally）正如火如荼的瘋狂年代，冒險車的概念其實是從那裡萌芽的。當年為了在撒哈拉沙漠裡以三位數的時速狂飆，Yamaha 推出了一款名留青史的狠角色——XTZ750 Super Ténéré，它不只是一台比賽機器，更是確立了現代 ADV 車型「旅行化」的重要功臣。
