電動車
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無烤漆，食用級車殼！GOGORO 3 國民電動車 35,980元起！
GOGORO在今日正式發表了全新的GOGORO 3，這台主打更好用、更方便的國民電動車，動力同樣為125級距，外觀上採用更簡單、樸素的造型設計，最大里程提升至170公里，更導入更多科技配備，像是NFC卡片鑰匙等，今天GOGORO也在現場公布GOGORO 3將以最低35,980元的價格上市。
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Ducati電動車？SuperSoco CUx Special Edition Ducati
Ducati給大家的印象，我想不外乎就是高端、貴、運動、熱情、義大利等，這間義大利的品牌的定位相當鮮明，除了在市售產品上又著豐富的產品線滿足消費者，在賽事上也屢創佳績，但說到電動車，甚至是速可達，這可就有點難以與這群義大利的紅色閃電有所關聯。
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官方新聞稿。Noodoe發表加速全球電動車充電網發展之技術合作方案「 Powered by Noodoe」
電動車充電技術領導廠商Noodoe發表了扭轉電動車充電產業的技術合作方案「Powered by Noodoe」。全球技術合作計畫讓任何想要提供充電服務的企業快速具備電動車充電市場領導廠商所需的一切。Noodoe與加拿大Green Dot Group集團簽約,該集團利用永續能源技術為其客戶群提供服務。
歐洲摩托車市場在2018年註冊量成長近10%，電動車僅不到1%！
雖然說在美國整體的摩托車銷量呈現下滑，但以全球市場的角度來看，情況並非如此悲觀。以歐盟組織歐洲摩托車製造商協會（ACEM）所公布的2018年摩托車銷售量報表與分析圖來看，整體歐洲的二輪銷量甚至還成長了10個百分點之譜。
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未來，昔日│挑戰電動車的設計極限「RACER-X」 by Mark Atkinson
電動摩托車往往看起來很怪。 好好好，不要嗆我。我的意思是，過往的電動車載概念設計時，總會或多或少地融入目前燃油車的設計。打個比方，Curtiss Zeus這價值高達六萬美元，外型看起來也有些前衛帥氣的概念車作品，卻也依然存在著違和的「油箱」設計以及依照燃油車先天配置的座位擺放方式。
日本四大廠聯手！共同開發電動車搶佔國際市場
電動化已經是目前全球機車產業無法阻擋的趨勢，根據日本NHK的報導，近日日本四大車廠HONDA、YAMAHA、KAWASAKI和SUZUKI決議組成共同協議會，來商討電池、充電規格等統一規格事宜，希望能透過四大車廠的聯手，降低進入電動化世代的風險以及主導國際電動機車市場的主動權。
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Noodoe不只是智慧儀表，Noodoe EV OS以智慧滿足電動車充電需求
如果你認真關心近期的台灣車市新聞，相信剛結束不久的東京車展中，KYMCO攤位上展示的Noodoe充電樁或許讓你摸不著頭緒，一個儀表的名稱怎麼會轉移到充電樁上頭？這是光陽工業的新服務嗎？有關Noodoe EV OS雲端營運系統，本篇文章將帶你更認識他。
官方新聞稿。Volkswagen加速品牌轉型 ID.電動車將於今年9月法蘭克福車展正式發表
Volkswagen持續推出劃時代的革新移動，打造全電動車的夢幻陣容，預計今年九月的法蘭克福車展正式發表 ID.電動車，後續也將依序推出ID.CROZZ、ID.BUZZ 和ID.VIZZION，同時今年已準備於歐洲主幹道和高速公路打造400座可再生能源為主的快速充電站，為各國電動車發展立下示範基礎。
電動車起火這樣滅，但車我想車也毀了吧!
這周末位於荷蘭南部布雷達城市中，一輛BMW i8突然起火，你會好奇失火有什麼好報導的，電動車起火不是常發生的事情嗎?沒錯，但這一次特別的是荷蘭消防員所使用滅火方式，他們將車輛吊起直接放入大型水箱中，確保電動車內部的火源會全部熄滅。
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2019油車優惠戰開打！GP125下殺最低42,200元 壓縮電動車市場
自從2017年Gogoro2憑藉政府高額補助，開出五萬有找的新車價格開拓全新125級距價格戰場後，KYMCO GP125以親民的售價與汰舊換新補助，另外加上光陽機車的加碼補貼，使得KYMCO GP125在2018年創下銷售成長200%的驚人紀錄。而在2019年春季，KYMCO延續去年的銷售佳績，開出最低42,200的超殺售價，將直接壓縮電動車的銷售市場。
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電動車、統規、歐洲分站限定，2019 MotoE賽事指南
緊接而來的2019 MotoGP賽季，除了現在大家熟悉的內燃機賽事外，因是時代潮流衍生的全新組別MotoE也即將正式開跑，就在去年我們欣賞過不少Energica Ego Corsa在MotoGP起跑前，奔馳於場上的英姿，時光飛逝，全世界首次的MotoE即將正式開跑，在起跑前，MotoGP官網也針對特殊的電動車賽制發布詳解，趕緊來看看與燃油車的競賽之間有什麼不同吧！
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閃電忍者登場？ KAWASAKI專利透露大馬力電動車款即將降臨
近幾年來，電動車可以說是一個蓬勃發展的藍海市場，一間又一間的新創品牌如雨後春筍般冒出，推出的車款更是有如繁星之多讓人看得眼花撩亂，不過在摩托出市場上，真正佔據有龐大市佔率和影響力的世界幾大車廠，在這波電動化潮流下反而相對沒有太多實際的作品，這樣的現象相當有趣。 說起日系的KAWASAKI與電動車，相信很多人腦海中會馬上浮現早在2013年東京車展上，KAWASAKI曾經發表過一台有如蝙蝠俠機車的J Concept，這台採用前二後一輪胎配這度獨特電動車，在當時可以說是讓所有人都感到眼睛為之一亮。
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KTM電動車間諜照！不狂野，很平庸
說到KTM，近幾年以DUKE家族的變形蟲頭燈在市場上烙印下了深刻印象，齊全的產品線恰好涵蓋了台灣白、黃、紅牌級距消費者需求，同時在多功能車、越野車領域更是這間奧地利車廠的主戰場，例如達卡拉力賽KTM的統治者地位，近幾年則是積極爭取MotoGP賽場上的好表現，發展技能樹雖不若日系車廠多元，但以單就「機車」來說，絕對不會比對手遜色多少。
歐洲年度風雲車出爐！電動車I-Pace拿下！
世界三大年度風雲車當中，歐洲年度風雲車European Car of the Year在今天正式公布2019年的風雲車得主，今年的殊榮由Jaguar旗下的純電SUV－I-Pace拿下，這也是史上第二次有純電動車拿下這項殊榮，也看的出來，汽車的市場已經漸漸由內燃機引擎走向電動馬達，朝向純電動力的方向前進。
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當馬達的熱情得以再起漣漪 - HUGE MOTO x ZERO概念電動車
老實說我著實不愛電動車，當然不是說電動車不好，而是對於已經中了內燃機劇毒的愛車人而言，普遍市面上的電動車方便、時尚、輕巧，但卻少了點激情澎湃，當然，還有那麼一些述說著轟隆巨響的浪漫情懷。
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LUXGEN 2019年品牌計畫，全新多用途車款URX即將上市，新電動車數據公布
在2019年的情人節（2/14），LUXGEN舉行了一場盛大的媒體春酒，在本次的活動中LUXGEN推出全新的品牌目標，以「八、四、三」作為企業口號，其中包含「八大新物種」、「四大新營銷模式」、「三大CSR活動」涵蓋新產品研發、行銷體驗服務、回饋社會等全方位發展持續深耕台灣。
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迷惘的義大利紅色軍團，Ducati創新部門經理談電動車與汽油車市場
Ducati電動車？在目前僅處於「只聞樓梯響，不見車出來」的神秘狀態，過往Ducati CEO才在訪談中直截了當的表示電動車騎乘樂趣將明顯低於現有的汽油車款，間接透漏出Ducati這間充滿義式浪漫與美豔的公司對於馬達是多麽的無奈，但受現實所迫加上母公司VAG集團全面電動化政策，Pierluigi Zampieri這位創新部門經理首次鬆口，承認Ducati已完成電動機車研發，且等待適合的時機亮相。
極速240、里程240。Lightning Motorcycles平價電動車款三月登場
還記得前幾年推出時速300公里超狂電動仿賽LS-218的Lightning Motorcycles嗎？這間電動摩托車品牌在過去幾年相當沈寂，Lightning Motorcycles旗下的車款也僅有LS-218這一款車，但是在近日這間單一車款的電動品牌在社群網站上貼出了一則令人相當期待的預告。
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義大利紅色閃電。DUCATI CEO暗示首款電動車即將現身
DUCATI的電動車一直以來都是大家好奇的話題，這間義大利車廠對於電動車的發展未來，一直都採取相對保守的策略，不過這樣的保守態勢，很有可能會隨著DUCATI的VAG母集團策略而有所改變，VAG集團先前已經對外宣布，在2030年之前旗下所有品牌都將會有完整的電動產線，這也讓人好奇未來DUCATI會怎麼應對母集團的策略呢？
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經典三拍不再！哈雷無聲電動藍圖。Harley-Davidson展示電動速可達、輕型電動車。
Harley-Davidson哈雷這個百年美式品牌，在過去數十年間一直都採取相對保守的車款策略，不過近年Harley-Davidson可是非常積極的在部署電動車款市場，前些日子Harley-Davidson在透露了更多電動巡航車款LiveWire的細節與上市交車時間的同時，也帶來了兩台全新的電動概念車款。
就是愛電動車！Porsche Taycan車主大部分來自Tesla！
近幾年來車廠們不僅是積極開發油電車款，更有不少大廠已經開始量產純電動車型，像是Porsche除了在性能跑車方面表現依舊亮眼之外，騎電動車的開發似乎也比其他人更快一些，旗下首輛的電動量產車Taycan也開放預購，而他們發現原來大部分預定的車主幾乎都是來自Tesla，這與他們過往的經驗完全不同，代表著Porsche將會藉由這樣的純電車款帶來更多以往所接觸不到的客戶群，將有助於他們品牌銷售量的發展。
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品牌光環大於內容？Honda針對中國市場推出首款鋰電池電動車
如果提到電動機車，部分城市禁摩的中國絕對是電動機車的發展大國之一，面對直接、快速的政策壓迫下，眾多居住於主要城市的居民也僅能換購電動機車做為代步工具，而在2018年底，中國HONDA邀請五羊本田、新大洲本田兩間公司攜手舉行新車發表會，宣布HONDA在中國推出旗下首款「鋰電池」電動車。
內燃機的最終狂吼，Ducati CEO表示電動車現在仍無法超越汽油車
在2018年末，Ducati為了因應WSBK賽事規範如外界所預測推出了排氣量小於1,000c.c.，更著重於賽道表現的終極車款Ducati V4R，同時V4R也展示出Ducati對於V4引擎系統爐火純青的研發能力，對於V4引擎重回市場以及即將迎來的電動車風潮，英國媒體MCN與Ducati CEO Claudio Domenicali的訪談內容將解開你我心中的好奇心。
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紅牌國產電動車現身，KYMCO SuperNEX概念登場
2018年米蘭車展，KYMCO再度隆重包下米蘭維拉劇院舉行盛大的產品發表會，在這個曾發布KYMCO AK550概念車的華麗場地，KYMCO為我們帶來引頸期盼的電動大馬力車款，並標榜極速可超過250公里。
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KYMCO SuperNEX 大動力電動車計畫啟動？KYMCO將於11月米蘭車展推出新車
2018年，台灣機車市場掀起一陣電動炫風，原先由Gogoro獨佔的換電營運方式面臨汽油機車大廠光陽的加入，Ionex車能網以更多元的充電方式與商業服務切入市場，也積極與各國企業合作搶攻國內外客群。但目前Ionex車能網著重於市區代步的經濟特質卻讓性能車迷興致缺缺，而這現象將可能在2018年底有所改變。
Evoke電動車發表全新快充電池，15分鐘完成充電！
來自中國的電動車品牌Evoke近期發表了新一代的快充電池，Evoke宣稱15分鐘完成充電，15分鐘的迅速充電時間，可以說是電動產業的一大革新，在充電與換電的兩種電動車模式的選擇之間，開啟了一個全新的可能性。
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主推低功率、在家充電。Vespa Elettrica電動車22萬歐洲開賣
本站先前也針對Vespa Elettrica的亮相與投產做過報導，近日Vespa也正式的在歐洲開放預購了，Vespa Elettrica在性能動力以及最大里程方面，都與先前報導的差異不大，擁有最大4KW(5.2匹)的馬力，以及100公里的最大里程，電池採用在家充電的方式，能在4小時內充飽，原廠也表示電池壽命約可達10年，歐洲地區的售價為6390歐元，以目前的匯率換算大約是22萬多元台幣，可以說是相當高貴的一台電動車。
