比賽
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MotoGP賽道講堂｜一場比賽換一次機油，MotoGP整台車都是消耗品!
喜愛兩輪的車友一定都知道，作為世界頂端的兩輪賽事MotoGP世界摩托車錦標賽是全球各大車廠驗證自家車輛的最佳舞台，由各職業車手駕馭奔馳在賽場上，每一輛工廠賽車都是車廠傾注全力，無需考慮量產、不計成本，只為速度與奪冠而生的競賽機器，話雖如此，但其實MotoGP工廠賽車也是會有耗材需要更換，甚至相比一般車輛有著更短的保養週期，官方也以SUZUKI GSX-RR廠車特別製作了3D影片，讓我們一起窺探這些賽場上的性能猛獸究竟跟我們市售車的保養有多大的落差。
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最後的主場！Valentino Rossi：我很高興，能用一場不錯的比賽來告別主場車迷！
Valentino Rossi在他的最後一場主場賽事中，選擇了一頂黃色愛心的特殊彩繪安全帽，或許正是出自這個原因，在Misano分站以第十名的不錯成績完賽之後，這位ˋ大力傳奇車手兼民族英雄選擇將這頂具代表性意義的安全帽丟上觀眾席送給主場的熱情車迷。
前十名完賽！Maverick Vinales：比賽結果讓我更有信心相信我與車隊走在正確的路上！
以轉隊的適應程度來說，在Misano以第八名完賽的Maverick Vinales之於APRILIA而言，算是相當積極正向的結果。
左彎多，逆時針起跑都是利多！Marc Marquez在Aragon賽道有好的機會拿下比賽！
如果要說今年的Marc Marquez在什麼機會下有比較大的贏面，那或許會是逆時真起跑的賽道條件下，Aragon共計10個左彎與7個右彎，依照過去紀錄，七場逆時針賽道賽事，前世界冠軍就贏了五場外加五個杆位成績。
Triumph與Moto2再續約三年！直到2024年賽季結束都將使用三缸引擎比賽！
從2019年開始，Triumph就取代了Honda成為Moto2賽事當中的獨家引擎供應商，這也是對Triumph那具765cc三缸引擎的肯定，目前的合約是從2019年開始簽訂，為期三年的時間到這個賽季，現在Dorna宣布雙方達成協議，將在未來的三年也都使用Triumph的引擎作為Moto2世界錦標賽的指定動力，這個協議也將會是三年的時間，直到2024賽季末為止。
積分獨走中！ Fabio Quartararo：我很享受比賽，並且會持續用我的方式來贏！
比賽獨走，積分獨走，對於Fabio Quartararo你還能多奢求些什麼呢？
職業生涯最大危機！Marc Marquez：我現在一點都沒有享受比賽，反而很痛苦！
Marc Marquez即便回到賽事，但無論成績還是身體狀況其實都尚未回到百分之百的狀態。去年Jerez的轉倒對他的身體造成相當大的影響，即便在Sachsenring獲勝多少證明了Marc Marquez的身手依舊，但要回到過去的水準依然需要一大段時間。
你要去哪裡？Maverick Vinales：2022年我希望可以繼續比賽！
信任這件事，是Maverick Vinales經常使用的一個詞，也是在YAMAHA渡過的五年裡，Vinales始終在尋覓的事情。也許偶爾有找到一些蛛絲馬跡，但2022年西班牙車手決定離開YAMAHA，並在其他地方繼續尋找屬於他的信任感。現在，大家都知道 Top Gun會離開YAMAHA，但同時，大家也想知道Vinales會在哪裡落腳。
教練，我想賽車！Andrea Dovizioso希望回到比賽，YAMAHA的絕佳機會？
與Vinales確定結束合作關係之後，YAMAHA可能會發現自己的選擇比過去都要來的多。Maverick Vinales告別加上如果Valentino Rossi的退役，或是如沙烏地阿拉伯王子所希望的轉頭自己的VR46車隊，那Petronas YAMAHA也同樣會空出一個位子出來。
轉隊傳聞越趨明顯？Maverick Vinales：每個與YAMAHA一起比賽的周末，都像是場噩夢。
Maverick Vinales在尼德蘭Assen賽道上的周末都是速度最引人注意的焦點，還有他與YAMAHA之間的關係也是。
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重拾王者身手！Marc Marquez：我靠著直覺贏得比賽，但我認為自己還沒有完全回到過去的狀態！
Marc Marquez身上從來不缺奇蹟，對，奇蹟。 但在Sachsenring的封王，連11年制霸並不是奇蹟，而是在傷癒歸隊之後的幾度掙扎，最終在德國超越了Marquez自己581天的煎熬，一次嚴重的傷害、一連串的手術與復健，都再再的讓Sachsenring的冠軍金盃上多了更多屬於感動與難以言喻的淚水。
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官方新聞稿。緊鑼密鼓第2站 倍耐力抵達賽事主舞台，WSBK 2021葡萄牙Estoril站比賽用胎確認
自2021年5月27日（週五）至30日（週日），是WSBK2021賽季第2場賽事 - 葡萄牙Estoril站賽事，也是Estoril第2次舉辦「世界超級摩托車世界錦標賽」（MOTUL FIM SUPERBIKE WORLDCHAMPSHIP），同時也屬於WSBK 2021賽程表頭2輪比賽中的第1輪，因此，也被稱為「Gaerne Estoril Round」。
打電動也能比奧運？Gran Turismo跑車浪漫旅成為奧運比賽項目！
Gran Turismo跑車浪漫旅系列對於喜愛賽車遊戲的朋友肯定相當熟悉，這款經典的賽車遊戲從1997年發售第一代起，至今已經累積超過8200萬套銷售紀錄，特別是在Gran Turismo SPORT推出之後，更與FIA合作舉辦了多屆電子競技活動，今年Gran Turismo系列更進一步宣布將成為今年奧運虛擬系列賽的正式比賽項目之一。
Losail的失意之後，Uccio Salucci：兩場比賽並不能決定Valentino Rossi的未來！
「不幸的是，今年的錦標賽並不是以Vale最希望的方式作開局，」天底下除了Rossi父母之外最了解這位九屆世界冠軍的人非Uccio Salucci莫屬，「在比賽中Vale遭遇到了後輪嚴重損耗的困擾，這個問題已經有一段時間了，非常可惜，我們從遠處看著他，即便這兩周已經有所進展。」
葡萄牙站回歸！Marc Marquez：人們會記得你拿幾次世界冠軍，而不是贏幾場比賽。
Portimao除了對新世代的GP車迷而言相對新鮮且陌生之外，Marc Marquez宣布回歸的消息也同樣的令這個分站多了更多的期待與可看性。
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橘貓？肺炎口罩？澳門YAMAHA舉辦Vinoora造形設計比賽
2020年10月，YAMAHA在台灣發表全新都會速克達Vinoora，還記得記者會當下車罩掀開的那刻，我衷心佩服YAMAHA的設計師與企劃團隊，竟然可以把這麼大膽的產品量產上市！除了原廠車萌翻所有車迷外，Vinoora平整的外觀風格，也成為改裝界的熱門素材，除了台灣已經可以看到外觀創意滿分的改裝車外，澳門YAMAHA也舉行網路彩繪活動評選，讓車主可以發揮自己天馬行空的創意。
榮耀頭盔! Andrea Dovizioso比賽彩繪帽限量生產販售!
有在關注Moto GP的車友們應該都對Andrea Dovizioso這位車手不陌生吧?Moto GP車手使用的部品，安全帽，手套，皮衣，車靴等更是眾多車友們追求的夢幻逸品，如今Ducati廠隊一哥Andrea Dovizioso所配戴的安全帽SUOMY SR-GP 彩繪帽正式下放市售!
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離別的藍色車庫│葡萄牙的最後廠隊身影，Valentino Rossi：第十冠？如果我在周末贏得一些比賽，也許有機會吧！
走出Portimao賽道，Valentino Rossi一身Monster Energy YAMAHA MotoGP廠隊皮衣也將不復存在，這也同時宣告了九屆世界冠軍將首次告別工廠車隊車手的身分，與徒弟Franco Morbidelli在2021年賽季開始共同效力Petronas YAMAHA SRT獨立車隊。來自義大利Tavullia車手也在賽後接受Sandro Donato Grosso的採訪，向Sky Sport MotoGP談到了他的感受、目標以及未來的方向。
世界冠軍之後DNF！Joan Mir：我的車完全沒有循跡控制！比賽變得相當危險！
對於SUZUKI來說，2020年是相當特別且難忘的，但這家日本車廠卻沒有用最好的方式來結束今年的比賽。SUZUKI在Valencia分站提前將世界冠軍拿到手，但最終在車廠製造商積分方面卻不敵DUCATI的大軍壓境。但老實說，Borgo Panigale拿出了6台Desmosedici GP來與SUZUKI的兩部GSX-RR抗衡，日本車廠也真的夠嗆的了！
弟弟爭氣！第18位起跑的頒獎台，Alex Marquez：我告訴自己不要摔車，如果摔車了，沒人會記得你的這場比賽！
Le Mans的這一勝無論是對於Repsol HONDA或是Alex Marquez而言，都是驕傲且難以忘記的。在哥哥Marc Marquez可能在下一站回歸比賽前，弟弟先在法國登上頒獎台。
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人人有機會的一年！KTM測試車手Dani Pedrosa：就算Marc Marquez正常比賽，他也只佔了頒獎台的一個位置。
過去數年幾乎可以說是宰制MotoGP戰場的 Marc Marquez在今年因為右手臂的傷勢與手術而缺席，這也造就了截至目前為止每一場分站幾乎都有不同的新面孔登上頒獎台，並且在年度積分差距上都相差無幾，也許人人有機會在一至二個分站之內就改變世界冠軍領先位置。Petronas YAMAHA車手Fabio Quartararo目前是積分領先者，沒有了Marquez的MotoGP賽季，爭論將會持續不休。Dani Pedrosa認為，毫無疑問的，如果Marquez加入今年戰局，其他車手將會更難以贏得比賽。
羅老闆要繼續比賽！YAMAHA正式宣佈Valentino Rossi轉往PETRONAS Yamaha SRT車隊
YAMAHA廠隊旗下車手、MotoGP界超級巨星Valentino Rossi，有關“退休”的話題成為近一年來圍繞著這位車手的話題，雖然41歲的年紀在場上可謂人瑞等級，但就在本週末加泰隆尼亞站開跑前，YAMAHA正式宣佈這位老將將轉往YAMAHA衛星隊PETRONAS Yamaha SRT，繼續與腳下的YZR-M1一同馳騁於2021 MotoGP賽場。
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賣車成為顯學？Scott Redding 2019年比賽車Panigale V4公開發售！
還記得前陣子KTM正在販賣他們的MotoGP廠車嗎？他們的RC16在台灣開價來到了1650萬的驚人水準，現在又有另一輛比賽車即將出售，那就是Scott Redding在2019年BSB英國超級摩托車錦標賽上騎乘的Ducati Panigale V4，雖然沒有MotoGP廠車來的特別，但其售價依舊是相當恐怖的存在。
戰神歸位？Marc Marquez考慮本周重返MotoGP比賽！
Marc Marquez在右肱骨骨折手術後三天，真心考慮重新返回本周末的Jerez 第二戰比賽。西班牙《El Periodico de Catalunya newspaper 》報導並由MotoGP官網分享指出，Marc Marquez並未完全排除在本周末缺席賽事的打算，儘管在這之前，Repsol HONDA表示本周末的Jerez第二戰將會只為Alex Marquez準備RC213V賽車。
沒比賽全身癢！老爸破梗Jorge Lorenzo正式跳進車手交易亂鬥名單？
如果說Chico Lorenzo對於自己兒子Jorge Lorenzo的動向所做的發言屬實，那麼根據Lorenzo爸爸在接受外媒訪問時所說的內容來看，Andrea Dovizioso的談判正朝向不太妙的風向而去。
席位已滿！Lin Jarvis：如果Jorge Lorenzo想回來比賽，YAMAHA目前沒有位子給他。
緣分就是這麼奇妙又有趣，事隔多年，Valentino Rossi與Jorge Lorenzo的命運依然繼續量子糾纏。在宣布退役之後的Jorge Lorenzo脫下橘色HONDA戰袍之後，重新與YAMAHA簽下測試車手合約，這當然是一項驚喜，但醉翁之意在不在酒，也要看過了2020年這個已經明文禁止外卡出賽的賽季，當Jorge Lorenzo真正參加外卡比賽之後的表態與意向。
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GP八卦王，Carlo Pernat：Andrea Dovizioso與Valentino Rossi不同，他不見得想繼續比賽。
再過不到一個月的時間，久違的MotoGP錦標賽將重返賽道。事實上，各車隊與車手也正在為Jerez的開幕戰做準備，除了賽道上新聞之外，車手市場的交易依然持續活絡，Danilo Petrucci告別DUCATI之後會投向奧地利的懷抱？Andrea Dovizioso與Valentino Rossi何時會完整的表達他們最終的生涯意向？也許名經紀人對於圍場內的見解(編按：又或者說八卦？)中，可以得到一些方向與端倪。
